数字中国板块走强 榕基软件涨停

2019-10-16 12:36:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)渭含,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皇创,所以在这篇文章中碘蔬昧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汰既贫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滔砷楼。作为整个车系当中的中配车型蔫颗,MacanS绝对是性价比最高的一款井道。只需要多付出13万喷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了死獭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价死袄:10.9万 车辆总价(含增值税)粟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鼻试,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憋筏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晦,当然这些选装件也个个价值不菲卉。毫无疑问厩,我测试的MacanS同样选装了不少配置痹憨剃,加上所有的选装件之后茬泊,车辆的总价也达到了79.79万烘取。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庞骗堕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孟锰,比中低配车型长了18mm雾仓捎。从数据上看摧翰挖,MacanS除了高度和轴距之外尝嫉,都要比Q5大一些拷,但是由于MacanS车身足够低矮倒,所以从视觉效果上来说女,MacanS的车身显得更加紧凑葱翟,也更加运动竭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驹饶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靠显磊。如果光看前脸的话矾乘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靖毛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掳娘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氯阿诬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颠行济。如果不选装的话纠韭扒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篮喊扁。   MacanS紧凑券巴、简洁的尾部设计誊咯劝,充分体现出了它的运动风格抬,简单的尾部线条用最平实的设计语言烁渺俏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霜吞偷。同样运动的还有它的尾灯从马,狭长贪辖茅、扁平的尾灯造型砰,与尾部线条搭配极为和谐讨静朝,起到了画龙点睛的作用褂。   内饰方面断卯暴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呻缺,运动中不失豪华感砰耽妨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚷。但是有些遗憾的是够互,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尖诽七,每次按下去都会发出“咔咔”的声音修耪萎,感受并不算太好塑提念。   Sport Chrono组件田凄,包含了中控台最上方的计时钟克烈鞋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拷桨。只有选装了Sport Chrono组件俱秦靡,车辆才可以进行弹射起步瓶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凑堵,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔑,选装Sport Chrono组件也是值得的耸难,毕竟1.8万元的价格狙,对于保时捷车主来说也并不算贵缄。   换挡杆周围密密麻麻的按键娥苏,对于接触Macan时间不长的人来说惨,绝对是个噩梦冀剑,想要记清楚它们的准确位置籍菇,真的不是件简单的事情题稿。起码在我开Macan的一段时间里尝蓟旱,每次操作我都要低头确定按键的位置蹬,真的不太方便闷凳。" "  在国内提到奥迪杀兔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垂捅吼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车外,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匣祥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻埂,这其中就包含SUV以及小型车骨毫登,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娘房涟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蠕菜抬?   在外观方面蜕,奥迪A3延续了家族外观设计离,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廖,用在这样一款小车上显得更有气势测,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斡茨苛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计软,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉觅猜,辨识度非常高畴董滤,同时大灯下部还带有清洗器竭武洞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梅莲骨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筏刃团,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藕情岁,至少看起来没那么晃眼势坍滩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓟窟抚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粪茎孺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饭涂崎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应山捆穷,起到了很好的效果抵健。侧面的造型上在A柱位置最高搪必冬,整个车型几乎以平直收尾靶铝输,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证害,同时让整车侧面看起来更大一些撂甸粟。   A3的车顶采用了黑白色的设计啤帛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扭剃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扰焙潞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纤辆诧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了册蔷睡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匈婪段,轮胎尺寸为225/45R17截,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉经,整体呈现梯形结构袒饱萍,尾窗底部与腰线持平兼,尾窗面积最大化保证后方的视野嘛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计错藉痞,不过内部也采用了普通灯泡光源瞧劣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨模好惯令钞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梨氮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况目虫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糖氰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型透,S80L自进入中国之后径间,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娥,但它所具备的那种低调内敛的气质屠矢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裁稀。   2014款S80L通过对细节设计的改变腑谷,让自身在没有经历换代的前提下彼隆虾,进一步提升了性价比少。面对强手如云的豪华C级车市潮瓒洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睡乐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓬贪入,想要抢占主流豪华车的市衬伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步囊金,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力写瑟。   新款S80L对前部进行了细微的整容脚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫁,同时也紧随时代的脚步罕申。相对保守的前大灯设计郝撑郊,已经不再能够满足时代的需求熟洪芹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯能钩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言系遣,但至少与时代接上了轨赏玲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叔揽,近5米的车长和近3米的轴距表现沦,让它在尺寸上并不会有劣势息,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拘副祥。外后视镜新加入的镀铬设计脱,虽然是新款S80L最显著的改变之一讽锯盲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点水沫庭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彤,沃尔沃式的家族化尾灯造型拓,成为S80L尾部最显著的标志性设计别糖痞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褐剑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俩香叭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犀卫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蕊男。   本文导航   分享到肠嵌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隶夏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慷。不过旗下的产品线也过于单一读充,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芒,所以便下探市陈弧,推出了紧凑级的GA3车型拣揉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恕瘫艘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煞袜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奴惦镀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脾,也可以看作是GA3的升级版车型蒲傅藩,依旧主攻家用紧凑级车型市场哺撬。但是作为升级版车型弄奢,GA3S在外观设计方面有所升级涟缝海,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉首。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棱睫龋,使整车显得稳重而不失时尚感锭铰瓤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贬疗屉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溃物拱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旧唾刺。此外躲澄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎独改咀,为双五幅铝合金轮毂围。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幕晶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胁旅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恫奥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俯翠穆,传祺GA3S的造型设计并不落后麻铆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垮咐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铣纲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华当皇漏,12万出头的价格或许已经超出你的预算幂蛇,但是无论是从配置还是动力来说吴,值得去掏这个钱泡。可能我这些话有些官方措辞驳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驮。   1.0T嘉年华外观蔬想:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厘船檄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术称播。为了搭配这台发动机笺县幻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闻矢陀。   内饰部分祟藐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惠匡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霉饱,这个级别的车型非常少见秋。但并没有设置外部开关顿,而是需要进入屏幕内关闭际。   本文导航   分享到袱司:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺躺尝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外殴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荚滑鼻,与大众168万的海外销量相差无几梅擦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溺圃,依然凭着一款SUV车型逞覆,在国内获得了不低的曝光率苯盗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弘。今年4万台的预计年销量唤,相信有一大半都将由这款车完成腐堂绘。虽然这个价位区间的SUV里秒,无论国产进口都有不少车型可巡怼,但路遇科雷傲的几率依然不低腹衔寥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诡修鹅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崩薄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朝唇仆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弓蔫轻。这款车的发动机及变速箱等核心技术仍酷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型失轮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钠侠江,并保持了雷诺一贯的安全水准臀。而今天我们试驾体验的奴加诧,正是这款车的第二次改款剐,已于2013年在成都车展上市挽寡递。   外型上糜典聊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镀蔑闪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盗痢牧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鬼匈,倒是显得有些“萌萌哒”叔遂磐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邓秘穗。   侧面造型上级,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时攫媒广,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寇囊储。虽然尺寸算不上大素廷憨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗽涪连,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重款柑春,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条百阀郎。另外端隋,2.5L发动机搭配适时四驱系统翻貌肝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堡。   尾部造型依然圆润查暮岭,和略显呆萌的前脸很相称膘。上下对开的尾门很实用别氮,节省了上门开启需要的空间痊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忍,载货坐人两相宜屏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漏辽焙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多托歌廓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例免崎骆。当然挟能,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用殿芒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颊建捎、大黄蜂薪晃舒、救护车等“老熟脸”们会出现蚀纽,编剧还添入了不少新角色纠,比如老牌人物“探长”涛舷南,军械武器专家“十字线”廖饥褐,以及人造变形金刚“螫刺”等侧伟。对于最后这一名小角色而言示皋,它的“身价”并不算昂贵还黔,并且在现实中晚不够,它的综合表现也算是可圈可点埂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多览并铺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圣拱酗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科底,说到这里喜庞蝗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辞。   言归正传湾,牺牲自我汰辞沪,从而使“大黄蜂”更加强大眉惹蘑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谴钙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绿,想要拥有它并不难殿贪,最低11.99万元就能圆你这个梦坑澈,只不过它不具备变形功能孺。   从设计以及尺寸上就不难看出惨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台手,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扦,所以对于大部分人而言矾少家,创酷在视觉接受程度上要更理性一些功痹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拷斤,具有相同的特质的车型还有福特翼博信兔郎、标致2008溅谱霉。在对表面参数对比后孙坪,创酷的优势还是比较明显的脓塘汀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垛淮腊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似红汹辽,平和的尾部财缎挛、延伸至后翼子板的尾灯组椿坎晨、向上提升视觉的包围等等灯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阶,当然也没有明显的不和谐感冲旗惺。" "     对于英菲尼迪来说任青靛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猾第,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卷吠酿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期微断,这最为主打的当属轿车Q系列霉估淌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驹嘿辱,在现在都在大搞涡轮增压的时代诽湍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莲凄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸥奠菩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镀隙,而今天微,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枫剔门,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辽,就是英菲尼迪的G系列产品期,而随着采用新的命名方式蒂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亩畔擒,从之前曝光的一系列的概念车来看喝擦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滴级普,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衡呻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘉桓凯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉褂雌筹,而带有这种印象而来的就是角腻:这车动力强么亮钙删?怎么看就像是卖外形的呢爱汰揣?   首先在外观上纳零,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卯苍,采用了更为吸引眼球的设计思路岁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绞垛眉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筐瞪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉馆癸此,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阿欺,同时也充满了一种力量感耻捶妮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讼短辜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观埂。   在车身尺寸上豆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm道寿芒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准床灯寥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裸耿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菊乃潭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹿府趣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中马抬茫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骸鲸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荆社,在这个级别算是中规中矩诫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列庆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坪,同时也保留了圆润的线条风格低,尾灯的点亮效果依然印象深刻临,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘁孪挝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰细僳,这样增加了尾部的层次感螺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喉忱阶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弊煎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玻,并且入门售价也仅10.98万元含蜂姐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幸赔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冕范。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表府:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棘擒,但车身上的差距并没有售价来的明显菊仑,因为锋驭真的比它们便宜太多了钉棱吭。除了合资对手以外吻度垢,它10万元起步的售价彪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痕。   铃木锋驭的外形设计上湘烹辈,我听到最多的就是两种声音琴仕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢城狸随,而另一种则是感觉外观不好接受洁量啪,很少有介于中间位置的人坷,毕竟外观是一种很主观的感受暴帆啼,仁者见仁智者见智安犀烤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玲魏槽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车平限,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些财。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型容掠蔡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碗讣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抱。接缝处体现最为明显械,而且它在内饰配色上也相当讲究搔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枢靛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剔蚂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控台:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型美靠,售价为15.48万元桑多监,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臣膳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靠梧第,性价比有多高了巍袭凯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置供股,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哀沃。况且祷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盘,还是非程赂α幔厚道的洪。   本文导航   分享到蒜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近项,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艘霞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动椿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厢汲,这作风跟大哥卡宴如出一辙妥弛陀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价媒鹤娠:68.79万)在选配后价格逼近90万元憨项烷,而且市场上目前一车难求熟。那么问题来了芭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灯床,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大禄剁骗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹭炽,到底这两车有什么区别铅娟桶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歼,帮你捋捋思路备。   注喂缅饶: 实拍车型为MACAN 2.0T波,为了让您一目了然捞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处实纤粟。   内饰吝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仆釜,可以说走在大街放眼望去到处可见理。基于目前的消费理念瘁垫胃,如果花20-30万去购买一辆SUV答陀午,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观收黄、实用的内饰含桅屉、以及良好的通过性购洽,另外还要满足偶尔越野的需求灭瀑。面对人们如此苛刻的要求干额,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坊骇,看看这些车究竟能否满足众人的需求膜漠敞。相比其他媒体的评测方式唉孙型,我们易车选择了多人评测的模式萍砂榷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诉韩。    此次我们挑选了7款SUV车型讲年柏,分别是兜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫡扳,分别来对它们进行详细的测试泡孙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)社。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墩抢擦:25.28万元   市场优惠蹦盗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倘计渤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻散,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主竣级吓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晦担侗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裂虽恢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姥奥逝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粮挟拾,看上去更加的协调冲。   至于尾部方面通邢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钎,乍看上去有些沃尔沃的影子恕赡,整体采用了立式的设计风格凄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲识裁,尾窗位置比老款更直也更靠后牧矮。   小结存鞘伦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调如,前后不是很搭调加,尤其后部的立式设计顷帝牧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宏俏艰,但空间利用率上则会相对减懈稀,比较适合那些舒适一族姜帽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型还牧:25.28万元   市场优惠刹螺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敌豹瓦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车律文筒,新车的整体造型十分具有张力瘫申甲,五边形的进气格栅更具立体感戮镶性,镀铬装饰一直延伸至车灯内累,大大增强了整个车头的时尚性母搽潜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力电,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合背街,但整体并不是LED的灯组设计红蛙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夺,在视觉增加了整体感的同时较侯,也大大提升了整车的运动性盯寇。   小结诡溜价:马自达CX-5在几辆车中呢,我认为是最具动感的一款捍蔡吵,整车前后比例十分协调荚鸽,外加搭配蓝色车漆本遣胖,使得自身更具个性觅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象请侩,详情请见后面的驾驶感受篇房。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD描嫂妹:26.78万元   市场优惠春恢:1000元   如果不知道它是奇骏的人零鹊寂,在大街上看见这款车焕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稳,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲍纷该,整车不再是那么的棱角分明戳寇桔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉活,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沛。   由于采用更具流线的造型设计官阮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念薄绘挤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拴。尾部的造型也不再是那么的方方正正讽漂簧,尾灯与前大灯造型相呼应猾蔑物,并搭配镀铬饰条加以点缀匿。   小结钮戳龋:由于我个人的车型为2010款奇骏博,所以面对这款全新一代的车型簿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颊,奇骏是个不错的选择兽闲安。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狠:27.28万元   市场优惠富羡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涡午挺,就得到了广大消费者的极高关注度绅欢,整体设计与上一代差别很大但,不再是中庸的形象矛暮,而是更加犀利的造型宫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彼,前中网分为两段式设计姥施,但两块黑色的格栅全是假的憋,完全是用来装饰用的歧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹅。   熟悉老款车型的人都知道唬慨煎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计旅拉懈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野深判,从而保证了行程的安全性垢。   小结乓胶先:这款RAV4整体添加了越野套件同胳,所以并非其原车面貌畔挟陈。但无论是否经过套件的选装美躲苫,整体的造型还是十分具有潮流气息的滴,另外值得一提的是榷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怪,依然是几款SUV中表现最好的厘,注重空间表现的朋友们值得考虑较苫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洗:31.58万元   市场优惠谭泼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骄稳,所以变化并没有其余车型那么大垛惦幸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堪氨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屁川,棱角分明才是其主基调沸。   后方整体没有太大的改动渭港,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兰兄,设计很好的与前大灯相呼应铜冉冀,夜间看起来十分的醒目枫玫,整体也很协调判。   小结诡吵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炔寥犯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的室博艇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枚信衬,途观还是比较不错的选择咀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糜:25.28万元   市场优惠密喘彤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆迩遥克斯的外观蚕,那么这款翼虎你必将也会喜欢溺,因为它的造型就是一款大号儿的“副锏担克斯”昆醒晶。单条镀铬饰条所组成的前中网乡蜂,显得整体十分的修长另慰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脯炊誓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔷权,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浦,提升了整车的档次膊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涪让。   小结兰害律:翼虎是福特家族的新栋滴俏ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎问荆克斯的身影畏逻频,而对于新款噶龋克斯的整体造型袍,个人觉得还是很不错的抨布,那么如果您要是和我持有共同的观点班疲,并且想拥有一辆SUV车型膜掇,翼虎绝对是首选范围惕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鞋苏标:27.69万元   市场优惠妈静解:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铅芒,但随着Jeep旗下车型不断的改款错刑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杆彭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诡哼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丝汗,圆圆的大灯以及垂直的中网适露,无疑均是Jeep最原有的样子篙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型避,无论是后风挡还是尾灯翟,都为方方正正的样子弯撂靖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旦呈。   小结谭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅⑼拧,淳朴造型及棱角分明的设计纽斡,在保留Jeep家族血液的同时房快,也为整车的空间做出了较大的贡献蓟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的射刷哼,详情请阅读后面的文章订啼。   外观总结蔽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陌突,基于每款车型的特性想食巢,有的为小改款雹啊、有的则为全新一代锚昆狮,所以有的基本没什么变化蹦珊嫌、有的则“面目全非”尘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缝弓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脐患,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啸擒里,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彻剩。通过每款车型下方的小结含趣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型内。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忱淋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贿涂工,你可以理解为营造纯正的氛围廷斥咖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来得,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撕归,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed港箔纺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盒莽,绅士气质是宾利的“看家本领”绊迁。往往癌开位,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谦诡睹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去函贸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恨皆。现在剂拍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鞠绞皆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刷撇。自古以来祟浇酒,“Speed”一直是宾利的性能标签谋,以此向2003年垄断勒芒冠覆、亚军的Speed 8赛车致敬梗。    作为宾利历史上最快的量产车型枚吞儒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)襄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撼,当然屁峭籍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狠琶屁。    伴随著经济实力的提升任梯酚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衬妨鲁,当你身处被“泰禾北京院子”肋踏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呛瞄户,肯定会追求更高层次身份上的匹配磨不。我几天前去宾利销售中心琶藤,它长廊式展厅规呐炅淄保宏伟沦虚弗,处处是浓郁咖啡香瞳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腔谐,对其购买力是不置一丝的怀疑蒲精馆。我想悸慨搜,只有宾利蒋欧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌篮梳次,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求口殊。我敢很确定的告诉电脑前的你们彪衡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漠,在中国未来一定能卖到脱销母娟。   >> 写在文前苔仓酮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逝,英国品牌的表现令人忧心忡忡苔挨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钦,它们目前都散落在世界各处辫,有的受到追捧有的则走向终点毛。即使获得成功的英国品牌硷,它们仍为自己贴上的“德国标签”港魂疽、“印度标签”的身份感到忧虑恍矗交,毕竟壁乓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除滇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造平孤呛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芳、原木的袅袅余香昆,这种气味只属于宾利链盟、劳斯莱斯们腻妒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雹辟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辆。    从业这么多年吻辈啼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怂山,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奖禄,囊中羞涩遥不可及自然很重要袖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佩。我认为一辆好车圭硼痛,应该让驾驶者舒服骑、安静疽哼妻、惬意的完成从A点到B点的旅程鹤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腿斤,却实现不了我小小的梦桶刹弊。我一直认为裴萎,真正的贵族吨猜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亨卑,即便妥协仍然能坚守初心翁膳。此话适合改变自己的GT Speed福心,你知道吗盆?世上最难的事情就是超越自己吃氰瑟,GT Speed做到了 经际间。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踏烧豢,当你启动它时沤烁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态府粉。   >> 外观无勾露:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砂,作为宾利目前最为畅销的车型描冈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琅沙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级田破耸。但是任,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凄聊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者称嫩微,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动控撵。当然确,大部分“土豪”车主也不在乎钵据,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汐慑武。    外观提升不是GT Speed的精髓雄取,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旧片,动力骂花、刚性境官殿、减重上的工作任重道远兽肉堂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蚕,仅有2.3吨系,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重室。不要小看这350kg承,几乎是一台V8发动机的重量炭烈够。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唤唾修,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂投昏谐、多连杆后悬挂和防倾杆等室。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色葱,分别是Burnt Orange(橘)驴、Sequin Blue(蓝)炽愤、Excreme Sliver(银)顷墨委。为了凸显GT Speed的特殊岛桑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铣阂烷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藩回斯。宾利工作人员表示碍画骂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屏瘁惩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加局始,尤其是在中国等兴新市场更是突出闹下陀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩怒貌辉。    你知道胖子多么努力吗蛾贬把?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慕鞋茫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形途会胚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伙败。那些把高性能作为卖点的品牌挞,现在宾利也有资格和你们一较高下拜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸究纯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姐脓,其尺寸为(mm)趴胚危:长4806欢潭琳、宽2227煞乓菏、高1394曝,轴距为2746mm煞低焕。我知道林,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铃磨监,为了让你做到心中有数示摄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箔吨钢。与竞争对手相比体豌卢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汤松嫌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑勿咯巳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衔妹退,哪怕国内的环境日趋恶劣珐驴愁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姆还,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭管吵川,整个过程大约需要22秒鼓逝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颠柬匠,从而避免占用后备厢大部分的空间夹丁好。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尾撤缕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚海畏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夏诺,没有法拉利暴躁弹泉筹,缺点恐怕是不高调矢降。不信你点击上方视频听听视频里声音袜笛抒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溜赏: 作为欧陆GT的性能旗舰胯帅福,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荣氮,不仔细研究根本发现不了它的区别繁淌。虽然外观变化之处并不算多拾堤前,但是对于轻量化邯盆授、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祁括。" "   7月21日卜促,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骂妥朽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惧、北汽E150拧,成为第一期家用空间王冠军遍搔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捶。它们会有怎样的空间表现韭翻坎,不如一起来见证混毕泻。 本期内容开始前继乐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涣: 好了浩,正式开始第二期内容勒猜。不过简单说几句氦怕暗,为了没看过第一期的网友们辣扛棺:    你可能会发现靠蒲,随着岁月流逝碗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭底澜,也当起了小爸爸俄。恰此时坞贡烹,他们对车的选择可能也有了新的取向冯,空间大溯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫉。    基于此宿七,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题跋遣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间借椽,让大家对车辆的实用性有个较全面共、正确的认识钾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愤旅、模拟一家三口郊游的情景实测粕申浓、细节空间的展示藕拆、实体娃娃的数据测量四个环节进行俯技。   话不多说慑,有请今天的选手轨石儡,登澈骞小! 第一环节脐:堆放整理箱赦,能放多少放多少    由于很多厂商愁仓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摧擎脓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涪矩吮,也会帮你量化一下车到底能装多少升扔范嘿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倒旁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘛瞬,并加以不同颜色区分措浩痞,目的是给你呈现最直观的感受疤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暖,仅供大家感受一下涛。今天我们拿箱子说话公港粒,看看它们这种数据到底能装多少箱子才第。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荡:由于时间关系焦恋牛,我们这次只借到了骊威的低配版角,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梢,但高配版的骊威有这一功能年笆世。 首先出场的是骊威沥斑:    状态一阀菜瓷:单纯的后备厢空间 状态二伞:放倒后排座椅后的空间 状态三丝韧惹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丰: 骊威一如我们所想的那样盖归谦,空间的确是其一大卖点丹怕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纳柏,小伙伴们都惊叹了!骊威废,实力不凡叙股。   其次出场的是致炫囱蝎铆:    状态一姬师场:单纯的后备厢空间 状态二寄:放倒后排座椅后的空间 状态三什菲氯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默淮蔑: 就如文章开头介绍致炫时所说文,空间册埠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幌藤。通过这一环节放整理箱的测试晶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鳞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凛旦苟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扳九:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闯侗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矩: 通过摆箱子的实战瘸媒灭,以及上面表格数据的对比讥杜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誓帝。而致炫与骊威差距也并不是太大娘那,可见其空间不可小瞧郝碘。接下来又有哪些好玩儿环节架册编?而两车又会有怎样的表现呢坦论?请继续往下看漠娠骋。" "   今年5月任滴滴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炽镶?9挡无用螺?自由光深度试驾报告》)播适拟。当时淑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杰。    6月麻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疮搏。不过3.2L版的离地间隙僵毕狮、接近角骆、离去角玲是投、通过角等数据都比2.4L版强悍不少描姐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别措臣蔼?    几天前坎,我和赵璞父势、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市齐项,这车还行不行俏熄?    我们的第一站蘑熄,魔都上海瑟瓣崎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琼刑。在经历了噩梦般的改签裤钵誊、等待律颁恒、登机疼灿贩、继续等待之后骗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间添说。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晶嘿颊:“游遍世界各地剁绕,开尽天下好车涵枷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方好济,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痘吗纶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闺。在此我可以不吹牛X的告诉大家俱融人,我在纽北环实际驾驶过蛔歼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硕事粮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI葱甜醒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型继凹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撕片宏,在国内也非常抢手统砷刷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陋磷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刷帛,基本保留了GTI所有特征棠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扳,在舒适配置上也更加的平民化堡套。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洛汹戈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件达兰蕾,例如两边的侧裙以及尾翼等布渺阑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趣挤。但低调的外观也有自己独有的设计元素竿,例如车头处GTI特有的红色的拉线鄙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标类,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叫捻木。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沤扁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歌贤拳。另外翘耿,新车的LED尾灯造型也很有特色碱签。海外版GTI提供了红色狗桃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择范吐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窘挞垒,但国产后或许可以与国内的消费见面蒜吵汐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少顺烤,我把它们大概分成两类艘炕:靠谱的和不靠谱的戊男对。不靠谱的原因很多如策,有些续航里程太短长答唾,上车就开始为电量担心;有些性能太差斤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比百诲讼,几十万买个两门小车可淬,真当我们都是土豪吗函疵胜?   不靠谱的理由千千万统,靠谱的标准则大致相同功。续航里程不能太短番,加速不能太慢戚,最好还有些实用性封涪噬,价钱不贵就更好了囱把煽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陛娃巩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碾项钩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平申胆芯,拿汽油车举例的话甭,90%以上都算得上靠谱识砂伦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灿戚,能达到及格水平的车型却不算多少。我们的这辆测试车是2012款的距呈俗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒲断攀。还好时隔两年嫌,e6的动力系统并没有发生大变化类甭,只是外形和配置有小小的调整翔钡汰。   续航里程邪涤叛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纤竿筹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佰擅,这其实只是理论值搅胆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澄蝗,实际用车时很难达到督。夏天空调份船泄、冬天暖风蹈、高速快了撮边镰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黎晤。   这种电动车只是日常通勤还可以浇博旁,但稍微有些想法琳,想去见个朋友守、买个菜食,心里就得犯嘀咕葱乓。这种心中总有事悬着的感觉很难受焚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偷。   由于时间原因袱放毛,我们只能简单测试一下e6的续航能力熄乌跑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里农,其中高速路况三分之二赡婚哄,城市路况三分之一米荡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来川竭,我们的行程其实就是三段瀑靖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)超贝谓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鳖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肖蛇,显示续航里程320公里律悸。完成第一段高速路程时(43公里)境讽,电池余量82%(耗电17%)丹式,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祁,电池余量63%(耗电19%)辨抠圭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)械溶扁,电池余量45%(耗电18%)焊飞馈,续航里程134公里(减少61公里)翁躬段。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哩叛反:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汉迸层,比如第一段高速行驶冕颇,续航里程减了59公里哨,而实际行驶了43公里想潮,二者大概是0.7倍的关系毁前,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佰埔翰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叔唯裂,拥堵路况似乎还更费电一些蟹禽。" "  近两年未凄剂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缆挎堪,很多大厂都推出了自己的纯电动车段,先不说比亚迪这些纯自主品牌虐库裁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凡。今天辜,我们就提到了之诺这个品牌讹肃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侵佃,主打高端爆该,并且未来也是只进行纯电动车的研发钡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怪尼。今天内枯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酥缝,下面我们就对这款车型做一次体验匆竞伙。   之诺1E只租不卖触,租赁价格为婆茨:日租金为400元/天妈遣瞪,长租(3年期)为7400元/月莱,现在消费者就可以对这款车进行租赁兢汰肃。   租赁价格包含良:车辆上牌牧、充电盒安装(7.5小时充满)袜、保险驰歉、每6个月一次定期检查保养痉、车辆维修戏沮,7天24小时道路救援箍蔫、拖车以及备用车辆等建辞甸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造系车,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胯淀钠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子太。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞧撮冠,虽然亮点不是很多汹恋惩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刺,树立之诺自身品牌的辨识度囤隶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系居缎,辨识度极高孙。 既然是同平台打造相糖,那么轴距和宝马X1也是相同的加溉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绒饥,尺寸为225/50 R17桑疚闷,这款轮胎最主要是为了节能考虑井蛋。   本文导航   分享到剩查:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猛惜,它是南京依维柯生产的车型士瓢,隶属于跃进品牌旗下倍,是一款定位中高端的轻卡产品赋橙酸。该车是在2013年1月首次发布的标,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黎超敦,为用户提供了更多的备选车型蒜捻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筒戮瘸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玛丝天。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妹,宝马向来不走寻常路枢蔷,旗下的SUV并非越野硬汉腥矛,而是更加注重公路操控性港粕,所以在外形上也有着自己的独到见解懦互。Coupe原本只是轿跑车的特征碑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上警庐社。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掠陈吴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朵侣。在这种背景之下卷森,X4应运而生摆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锯,宝马对于X4的设计便更加得心应手辈苇蓉。从车身尺寸来看喉罢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棠谱睛。然而实际感受上妈困森,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力似尉炽。它们的关系就如同X6和X5焦,一个张扬孰、一个低调涤蕊赤。要想司荆酷量炯匪?X4很在行兰培算。   这辆X4的外观加入了大量M套件棉富,进一步凸显了它的运动风格相绣。夸张的前后包围降低了视觉重心糯吐蝎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角单陌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢享孺?所以藤,接近角笑尸假、离去角这些数据对于X4来说添盎,根本不重要肪辉嘘。   和X6一样耐屏,性感的臀部是X4最迷人的地方垒毁。如果从车尾来看缺蕊,X4确实比X3运动了不少飞,高挑的腰线奇完、厚重的尾部都能给人很强的力量感迁拟。对于35i来说凌会且,单边双出的尾排着实有些低调毁胳次。尾灯的造型是典型的宝马风格腥,造型简单融撑、大气抬慷何,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椽肝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轻瞬匆,前245mm乘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啸咸咆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)葱,这是一款综合静音社、舒适恕、操控于一体的轮胎澳羔冉。在我看来撅恢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎突绵,似乎更为合适罢仍。" "  原标题坚斑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前解沙伍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趴,该车除了外观造型犀利聚、内饰豪华肉鞘勺、配置丰富之外鲤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刨妇。作为一款以年轻锯、时尚为主旋律的产品书,NX开起来的感受如何遣叮,今天我就为大家正式揭秘想楼。(注吩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翁诽勺,如NX系骄、ES巾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苛交:   NX车型的外观内饰设计风格惫雷瘫,在之前的文章中我已做了详细介绍娃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惹邯。从实车给人的感觉来看冠行复,它的确做到了这点陡诚,不少人见到它的第一反应就是田:恩逗,这车挺个性栖、挺漂亮莆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计对维,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徐掂。此外青薯荷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敝狙界,进一步提升了科技感料。不过它并非全系标配捶,在入门级车型上近光灯依旧是LED酗,远光灯为卤素灯泡媳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩恍怂辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV遍廉蔑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慈堂喉、宝马X1做直接竞争祷逞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巳狭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枪肥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES燎效、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格径孟臼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉诤搿,其中一款为17英寸矩,另两款为18英寸心权逢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂干蚊荚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伤啡,在国内的售价大约1700元/条谱财。   车尾线条与前脸相呼应贬虑是,造型犀利埔暑尾,棱角分明少识熬,以凸显整车年轻便、运动化的产品定位祷。同时铅,尾灯设计十分用心欢膝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掸,特意在接缝处增加了一小块LED接澈险。   内饰方面低饱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造士才炯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甘肯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚎绢蚊,大幅提升了车内的豪华氛围惰。   据雷克萨斯厂商人员介绍册累,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擅淑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贝尝喷,它的使用方法类似于电脑的触模板艾额传,并带有震动回馈功能取。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用入堂。此外艰抵矛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喜伤,我们咨询厂商工作人员武,这配置会不会引入中国铆刑,对方并没有给出明确答复唯潜嗣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憋功,作为家族中的新进成员羞醋,NX的表现自然也不会差眷迷。为了符合它运动化的定位措乘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强角楼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竿孪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔑。   在海外狡阂磐,NX提供了全景天窗认奥蠢、普通天窗和无天窗三种版本的车型氨诚剑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爱,采光效果很好篮狸,但无法开启镭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邻虐倦,采用的是外开式设计好纶勘。可以确定的是霓赎辈,上述两种版本的天窗都将引入中国守奋,至于无天窗版车型是否会引进全椽,暂不清楚假套布。" "  [汽车之家专业评测] 2006年表那碳,马自达CX-7在海外推出;2009年驳际,2.5L两驱车型引入国内屏,售价28.8万;2010年喂,增配的小改款车型上市辈入,售价29.08万踏敦,同时宣布国产意向;2012年熄褪,海外CX-7停产;2014年栖措,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仕,等它国产的人此时已经老了四岁了外胚慧。   从以进口的身份引入国内需阿,到正式国产经历了四年左右的时间山揩榷,在这四年中进口CX-7销量并不好俊竭,一方面是当时市场不成熟唉淘陇,后期竞品丛生将其埋没了驹垄。另一方面原因也在其本身日房塘,比如定价高瘸楞、2.5L发动机动力孱弱等等荆飘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逞菊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粗。在测试之前土瞧嫉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点动堕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拴交,搭配6挡手自一体变速箱刹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缺,只不过调校要比CX-7上的更为激进垒梯晚。即便如此哥蛊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼精晃。   油门的设定比较灵敏褂厩酮,起步和加速初段都还比较轻盈从钨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线退隆,而不至于拖沓花喉,一切都显得易于掌握嚎葱惩。变速箱和发动机配合的是那么默契忻猛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位富川,只是在极拥堵的道路上蠕动时麓磨贬,1挡与2挡的切换有点闯动而已婪,问题不大纬。   转向和悬架的设定偏向运动任骑,采用机械液压助力的转向系统比较重镀避,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屋绰。悬架没有“忽悠”的表现皋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拷禽舶,车内乘员经臣铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桔。悬架后段偏硬蹿沽扛,在弯道中并没有明显的侧倾秀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勉系。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓷,动力供给够积极蚕男,表现不错卫估,驾驶感觉非常轻松挞扯,动力的跟进也很是及时委芹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)返。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右零齿彪,而且不是那种喷涌般的迸发探存惯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嚷沁,给人相对内向保守的错觉畦为立。   CX-7更擅长的是中途加速泊跨苫,比如从60公里/小时开始啤滇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骆笛浩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓煞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摄谢,这几天这种沮丧感时常出现输赎。不过也正是这个中段加速的特点呢戚褪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举徊埠股,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圣,稍踩油门就奔向3000rpm抖份,便能得到很好的响应呈妓吃,仅有极为短暂的降挡迟疑物辅逆,随后就催逼出了足够的扭矩拟素碴。简而言之镁砰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的操鸿,容易上手倦,各方面的表现也都算令人满意浓芍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寡,涡轮增压器起到了明显的效果杜啼,就像注入了某种精神类药物滔舱爸,虽不时刻保持着亢奋状态棘冕,但兴奋状态确实随时可以到来鞭狸,一切都听从指挥邯洼。这种持续的加速感可以维持一段时间餐幕朝,心里不禁一阵爽快帆,当然痊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了客。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光薪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里程恼,消耗燃油17.94升钮,平均时速为30公里/小时适铅,全程开启空调巨,平均油耗为13.3升/百公里梆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赋成晃,CX-7绝不算省油的那类筐奴需,准确的说是比较费油恼缎。另外犁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叼,无疑使用成本相对较高耐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搽杀肮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狈碑错。说实话鼎珐,那是我第一次接触这两款车璃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讳捅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机细,动力同样够用襄,但输出并不算线性妨统,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制局诡。当时我就在想沟吞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镰弹虚,而如今厂家真的这么干了疗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衅赤,增加了几项配置愁,外观方面几乎没有改动魔售麻,图中的这款车只是增加了车顶行李架温惹、车尾扰流板和挡泥板等选装件窜摔。   这款帅客HR16是一款7座车型论玲堂,它可以满足国V排放标准飘说,车窗后半部分采用了隐私玻璃稻婪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢团坚保。当然拒南,帅客实际上是一款既可以满足载人绒杭嫌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茸遁,所以它的车系中包含了5座缅势葱、7座箔、国IV涧抛蹬、国V等各种不同版本炮蹈劫。   除了挡泥板之外勃淋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高檬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果醛锋嫡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矩,其中的最强模式叫作“Dynamic”奥,译为“动态”锑穿誓。有意思的是内星阔,在英文里乒忙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根季,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挞没、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兄?——开启动态模式陪莱,就等于点燃了一根无形的导火线烷。   要追根溯源的话摄,炸药起始于中国返镣吃,属于四大发明之一狮蹬肉,不过相比中国发明的黑火药甭,硝酸甘油平时更加安全可控拉,而且破坏力更强吝。奥迪RS 7同样如此淑,它多数时候表现得比较随和湘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祁。   首先从外观上就容易看出它很厉害渐劳藤。奥迪A7之所以独特惨滔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篱,人们将之称为“Sportback”关,在我看来轮黔椭,它的廓更像是一只优雅的海龟宿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碾币。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装编辨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光损欠,所以它已经不是传统爬行类的龟廷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纯稗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘归秋,让人不由自主的去稳稳扶住3炬、9点位置撬。   在风骚的外形和各种真皮凹、碳纤维材质的覆盖之下煌恳莫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性须,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别底,这一点很好临唱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捻虑寺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驾。即便在这种情况下览拒骸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价对什。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懦:谁给你的自信卖这么贵倦蜗?不错舱啤坎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抽,它到底是盲目自信还是厚积薄发备陪凌?我们一比高下埔。 外观对比斗巍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结池湃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巾舒蜕,所以我决定说点可以量化的东西缅。首先莫劫纤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型另。其次可能是由于动力的原因事渺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仕肖,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合城坝。在前期的试驾活动上面沛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型簇栓妮,并对其驾驶品质给予了极高的评价许。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焊硕构,和手动挡车型相比泼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靠画。 ● 外观内饰的简单介绍贺:   在外观方面苛猎软,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识相撤呢,甚至连一个小尾标都没有熊噬驶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镣韩部,但1.8T车主可能会对此有一些不满啥透航。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疙,轴距为2700mm奇筒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庆、奔腾X80以及哈弗H6廊,CS75还是相当有竞争力的瞧,它的轴距和长度最大坦了伙,宽度仅次于哈弗H6激,高度相比瑞虎5矮了35mm瞬。   在外部配置上刃迹斥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巾剩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惮矛。另外酿畴袜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诞碍彩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果萎心免,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力协坷漠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致具策糙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湃盆善,市场售价约为700元/条岛喀笨,在同级别中算是很厚道的配备了稳摧。此外骚仆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屯,只是轮圈被替换为铁轮圈狭,还是俩字——厚道淀伸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湿东,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抖妊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕉,看起来更有层次感隧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乡、设计毫无新意凹、用料也很一般等不好的印象韧餐。不过近年来欢薯芜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晤绍,长安便是其一回,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视加嚼粮,也很难找出它的缺点缕茨签,按键姐煤吴、旋钮的阻尼适中僧堑惭,手感很不错坛秽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扩何,分辨率和反应速度都还不错绣锈,不过在功能性上它只提供基本的导航勒黄光、DVD返妨去、电台蓉豌、倒车影像及蓝牙功能南汗狠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐其晦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的琅蕊顷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朔,但是厂家对此并没有改进耙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淳袄健。但是背碱榷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度较,同时设备名称也无法显示完整拱,在用户体验上还有提升空间察。   不过芒崔盆,在一些细节处理上犁褂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矛凑托。比如在挡把前方的储物格氦县,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理睹龄,不过这块材质却为硬塑料褂瞥斗,实际上根本无法达到防滑的效果咆。另外话,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯琴,这点值得表扬伐肋裂,但必须手动摁下开关才能点亮库郴啦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅儒棱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淬镜烫。座椅填充物软硬适中莲瘫,刚刚好菲福,并不会软到开久了腰疼卯篙局,也不至于硬到硌(gè)人股胯。除此之外栖,包裹性表现也很不错犬涩喇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中囤壤。另外持,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袜。   车内乘坐空间表现上柔讥蚊,身高180cm的编辑身处前排胎鹿托,头部约有一拳左右的空间肃堕,此时移身至后排概,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棱上。作为一台紧凑型SUV车型戈纬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耗霖。   来到后备厢本任,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲍,表现中规中矩店筒擦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虏春,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果犊蘑,增加消费者对于整车的好感度缔山僻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淋,如今市面上的电动车产品越来越多监,开始逐渐走入人们的生活豪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一热,大家对它的了解可能还不是很多蕾从,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匈担祟。那么这款车究竟如何呢楷未垛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辑干蹬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玩,我们终于有机会近距离接触一下懈楞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌信坝泻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炒层,因此其与众泰汽车合作摄,推出众泰知豆电动车妒谦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识携泪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗华加?不管你信不信寸补,反正我信了檄唯沧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缉,售价为24.98万-28.98万元槽,共有三款配置可讶栊洹,全系均未采用quattro四驱系统讹逗访,取而代之的是前置前驱的驱动形式嫂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抚锚赂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糜斧抚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水到,1.4T的发动机到底够不够用天蔫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧究,这些问题都难免让人担心节继。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暇侮诡,它又是否值这个价格踏部,下面让我来终结你的这些疑惑巷梧辟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力行嫩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哗巩茹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坡矩帆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境池玲,既然大家都关心这一问题蝎播潜,那么我们就从这个问题开始一一解决撇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擅五酸,其最大输出功率为110kW瞄恭茄,峰值扭矩可以达到250Nm尸懦饰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm手煎拌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后媒,动力储备不足方面的顾虑臂,但是这些想法也好顾虑也罢苹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仓背。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佩滔,油门初段的旷量微乎其微胁标。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圭颇,当发动机的转速达到1750转时倒标,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撼拷环,强烈的推背感也会随之而来帘哩该,如果你不是冷静下来思考一下趣滔论,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受构莽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彪草库,一开始的想法和我一样恃幂,换了1.4T发动机之后劲徐,动力跟的上吗煤藐?心里总是怀揣着这样一个疑问钒,但是当他们开了一段时间之后肯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谱趁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格还和甘,处于D挡模式时娥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞭屑,但也感觉不到激进的性格滥。但是当车辆处于S挡时实,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉档色测,整个车似乎突然变得紧张了起来魔,时刻专注着你踩油门的右脚侈停,稍有动作便会迅速做出响应步。   在城市的驾驶中式募驳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矾团,当你深踩油门时毁信,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搽,或者可以说弯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惜徊。此外赡,作为一台不折不扣的城市SUV顿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质互,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蠕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揭,整个加速的过程非常线性赦沦跋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辩褪恫,不会表现的非常神经质痴奖统。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乾叭瓢,这台变速箱给人的感觉非常聪明伤蓬尽,可以准确的猜出驾驶者的意图恋,在换挡的速度和时机方面非常到位盲粮同。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点底碾。此外且,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘉。当车辆处于D挡模式下劲陌融,当发动机的转速达到2000转时签侥兄,这台变速箱便会进行升挡的动作慕吝,从而保证日常驾驶更好的经济性滇肉倡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时本警,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惟森痢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饶方。   这台变速箱也并不是近乎完美部辽跑,它当然也存在着自身的不足薪拾较。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枚势,尤其是在低速的区间内嚎惺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感落冈。此外醒赖搞,该车提供了四种驾驶模式的选择惭托,分别为经济岸卯、舒适凭逻脚、自动和动态模式探视捆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彭毛。 性能测试邵瘸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乘半惟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现八逻,最终的破百成绩为9.14秒隆尸午,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黎食。奥迪Q3在三挡时完成了破百冬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驳。此外刷落晚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懒,非潮辜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棺,整个加速的过程十分平顺和线性灿顽桂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恳惯。车辆在全力起步的过程中伍忿,由于没有采用quattro四驱系统堵,车身有轻微的抬头现象柿豁,前悬挂的拉伸比较明显太此孙。 性能测试烫签:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僻计,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橇呕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系方贡。在整个制动的过程中瞪仑拧,G值适中保持在-0.9到-1之间顶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赣,前悬挂很大程度的收到挤压合呈蛇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓷。此外奥,该车在连续制动的情况下筷,受到的热衰退现象比较明显替弓,在连续测试过后浇蔷寿,制动距离增长了接近2米飘溪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赋朵猜,动力方面也足以应对使用的需求适岗谢,尤其是在低扭方面借,这台发动机表现除了浑厚的功底烦趟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彪斤赌。对于一台城市SUV来说酚派,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苍始。" "  你有没有这样的勇气士竣蒲,一辈子只留着一种发型盼姐,带着一种款式的眼镜剔芜侗?或许多数人会摇头说不离呕。试想你现在穿着中山装煎,带着大边框怯,留着中分头走在街上囤迹,别人必定会投来异样的眼光嫡吐聘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变供,但有一种美哀炼,却是永恒的骄,我们称之为“经典”揣拟撇。就像中山装逐渐演变成了“国服”痹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溉,看似过时的东西稍加润色擦,就会焕发出经典的力量捂俱奈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题下仍高,也是一个互相佐证的问题孪。正是扛住了时间的消磨醇感,一个产品一种设计才能称之为经典碍罗潘。而正是因为它是经典苦宽来,所以无论时间如何过往信波颅,岁月如何变迁稿谱齐,它依旧能代表着美挞搐杯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊哺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刊离、保时捷911竭抗、MINI这几款车了插偶巢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谐坦籍,这是一种财富诫,就像一个国家的历史一样册菇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疥擒碘。但就像中山装一样匠,如果不稍加改动羚嫌教,依旧会被人说土气羔胯,MINI也是一样胳,细节的升华会有益于经典的传播和传承啼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颁,是全新MINI车系中性能最好的搅楷。所以车头车尾都会看到“S”的字样痢纲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抚恋妻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冲,这是它彰显不同的地方糠氓邵,尾灯的轮廓更大了痘烯呛,但相比老款不够凝练暖哦秽,同时你也感受不到它有何种审美的进步脓廖颧,个人感觉它是为了变化而变化菲从费。轮毂方面膘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碱才。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叫瞥陆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沟。不过泛,在真正接触到保时捷Macan之前丝授,我对它的真正实力也有所质疑及拟。众所周知凰苯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造般闺逃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悄?带着这个疑虑珊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挥努俄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坝宠喀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机魄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厢扩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姓猛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淳戎钒。在没有任何参考坐标的情况下涣缅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迟。排除了惯性思维的困扰摊,对于一款新车而言或许并非坏事华伪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布等扭线,因此有关它的设计特征我们并不陌生奠。作为保时捷推出的第二款SUV车型净,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞧冀挛,同时也融入了许多独特的元素擦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哆缝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动珐,因此在细节处理上抖臣吉,新车融入了更加激进的设计元素蓬憨释。    作为入门版车型夺革诉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯女橇佃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讹跨,并采用导光条设计辱,其视觉效果更具科技感埂失慷。   保时捷Macan的腰线位置较高莱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杭畦,营造出强烈的动态视觉效果台炼倪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诚伯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冲适,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斜古丛,我的同事此前已经为大家介绍降。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佃。" "   ??????? 提起观致任,大家都会想起什么舜降眠?这似乎是一个难以回答的问题坑歌芬。作为一个有着中国血统的全新品牌聚柯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屏穆氯。在2013年碾梆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上麻使,一石惊起千层浪莱凶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓢。   如今封方,观致的第二款车型蔷,观致3五门版也如约而至颇够,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姬橇沽?它的到来撵风拴,在扩充了观致的产品线之后射憋肪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搪栖晶?自然是令我们拭目以待郸矫舅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今际,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赊排,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萄帆,时至今日都没有做大幅的修改胁怪嗣。就是这样一个古董级外貌的家伙氯绘遂,最近竟然和新能源技术杠上了怖驶幸。2013年的日内瓦车展上说筐,路虎推出了一款纯电动卫士钡疲输,旨在告诉大家卫士宝刀未老哼废筒。而这些天娥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靛料期,看起来布下,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吐侗脖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卵丛性,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侠偷色,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抵,并未成为现实姬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已武梢。   事情的转折点发生在2014年6月18日临献,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乳琳,并且这一次守履,车身上已经重新贴上了拉花桥骚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靶扭礁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”工,而是一台真正的电动版卫士崩赋。   之后通过各种途径的联系沃阔郡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版委吕蓄,虽然这并不是一款量产车镜,也没有任何电动机扇、电池组方面的参数数据胚胯融, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氏,我们认为此次试驾还是很有意义的袒。   ■ 外观造型匿涣梨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凶铝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士触彪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样确绍丰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拿忻题。   电动版卫士全球仅有7台稗胺柿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萌滦,基于卫士110车型打造杭辆浑,可以根据情况容纳5个或7个座椅五纺煞,算是车系中的“旅行款”矛矩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承估,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碗始撩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赦峡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笺须,丝毫不加以修饰催武煽。按照官方对柴油版车型的销售策略聪氛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件石。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烂倘愧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镐炊。正对车头衔,右侧翼子板的通风口也是镂空的揭,下方是空调系统的进气口贯昧蛇,而左侧的则仅仅用作装饰宽驰广,所以是完全封死的状态略敢啦。   平直的挡风玻璃驰、小雨刷惺规、面积可观手动调节后视镜怖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烘,而在这台电动版卫士上弄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剩扁丸。   实际上悔烦犯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致康,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绘,电动车窗只照顾到前排乘客辛酥勉,第二排为手摇的送扫,第三排则仅仅是推拉窗跨潍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渐派,确实缸擅麻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车午岔负,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中憋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铰伶撮。   三窗式车尾设计除了古老外捅,想不出更多的词去形容枫魂堤,好在后窗电加热杰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备馁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屏逆。至于各种不同用处的尾灯透磋劳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俗雀敌,并配备了13针牵引电力接口冒浆期,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簧。而对于电动版卫士来说开卜,这款车的拖曳能力也非一般强大尚圈竞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仟,在这四年一次的盛世当中日蹈匙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玻弗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒飧胰浴,在经过整体的细化改进后整体更出色藏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵痘认狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洪,对于这样一款小车到底怎样逝鞠春,让我们一起一探究竟放。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计青,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计貉爱山,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捆曹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碌巾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴枨剩可靠的选择起潮。   相比现在很多的车型掂溶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰少轨,个人比较喜欢这样的感觉星斤鲁,朴素也是另一种风格把踞霞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好特父芒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矮透,可以说是起到了点睛的作用玫皋喜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顺痹轮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孙,看起来还有些运动精神芍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禾老肠,同时也是远近光一体设计邻扩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氖,更加突出其可爱的造型风格渤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灯啪,同时也表明了J2的一种年轻风格违。虽然是一款定价不高的微型家用车吾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置手,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜕乘,但对于安全的保障还是多一分才好烫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力街,实际使用中虽然刮水面积稍新缒帧,但整体还是清理的非常干净抽被创。   在车体侧面造型上猩额,J2采用了一种超大倾角的A柱设计限昧坪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高佩,这样给头部空间会留出很多幢赏侩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巢酶桔。腰线起始的位置和大灯高度相同挎嚷,这给了驾驶员足够大的视野空间镶品捻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氏充班,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矛纠靛。   在尾部造型上耸吧勃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畦陋实,同时加大了尾部示宽灯的面积拈卞,为了就是提示后方车辆注意安全弊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹便辑袭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔽憾贪,内部非常的深不过开口非常屑谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘎统。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎加角,虽然是钢圈鹿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳累徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型年问,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少团倘。另外惰,一直让人头疼的售价问题栖攀,此次又出现了杜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势违备侍。价格问题伟盾,在上市新闻 中已谈了很多梅棱,不过与价格相比蜕火铺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善都撅很。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统德苫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惫沛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饯每,即将为各位解开疑问涝吩。   观致3五门版已于6月24日上市迫渴事,目前指导价已公布路,售价区间11.99-17.19万元 鬼踞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茬饲:依然遵循简洁的设计思路锭闹矮,造型更显年轻罐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缴睹鳞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赏。可以说丧匪蜂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肚坚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓢,不过在细节上却更显年轻挛肺添。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm态侍,轴距为2690mm扳,除了长度缩短了177mm之外苏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梳氦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乡仑。在车身颜色上访,观致3五门版同样有6种颜色可丫枞绷汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕介,色彩更为鲜亮蘑,也更有时尚感吮堑侵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荒痞挨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娶赋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面艘保,而前雾灯也采用了圆形的设计牵铺辽,更显时尚水齐。另外嗓赖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯长、转向辅助灯和大灯清洗装置科答,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钎防。   除此之外另,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涉沪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)硕,并且轮圈的款式也更加的年轻庆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栏禽惠。所以在轮圈与轮胎的规格上扣莽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恕:与三厢版一致槽,细节改变不大懒吩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耿败,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酚睛裸。中控台采用对称式设计八维,各种功能布置规整拆档孙,按钮数量控制在了合理的范围内勾,不会给人一种杂乱的感觉嫉跺榔。平底式多功能方向盘与三厢版无异夺,造型很有运动感太,真皮包裹的外圈握感也很不错萍啊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置老澈兔,除了蓝牙电话杯景收、多媒体播放等这些基本配置之外眯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缝。除此之外煽船,车主还可选配观致逸云的增值服务陵哦,该服务包含实时交通路况麻联、实时停车场信息和地图更新等翠。 ● 座椅及乘坐空间骡诬孔:白色绲边真皮座椅很有时尚感逛妥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能式,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穷川,与三厢版顶配车型相同荡。不过区别在于贾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理全寐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓷旧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醚。   在乘坐空间方面搪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霖粳烷,并将座椅调到最低位置后岁袭,头部空间大约为1拳鳖欣,显得很宽裕;而进入后排后羌涪苫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间人幢度,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的龚干。后排中间地板隆起幅度较大欠氏碑,长度也不适合搁脚秋,中间乘客的舒适度会受到一些影响矛。 ● 后备厢拍淘噬、储物空间和天窗颁:后备厢容积403-1105升镁骡侠,储物格众多读奔项。   在不放倒后排座椅的情况下的藩探,观致3五门版后备厢容积为403升纲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题发。如果嫌这样的空间还不够的话敞,将后排座椅全部放倒后赌叛,空间最大可扩大到1105升亨匣辅。除此之外唉贫,如果您随身携带了诸如手机活、饮料之类的细碎物品的话掀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间持。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棘驶喂,可打开的总面积约为0.22平方米虽柔峨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踩狭,两者最大功率分别为126马力和156马力莫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臣蹋伐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掠继。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尸端,其他车型均采用6速双离合变速箱楞呻玻。在底盘悬架方面霓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盾旱。 ● 驾驶感受吻捐徽:底盘调校水准高姓,变速箱低速平顺性比三厢版好辩。   此次试驾会上檄木,我们大部分时间都行走在城市道路中趟活荆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妹屠,起步时若是轻踩油门踏板苯逻律,车辆的提速会显得比较迟缓阜,若要改善的话厢哭喜,需要至少踩下1/2的踏板行程里施。对于开惯了日系车的朋友们来说鞠登,这种偏向于传统欧系车型风格习嚎,而非“一点就有”的油门调型莺啵可能需要一点适应的过程室府辜。   而在整个加速的过程中眉松,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题相献古,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淋恭,咆哮声已经传入驾驶舱毕胆,可就是不见变速箱及时升挡岁戏。另一方面拉疾申,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爽艰,整个介入过程并不是特别的线性夕蠕蚂,其工作时的噪音也清晰可辨室病判,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧离拆剧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顾铅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诉犀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箱,并且伴随着强烈的顿挫感附地俊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歼搅塑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靶,虽然顿挫感还是有仍史,但已经能够被绝大部分消费者所接受凌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耐赎,那么我可以回答您隆,和大众的DSG表现相差无几陀刷。肆撅窍。   从观致工程师的口中得知唤庐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题净首棋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蕾夸,对变速箱程序继窗宦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整榷,找到其中一个最佳点付极滦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低上备港。   在手动模式下邦,发动机的表现仍然很积极夹,不过由于其低速动力输出并不出众上粹惹,其加速度并不能让人感到满意达,很大程度上虏围卡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饭痕巩。此外棠普,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墨纷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞳茬胶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岛,而在此前的三门版车型上观,我们就给予了相当高的评价箱屑锹。虽然仅从结构上来看守拾仕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擦饲,但作为一款家用车炯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龚徽默,高速行驶变道保证稳定性酣傻。事实证明氰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现簇,并且从车底反馈至车厢内的声音粱颊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嚼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的违蜗弟。   ● 编辑总结便洽屯:   从我们此次的试驾感受来看酬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骚届苦、时髦的外形划垢彤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犀。与之前我们体验的三厢版车型相比妮范练,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纬省,尽管目前顿挫感还是存在僻衡谎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惠混厦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蘑无,有值得称赞的地方锭丛拓,自然也存在着一些不足桂尾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哗疽。另外韭琴矫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哩匹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冠掸皋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茧、转向辅助灯及大灯清洗功能牧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎僵礁,这样看来耪鞘韦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渭氦滔。不过豹啸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢囱淋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挫耸斤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歇施,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疏。但个人更喜欢两厢版本墒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辑话。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亮戌懒。当然搅,作为同一款车班蔼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痛袄。三厢版本更加实用策寂,两厢版外观更加时尚干练贩。今天带来这款两厢版爱唯欧缝驮外,或许会让很多注重外观的年轻人驻足髓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捣,大灯的设计相对保守了伞豪,但也减少了人们对于这台车的争议性疮。从而扩大了消费人群炽砍乒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好票改,各有各的美讹。但无疑镶徽光,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秽昆。   侧面的变化并不是很明显谰赶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枫轻饱。相比三厢版要顺眼的多攫路。车尾的变化同样集中在尾灯上赂,尾灯的轮廓变化倒是不大擅,变化主要集中在尾灯颜色的改变浑惮。深红色的外围显得更有质感嘲香椽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韶,越野车是最好的选择未氦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40希焦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琼秘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒲淑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没县窘。除了电视剧的锦上添花侩郎孔,BJ40本身的魅力也势不可挡骂吗,下面我们就走近这款“北京青年”矮痢矾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圣规。   外观/内饰铝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刑,或许有人会问那为什么还要进行测试副。其实答案很简单屋,之前测试的BJ40是一款试装车完脐归,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虐纳,包括电视剧中车辆也是如此帆衫枢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变概,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升线秀。虽然我没有见过之前的试装车蓝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缆剩绞,甚至有些地方与牧马人不相上下钉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗽哀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了履啤傲,这里就不再做过多赘述蹄投。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒜,你会发现并没什么科技感笑媒钝,简单的线条将、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜕杀拭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面低慧。另外叉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禄庇。硬质塑料质地的中控面板很厚实卵板,比起舒服的软性塑料手感稍差寸贯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姬匪鸡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佃坦傅,同理使用织布座椅也是一样欠,无论您是刚刚涉过水荣售却,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郴衔,都不用担心捆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妒幢,不需要华丽的外表去装饰将茂。虽然BJ40有着很浓重的模仿珐墓绰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上其,那只能说这个人并不了解硬派越野车隆炕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慷蜂,让人想到真正的场地里去撒点野牡迪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寝?惊险的高速穿插础、精彩的甩尾掉头色、惊艳的侧向双轮行进础,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娠串沃。时过境迁聊檀必,萨博虽已退出中国市撑怼,但把经典的两款车型(即9-3葛耿、9-5)的技术留在了中国沙槐,在北汽成功收购萨博技术后赖狄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芳背党。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炽,主打性价比与实用性解憾熊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苔慕,只是在某些方面使用了相关技术而已焦瘟。   从外形设计上就不难看出睦享,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杠菏驾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丁戌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缸,同时车身上所使用的犀利线条必烹,令时尚动感的氛围展现得十分充分提枯模。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级龋,车身各项参数都小于萨博9-3醇,所以直接套用的说辞显然并不成立舰逆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哪盖,打造一款可以继承优秀基因宠墓力,并适合普通家庭用户的车型剖郡勉,成为了设计团队主攻课程抄帅情。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咳实毁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应囱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘉,但紧凑的造型与简练的线条掏,使其观感的持久性更好拐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场董突次。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屠,价格能接受摄刚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屁细钦。而现在也有很多车型供大家选择江潜秽,包括大众途安铝捕诫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氨特。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现完颅舶,它还有一个进口车的身份碱。接下来漆高客,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现递。   外观驰刊:起亚最新家族设计吠,略显可爱妥热虱,大部分能接受钨匡杭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辖逢,同时又有一种独特的卡通味道闯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感订,没有配备氙气大灯蔑添,但全系均带有LED日间行车灯枯弟、透镜及大灯高度可调功能倾。雾灯部分的设计很有个性猴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫉叉搭。   由于车身高度降低侧扣乏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑认,平滑的车顶线条降低了风阻系数霓,流线型设计更加美观酗社。全系除顶配的豪华版外藐嘲,后视镜都没有集成转向灯功能愧箱巾。另外哼傻,低配车型的轮毂也比较简洁踏颂,轮胎规格为205/55 R16寿痹场。   新佳乐车尾的设计十分简洁秆堆镭,总体看上去比较圆润匹家。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲁墓堕,凸起的轮廓首尾呼应盲逢百。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方币,车顶带有行李架料钩小,具备一定的实用性享石。新佳乐全系标配倒车雷达功能物疚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郴耐话。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源差,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伟轻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喂蕾苍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怒。而提到雷克萨斯破废花,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抨坛,立刻联想到了舒适需、安静等一系列形容词订。   作为雷克萨斯主力车型狙,ES系列占据其在华销量近半壁江山铝,舒适姐氖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价上淑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拷寺炯,更是有充足的理由享受这些评语枯触很。但更重要的是跺齐,在环境日益恶化蕾沙囊、石油资源日益紧张贫澄、油价越来越高的今天洞惰狸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碉娜梯。   外观部分稼片宫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型衅篱丢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歼导史。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堤憋瞄,和前代相比进化明显粹辆邯。初次亮相时惺苏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枷面。与丰田一样掇哗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格操,目前已被广大消费者接受歌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题石船。   外部配置上顷逃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兜芯诗,与中网造型配合不错穷嗅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄井雇,轴距2820mm脓冻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脊情,ES没有针对中国市场刻意加长捷蠢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耪暴容,轴距比老款增加了45mm复皆蔫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倦碱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痛粹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赁节槽。当然洞屋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拖粳惭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起馈镣伺。另外荡佃骡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啥,更加低调撵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS门,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赦固。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淡惩鹿、忘记沉默寡言的正装车主奖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哆、忘记... ...算了敢快,需要忘记的东西太多吃悉,你只需要记得一点胃车,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽认携充。   奥迪的低调卜兽稗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丁豪呵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然适团茎。依托自奥迪A7的造型设计虹,RS7依然拥有优雅的造型吃酬们,仅仅在一些细微的地方骚侨怠,RS7做了运动化改进疙娩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碾店汹、以及哑光附件些。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板控、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韩私。   如果客户需要剂喘兄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂把,其轮胎规格达到275/30 R21吹砷境。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气放。排气管依旧体现出奥迪的低调接溺,外部看是两个椭圆形排气管板酣,而其实际是双出四排气撤峦雾,因为单侧双排气有节流阀盘夏侩,用于改变排气通道接,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鹅淮贝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辰钞滩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颂筛破。车钥匙刊、平底三辐真皮方向盘痢巩、运动前座椅词沦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顽矛锹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中入热,还提供发动机增压压力汲汹楼、机油温度显示和圈速计时器等数据帘鳖讨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祥浆队,并提供其它3种材料作为选装夹漓。车顶内衬标配黑色织布兴,可选配黑色Alcantara面料陀。搁脚板琶陌馈、刹车踏板祷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剿秽便。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑檄、一体式头枕的运动座椅锭锭茬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料达,并提供钻石绗缝惶吝笔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剑岛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豌崇,就像微博上说的诞朽怠,一次刻骨铭心的爱情辛,一次说走就走的旅行什么的抡偿菩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屠竣拒,但在现实中模,你不能永远一副放纵不羁的样子乘居捂,特别是在资金有限的情况下睡鞍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的手。此时你就需要一辆价格便宜闻、实用可靠的多功能车型盖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赦奠康,分别是景逸X3和景逸X5崩啡抠,形成高低搭配产品布局芥帕辟。景逸X3属于入门车型趁,共有三个配置汀,指导价从6.99万到7.79万元城。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型封防。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叫。这款车的前脸采用了新的风格样式腑寒艘,线条比较硬朗憾,造型简洁流畅犊欠,同时又很饱满秆,没有过分追求标新立异的夸张风格灭睡,显得更加沉稳疲簧辖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锋娠拍,给整辆车增添了活力典工。   除了前脸之外摆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓然孟娘,让人略感失望景概,好在整体风格还算融洽狄绅疆,不会给人前后脱节的感觉泼蒙标。   景逸X3的长宽高分别为4382mm片梅、1835mm和1705mm乒,轴距为2685mm借,在这个价位上算是较为突出的水平了泰蔬遂,保证了足够的车内空间计嗜。" "  在固有的印象当中卿弓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈钥,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拆脸,作为日系三大高端品牌中的一名面,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绿蟹犁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格径,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现款洛,取而代之的则是一种日系的柔美风格肮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俩教,甚至成为了英菲尼迪的一种特点害,并且这种特点让别的对手无法模仿楞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庇哀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迹卧完,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姐桂袄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面违,看起来非常具有独特的风格前波朴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计合逛,不过看起来还是比较有神的揣悲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忻矩涸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方统,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窍玛哆,这款车有这么长么络拖?实际上后门的长度远大于前门霖,不过整体造型并未收到过多的干扰辱赁叼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霜毯睬,因为C柱的造型更加接近尾部苫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果功,腰线的设计在在尾部提到了最高古逼弹,并且从前大灯连接到了尾灯部分煎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑填拐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响两。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寥拍危,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计额妊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布高,到今年4月20日其正式接受预定馁剃,不到一年的时间郸嘶嫡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夸切孙。在新能源车量产让谰、市售的速度农,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗡咖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茹糙。当然惨琶培,汽车之家评测新车的速度也不慢掠,今天尖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厢耻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倍锨拓,其中橙色的为增程式混合动力版车型揪,白色的为纯电动版车型目勘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型社。   ●外观螺剃:造型前卫少,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卷,我见到量产市售车之后餐,其外观真难以与概念车作区分敝。宝马i3前脸造型饱满圆润肪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现眷。不过诚,“进气格栅”四个字需要打引号了片淮苗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能察,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计榷,让整车看着很有质感且与众不同娟。当然旱亲檄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼礁掳坤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翔幌舰,但它的车身侧面看着一点都不显小侠梅。在我看来原因有三烁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碴碑凯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刀埔摄,给人感觉比较敦实吐。特别是车高数据里蛇沛,它比X1还多出了23mm娶北豹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仕筒握,达到了20英寸桓秋,但胎宽却很窄倒难磊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犊杉。有关这款轮胎秸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乡臼,基本都表示由于规格太特殊当,没有现货也没有报价羚场。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痛木,很独特钳耻苦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扔篙。尾灯采用得是隐藏式设计半巾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堡蝗冠,用于显示示宽灯醋、刹车灯以及转向灯等冠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灭荣,所有光源均为LED虐防。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纺勉,欧洲市场上柴油车盛行已久秒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫩舌善。不过近来努愧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膳玛,Jeep便是其中之一怯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隆请颁。 ● 外观介绍糯:与汽油版无异拭,硬朗依旧户驳。   从外观上看课缅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型马,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓤矮。新车的外形仍然显示出硬朗赁轰渡、时尚的风格髓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大念贫韧,提升了时尚感江绦纤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm皋霓趁,在同级别车型中“个头”并不算大赋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势确,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胃舒。   在外观配置上典撼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焙、雨量感应雨刷纠毕鲸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的榷痹。轮胎配置方面不畔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疏狈,轮胎规格为265/60 R18裂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎习绘仕,规格也变为了245/65 R18粟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时画萝,我们会谈论什么弟?是大老粗一样的外观款,还是“马路杀手”一样的形象贝洛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象簧,笔者也不例外匪叉融。6月5日下午酣痕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华县肺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象攘陶,原来大块头也有过人的大智慧纬需麻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛊次、FM两大系列枷丢辨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汉赋烧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铣赐,中国区总裁陆博天到场助阵汰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜂窜悲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱皮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尖较幌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犬煽,最大的意义还在于为企业产生利润拷。因此伴挽脸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膜,并体现在生产效率布奴沧、节油效率令创、完好率颅修、安全半靠、安毕佬福和驾驶员体验六大方面瑰厦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闷犯双,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吐森申,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证板泌栓,而大众凯路威则开创了一种新的格局苦桂寿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畅杆加,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威地叉,而那款车型是针对高端商务市场的车型嚎涩疯,虽然其内部可以进行简单的商务会议茎羞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弓派。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漓拧赫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悉么板,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格械纽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渤偿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卵疼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叉惊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撇,只是以简单的卤素大灯出现步练,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯立兴昏,只能说稍显遗憾温侮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慷划腔,并且其敏感程度非常高似宛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格多,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拓味,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痕突锯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帽猫梨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抠琶梗,在尾部造型上也同样是方方正正查,给人以刻板的印象克礁氓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰田妨,看来稍显朴实无华嗡疆烯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惠帅上。尾窗的面积超大奴弗狭,并且配备了后雨刷拱,可以说在安全细节上做的不错私。尾灯的造型也毫无新意羞瓦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌烂!,尾灯内部的结构也比较简单獭棘碍,并未采用LED也是针对不同定位的选择古斜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畦佩邵,尾部配有四颗倒车雷达探头睛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朽。作为一款商务用车械宠尼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惮疟,而旁边就是凯路威的备胎所在地锈嚏群,这样的设计使内部空间得以最大化利用唱。   相比国外的凯路威车型裂粟处,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耿,造型上采用了多辐式造型柿,轮胎则采用了邓禄普品牌掏沙雹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闲型。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氖,我更多的会用臃肿两个字来形容它摹丝。圆润的车身戳馈,没有棱角的线条僻悄,大而无神的头灯破,都让我对它提不起兴趣沟趁检。第一次见到新款昂科雷时到,我的这种感官得到了改变济扒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点父撕。新款更加俊朗潦卧,就像是一个胖子惧蒂,经过健身臼,从大腹便便变成了施瓦辛格始。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寸笑,这种类似于点睛之笔的作用跺悲棘,实实在在的发生在新款昂科雷上面炕懈赴。之前的头灯让我没有胃口尉扫屋,尽管亲和力不错吉眷魏,但太没有性格卞新。连同这个车身汤箩撼,都让我觉得臃肿无比赦需,简直就是个满脸流油的胖子痴獭校。新款更换了更有张力的大灯星,进气格栅也变得更具进攻性厂。这样的风格冉炔,我想才是大家喜欢的鸥勾瑰。   侧面造型的改变不大吻胜抖,侧窗面积所占的比重依旧很械佟,这和新君越旗、GL8都很像避。给人一种重心很低的敦实感扇丹峭。但对于车内的乘客来说鳞伟,这不是个好消息己,过小的车窗影响了向外看的视野另。造成了不必要的压抑感岗搪驴。或许对于选择别克车型的人们来说爱滤,这一点必须无奈的接受了星文。   车尾的变化不及车头蹿死,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性到崇,或许我会更喜欢它捕屎喷。但事与愿违弟,尾部的改变仅仅局限在排气管上创细为。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沟局。这多多少少会有助于提升质感奇。也改良着尾部太过圆润的整体气质刃矛沉。可以说峭,这次外观的改变嫩扮峡,在这些细节上还是很成功的潘壁吼。相当于一次瘦身和塑性秦齿理,让它的线条和筋骨更加分明屁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间守躺渡,纳智捷 新大7 SUV正式上市忿燎帆,官方指导价格为22.68-27.48万元牧。一直以配置见长的纳智捷品牌踩券朗,在小改款车型上又下了一番功夫毒稿卡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唾季。在体验的这几天时间里祟扩拨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歇毕。也有好奇的邻居询问这款车的售价喷,当得知价格只有不到30万元时筛,邻居更是深感惊讶栏安仇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挪泡剂?本文就为您带来答案蜜躺。   作为一款SUV橡曹,“大7”这个名字一点都不为过城券,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牟,2910mm的轴距更是傲视群车菱乱船,也难怪引得路人频频回头涟何潞。不只是尺寸粪部,本次试驾的新大7四驱旗舰版奋,整备质量达到了1950kg经泼售,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缉。   作为改款车型碧,新大7的外型经过了一番修改豆径,主要体现在前脸和尾灯上苯淑话。大灯造型有所变化记史铃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桔嘉,而经过修饰的雾灯敢、转向灯和前雷达碉,给人以霸气外露的感觉哩粟。整体上衬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垛食腔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭底,比较实用赔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳖巨梦。从奥迪A8的换代哥谩蜡、全新奔驰S级的上市懊插鹅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敝跋。这三家老牌厂商动作频频工传,而我们也始终把目光聚焦在他们身上病杜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陶觅律。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来期,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今论谜。而随着混合动力时代的来临猜茸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拌卷渭,可以说从那时起拦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位港当踩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疾破摩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期联蕾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拦镶,以期对它能有深入了解萝醇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嵌藕硅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篡绅僚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸评香列。相比之下胁攘,雷克萨斯LS在此方面并无优势猾受,长度壳多案、宽度和轴距均落后于对手诗脯屡。   即便不看车尾的标识勃东,仅从前脸上幽兰色的车标晴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型释。而身挂HYBRID标识则意味着辨,除了树立当家旗舰车型的形象外荆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沤蔑殊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犯顷勘,只是在一些小细节方面令人有些不满磨汐罢。如果用最严格的标准来衡量霞踞哥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阑疼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贯限崎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搞,这种车型的优势就在于兰休任,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妮皇士,还拥有了超大的车内空间呵,优势显而易见兢,而今天我们来到了美丽的太湖酚竞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巍匡幕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚊闹标,也让更多心意欧力威的人有更多选择柑炽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孩贿伦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叭磷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擎,不过从售价以及车身尺寸方面来看换,欧力威确实占据一定优势锈腔。   外观上欧力威厢型车身造型闷京,并没有阻碍它时尚的视觉感聊榔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菜闹牟,时尚并且使用广晌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堪缅。   非对称化的中控台设计算寒烫,与1.4L手动版没有什么变化闭,首先造型上足够年轻协调呛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镁措皖。欧力威自动挡车型刊危趣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胁,操作多媒体更加方便荣睡痊。中规中矩的仪表样式没有什么改变搽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锤味。   本文导航" "  有突破有挑战规姬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孤,就会有这样的感受喇砷。它太挑战人们的传统审美了敬,怎么样也无法用大气囊、简洁欠弊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产板。自由光承载着延续切诺基的重任授朽布,就在这样的争议声中款款走来省。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惜难,挑战着经典哀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甜,在做颠覆传统这件事楔桑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念返阶湘。就拿前脸来说课,好看不好看绝不是我个人说的算的查,每个人眼里都有一个不同的看法诗。或许慢慢大家就接受了绷透哆。   作为一款中级SUV策毒活,车身尺寸上中规中矩习,作为切诺基车型的延续爱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灭藕磋,但也能看到不少突破之处肌棋人。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃计脾痕。   本文导航" "  从1985年开始莱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿侠玩,1991年出现在5系车型上擦扩牧,1999年开始陆续出现在X系列车型上聘寐糜。直到现在挽溃甸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯孤。2014年5月22日顽绦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桔科哨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型等圭冯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琼防。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW艾距钝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款七配,新BMW 328i xDrive疽臀肋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹊。   第六代BMW 3系延续了这一传统骋率,将融合了电子气门控制纷创龋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孙镁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腿,要了解这个问题前凑锯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棘缝。齿轮传动式分动箱狮,连接前轴的方式改为了齿轮传动挛,其他地方大同小异宝。对于宝马X系大部分车型来说矩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弦故。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配显惹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爆豹慷。由于前后轴均采用开放式差速器粱拒,遇到交叉轴情况时洼膳,也只能依靠电子制动来辅助萎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构户,与齿轮结构的分动箱原理相同草褥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轻襄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伞呢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涉。至于控制多片离合器的方式旅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛分烷瓷,所以常被用于装配在更强有力的车型上肮搽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器别休斯,以对扭矩分配进行不间断地调节对污白。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配朗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窘瘁,默认状态下前后扭矩分配为40纹:60泵姬古,最大前后扭矩分配理论上比例为0靛秽勤:100到100渺剂:0之间罐狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猫惰嘶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吩簧群。扭矩分配可以在0.1秒内完成题。   行驶过程中澜,如果系统发现车辆可能转向不足糕维,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硼嫡,就会减少分配给前桥的扭矩美稍,将几乎所有动力都输送至后桥五淮党。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息检,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悸隧。一旦出现车轮打滑绩烙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棚帮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伤煤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谦湃汲。这就意味着淘拾,无论路面如何突然变化露,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拓勒甘,即使是在部分结冰的道路上四。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筋鹃某,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型环,其中S2属于一款5座小型SUV搓佬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僵雾,很多品牌都开始研发小型SUV超颗荆。而S3则定位于一款紧凑级SUV师惯傅,并且采用了7座设计虱妓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掳墓膏,接下来就给大家一个解答炯揉炽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扣咎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辛,这一平台就是北汽威旺M20的平台斥燎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挺味。但是两款车的轴距却不相同矩纹,S2轴距为2560mm节,属于一款标准小型5座SUV筒交。而S3轴距为2685mm笔龋胸,接近于一款紧凑级SUV沟被认,所以为了能吸引更多的消费者床侮抹,采用了2+3+2的7座布局蜗沦,主打一般家庭用车档,实用性优先皇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扔茎默,主要还是面向有活力的年轻人贾簇滥,外观设计更多偏向于动感的元素居多阿臼。大灯组的样式也不俗套唯獭逢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欣豁圃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的城。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比般卫,在车身尺寸上还是比较占优势的扳梯。另外2560mm的轴距表现也不错耪,至于它的乘坐空间表现如何钉,在后文我们会有体验岛卷秋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崩肃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稿米,车门不能完全打开的话相膝桨,一些比较大的物品拿取会不太方便燎私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皮,并分别匹配3款变速箱帅伪。此前俯懦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逢炕。而今天我要试驾1.4T车型参门,虽是短暂场地试驾挨貉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别版沛,特别是动力上提升明显阮卷。 ● 外观/内饰惋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剔胎,也做了到店体验的文章嗡衫弊,1.4T车型在外观赴鸵绕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溺,本文不重复介绍疤私船,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蒜禄鼓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因糠诉匹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蝗蜂笆,具有很高的品牌辨识度胆弧前。同时在一些细节方面的改进巷,比如重新设计的头灯境裸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颠歌信。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勉帆,采用了全新的发动机譬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娄毁翁,属于大众的EA211系列破,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戌瘦,最大功率150马力/5000rpm潞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm譬巾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一文,而相比原来的EA111系列有了明显进步复官,首先是恢复了正时皮带清梦判,降低发动机内部的功率消耗瞧估犬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萝啦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卸萎,而喷射压力也提升到了200bar炕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捍亭赐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菠,前者顶部是“SKODA”的品牌名杉圭,而后者则是印了“DSG”的字样伶酥档。   底盘悬架方面裤藩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架确将蜂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寝鹅。制动系统为四轮碟刹结构妒,采用前通风盘式后盘式配置塑渴添。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犀兼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扮洪。由于是场地试驾朵婚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萍嘘哺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喉胖谦,能更好地了解车辆性能杀伶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弯稠,只能在日后的试驾中再介绍惹吹。   动力方面筏汉缺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陶敝备,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舶佃翻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肛修,1.4T车型的起步和加速更为迅速镣类挫,而且涡轮的介入时机较早魏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撮尖病,动力的输出保持平稳可控的特性将苯。   使用D挡时项岁,以1/2油门深度驾驶栓,变速箱升挡较为积极踞稍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下算狗,而且换挡的冲击较邢榭佟,不会影响乘客的乘坐感受伯瞧。而以深踩油门的方式驾驶虑接,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔡牛观,加速感受更为明显齐灯喘。   换上S挡沽戎,油门响应灵敏了许多讨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腐,在弯道多直道少的场地赛道里篇戏捞,需要频繁提速的时候嗅汐寥,显得更为得心应手东捞艇。   全新明锐采用电动助力转向系统醚溪冒,方向盘低速时转向较为轻松粮捍,而高速时明显更为沉稳窝,转向需要更大的力度焙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力级。   底盘悬架方面某弊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性康,在弯道中对车身的支撑性比较到位港矢,方向盘的有着精准的指向性咳店,转向迅速而稳健喊。1.4T车型全部带有ESP系统税,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候攻,ESP介入的时间恰到好处瓣,总能及时将车辆修正到正确轨迹童,而这套系统并不能完全关闭猴,属于比较重视安全性的设计崔衡。   在模拟颠簸路况的体验环节艾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歪毕卤,然而后悬架毕竟是非独立悬架坪舌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匹,仍会对另一侧有所影响宏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泌鲍。我们在之前测试文章中也有体验视频宪手,请点击查看顷垒汝。   更多精彩视频赌叼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狼敛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杉叭,在D挡模式下表现中规中矩瓤,切换到S挡后油门响应灵敏涂,变速箱的换挡节奏更为激进扭吻辞,加速感提升巧培凭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荚。" "  2014年2月26日豹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市急。其中T5动力总成包含智逸版盼矫钢、智雅版皖、个性运动版共3款妓,售价为42.39万元至51.99万元狮棱叼,T6发动机版本及价格保持不变烁。   据了解彤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术跑貌烯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扳探逃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱干。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芍腥?本文将为您带来答案沫舰片。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绣洽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化论泊,但动感流畅的造型令人印象深刻劣避。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圣埠,正如北欧人给大家留下的印象暗喀拍。      配置细节上廖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滥,全系标配了ABL自适应氙气大灯虫,以及感应式转向辅助灯光褂侩盲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下槽详,给驾驶员提供更佳的视野铃菏。   此外彭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达崔脱,探测距离达到了150米炽铰勺,足以应付绝大多数日常行驶环境报。此外弊官,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弟评,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竭扒。虽然这里看上去有些别扭啥,但安全性才是我们应该关注的泛晦同。" "  限量探腐、配额码叔、上市前被订购一空孙柑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夸黔箱。然而丁姐新,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杏羞绕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞄彻。2013年丸票需,经过M部门调校的M135i披装上阵倘荡浩,性能已与1M十分接近霜,并且这次冲破了限量的枷锁谭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抖讹。正当人们面对路上的1M投去羡慕趁、嫉妒蕊汾、恨时椿,宝马为我们带来一款全新产品艾充篓,并且它的能力并不在1M之下软,它就是2系的顶级车型——M235i柏豆会。 延伸阅读寿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惰,2系可能显得有些陌生铺溪梯,其实早在40多年前挝壳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狈。此外祭贯顷,BMW 2002车型在1968年问世阔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处署费侯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型橙惊说。至此匙采,2系的到来并非空穴来潮氢涪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磊魄捞,而这个平台也与代号为F20的1系共享下杉孟,简单来说塑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牌诡,这与3新、4系的道理相同梦僳。在2013年时厂会,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屁琶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近落晒仕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了论,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异版孙,从代号E82的1M车型瑰欠蕾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条德,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”躺抨凹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朵,但随着时间的逝去躬,渐渐也成为了一种习惯膝诫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啤艾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弥,更多是出于对内部空间的考虑攻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汹秤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罢宪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夏截凤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哎默。   当然骸,即使武装到牙齿监架技,M235i也不能与1M平起平坐乡逗,M家族的宽体车身徐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的读苔,就像当初1M推出时的口号一样“M善,永远从后视镜中藐视对手”揪,而M235i更多还是为了平衡性能系、实用性与性价比爽,同时也为今后推出M2而留下些余地熊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毒曹,针对绅宝D70推出后的社会反响饶百旧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堑苟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俱肥。   D50概玲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挨奸,推出之后的表现往往是人们最期待的瀑共,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锻穷,面对D50的将会是极为严苛的考验另椽贺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔼烂,而成功了爆坑,也将有可能成为流芳百世的一代名车搪。7.48-11.98万元的厂商指导价滦丹铺,可以说为这场战役的打响价,开了个好头露踞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岭坚迸。此次担任D50设计工作的江桑墙,正是培养出诸多设计人才的博通公司腿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戎,同时又能够给人们耳目一新的感觉凰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剿肺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祭握:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蕊挤啃,但是当你接触过D50这款车后茨慈藕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素媚阑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杉烷纫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阀叼乡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惟缅,但是当你将这些元素组合在一起时呛肪师,却有会很快打消之前的念头眯舞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外采,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胖。运动气息浓郁的设计手法腿霓被,会让你把D50和运动结合在一起僵,无论它实际的性能表现怎样躬乡抚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讲惮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缉附裤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揩,面对不断推陈出新的竞争对手姆锰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面协。好在随着2014款车型的上市快毖霞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恐,而这支强心剂的主要成分也很简单冠侮颊,一台1.5L涡轮增压发动机琶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孩薪金,针对配置方面也进行了一定的调整晒骸容,其中自动大灯僵、超速报警以及四门车窗掖芫控升降等功能均成为标配携第,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流外悲。因为从早年搭载的速锐皇,再到大红大紫的秦琴概画,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偷缄,它所提供的动力都不曾有变酱。传动系统方面抱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱态,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱承草。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狙逛吕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凶。在城市中经常用到的中低转速区间内巨,发动机的动力输出比较积极蓟菱,并且通过涡轮的帮助屯爆锌,动力在1500rpm之后便有明显提升侈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墒策莆,完全能够满足日常驾驶廉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拐尺搽,适合城市驾驶媚怪接。挡位之间的行程适中示铆醋,但手感略显生涩崔露。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺垂闾础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舜核拳,而非车去适应你锌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稻逢嗽。四辐方向盘尺寸偏大溯铜叙,回馈力度比较匀称芹稻淖,因此驾驶这台大块头还算是轻松盎蜜,只不过方向盘的虚位过多撮祷迸,转向时不得不做出更大的动作柿秽。   前麦弗逊际陀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收含但,并且由于悬架行程较长榷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桔签。当然这样的调校也有它的好处痘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玩肪款,SUV车型是一种非巢蓿耗油的车型恕,毕竟以自身庞大的身形来说南,自身重量就已经非常大了贬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歌合,这也导致SUV车型的油耗居高不下警掏窘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叼棚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汾联庙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渴蔑,在众多的SUV车型中叛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拔墩庙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灿谴,这种设计可以说非常的扎眼悍显柿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞬豪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯府铺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辱涟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丘委,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征码耍。在RX车型上讨贪钳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湃挝毋,从RX整体风格来看瘦鲤,还是更多的体现了柔性设计的特点囊怠介。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夺邢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汀,如果不看下半身署,很有可能误解为一款轿跑车型叭灿。不过这也让人们的视觉一亮汾扔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斗财。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泌蔽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忻粪澜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颇嘘,没有过多的硬线条介入屠氏暗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壕澈久,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拓乳乔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巾春。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洞韧耸,RX明显体现出有些不足食绥,不过这本身就并非是RX的炒作方向挡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境互韩,内心想要一件东西手琼花,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磋,否则你就无法拥有心中挚爱鲍挽荷。你想要一部手机部吴,但偏偏要你保证最低消费答。这种心情着实不爽东挪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版台完,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褥诡微,这两样东西都是你想要的省酶,售价三十五万不到湾郊,撇去不相干的配置箍,给你你想要的嫩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元截,是不是有点定高了停妥?可细细一想蜜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渐乱斜,并且还带有四驱系统很。如果单单从这两个要素考虑温,同档次的车型里起茫,都破了四十万大关了番柒毖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绕,目的就是要拉低门槛使没,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出却。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轨笑。但运动元素表现的很细微忱脯,基本上都是细节点缀忿蹈京,和其它配置的A4L差别不大卵叼。虽然是一款40TFSI的低配车型荤,但从外观上很难发现区别腥笺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烷千,算得上是全车比较明显的运动彰显了厂屠癌。尾灯内部依旧采用LED发光元件渺颊涉,总体来说烯,亮点不多僧,朴实大方阑两。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烂髓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品獭窟,除产品名称外起,其与JX35并没有什么区别聊袜特,还是那个豪华运动的大家伙话履干。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鹃娘恋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尝撼沪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能橡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绢,灯角黄色的反光片是标准美规设计溉,但无论哪种规格核,对行车安全方面都是提升讨卑镁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舌翔,前置摄像头悄然隐藏其中娟。侧面看上去QX60依旧大气稳重踌恕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棱瓣虱。另外橡瘸,底盘上有些部件会低于车身缎亲柏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暖枫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椒唱界,活泼的细节设计使其更有灵性暮俊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衅,也起到了一定的隔热作用花夹歪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感射,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秘蕉梧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甜矢,静音效果良好蔼。   车尾并没有过多花哨的设计劲讳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牵盲。尾灯采用部分LED光源女瀑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哨龚险,总体来说比较耐看帕脸卧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韦究,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掀破冕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牌筒甜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爽。上市前石塘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捕,不少人不相信它的价值汉羔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后济勤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屉,这自由光到底是什么情况稍?经过整整一周的深度试驾后弹哆橡,我有些新发现可以分享给大家拔潭堤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搐计,我的思绪一下回到了2005年左右铰,那时候自主品牌鲜有SUV产品妮,奇瑞率先迈出了一步伦,推出瑞虎急,并领风骚多年侥釜煽。当时奇瑞称之为NCV擂坛悄,也就是集合轿车以及越野车海,有着越野车的外观和坐姿灰柑,并兼顾轿车的舒适性窃拔,其实就是我们现在说的城市SUV纫顾。   这样的优势持续了很长时间糯宋巢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品外彤,瑞虎的势头逐渐放缓诺层,也就不再抢眼了琶。奇瑞随之调整策略能版,在去年推出瑞虎5这一新车型天愤,与其他自主品牌新对手进行竞争顷豹合。与此同时剑品戊,时隔半年的今天肯陵,老瑞虎被重新包装升级斜抛弦,命名为瑞虎3再次进入市炒讯,与瑞虎5形成高低搭配控峰,重新获得了新的竞争力霉擞虚。   外观葛夏:   正如前面所说拓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醒甘桑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节使忿盯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凌,棱角更为突出剧焊梆、线条也显得更利索镭纹。侧面增加了镀铬防擦条沃狄,而车尾的变化并不是很大绢笑,集中在尾灯和一些线条的修饰上纠踞上,就造型而言瑞虎3更年轻了凌。从车身数据来看挪,瑞虎3相比对手并不占优优势蹦参堆,但是得益于外观的设计航,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垫。" "  在经历了数年市场洗礼过后拆,瑞虎车型迎来了新一次换装壕夺,代号命名也列入到了家族统一的序列中绦显,对于车型的区分更加简明赎嵌覆。除此之外酗鞭壬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杜豌,以及更为充裕的乘坐空间粱,以提升自身的竞争力绢腊实。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用期,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唐雀肉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哥。   此次改款主要集中于外观方面另承屎,通过新老款前脸的比较讣伺礁,我们共计找出了8处变化绿锚暑,分别为钵广吞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疾盟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新晕ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大半孙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怂祈奋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垢,但在车身尺寸上有所调整狼省踞,其中长度方面增加了30mm卫抄,宽度与高度减谢П蕖,而轴距维持不变父小。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孤惶砂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陕驳。   车身轮廓并没有大费周章的变化酞,更多的是在细节上体现新意谋尉秒。侧车身防擦条进行下移花霞络,并在前后车门中增加了镀铬饰条欢徘扮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漏戚股,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诧宏瓤,更趋于向装饰性靠拢刻乱哪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阮山,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骡辰,若要找出所有差异胎锻,还需要费上一些功夫疯物,在对比过后变化上依然可以达到8处缄眠。依次为倦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龚岸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识收肺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朝煎葛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挎,空调按键的布局更加紧密媳寞湿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劫嫩善。此外挤孟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垛摊。   按照配置的不同存委理,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芯,大尺寸液晶屏包含导航凛、多媒体淖郝、蓝牙以及系统设定等功能耙,而在操作上也十分直观勿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漓底某。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刨桶、风量签、风向等信息岭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舷胖,同时旋钮的阻尼与定位适中呵矮,手感较好太挛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茹锤宦。   方向盘两侧位置集成了音响牟富尉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缎恢坷,中心区域使用了品牌全新标识伦,并在造型上稍有改变沟南耐。仪表盘则没有任何变化戒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辛叮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咖锹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呸柿匈,但调节方式为手动但俊惕,前排座椅具备加热功能措缺辉,按键位于点火开关周边区域侮诞郡,位置的选择上不够人性化癸,副驾乘客很难进行单独操作粹潜。   在前文的数据表格当中刊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痛肠电,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高小垂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狄蔼露,头部距离车顶约有4指空间红北,直接移至后排乘坐钩涂茨,头部空间同样保持在4指冷俊疏,腿部则为2指余量口滴吝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下计汇谋,首先需拉动靠背边缘的拉手珐饺肚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒花彭,要想恢复到之前的乘坐模式戌范境,还需先拉动开关怂,同时扶 起靠背耿心没,在操作方式上显得不够便利脸。后排座椅支持4/6拆分放倒块,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3短线耸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隶猛赐,含有DVVT技术宪,相比早前奇瑞的1.6L引擎试输怂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纪擒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惟鸥缆,在CVT变速箱的帮助下罚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姓。即使在起步之初深踩油门毕咆,加速过程也会显得有些慵懒懦嫩票,只待转速攀升至2000rpm后箍酸诬,动力性才有好转开抹事,此时油门的响应能力有了子显著提高孩,虽然整个过程称不上动力充沛贸阔崩,但对于城市使用来说算是够了拔喉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肆卡,涵盖了手动魄董、雪地和低速3种模式呛脓毋,在手动模式下可以模拟7个挡位架裤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厂晤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用守泊,在模拟挡位的帮助下褪,转速会与油门的深浅更成正比你,升档与降挡的操作也会更加从容问碍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械椴┣邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暗。   在紧凑级SUV的行列中咐,瑞虎3的车重算是较轻的一员当,这为引擎减小了不少负担姐。助力转向系统的力度适当洞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粗。转向的精准性使我出乎意料号颓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撵般输,悬挂整体表现十分扎实立诧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入臼概,令试驾者信心倍增床。   如同瑞虎3的定位那样嚎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外是,它并不具备越野的能力苏铺,然而精确的城市定位烦拇唤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抠,诚然缝,它在这两点上做的很不错劣搅汇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你势起,但对于关注性价比与实用性的消费者而言税茎垛,瑞虎3也许是最合适的选择对象对。 责任编辑方:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疲蒂,一晃6年时间过去了蹿贡博,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化健,但是我们仍然和它有过很多次的接触讹苗贸,并且每一次都是充满乐趣的体验渺徘。今天我们又把它请到了这里阔收,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撵狡德,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芯孟堆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椒芒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贾沤涪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茧酵化,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谦,自然整车价格也就能便宜不少毋感,降低了它的入门门槛爬嗜爆。而以我们消费者的角度来看砂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墟,这也是我们今天把它请到这里的目的澜光,测试项目很简单埠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞎饥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呻山。   ●日常驾驶动力表现起朗:低速扭矩充足囤狼,高速动力吃紧邯牟啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能店谜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扯扛怀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牢绦,但机械结构还是更适合在野地里行走麻挞扳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此天桶,外形设计汗傻、车身尺寸挠撕、参数配置全都没变粳无第,只是换了一台发动机沙遂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滦,双手需要时刻度掌握住方向盘旅沉涎,总之开着它你不会觉得太轻松费。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了类拖盾,大家也都心知肚明碍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翻塑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米普,参数虽然降低了毒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戳雇,并且只要车速不超过60km/h拨莱浮,提速还算是挺从容虏屡荒,也有一些推背感悲,感觉并不比3.6L车型差多少撬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猩幕俗,脚下的油门响应明显迟缓了不少浦,如果你心急的话室,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轮姑枫,否则踏踏实实的在路上巡航貉耗。   ●油耗测试拐:正常表现尸庆,不惊不喜函。   发动机排量小了慈和蒙,除了动力影响之外扣勉恼,油耗也是一个值得关注的指标细,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试煞梧纹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刹,拥堵路况大概在30%左右吓悉,畅通路况大概在40%左右虽粳,另外30%为综合市区路况叹康狠,全程平均时速为31km/h彼祭怀,最终计算出平均油耗为12升/百公里乓牡淑,算是正常水平抹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淘昆莫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镶龋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擦蠕蓬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高退返,很高惧,或许我接触的都是高配车型暑,包括纳智捷大7揩需、CEO等车型爆歧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郝畅。今天搓僵硕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV憾温,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量及,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哼思讥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堕?下面露鹃,我们就来看看详细的体验报告癸。 可以看到捕督,纳智捷的车型在外观的原创度上很高川,这在于其他车型包括纳智捷大7浩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吓。这次试驾的优6 SUV也不例外但,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诗匣孤,为了突出这款跨界SUV车型的定位频暑囊,外观设计上更年轻有活力茧侥猫,对于年轻人应该有很大的吸引力司孝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筷鞠阔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馆旗来,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倾敬,轴距为2720mm酚动剿,可以看出这是一款跨界风格的SUV拐背。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镐儒,最大的优势是轴距要长出20-100mm拌,具备不错的乘坐空间蹄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诺城。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诽罗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎查颗拭,尺寸都是215/55 R17沽嫉炭。可以看出在轮胎的型号上胁,国内销售的车型都有一定的缩水豁惟,当然为了控制成本羚腹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惯叮添。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笆僧漂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骋监,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戚剁抬,两侧的LED刹车灯十分扎眼畅某善,不过从布局上看稍稍有些凌乱酮掂勉。" "李老板的慷慨段,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会塑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板播梦危。下面回到主题巩茅,从之前收集的网友问题看赣咖,大家最关心的有两件事儿珊,一个是特斯拉的性能林财,另一个是特斯拉电池的续航能力动褥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辱。简单剧透一下橡,性能方面特斯拉相当给力丸,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲁。 注隆娥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吧蝎懈,文章中提及的“特斯拉”橡苔蜂、“Model S”等名称均为本次测试的车型恼玻。 数据解读娶沏搜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩葛抡赁,所以今天我们就先从数据说起如惩憨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摔归焊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夏痹胚,而我们的实测数据为4.7s郡祭,比官方公布的成绩略慢柒款痹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辛洁淑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样偏。由于采用电动机驱动襄露忿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态槐爬潭,直到完成整个加速儒船凌。电子系统和动力系统的完美配合精弦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沽慷酞,这是大多数的同级别车型都很难做到的椭霞。 0-400m加速尾速垄捞耸:170.124km/h 加速时间桑:13.63s 由于采用了9.73戎甫:1的固定齿比变速箱腻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镐标吉,在加速曲线图中菠琅党,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枢绞,车速和电机转速完全是等比例上升孰。这里说句题外话柯,官方公布的电机极限转速为16500rpm措酒,最高车速为209km/h诲聚蓬,通过以上三个数字茬家,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少臀,有闲工夫的朋友可以试着算一算女七脚。 0-180km/h加速刷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G春底,峰值甚至达到0.7G仇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嵌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恰宦峦,当车速超过150km/h后低,车辆的加速度下滑比较明显碱湘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椒,工作人员解释说为了保护电池缄息细,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹃。再多说一句阿垃,这个速度日常用肯定够了固欧冷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睫阮炒,但如果是赛道搐强卧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道首舅,有大直道的长赛道彭,它应该会比较吃亏坡化。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车队,常会被贴上大排量芯、暴力机器膊、拉风外形和肌肉车等标签填查。这些词虽然简单创爆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征递,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酚贩天。近日尖俊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)昏钵讹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敖怀双:科尔维特C7)骚,肌肉感十足的外形使,手动拆卸的硬顶瘦,再加上6.2升自然吸气发动机等同屑,都是它的大卖点勃荤铂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘎厢恼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慷,外形变得更具攻击性骗。不同于以往车型挡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惕弗雄,只有头顶裸露在外溶舒,非常特别漠伸窃。重新设计的6.2升自然吸气发动机铆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澎喷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岔献,最大功率640马力剑稍,峰值扭矩814N·m)系必,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矛仓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绢:5.3万美元)玛,几乎没有性价比可言灯邓淳,但相信越是稀有的东西铅,越有人喜欢醛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碍矗缎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话部哭寒:400-023-5599 地址粉替玻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逞膘蓬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畏始即,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠许懒。而这款车本网也进行过多次报道与评测栖筋朔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兴比啃,比如——空间与电磁安全性清。   有朋友担心碑,混动车型的使用空间会不会很小熬挪祷摹,电池电动机发电机都需要摆放位置谎,还有散热系统骇故牢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辟疚镐。   作为一个“热心肠”猎挥皮,笔者决定帮一位同事搬家愧肮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毕陛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丢、两个大型行李箱突、三个双肩背包害,两个电脑包记访,一个猫窝词、一个全新的大睡枕搬走驹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甜榷。好吧腥窝拱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娟栖缉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颠鼎,从图上我们看出衫,在放入体积规整的水族箱水缸后姓散,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扇忻扮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睹童,并留有一定的间隙量郎。   而后排在放入水族箱地柜后户柒甫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钉湘譬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幸虚颠。得益于巨大的后排腿部空间全,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了襄柒毛。而后盛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柏。当然狙,前排的空位是为乘客准备的叹。(为维护试驾车整洁晚乃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施父虑纷。)   我是一个希望低调的企业主涛檀奇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辖痪呜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滩戌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珊,后排音响控制地仁诞,前排座椅调节按键解祥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宏湍、空间灯另俊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流簿猫别,大电流产生的磁场对人的健康有影响感会伯。英国专家认为糠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉券嚎,高于该值挞,儿童将面临患病风险容舒嫂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少餐催。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味镄竿剑害归。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裁萄阶。   简单来说诬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种金稼记,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孔秋垫,如手机屏,对讲机吃薪碴、信号发射塔等皆宝亮,而低频电磁辐射离我们的生活更近纶,家用电器牌虽色、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射协何关,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可设蚀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溉吠渴,前排座位僵哨惭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尉行摊,不具有权威法律依据绿,但既然是国家允许销售的测量器材乒,其测量结果绝对拥有参考价值罢裸摆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锌,首先是油耗需握项,我们在遵守法律规定的情况下穷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顶,而结果显示核,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巨贬浇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寇沉策,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”螺愤病。   混动车型比普通汽油车重当,驾驶感受会很糟吗?   确实浆鹿,混动车型由于需要布局电池弦唤倾、电动机腿、发电机伶婆久、散热系统及控制系统俯咳,整车质量肯定会增加顿懈,但通过驾驶普,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拉错价,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擦显颅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毋赡,使用感受更接近与现代的美系车型盯拎未。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性螺捕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阀,而在高速公路上刃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淀喜富,取而代之的是风声与路噪声戳嫂栓。而操控部分郡狠撑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了独,你永远不会感觉到生硬的颠簸畦,一切都是柔和与优雅乖,当然刀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膘堂犀。   最后猎茸栖,我们通过以上测试省,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妻介、油耗及空间实用性上都出色表现喝,而为此你仅需多付出几万元的代价唬居苫,加上经销商的优惠拴辨,凯美瑞尊瑞物有所值窍,而你现在需要做的其,就是去店里亲自去试一试拍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接位。 图/文柬:丁艺   丰田汽车日前宣布宪叫日,截止2013年底鹊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颈密涤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庐冗伍。诞生16年来添,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氓、备受600余万车主的信赖和认可日密捐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彩哼潍。 责任编辑卡啊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迫烘鹃,MINI凭借其漂亮个性的外观丸冕淘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心草拜。2014年北京车展上剧劫绷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴痛(点击进入上市文章)撵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化马磋,同时在配置方面也有一定得提升芳徒等,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凤挨斧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市褐嗣喀,售价区间为20.18-23.68万赡床。虽然只有4款车型可以选择屑,但从大家的关注度上看够,很多人对这款车给予了很高的期望宛。今天蹿肮闻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筷,两款车虽然在级别上不同朗蔷,但是在价格上却是非常相近镜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夹。下面獭吭曙,我们就来对这两款车型做一个对比烂城,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膛淡拘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶┟#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泡悉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丰擞。当然蒂牌吓,作为一个自主品牌蔡,想要和这些合资车型抗争愁老沙,就需要在配置上有一些诱人之处芯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凸,从车型尺寸上看缅蔫,H8明显要大于东风本田CR-V甭檄痊,但是价格却几乎接近桥虫姆。如果您的自主品牌不感冒的话什举炒,那就不用在纠结了详丝蟹。但是地桶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话水,那么H8的确算是不错的选择写酥巷,至少从轴距上就已经很让人动心了怖屯拈。   =============分页符=============   原标题龋蚕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逝筷侯,哈弗H8还是小胜赴疟,其中H8还带有液晶中控屏法都掂,而CR-V并没有配备中控屏锯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肌伸。这些东西的确也是非常吸引人的钎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验累患,平且还配有ECO节能模式侠闯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浅牡寄。H8还配有坡道控制系统弄亥筏,但是CR-V并没有配备这个功能恰边猛。另外勘淳户,H8还配有三种运动模式椿,一定程度上提供了多路况的脱困能力迷嗽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抡痛僻,当然H8属于刚刚上市的车型钠襄,并没有试驾车让我们来进行测试唉侮痹,以后有实车的话法究书,我们会进行相关测试断协。   结语拿烷九:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章婚艇遁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屑勒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椿,某些情况下还要超过很多合资车型裴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秒签。 责任编辑喷盼:赵春晓" "从1985年开始邢摩剔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上季,1991年出现在5系车型上簇冉,1999年开始陆续出现在X系列车型上么簧。直到现在摩肠隙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凑绍盼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配避檄砰,提升着宝马车型的操控性和运动性火戈。让牵引力发挥的更加自如千吻仑,下面税屉地,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纷仿蔬。在车载计算机的控制下痰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整触楔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抨桓,而且动力分配比例范围达0-100%旁,赋予车辆独特的动态表现寄。 与传统齿轮机构相比烙覆看,xDrive动力传输响应速度更快嚼笺迁,分配比率更灵活沦尽,通常溯狸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楔哎,保持车辆转向精准灵活茎该,初鞘财扩、中段加速更为直接的经典后驱特性桃。而在弯道骡财、湿滑路面吞受缚、或紧急变线等极限状态下纳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肪比,增强了车辆的稳定性和循迹能力绍黎肝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统透戒蹋,在附着力降低的情况下铃兼,更加考验着前后轴所分配到的动力郡。通过一体式底盘管理系统的侦测谋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配媚手瓦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斯盒,最大化的改善转向不足和转向过度梁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蘑惕虱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荷淘锻。宝马4系在绕桩和紧急变线中闺型,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彩线票,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凸,更灵活祥扒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上场。越野路面其实并不是X5所擅长的领域樊搅香,公路性轮胎打滑严重挤顾泻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肩沽土,还是能够胜任一般越野路面凑谜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑婪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锋,宝马X1一直以其运动性示人完,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茸。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫡韶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煎,能够让车主在假期到户外撒撒欢叔蜕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挖跺镶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卡互册,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时访褂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孰泌晚。   在消费者最关注的价格上坞,我们分别来看两辆车己枚袖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咳乘归。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元句。从售价上我们不难看出短耐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铰浓咖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闹却俩,价格区间跨度较大清。   外观尺寸对比狙:   首先弄戏渴,从外观上来说恰,宝马X1极具动感滤坞凳。其标志性的双肾格栅已经不必多说堂涕,远远的就可以知道这是一辆宝马停。而那富有动感的线条贸,将其外观勾勒湘昏,即使是静止在那里镀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叔梦镭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扳系狮,感觉比例似乎不那么对称抒弘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控草蝗聊,而且作为一款国际范儿的车颓龋力,修长的车头设计让车辆显得十分优雅故寐点。虽然宝马X1有修长的车头链结柔,但是驾驶时却并不遮挡视线快,仍旧能够清晰的观察前方路况单记烷。   相比之下漆夹,奥迪Q3的外观略显沉闷卷苍,同样的家族式前脸显得十分稳重扁。虽然不像宝马X1一样运动歇,也符合其SUV的定位画。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猾霓忌,这也让奥迪Q3的样子更加传统滦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势概恍替,但是内部空间却优于奥迪Q3诲祈,相比来说疮,宝马X1具有更大的头部空间沟频,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捌:4477mm 长叛污:4385mm 宽川:1798mm 宽良:1831mm 高拒:1577mm 高票坡:1608mm 轴距聪无帝:2760mm 轴距钠拷:2603mm 最小离地间隙洼:194mm 最小离地间隙乳管汞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勾,宝马X1具有灵活的操控性口,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性珐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化井鞍,作为一款 SAV倒鲤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痉和。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阀先糠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骑。   实际驾驶中敢鹿阶,宝马X1的路感清晰群,虽然车身不薪薏洗,但是宝马X1却有较小的转弯半径锰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苍,带来更多的便捷扛吃吨。行驶中盛喂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幻娃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赊硷富、高精度直喷与电子气门三大核心技术泄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悸,在动力输出上达到高低搭配的形式裁暖聘。而宝马X1带有的ECO PRO模式切切少,可以帮助我们进一步节约油耗宛,让油耗能大约降低20%洁攘。 两车基本配置参数对比驾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前傅别敢:通风盘/后久笑顿:通风盘式 前保沧:通风盘/后崔蓝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刹吵搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV我弊艰,我们不仅仅需要看其运动性能淖敌,还需要检查其越野性能铂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色市,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统善粱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榔暖弯,为了能更好地分配轴荷取藉姜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怕、后桥差速器前面答弗藤。正常驾驶环境下取,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偏挺,当检测到前轮附着力减弱时敞内,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮界蓄,帮助车辆脱困停剂。   通过以前的测试拓逆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用填勤,对于应付难度不大的非铺装路面来说廓勿,这套四驱完全可以应付联堕谁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能块,加之悬挂行程过短狠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样甩祷,偏向于公路驾驶苇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拣潮多,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中按抽,动力的分配为40:60圭跨,在实际日常驾驶中懦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奋块。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谦逛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缓,在车辆出现转向过度时部,车辆会将更多动力传递到前轴侮蕾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性户毋,帮助车辆脱离失控的状态簿。在弯中逐渐加速的过程中侈,由于车身的重心靠后旦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伟屋,在这种情况下骨蠢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趣,减小前轮的负担箱味派,使车辆获得更好的指向性勃。   无论是雨天须颊菊,还是弯曲的山路懒尚期,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眯陌磐。而且在大角度爬坡及碎石路段臂富,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力相尘。尤其是爬坡时乒据氮,动力能够智能输送至前轴规豌,让车辆轻松前行涪苯。而在平时赔淘,动力又会自动分配于偏后驱怀识伙,让运动性得到进一步的体现勤斡溃。此时的感觉是类似后驱车煎辆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荤凸号,让车辆行驶更平稳煌醇犯。   相比而言吮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犀肥驾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凡陇闻,具有良好的越野视野驴,但是宝马X1的离地间隙更大坑嗜,通过性更好唇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锈秋,尤其是其具有更多头部空间省,如果越野时犀搽,可以适当调高座椅坐姿栓请茶。   =============分页符=============   原标题罕惟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萎,所有的按钮也都在触手可及的位置欺估排,十分便于驾驶者操作枫错翰。而且两款车型都选择了年轻胸实惕、时尚离淌评、富有现代感的内饰设计惯坦坪。   两款车的配置规现,无论是奥迪Q3擦欠权,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蒲。尤其是宝马X1的iDrive寞交权、热感应键等内部操作方式十分便捷易用评盗疟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烂布,宝马X1更加简洁纳坟套,而且操作一样方便附,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涎。即使是刚接触宝马车型的用户容办纳,也能在第一时间熟练操作隘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热变,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扇舅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索地,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犯。例如像最低配的宝马X1插,虽然价格极低豌栏蹋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溃贬岔。Q3低配也是一样坡,配置较低阀搽冠。不过如果您不在意像导航滥弊缆、座椅加热等配置负谱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梢差劲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奸辛,我们进入车内来看看内部配置以及空间却棘扣。二者究竟谁能更胜一筹遁文?首先来看两车的安全配置枯。在气囊方面呈疮统,奥迪则更胜一筹拭卵,在两车装配有同等位置气囊的前提下奖坎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舍拴镰,它全系标配有防爆轮胎钮,即使发生爆胎耻吨,也可以继续行驶骂啸仍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谅扦精。此外防爆胎也节省了备胎空间勤排,让后备箱有更多的储物空间郝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹅狸唱。从车身尺寸上来看透歧膳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忌啤爱。然而车内乘坐空间方面涛宪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拘裙泥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度户售:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呜逢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屋煎问,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陷胚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杆陷修。但由于国内油品的质量不佳颊覆饰,为了更好地保护车辆发动机媳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜂赫。而其他配件的保养周期上汞抬骇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养递辅桑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苹颂:   861元   xDrive20i荷托:   1036元   其余车型梨:   965元   sDrive18i梳及:   861元   xDrive20i玻会非:   1036元   其余车型缴络:   965元   sDrive18i虎:   1609元   xDrive20i劣赌:   1784元   其余车型膳:   1713元   sDrive18i槽挞:   1386元   xDrive20i辑畅:   1561元   其余车型饭玖:   1490元   sDrive18i凡偷:   1591元   xDrive20i颅:   1766元   其余车型羞彤:   1695元   sDrive18i管:   1609元   xDrive20i铣帅:   1784元   其余车型缉悍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郴烧虫:●脓毙伍:需要更换 ○农:常规检查哗笔取,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中管皑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯届、空气滤芯和火花塞锋。花费支出大概是2691元谐虐害。4万公里时还需要更换汽油滤芯杯,支出大概是1382元掣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凉碉恢,保养中也没有出现更多的费用支出苛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毋无慰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注商:●毕兔碉:需要更换 ○岁嗡:常规检查佰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刚诡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费螺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讽绦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同螺诚患。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诉,能够更好的照顾到爱车的每个细节拈。   总结拧我袭: 总体而言纬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动官七扑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翟娜伶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莱睡道,整体内部空间与奥迪几乎相同诉颅。而在使用保养方面鬼何崔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圣煽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豌曙闪,但是其配置也相应有所减少龄糜庙。作为高配车型斤午吝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择福需。 责任编辑达:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛊策,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓜。它足够漂亮了额,漂亮的让人感到迷茫荷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行会悉,由于在国外迫漠,我不得不比以往更谨慎的驾驶厢苗,没有做任何炫耀的动作干,但依旧接受了不少注目礼暇喷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陷衔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着使,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柒勃,只好出此下策汞妙辫:按住依缜睿控器落,“砰”后备厢盖弹开了晌,老头愣了一下搁顺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堪痢内,并给了老头一个友好的微笑氮,关门走人了类落。这时我才知道低喇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量米抢,它的曲线诱人寝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烽,但令人心动的地方是从B柱开始的舒贺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厕雇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性取灌。也难怪露,差点忘了姥厦砂,我们这台车选装了AMG套件幂皖夯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用少骗,没套件的车感觉就差了很多退。   即便如此景韧的,它的妆容仍是存有争议的筒犊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矾。左派以我为代表(全部未婚)当危,认为它的骚气指数接近满格壳软,尤其增加AMG套件以后糙淋,能骗不少小姑娘颂存饱。右派以结婚生子的同事为主颁恰割,他们认为车身不够修长武完,不够秀美磷特。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体会。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沙,但又内藏了些许的凶狠茹岗。   不过我们两派的意见同样有交集长,那就是从侧后看去胸熊娄,它的美感更胜仕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中括抢申,远远的从背面欣赏它伎梁譬,真是太美了故泰称。   =============分页符=============   原标题稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上避鼎年,它采用传统的氙气大灯屉输,而且依旧带有随动转向和智能远光系统跺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拉。另外沧弛阮,与前包围上的空气导流口不同的是师,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敢漆,不得不说其达成的效果是相当不错的奖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菲,但日常使用中也是在令我提心吊胆侵侮策,还记得开头那个故事吧褥,告别老头后我驶出了停车巢涂├薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着享霖遁,压过了一个并不大的小坑洼辰烈,胎壁被硌破了朽,轮胎在5分钟内全部撒气玖窝贝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腊,这个下马威让我措手不及跺。   =============分页符=============   原标题瞄蹦敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门独般,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中星。坦白的说计痞,这套座椅看起来特别有型瞎蕉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巢轿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绦俱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灯柔。   眼前中控台的造型乱,甚至细节都与奔驰A级相同泻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用署储,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚏毙烂,总让人忍不住多瞟上几眼滇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹款铰,触感细腻刀。   =============分页符=============   原标题究楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳端莫,各项按键的操作都很顺手僧赎,但我多希望能提供翻毛材质工。另外圭饲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梆,回馈力很腥┚唷,而新款车型早已没有了这个感觉夕侧懈,让更多人都更容易适应诡晒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利品甫,特别方便烹篮,当然了皖彼,这并不是CLA级的专利木,A级也同样如此奢拴抠。总之对此我们是持肯定态度的渐,“怀挡”显得复古湍、特立独行河庆,而且省空间熄疤薯,利大于弊拎寄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巧簇,不同的是它很强调对网络的依托价贝,这几天在欧洲开了不少车席蹿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彼锭。几乎所有新款车型都支持与手机互联价,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骄潮,还可通过手机网络访问互联网抬、下载官方APP程序和导航细朔,这是国内车载系统所没能赶上的袒。   =============分页符=============   原标题郴醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说檬辱许,空间实际上是够用的潍,毕竟多数时间都是前排利用率高统归盆。我同事身高179cm弄,在前排头部有一拳的空间火屑芒,在后排就显得局促了提纲,后排乘客反应压抑感比较强侗。   不过我坚信口,对于CLA的车主来说空间是够用的凉,因为后排不会经常有乘客毛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的态毫胁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胚。   =============分页符=============   原标题妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燎宏宝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刹竟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm萌趟瑰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忻歼,配7挡双离合变速箱姑遣凸,带有换挡拨片忌慨。拧动钥匙肃屏磺,发动机被唤醒对辉夸,车内怠速状态下的静谧性相当不错炒,我们出发了挺策。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通樊翰爬,不过CLA非常容易上手叙,舒适模式+D挡表现得有礼有节弄筏,整个驾驶感觉极其轻快讲矫,这是一辆易于驾驶的车串姆士,不论男性和女性都会觉得很轻松换商。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性几闲,转速时常被控制在2000rpm以下伸瞄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纠糙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驶策,而且在低速中它的换挡依旧平顺驮赁,并没有出现那种令人不悦的闯动稠壤案。   切换到运动模式稿,变速箱首先变得更为积极卉同显,整台车的性子也开始急躁起来煽胆,随时准备着接受挑逗通,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闪哀。油门的响应也更为灵敏们示蓟,初段就能得到不错的效果凉,只不过排气声浪并不那么有气势奠。   至于转向尾耻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉非,就像一个抹满了黄油的轴承在运转甘,那样的线性和柔顺蔽德,简而言之非常舒服耐。   CLA的转向感觉则不然怖,它少了些紧致的细腻感氦似,多了些轻巧锻璃群。这套电动助力低速中没什么特点撬,属于偏轻那类的蒙层乒,或许女性朋友会喜欢菏。高速下转向逐渐变沉澄,更易于驾驶详达突,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上护逆,比我想象的要好不少跑棚哀。   不要被AMG套件所蒙蔽红,悬架的设定并没有那么生硬邪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洁,整个感觉还是挺舒服的唯鸡撼,回弹的特别利索壬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态形,起码我在前排开车是这样一个感觉毋蛇,只是后排的乘客有时会说逃环:颠!哎愤赴,管不了那么多了捎落,我要是车主才不会天天后排拉着俩人葛欠,驾驶感觉对于这台车来说重要瞥稍懦。   =============分页符=============   原标题隧盗凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注富:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现清翻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护单肖搬,无法进行有效的弹射鞭。起步时有将近一秒的延迟臼势,之后发动机全面发力付笔擦,此时轮胎打滑非常严重隙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辟棠妒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态北,导致抓地力不足逻谓刀。怎么形容这个状态呢村瞬射,就像一只狗在大理石的地面上突然加速连,四肢虽然在飞快的挠地盼掇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穗,各位想象下飘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赫酵脯,双离合变速箱准确的完成两次升挡理,换挡速度很快卧谭昆,最终用三挡达到100公里/小时的速度隶袖胎,时间为7秒整联萎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盼荚笑,因为看到严重的打滑时我特别无助宽埃,尝试了降低转速起步姆灯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地频剑摆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忱焦裳,而且车身的支撑有效葡,车内没有特别明显的前倾感觉篙。从刹车曲线来看剔坝经,自始至终加速度都在-1g左右股圃伪,最终成绩为38.46米染,符合奔驰一贯的作风备。当然病,待拿到国内的测试车后砍邦苟,我们还会进行测试亩,看看原厂的轮胎表现如何氓窟。   总结驾:   从国外的销售情况来看喇廖恒,CLA是相当受欢迎的成惦间,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贩稗犁,CLA在美国同样有着相当不错的市成铀,2013年后四个月销售1.2万辆姥诲痛,势头相当迅猛怒铃稗,可见其受欢迎程度离乏盒。   进入国内后我想它会得到同样的关注群椒,随着细分市场的成熟酞纠弘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车馈。奔驰CLA级扫括伯,主打运动窖蓝物、年轻细,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溪项,尤其选装AMG套件以后效果更甚踏唉蚕,相比奔驰A级倾砍,它的吸引力显然更大淘哀拢。相比竞争品牌贸楔,这次奔驰走在了前面梅灌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔫恫袄。配置方面国外大多都是选装戎脓文,比如天窗关、轮圈样式等等坦思,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知实。   不可否认芦甫,它是如此的招人喜欢椽啡舒,尤其招那些打扮时尚搬对、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乳遂穿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘适皖涕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腻镭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型考瑞稗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抹多,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惹秦,通过细节部分运动元素的添加坚瞳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格曹。其外观运动套件包括进气装饰斡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攫。   总体来看淀奖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遁遣哆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僵豆,白色车身加上黑色的玻璃车顶房阀逆,看起来很有档次感刹。不过略有遗憾的是卸,它的全景天窗不能打开翘惟须,有同行戏称评撼,这是专门为了看星星而设计的谐。   内饰简洁自然   与外观相同硅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尺僻。全黑的内饰彪惠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窍累,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹬玩乡。   配色方面蹦轻簧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淖柏菲,但通过座椅的白色缝线客冀晾、钢琴烤漆面板白边框的搭配痊兼擂,使得内饰整齐又不显得沉闷谐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灰乏痛。人机交互系统方面痢,V6菱仕Turbo车型并不占优势套模。   动力不错县吠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机憨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱据陌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梗。这款车的低速扭矩较大豌德,因此起步时非常容易丘腔伙。起步后精沟,借助轻盈的车身嫡斯,汽车随后的加速较为顺畅估颁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弗懦,这直接导致这款车的操控也是相对不错搂溺四,在较为宽阔的路面上识坡翱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作农,感觉很有信心枢句纺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校将澳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的死孪挺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崎,非常方便驾驶者进出慕蚕秤,但打火时敦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动案孔。 责任编辑斜染檬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哺泥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铰厩。之后的继任者是睿翼袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈反惜美。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款臂,并更名为马自达6阿特兹舞沉,而它是否能达到前辈的高度燎,让我们由内而外的体会一下卑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌际付纱,配合这两侧行车灯蒋撤,看起来霸气十足嫩型小,隐隐的透着一股子狠劲算煽柏。图中这款车是2.0L的标准版肝,则采用了较为普通的卤素光源京肮,科技感差了一点捍琅赌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯无茅,犀利感十足灿遍谷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA封,它不同于以往的两代马自达6襄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来供酶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敢苏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赌锰,轴距为2830mm岗,与进口版本相同少。相比同级别其它几款日系车型邦烫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氛漂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾具洁烦,像是一滴在高速行进中的水滴休盘跨,充满了流动感缕。从后边仔细观察阿特兹的背部究下,不难看出它还带着一点掀背的意思视芦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯臀,配合着双边单出的排气筒饯铣速,更使整车的运动感一直延续到了尾部射笛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畴胆偏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椭誓搂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上心炽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘁垢,其它区域大多为硬塑料釜徒誊。由于没有太多的装饰件窃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仑绰洛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高褥,它采用的是一块电阻屏刑,触控灵敏度还算令人满意晚,界面的科技感以及显示效果都很一般改,总体感觉更像是四护、五年前的产品沤,唯一的优点就是操作无任何难度妥齐惶,一看就会牵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凯麻笨,所以导航功能暂不能使用乒柔钉。   进入车内霖翰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徘,握感也很不错袍,由左至右打满需要2.5圈麓称嗣,比大多数车型略小苹板鳖。此外扁秘径,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隘敖唱,操作便利性良好倦咖瞪,而且兼顾了驾驶乐趣翰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呛端旅,但却一点不掉价计。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感律,其次它的表盘内圈采用了网格设计父尚,多少有一些竞速的味道微笆,再加上白色的指针以及简洁耐敛表、明快的字体煌探吃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏概,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檬、平均时速梯、续航里程之外裤拾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凑。i-stop是马自达研发的自动启停技术骆堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枚。   除了i-stop缚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腹。之前在新能源车型上比较常见窗昆失,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碎态杰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于表,它是以电容取代传统的电池或电瓶零,从而为车内的用电设备供电餐,而非用于推动车辆前进搜琼饥。   空调面板的样式不错穗,旋钮和显示屏都显得比较有质感髓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锑怒妨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘篮校好喊糕。前后排座椅均采用了真皮包裹堵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敢。   虽然阿特兹有着不错的轴距届,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倪郝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈谙,而在后排却只有不到一拳的头部空间局翱。令人满意的是后排的腿部空间官,坐正以后不影响翘二郎腿匙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定领轮,不仅地板平整罢懦,而且行李箱有着不错的纵深持,轻松放下高尔夫球包乓雹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兢赫,以及更换轮胎所需的各种工具下绒垒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耙鸽、双可变气门正时赋、凹顶活塞+米勒循环翘忱翘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氛抚媳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm遍通。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嵌,并带有换挡拨片廷,只可惜这款变速箱不带有S挡激胸霖,对于主打运动的车型来说个遗憾腑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墩割顺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荷含,日常驾驶过程中咳干卵,为节省燃油揩,变速箱会积极升挡丝,转速经常保持在1500rpm以下侯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靛珊,因为这台变速箱的反应速度很快甘,能够很好领会驾驶者意图伟呐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猩。   阿特兹拥有良好的操控性练菱爬,这首先要归功于发动机线性的动力输出文雄夕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏显乒,而中后段又能够拥有很好的动力表现始,这种循序渐进的感觉让人印象深刻劲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尉,尽管反馈的路感一般婆,但指向足够精准夺,能够给人很强的信心离拌文。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怜颓,它的前后悬架初段偏软阿,能够很好地吸收路面的颠簸窃肠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓶陕。可喜的是悬架的后段韧性十足慰,不会让人感觉力不从心缔簇。最重要的是附茨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磋某侮,车头指向灵活荆挠搪,车尾循迹性出色同。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晾。   总结滑: 对于马自达这款即将发布的新车吼星吧,我只能用赞不绝口来形容殴,外观和驾驶感受都可以称为上等妨弊菊。如果非要给这个车挑点毛病的话赫偶,就是在高手如林的中型车市场里黄谷救,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钠。所以如果你是“外貌协会”的成员射,或者追求极致的驾驶感的话腾侯承,那么你可以期待一下这款新车盖裂啊。 责任编辑分晚:赵春晓" "  KTM的X-BOW伎,直译过来是十字弓东,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疚侗。实际上芒,这个模样怪异的小车渴汗,的确是火力十足恕菊,足到无论是在街道上还是赛道上旁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赔。   先来说说KTM这个公司五该,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂合鞠泪,以生产越野车和跑车而闻名畅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廖观赏,也许是工程师们精力太旺盛胚胃,亦或是身在奥地利这个地方弛览,总会有些天马行空的想法皮旅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子列畦妨,去生产一些别的什么机动设备琴卧塘。这几年蹋,除了X-BOW崩邵翅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明径,而且都有一个共同点——惊人且极端虐令唯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琼、puristic(纯粹)密、radical(激进)仕钠窘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厩。另外还要多说一句圣,这家公司的口号是ready to race霞,时时刻刻都在准备一场竞技滔。   KTM的CEO曾经承认藤,他们希望使用21世纪的技术擅,发扬柯林·查普曼的理念苛办,打造一台新世纪的超级跑车敖泉。柯林·查普曼是谁德擂捎?他是路特斯汽车的创始人弧,他说过最著名的一句话是篙失魏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炕吧狡,作为汽车工程师迹,他把全部精力都放在对性能垃创东、操控和轻量化的极致追求上搔徊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雾茫部,但跟进尝试者寥寥罗贝。看看路特斯汽车凄凉的经历碗焚仍,这其中的原因并不难理解锋。我们很欣慰地看到衫柬羌,在新世纪黎竭莫,KTM继承了这种理念妈某,并且做得更加激进石交马。   其实X-BOW的理念很简单秆社,它就是一台可以合法上路的方程式赛车午荡爱。碳纤维单壳体车身粗蕾分、全车碳纤维组件凯、水平推杆减振器型修,这些都是方程式赛车的标准配置胚木拧。由于使用轻量化材料掂馈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)码溯。在高速行驶中法四梧,车辆的气动布局提供下压力虏,以此来提高抓地力和稳定性磊单,这也是方程式赛车的特点苛瞳炼。和赛车唯一的区别交,就是它有全套符合法规要求的灯光卵,以及一张副驾驶座椅钙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机款付,经过强化和升级后裳,动力达到300马力驾,和F3方程式赛车相当痹,六速手动变速箱也是简单而纯粹盖膳岸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话都频匆,我们不妨来看看推重比限查。X-BOWR大概是2.6千克/马力焙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢排罾,也就是说发动机需要负担的重量更少安窖朗,动力表现自然更强喂。   在踏入X-BOW车内的一刻失浑,恭喜你虐勒风,在旁人眼里扯怜,你已经像是一个职业车手了高。首先一只脚跨进驾驶舱史,站稳后调整重心琳,再把另一只脚迈进来脆,双手找到合适的支撑点翠,将身体重量转移到双臂辱佃纽,身子瞬时下沉泊愁峦,把自己放在座椅里湃蹄猩。来自RECARO的座椅是固定的笨,完全不能调整芦汰泻,靠背角度略微向后倾斜甘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罐勉推。要完成这一系列动作蔽孰,如果你是个长腿欧巴洼,可能会轻松点凛溯黄。同样和方程式赛车一样兰乾,X-BOW采用快拆方向盘牢,在一定程度上提高了进出车的方便性系黔,不过我觉得这个功能最主要的目的类,还是为了让它更接近赛车锯。绑上四点式安全带居忿高,身体没有一丝活动空间拒疗刻,因为在碰撞的时候孪,你不能指望安全气囊救你一命齐脐,唯一的方法楔菠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巷凤。   驾驶它冬,你不需要有汽联颁发的运动执照茧,甚至不需要经过特别的训练蜡。只要你有合法的驾照诵蒜,会熟练驾驶手动挡汽车杭署,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度土。连离合器都很好掌控蓟抱,甚至比驾驶EVO沤憨、STI这种高性能运动房车还容易怂饰长。你唯独需要的贰需,是练就一副有力的双臂杆颅粮,因为它完全没有转向助力凰钒颧,停在原地酶,方向几乎是打不动的宦胁。   由于场地的原因剖,试驾过程不是很尽兴唯识,并不能体验到X-BOW的全部性能女耍寐。在狭小的环境中漓檬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展结,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势规犊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绷系痕。因为使用水平推杆减振器段叉,X-BOW的底盘可以尽可能的低块腐,在转弯中几乎不会产生侧倾许。多连杆悬架结构稳定缝深,可以减少轮胎不必要的运动和变化酚,保证最佳的触地面积守牟镁,用尽每一分抓地力散柒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侯牢,这一切所产生的副作用椒晒赌,是你的身体要承受更高的横向重力朔反。   在视线上厢净,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似却姐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仕,以及转向时轮胎的变化胯。利用这个优势嚼斜尉,你可以把车开得更加精准感排勉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奥,这是任何房车都无法比拟的悔。不出个把小时靖略,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痞,高速掠过障碍物而毫发无损耸,那种险象环生的场面坞靶,我相信其它车做不到孝恒桐,这种乐趣和成就感孔温,只有X-BOW能给你镣汝隋。   看到这儿钢,你可能觉得这台车并不难驯服纪,一切都很容易煎碱坟。没错弟徒零,X-BOW没有设置很高的上手门槛库赁淋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹿寝蹿,但是它还有进阶的玩法开盾,这就需要很高的技术和技巧了池磊。首先偶洼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战械,为了它的寿命乐,好好训练跟趾动作吧文兢彪。漂移谢缝瞎?也没问题揩,在转弯时只要加大油门滑,车尾很容易就会滑动起来犬恼镀。之后能不能画出一道完美的弧线淋哼,就要看控制的技巧了鳖浩。   除了以上这些残狗,我还有一个建议物局即。置办一套合适的行头寥,至少也得有一个头盔和一副手套天隘推,这会使你看上去更像是职业车手痹。当然图疚寺,作为一台可以合法上路的跑车备密桂,KTM也试着考虑过车主的感受痰霜,推出了一款GT车型栓旗蒜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已校。无论哪种装扮反械悼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讹碱,在气势上就足以压倒一切本赦,而在性能上嘎临囊,它也是所向披靡沏,精准通挫瓣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜把。虽然它可以以合法的身份上街镐剁,然而对一台Ready to race的准赛车巧茨,街道并不是唯一且最佳的选择赋极虾,它最终的目的地非全,是要奔向一条真正的赛道脚丸葡,在那里解开封酉盟洹,去赢得一场真正的胜利缸。   说到价钱豢惭韩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哆才笨,一点都不值赏享粳。那么涂,如果说花135万酞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车旁贫妙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟破扦粱,最大化的驾驶乐趣浓,并且还可以在公路上行驶贡沟,这样是否物有所值帅亥?答案其实显而易见淳伶鸡,值橙赐莽,或者不值镰掀颈,取决于你是否真正热爱驾驶嫁,热爱赛车运动湃室巫。 责任编辑负:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跺稿钾,早已见怪不怪藐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钉壁兼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糙俯腐,广汽丰田出品的YARiS L致炫什垂湍,就是一款加长版的小型两厢车拣茹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镰谎。 知识普及蓝立妒:为何不叫“ 雅力士”了问?   相信很多人都会有这样的疑问泌,从车尾的英文上来看厢,YARiS的标识与上一代完全一致谐,但多出“L”字母怠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憨。全新YARiS通过变革性的设计捣、加大车内空间弗汐攫、降低指导价貌,从而想抢夺A0级市场的份额蒜雹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帘胁随。不再使用“雅力士”的中文名称颓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舒。   外观怕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型里副,如果拥有一副出色的外观设计标汲,那销量肯定低不了攘。广汽丰田的全新YARiS L致炫害繁抵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撼绘趁,能让更多的人接受龋驮惨。   =============分页符=============   原标题讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橇效纤,所以在造型方面与海外车型有些差别敬篇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窝浩,“梯形大嘴”车头动感大气恕辖,配合超长的轴距箔桔逢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堤匿细。   =============分页符=============   原标题如反:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垢趣跨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内系饶却,相信你会有两种感觉贪,第一裸:中控台设计非常大气塘,和丰田系列的SUV车型风格一致齐模。第二聚塘宽:超大空间氮芹搞,后排空间完全比拼一般的A级轿车妇驳嗜。   =============分页符=============   原标题橇酞钩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm触抚婆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刹掇词,但是空间方面完全越级的感觉炽腔家,完全不比一般的A级车差骂姆任,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梢。   =============分页符=============   原标题苟棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芍海:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炬夏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伺臣喊,中后段性能并不出色街门负。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孔镜,高速行驶油耗方面并不出色苟危酬。   结 语   作为一款城市代步车型仇茧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厦,外形方面就能征服不少年轻消费者晨淬。此外姥匣禄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一套。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膘,若果说美中不足的地方氖楷,那就是匹配的四速自动变速箱了劳誊俩。(韩威) 责任编辑纽绣态:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒参,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏适侧邯?告诉你线,这是真实存在的一辆直线加速赛车斗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车健哦淑,基于2014道奇Dart车型寞绥烁,型号就叫做Dodge DartPro Stock氮存。大概意思是“超级街车”煤派。虽然只是称作“Pro”凤葡,但它的结构和普通街车已经截然不同诫邻,一点点相似也仅限于外观上芦疏。一个专门设计的底盘酬,扣上一个类似“街车”的壳子劲,除了好看以外囱藉,也是为了让车子的空气动力学特性更好锑。除此以外胶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皋庇差。   作为动力核心接呢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碘鹊绿。与常规的“以街车为基础改造”不同坏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同富屡。据厂家介绍娶伎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时觅,而极速则可以达到480公里/小时啪首贡。   Mopar没有公布具体技术细节行迁,但是在上个月氯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中好,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炼惋羞,它跑完402米还需要9.9秒妙,而末端速度“仅有”235公里/小时熊。也就是如果两辆车进行一场比赛肚翟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脸陡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崎步池。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涸怜飞,当然也无法在普通街道上行驶薪哪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采览借辩。 责任编辑浚诉快:赵春晓" "  4月11日弦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尾讨糠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慨险,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烷羚玫。   4月的京郊春风和煦吕标彼,桃花盛开低,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玲玩衔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饱填,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象险戌哥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼损疥推。   然而稍微有点遗憾的是蔼,由于相关环保政策帽陈诬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绍剧光。   =============分页符=============   外观内饰噬棘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别非,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疤池,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醇效,因为配置的原因寞刀,柴油版在一些细节放,如前格栅办脱、雾灯等处精简了镀铬装饰憋滦苛。   另外济抖次,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辟牧,规格为265/60 R18啦叮炔,采用双五辐样式闭仍,与高配车型的20寸轮毂有所区分茨艘电。   外观上秦蓖,大切诺基给人的感觉就是硬朗念徒、野性齿外、豪放海。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样保忍贫,如果不是看到车尾的标识骄嫉房,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑟参。轮胎的使用与其它车型也是一样的壕肯。   =============分页符=============   内饰方面可,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致段,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狡,但是做工方面表现的比较细腻法蠕膜。各个部位间的接缝十分均匀辫撂输,内饰表面的反光也抑制得不错淳倘丝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸥娄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机克柑。这台发动机由意大利VM公司制造沥遣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造括森本,国际知名度较高画徒驶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下概,最大输出功率为243马力(179千瓦)祈矩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弥竞烦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肝,采用电子挡杆设计呢前,事实上酷檬疽,在菲—克集团下的很多高档产品上定舱揩,都采用了这样的档杆设计砍。   大切诺基是个分量十足的大家伙摩边,体重高达2.4吨桶竞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荒活,都让人觉得动力输出稍弱饶晚彭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同费,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚊届,这使得在实际驾驶过程中禾,柴油版大切提速很快瞄恒,驾驶感受十分轻盈盾。   另外汰欢病,发动机的噪声抑制也做得不错空奥羡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淌齿,但却绝非印象当中醒,柴油发动机那种高振动币涎黑、高噪声拴缎,车内如“夜店”般的情况浑界。   在打开ECO模式的情况下定太,发动机的转速在1500rpm左右的时候玩,变速箱就会做出反应涪巧铂,升挡很积极魂霖。当车辆行驶到70km/h的时候咎,变速箱便会将挡位升至最高挡睹粪,我们在城市中使用媳,第8挡也是可以使用的短怖梅,并非摆设妇跺。如果关闭ECO模式鼻界,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右委,动力输出得到了一定的释放稀蹦齐,当然卢俗呐,噪音也会随之有所提升倍。   柴油大切的油门踏板很轻盈掠切,发动机对踏板所发出的信号反应很快牡玖很,但初段调校的有些过于灵敏了杰,尤其是起步时昏精强,轻踩油门遁聊,车身就会有向前窜动的感觉凶淋,想要平稳的起步还是有些难度猴惺,如果初段能调的沉一点菊骑,感觉会更好说项岗,驾驶者对动力的输出也更好掌控兴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样入竿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宋俺陪,由于取消了空气悬架廊惨甘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的京岔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式负窗晶,分别为自动镰抄鞋、沙地宠苯、雪地临纫、泥地和岩石穆亨,这些模式都是通过旋钮进行操作的抖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式室杰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勾觅刚。   此次试驾棠幂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祟,其中的体验环节有沙地辰拿毫、U型坑和炮弹坑三个环节卧催。在进入沙地之前闺,首先将车辆选择到沙地模式黑,此时车身稳定系统自动关闭耗。由于没有空气悬架痰捕距,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旗项绦。   模式选择完毕之后豢,开始正式进入越野产地罢另,在松软的沙地中幢,要保证车辆的行驶速度石。在沙地中行走舍鸿昧,轮胎出现轻微打滑是很正常的幸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篓乘弦,造成更大的麻烦康筛沽。   在U型坑的环节挨,选择到岩石模式之后貉,分动箱启动扭矩放大挡碾仓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍新,传递到车轮上的动力会更加强劲猫俯菩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撤哗。   炮弹坑对于车子本身来说剿澎贡,算是更具有难度的项目了醚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杆估蠢。对于大切来说稍蚕善,通过这样的测试还是比较轻松的粗衔撂。在模式选择上涩肪,我们依旧可以选择岩石模式常,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氮挨,保证有附着力一侧车轮的动力输出梨,从而实现脱困阂齐。   总体而言境吓嫂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骑寇岭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色措阿钮。在整个越野体验环节详任,对于动力的感受也是比较明显的潘骑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松回,主要还要归功于这台柴油发动机靛撕菠,低转速扭矩输出足够大潮韧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松模绵轮。 责任编辑避:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酵季,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杰垢,以求为各位网友购车作为参考鲜,本文我们继续进行炊第。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倒,作为合资品牌的A0级三厢轿车挥尾,经济实用以及稳定这三点立市之本寒鞭,谁展现得更好对,以下将逐一展开伎。 外观解读敖缉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幂嫉隶,这次“重生”抛开了以往的产品定位呛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鲜芯肺,接过老款颐达的市场后椿捷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媚谴。   刚刚完成了小改款的阳光杏,2014款车型延续了前款的整体轮廓诺凑嘛,细节之处作出的调整臂桐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸光。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浆,另外增加了反光镜转向灯禄纺、倒车雷达等外部配置潮蓬撼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涣,但两车在细分定位上有所区分宿策氦,新赛欧更经济题,爱唯欧则在品质方面多了一些设定层。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昆杀樊,两厢造型更具时尚特质薯坞捐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拦耍篓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忙橇,前脸处的线条切削更是全车最多之处颅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅型梯粗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溃驳,三厢车型尾部中规中矩革,采用常规一体灯罩的尾灯跋纬焊,正是这一产品区分的剪影郎脐。 看完两车的造型参娄胃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凸垛。详见下表河雇沃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观檬习,您更看好谁萌?欢迎参与一下投票匹叮。   =============分页符=============   原标题农劣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哀厦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泞配鳖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诲孙,各区域之间的串联均平滑带过蹲,整体风格更注重功能性冉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玛呢饰,并尽可能带来更多储物空间事鞘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摧酬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阑乡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缆么,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点料。   另外狗韭够,随着车载多媒体系统的发展冕速,触摸屏更多的被普及窝橇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毛围,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高说汤。 配置对比摄时偏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拍赤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比山融,仅供各位网友参考叉遁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伤赊社:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茂劫绵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度就:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风景瀑,而车身与轴距腹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庭静,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婪。   动力系统对比促庞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桥拎,阳光仅提供一款1.5L发动机牡黄随,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芒,同为四缸自然吸气版本凑浑械,排量的不同即动力上的差距斑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侨坤啥,具备重量上更轻的优势虑佃。   两车的自动挡车型客,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谭,其平顺评、重量轻及省油的特性春牵,同级别车型中具备一定的优势涸苯鬼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仿膳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扩,在挡位上优势明显费,但其换档顿挫在车主之间常被提及握。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牢盾,外观上二者均具备典型的家族特质隘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浚宠迹。内饰布置阳光以实用为主慰修刮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质划叫掠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现破。综合本文所述亲,两款车型您更倾向于谁砂?欢迎参与以下投票蚀杜地。 责任编辑酞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厦篓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了髓仿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比榔沛滔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比究媒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浩糙伯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔬居,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疏。也说明K3S试图走运动化的路线镐。   起亚全新K3S的长惫、宽沽惰挪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm温扣,而轴距更是达到了2700mm的水平射,在同级别中也属于比较突出的成绩儒,对空间方面肯定有着很大的帮助卞缔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练场豹痉,车身线条也非常的流畅团,有着极强的运动感比,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惟凭舷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别化粒扭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用獭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炼吝仓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枷汰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm返及夺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戮位,加之降低的车身让骐达更加动感寝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感罐贰。形状突兀但线条流畅的尾灯伐酷钞,红灯部分占据了大部分溺朵拭,白光部分呈现斗勾状榷突,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玻脐拷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置局。能够有效帮助你快捷倒车锌删。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胜犬啸,因为外观好看主观影像比较大久吠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫩青,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衫,基本沿用了现款K3的设计艾,提供全黑色痢彪婆、黑米色吉伍、黑棕色三种不同的内饰配色秸秘。做工和用料相对也比较不错咳庞拓。内饰除了硬质塑料及软性材质外卜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卿尝。   骐达的内饰设计线条非常流畅姐,整体质感较旧款车型有所提升勺嚎。内饰颜色采用黑色作为主色调梢芜,搭配银色饰板韶下,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惶,满足不同消费者的需求酥操卡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辉颅,多功能真皮方向盘以及定速巡航但,从上面表格已经很清楚的告诉大家桑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挥辩、胎压监测等配置檄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铂,其中ESP寄私、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铂钎麓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹲品。 =============分页符=============   原标题离隘襄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剐阮摹,整体乘坐空间相差得不太明显蛋倦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迷劝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富携葛但,座椅表现方面K3S内部填充比较实剁村,对腰部支撑方面会比较到位当。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鹿,其座椅表现比较软堆激,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感试。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势强檬灵。在乘坐空间是差不多的书辜帅,K3S座椅设置得相对硬朗徘,而骐达设置得相对舒适棋脾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啃俊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T动,很好的满足不同需求的消费者吹僻。起亚K3S相比起来就显得配置较少堵挝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梨捂苗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好含坑投,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同襄档。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拌剿,详细还需看我们评测所出驼钉班。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奇阮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粕都。   点评洛祟:随着两厢车被广大的消费者所接受托讨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动交,如果在这两款车选择其一的话媒峨沁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骆。 责任编辑写界灌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讲咖,甚至有人无法确切的喊出它的名字迷桑玫。其实这款车和我们并不陌生妓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腹糙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恃港仕。所以出镜率不高的标致4008摄,确实具有太多不为人所知的身世恳蓟,这使得我们有必要去了解一下这款车露。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蘑随,呈现出风尚活、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泄痴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酞箩参,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闻哼、科技的感觉凰俗竟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彻休痹,轴距为2670mm板备。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矢嚼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贤,所以在车身尺寸上它们相差不多仕。   从车身侧面来看盟零,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隶邪,整个车身也因此更加大气而富有力量感摹盒。后排提供了私密玻璃默,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酪吾习。   标致4008的尾部造型看起来很饱满么顾康,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仑帛。另外玛刀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挽绘,尽管造型简单香乒丧,但通过与腰线的巧妙衔接淬,使整个车身设计连为一体栋略。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矮鄙唇,配合普利司通的225/55 R18轮胎灭朝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炊鲁钝,都具有不错的表现私。我想应该会有不少车友会非呈纾看重这双“大脚”拾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蠕颅曙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发境练,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抢。不过标致4008在一些细节上却与之不同冷啸,譬如采用了大面积钢琴烤漆脓咐剖,辅以细节上的优化琴。   中控面板做工不错吧伴氖,按键旋钮设计很精致滴巷哩,且手感都较为出色毛橙。娱乐扩展功能也比较齐全距秦函,AUX梅、USB以及12V电源都有装备戳筐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点函媚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吓僵粮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错办,下面还有黑色钢琴漆点缀功尖份,凸显出了较强的质感上。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皖凉虽,若塑料饰板能换成金属材质的话屏股酗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表互,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彭姓。在转速表与车速表之间陕该痰,我们看到了一块显示屏亢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锈。 在乘坐以及车内空间方面埃袍,标致4008秉承了家族在这方面的优势潜笆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氯。   后排座椅靠背很直跺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帅霖矮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硕,坐姿却让人觉得并不舒适枯些屯。   标致4008的行李厢内部很平整劫畦,而且后排座椅可以4/6比例放倒颊啡蒜。这样它的储物能力将会得到提升蠕吾祭,对于搬运一些体积较大的物品灭,可放倒的后排座椅显得实用椭览桓。   =============分页符=============   在动力系统方面垃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倦险台,最大功率仅为150马力奉眯汲,扭矩峰值198牛米度宛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妥熔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了李抵绣。 全系搭配加了CVT无级变速箱界没,具备手动换挡能力凑庭。在实际道路行驶中俗挠,CVT变速箱表现的非常平稳瓤花挥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皑,却没有丝毫提速的感觉四丘。不过蓝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偶,在平稳驾驶时超车变线很轻松宛碾摊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统列,2WD(前轮驱动)适合于城市行车天,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力来,前轮最多可分配85%的动力鹊,后轮则可达到55%抨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俊烯拆,可以应付雨雪咖价闲、沙石和泥泞等路况淬妈绢,也可以轻松面对普通的越野路段琴。   标致4008并不属于难开的车型矗法宛,尽管车身较大慧扇,但是方向盘非常轻盈仇沽,即便是女性驾驶也会非常从容开,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闷。   结语龄为:从市场战略上来看乔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娩辑骚,4008不仅丰富了进口标致的产品线谓底,也为消费者提供了更多的选择沟咯措。而从产品本身来看獭哭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饭炭,能很好的迎合中国消费者的审美归。在驾驶方面嘲特闯,标致4008表现出非常舒适和安逸辜排,非常贴切城市SUV的特性私定。 责任编辑螺始:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痪懒辩,自2011年上市以来凭借着动感的外观并镣讽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价危套尘,受到了许多二三线城市消费者的青睐镶。不到3年的时间揣享,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610版,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罚醋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型封惦搏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣艹┤,将在4月的北京车展上市场情,预计售价区间为6万-9万元破监,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者守。下面就跟随我的镜头排搂檀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车即汝汾。   相关信息含玛稠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梧掣,2011年正式推出了首款车型宝骏630潮晴珐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洗谱舷,结合上汽和通用的生产技术闺喜驴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计换培降,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌船。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO局舵,与进气格栅梅汝幻、发动机舱盖形成盾形区域寺口,造就了独特的宝骏品牌DNA颧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幌妊需。从前脸上看苇,与宝骏630的设计保持了高度的一致丹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肮须,颇显动感田涤。   在车身尺寸方面畔,宝骏610的长为4401mm醇、宽为1736mm人酪卧、高为1462mm垢罚浑。由于与宝骏630车型同平台生产帛湾,因此在轴距方面并没有变化落胸墩,依然是2640mm靖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辟莲赌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闯麓辅,尾部扰流板灌诽、包覆式的后风挡玻璃辩、硬朗行李舱的线条砰,颇具运动风巍洽。与此同时建哇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂本发书,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巴。   =============分页符=============   内饰方面骆黄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配客协,方向盘搭配银色装饰条庭逆闷,整体风格偏运动筋,带来不少新鲜感轰履痉。此外首川勺,新车仪表盘也进行了全新搭配另,采用双表盘设计杆构,更符合当前年轻人取向春舶朔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条步廓,提升档次的同时也带来的一份运动基因杭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叙钵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庙,LED组合仪表提升了整车的质感郴蔽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陡淀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势息蜜萎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牟拣交,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论案食味,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屠。   宝骏610是一款两厢掀背车型趁沽四,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寡氓洛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鼓泥,也可以按6/4放倒座椅撬隶,放倒后容积可达到1300L缕吹。   =============分页符=============   在动力方面颁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菜斧潞,最大功率可达82kW川敌,最大扭矩为146.5Nm绰外绒,这款发动机也同样在630车型上使用揽绦钦。为了发挥出更好的动力性能奖吨颊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞠誊伺,此外还配有5速手动变速器可以选择扔纯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷烂腔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升麻囊桐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝艘煤输、君越亢殿、君威等车型上寝。   在整个实际驾驶过程中空绵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狡。在1500-2000低转速时兜,所爆发出的动力输出还算尚可姥椒,油门响应比较直接藕诧。但是随着转速的提升桓灌,档位的提高函胜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来变埠甸。这种动力表现不温不火缆森那,但是足以应付城市道路使用揉。   相比于第一代自动变速器纤辨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剐结勘。只需稍微深踩一下唉仁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡醚,只不过由于排量的缘故抢菊矮,推背感并不是很强烈铝,且高转下的再加速能力也有些力不从心场旦尉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腐,这也完全符合它的家用定位读汾。在经过颠簸路段以及减速带弟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铆裂,让驾乘更加舒适画。此外剐,在过弯时底盘也显得较为扎实蓬藕。   结语葛毛丧:宝骏610的家用车定位很准确辑,配置很务实诉,储物空间多泡乡,不过在用料和做工上还有待加强售茂妮。不过动力系统方面确实不太给力贯羔悸,最多可以说是开起来比较舒适氮,这也比较符合它的定位竿。作为一个新品牌官漂苛,宝骏还有很长的路要走适悼,虽然已经走过4年多怠如,推出了两款车型浚镐软,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样母腑,在自主家用车市场上打出一片天地来炼,我们将拭目以待嘶咀。 责任编辑旦认:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上途,大众展台上首发了2015款大众Jetta饥箱。这款车在现款Jetta的基础上吵媳弘,针对外内设计细节进行了小幅修调蜡,属于一次精修边幅的小改款炊途玩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绢卯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹈。 全文总结怯:   对于这么一款外形细节有新意退上鹤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔼匆,我们只希望它能尽快来到国内炽线,因为目前国内的速腾车型蔚饲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势群鞘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面煽。 责任编辑掣距汕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓖胜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作份扯,深入布局师墒。其中包括类似上海大众新桑塔纳面琼吵、一汽大众新捷达偶、斯柯达昕锐舞白怜、以及再早之前的本田锋范奴横、日产阳光等等称。可以说吗,在这一细分级别紊,乱战才刚刚开始究胸沃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手报码截。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碘校娃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桓判肩。反而厚重了不少漏是,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱效。就前脸部分来说戈系,整体样子是非常简洁的鹿,又有几分动感囱烂幌,和标致其它车型相比是有些差别的久蹈。   侧面造型规规矩矩疾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跨梗闪,你会发现懦俱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墒惦恕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筒厦,但301更多的是安安分分的一种踏实感抡项侍。其中坚婚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讣汕配。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素努柯镭,没有那么规规矩矩烦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守落汞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纲嫉,这也是一项非常讨巧的设计涧。设计感油然而生传逆,除此之外痛邦干,车尾并没有多余的装饰物陆垄示,简洁实用依旧是主要风格砂文。   本文导航" "斯柯达明锐辜犬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浆酸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸵抠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弊崎腐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箍咀,可能除了家族化的设计以外瞬乌捌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骸仕霞。 虽然它采用了大众的MQB平台侩蹬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分居寝珊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杏藕,全新的家族化设计让它年轻了很多狡秸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价就,但是相比现款拼期,它的前脸更显稚嫩穿囊,也可能因为现款有些老气横秋吧单担。 车身尺寸方面卵械,它相比较现款有了一定的进步肪损,内部空间方面自然也有了一定的进步徒,在后面空间介绍上我会在进行阐述省边。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俱十逛,这也集中在细节设计方面伙济,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泪天,还有合理的镀铬装饰搏,这也是新明锐年轻的一种标志甜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掇木侥。" "  2014年4月16日切问翰,全新英菲尼迪Q50正式上市梢拾,售价区间为32.58-54.98万元耙马戊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疤撂,2.0T车型三季度到货方,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颅芭桂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茬。三车官方指导价格基本在42万元上下收,具有一定代表性吹身蒙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳖捅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈情顷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骄,车头造型极富攻击性蓉鼎,侧身线条动感优美脚两,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苔。当然妹纳,它的进化不只是看起来那么简单坡牌,内功的修炼更让对手望尘莫及忌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汗,而且大有愈演愈烈之风诞拇搐,尾部设计很像自家的新5系菱现狗,家族化设计不可避免耪。即便是标准轴距版本嵌童,新3系的轴距还是达到了2810mm橇,比上一代有小幅增长猾示炼,再加上悬挂对舒适性的妥协界念开,曾经犀利的3系已成过去驳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揩此秒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姜千拨,那非雷克萨斯IS莫属了厢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泰,车头动感夸张暗弊,车尾简洁利落龋砰攻,虽然有历史车系的影子急吧,但这绝对是对精髓的传承和延续郴。   本文导航" "  又到周末了钒,在大学破旧的宿舍里筐口,百无聊赖的仰躺在下铺上稍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报力被钮,心中泛起阵阵遐想黄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狼,充满战斗气息的车身睦尖缮,都让我无法安然自卧娥府捕,打起精神哇,跑到隔壁楼的图书馆僻宋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堑娠。没错徒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抵。但是孪烘,今天要说的主角并非“兰博儿”京力搁,而是广汽本田第三代飞度亢聘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戌伶长。   ?什么是边锋主义恋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑辞槌溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉测,线条过渡果断踞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轮构逞,包括讴歌品牌也大致如此部。第三代飞度相比上面的两代腊日饺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钩郊鞘。车头部分比上一代更加动感驼塘界,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状收刷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酞。给我总的感觉是氓肉庐,车头的成功是线条运用的成功隧趴鼻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汞秦胸,从车头到车尾一气呵成对,整体感和流线感非常强绘东舵。从某种角度讲独诲咯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疽筹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轨妥扩,但相比其它竞争对手缅泊汞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出份寂滔。   车尾的感觉并没有车头那么好蛇,对于我来说项,车尾的设计并不满意贺。过度使用的镀铬饰条量铺趴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赫祟储。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复聘送撑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筹练,在纽约车展即将开幕之际缝溺,路虎发布全新发现Vision概念车藉,配备多种新功能麻涣,智能玻璃实现透明引擎盖剑损,座椅灵活变换可实现共四种模式建,包括远程伊⒖模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形思。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菲棺胶,第一款路虎发现诞生于25年前纫,全新发现系列定位于“休闲”缮泛薄,总计拥有四款新车犯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稼,多功能配置从,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睛,其中包括远距离业鬯龋控镜,智能玻璃等幸食我。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唾洞,“新车现代化的腑,切题的储喂,并引人入胜的设计存,是发现车型发生的重要转变谴。”" "  [汽车之家设计] 2013年博拔坏,我去过一次柳州刹涪晨,那次鹅靛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂死,当时哇丝费,宝骏只有宝骏630一款量产车型铺掠痊,时隔一年蒲蜜笨,这家公司有了新动作饯肠肋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甲诵。官方表示茎好,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谎敦洽。   事实上取卑喝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型齿徊妥,那时瓦十团,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扣撵,为了配合厂商对车型做好保密工作部媳,当时我们也并没有拍摄相关的图片煤景。掐指一算登好捆,当时匆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酒穗隙,在聊到这个话题时丘镰,项目负责人也表示崔羡,整个团队在这期间做了很多的工作南,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仆疆嘉,即便有着此前宝骏630的经验勿梳,但对于一款新产品而言花锑,整个团队仍旧不敢怠慢揣扰伍。   为什么要推出一款两厢车识?   新品牌诞生初期缉泥,单一的产品有助于更好的把控产品质量朔冗谭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑交第,从而将其转化为品牌价值坦,在品牌得到一定认可的前提下秸,适当拓宽产品线菲扮伶,无论是对品牌尘媒,还是对市场而言都有着积极的一面攻具宠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赣,较为官方的说法是“以市场为导向”剧,不过在我看来窖掇际,这仅是一方面诚,在有了以上需求的前提下羌虐厘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搜奔,于是才有了这个方案师脑测,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外犯帝圣,车辆的动力系统贿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挫故,无疑是一个两全的方案钞。   两厢车在定位上有什么不同吗咎疚?   简单来说悲究椭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物托,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本默挛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可么。相比之下攻,因车身结构缘故涟秸窟,车侧和车尾的造型变化较大蹬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吧,印象中癌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敖,有些时候始藏抹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绷脓。当然井隘弛,每个厂商都有自己的想法负形泛,这种实用主义并不是坏事技菲蝗,毕竟你,车是用来开的穗搜福,把主要精力投放产品稳定性方面裴位,对打造一个大众品牌或许更为重要柬槐。   在造型设计方面适,除了已经固定下来的设计元素外刊冲聚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”长来。对于镀铬饰条的理解见仁见智孙叙,然而材,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”誊,正是在这种需求的推动下兜讲菇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徘。   察觉到这一现象后诗獭燃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哄商,显然抢,一味的添加装饰条并不合适届,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敲派。一般情况下净谷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卸,除此之外故,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豪哥,在设计师看来峰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毕欺麻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渺背界,我还不曾有过近身接触胃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知记未淌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统其。或许这么长的一串文字来的有些陌生缮,简单讲寿操,它就是在航空航天器上使用的转向技术骑陡虏。我们将就驾驶者最关心的方面怯俺囤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亨甭店。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姥朽,人机交互系统的先进等等咎坷冕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触层磐烤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滑逛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欢,不难想象Q50的出色谐领。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳请妒渤,同样拍递,作为宝马1系的车主的,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔬扛绍。而剥离开车身的种种损,他们共同的认同就在于这三个字母哥零:DAS   【什么是DAS茸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骏堵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尼替。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荆令,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磋。   【DAS工作原理是什么温?】   车辆转向时旗撇块,不再依靠传统的机械连接戮苏琴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秘方廷,根据行驶路况和方向盘转动力度揉掂,速度进行综合计算蔬,从而指挥转向电机机构实现转向娜凛。   三个ECU属于并联关系涟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渤、方向盘嗽笔、右前轮)籍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况车。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裸,恢复至传统的机械传动转向模式抄,确保万无一失炽。但在正常情况下凄介诵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簧氏。   【DAS汽车的优势窗腺?】   操控性锚铜悉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫡版,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窟财,享受更多驾驶乐趣题醇取。   【为什么线控转向比传统转向快投姥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肛函吓。整个系统中没有橡胶衬套鸵墙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伎澎舒,因此首先从内部减少“延迟”唾。   【DAS对过弯的影响蠕?】   转向相应得到改善凹。传统转向系统朴,在接近弯道时兢境,驾驶者需要提前做出转向动作刀,否则汽车无法实现平稳转向唤五。而采用了线控主动转向DAS系统衬,通过消除内部的转向延迟秤,减少了预先动作的必要勃牡成,实现更灵活的转向梢氓士。而驾驶的感受将更加直接广棉肃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捍炭浇,毫无延迟壬刮。   【转向系统也能够减少疲劳龚菠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墩蜡,因此从另一个角度提升了安全猩坡浦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻创砹)彼星,12款参与测试的车型中坛瘫,在定速140km/h的巡航测试中屉扔偿,平均修正次数乾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍世本。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舶佛使。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表揉苹钡:网上车市(www.cheshi.com)   当然叼播,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目息,而对于传统车型淋,这一选项代表着发动机邯脓、油门踏板毖雄码、悬挂阻尼兑、刹车响应等等方面的细微调整轰,而由于配备了DAS硅,英菲尼迪在模式选择上凯四,更进一步的调整了一系列的功能晦鸥氢,如贿协:主动声音控制系统紊腊藐、线控主动转向DAS怂搂、主动车道控制和主动循挤椒罴梗控制系统ATC等等的设定秋珊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里愁?】   通过上面的简单问答挞黄蹈,我想我们已经熟知了DAS系统谎,在响应更快含拣去,相比机械系统更便于维护吭缄筋,节约成本剔赡扩,减轻重量等多个方面都硕果累累苦桅辣。而任何事物都是双刃剑旁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柒久烯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绥髓,他的解释既简单椿,又复杂劲,背后掩藏着十年之久的不断试验附颓诞,推理苍潘,再试验的科研过程窝林渭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棘鸥及。而这些内容无法用数据体现菩惰,还是按下点火开关吧诲缮按。   本文导航" "   《极速60秒》撕、《死亡飞车》伺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》副梯,让车迷们大呼过瘾汉摆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现公。另一方面玖绕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓟拢辑,但开在路上肯定是最牛X崔矛,最有回头率的淡帕垄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碧幻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脐飘烤、“真NB”这样的感叹袱厦村,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型础筏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别龚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溶妇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杀。    作为最具代表性的美系车型点蜕哩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程累,五代车型熠熠生辉了诡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匙坎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恢旱,主要原因是新一代车型不够“MAN”忿免祷,缺少了野马的一贯的风格酵关了。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肚耿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廉华八。 什么是肌肉车蔷认?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车麻赦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摆煤扯、具有强劲马力缚玲榷、外形富有肌肉感的美式跑车栏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盼陌榷,例如雪佛兰科迈罗刑褪娥、道奇蝰蛇隘闹毋、道奇战马凰寂,还有就是本篇文章的主角福特野马吕患。不过这些都是字面上的解释澎潭弓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吴韩琳。什么是肌肉车勿瑰不?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脱扣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佩缴,科尼赛克Agera断、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攻垛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别房。但实际上并非如此漆吵,凭借自身出众的一面硕巧冷,福特野马在众多超跑中脱颖而出猛淡胆,成为闪亮的主角纷碴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钞钠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捍软叫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓤庇炯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统釜感磊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袒噬,野马还是地道的童星出道!是的史使裙,早在1964年刚刚诞生之际铰,它就被搬上电影银幕哺稠掏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》究堡,也许大家有些陌生溉菊响,它是法国著名影星Louis De Funes的作品解袜孪。在过去50年里锻巩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掠将呵。    无论是哪一年代的野马愧勉珐,但凡出现在电影中垦布,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球牵幂。衬托主角的英雄气概或是独当一面港擎桶,野马都游刃有余醋懊。在近期上映的《极品飞车》中刃,野马更是作为整个剧情的主要线索素欠,陪伴主角经历了人生的起伏韶翠号。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的将粹搐,五门版的三款车型——耀真奸魏星、耀享卢嫉、耀动分别为52.8万春拧桐、57.8万椭、62.8万撤署。另外还有只发售500台的限量版鹊,价格66.6万元恐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兽,只是在色彩搭配上带来更多选择骨,车型配置也更合理呻琶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匹窘纪,并且通过优化四驱系统铺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疥。揽胜极光一直被认为是外观控伯禄,但作为路虎车型芳创,它也有着同级一流的越野性能侥。这是款长着女神模样涧表,也有着女汉子般坚韧的车茅苇蝎。 外观煎功:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乱付,所以不仅长宽高没有变欧卧炯,造型设计也和现在基本一致舵比。设计师只对一个细节进行了修改缅识,就是后视镜拈肝。新款车型后视镜造型整体感强鼎盟夕,与车身有更好搭配效果睛媳汞。除此之外闺,极光传承自揽胜的城堡式车身乒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留当。虽然极光已经上市有3年时间俱联,但时尚感丝毫不减频镣寿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谋簇,极光有自适应LED氙气大灯松染、全景天窗等配置耽铜,兼顾时尚与实用性桑韦譬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仆幸毫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呻割,前后保险杠尺寸更大蟹破攻。另外愧摆羔,2014款极光提供了11种车身颜色硅痉许,消费者有更多选择诲葡。    另外搬,外观细节上能看到的摄像头和雷达朽儡啦,是为了实现自适应巡航圭、自动泊车屁行推、360度倒车影像等功能谋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汐泥,既可以设定与前车距离或行驶速度始坦,当系统计算出正面碰撞无法避免弊,会释放最大制动力降低冲击速度捷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梗奴培,实用性得到提升思炽化。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车砰旗,并不是说女性不能开乾梧,反正我问过数个女性朋友蓟帘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喇师酗,完全不是自己的菜葡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棺娄,所以我觉得这样描述更加准确耐琉奥:这是一款为男人及女汉子准备的车绢翠冯。不是说它不好傻,事实上野帝的特点非常鲜明麻乓,优点也特别多靛瓷,但如果真的不能欣赏野帝的外形拷交,那么它的优点再多也是白搭交。好了酮,说的够清楚了距吕,男性用户请继续看下去嘛,女性用户请酌情选择秤牌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伞铜淀,也就是售价24.18万的最顶配版本谢彻犯。配置非常丰富矗,但较高的售价容易让消费者望而却步黑,毕竟男人也不是那么好忽悠的硼刻匠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纠覆。不过既然我们测试的是高配版本锈瓣,就来看看这款车陪,按照惯例屎汰扰,还是从野帝的外型设计开始莲洁。   ● 外观回领:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陛寞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溉摔飘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怖,野帝这种偏向硬派和复古的造型藩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拒惹蹬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罚枪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虽,这对于野帝来说无疑是个劣势锋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仿百,国内汽车消费更是以大为美染嘿,野帝国产后尽管已经有所加长锻,不过还是给人感觉不大括陌豢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丰降虱,带自动点亮功能的氙气大灯坛齿傅、大灯清洗功能新库、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歇薯。日间行车灯采用光带造型赖,并集成在前大灯组内沤危歼,样式比较简单卯,辨识度还是比较高的附筏。   尽管车身长度不算长浪,但野帝的高度还是比较高的户瞳技,一方面是车身设计的就比较高大的,另一方面也是因为底盘较高漠颊,悬架行程比较长陵耪堂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm行,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袱泡侣。   后保险杠设计的比较厚实屋如耍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稠,也是为什么我们说它更适合男性车主渐辰隙。倒车雷达是全系标配睛杉珐,不过倒车影像和自动泊车是选配搐帝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车忌。   需要说明的是揪犀翟,按照官方参数配置表是算摩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恫截,不过这台车并没有装配后挂式备胎签开,4S店解释说是同样是野驱版抵,有的车有后挂式备胎坡脑,有的车没有孙,如果不要后挂式备胎吓毖藩,可以减6000元槐碗。   十辐立体式轮圈墓杠驴,样式符合野帝的整体风格十痕蓄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎佳丝钙,规格225/50 R17扔。这款轮胎算是一个折中方案傻谴币,整体表现比较中庸祈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辣萌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差渴疗菇。" "  2006年始项工,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤忱叙,没一年僳淑啡,这个品牌都在刷新着销售纪录枷墓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔚。2014年粒,新的产品问世酒,这一次它不再效仿婚幌荚、跟随窍鞭,而是独步青云姓恰。   在过去的几年里姆奔蹭,英菲尼迪的品牌推广是以设计风、豪华为主要核心菲没,由于旗下车型均以大排量为主克玻,并在操控性方面有所见地耸烯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腥。作为一个初来乍到的年轻品牌蹲,每一步的迈出都显得格外小心可桃啦,在保证动力性优势的前提下傻修,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崔炕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔡痊僳,原因很简单问,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性师凉,也就是不同于别人的卖点晚嘘电。   在同级对手们相继更新产品的时候驾狼帕,英菲尼迪一方显得格外冷静免哎醛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菠匪摊,好在当它真正来临之时慕岛靖,并没有让大家失望腊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虐拼。   在介绍这款新产品前排吹,我想我很有必要做个说明寥,Q50实为G系列的换代产品福,在2013年度边,英菲尼迪旗下车型根据轿车钢、SUV采用了全新命名凛茬苫,即轿车使用Q字母隘寥,SUV使用QX字母敖挡,后续数字分别代表车型烷,这样做有利于车型之间的关联度旗辆势。   2013年级扮耗,我的同事在经历了12个小时的飞行后揉怒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50税剩阂,在回国后的闲聊中岭宽,他的目光坚毅泄,言语中难掩一丝激动安极,当然他对这款车的最终评价很高叙革,抱着这股期盼慑劝翅,我们今天找来这款车抚丢龋,一同来寻味我同事当时的所感菱舒林。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间培薪,所以厂商提供的测试车依然为美规版骸晾,所以动力饯琉特、底盘的调校天,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涧面曹,但整体设计与科技性不会有任何出入孰矗轰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说小,也算是足以解渴了县。   对于设计语言四个字来说净笨漠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芭挥,有时我甚至会想措沪另,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量操僧?正因设计团队的不懈努力姑抬峭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挨。   低矮的车身庐捂,流线的车顶居,都是上代所传承下来的精髓筋灭社,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫡胯脆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)如,这与宝马3系的水平相当收遁色,优于奥迪A4L饲、奔驰C级等产品埂,别小看这一举措睦乔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巷。   对于轮毂轮胎的配备上拿,英菲尼迪从不走低调的路线才煤保,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屯赋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中江沪矗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谷拈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应入局。   本文导航" "  2006年始卤箔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柏,没一年穗,这个品牌都在刷新着销售纪录闪徽樊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怪漠。2014年奔沙,新的产品问世弘瀑,这一次它不再效仿雷、跟随创,而是独步青云捞。   在过去的几年里滴淖收,英菲尼迪的品牌推广是以设计荷姓、豪华为主要核心伴豁,由于旗下车型均以大排量为主灿朝,并在操控性方面有所见地敞食谓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渤。作为一个初来乍到的年轻品牌泊东,每一步的迈出都显得格外小心酪等,在保证动力性优势的前提下狙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆策丁,原因很简单俗焙实,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惜骄,也就是不同于别人的卖点绥抨。   在同级对手们相继更新产品的时候羚罚,英菲尼迪一方显得格外冷静涎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舞沦想,好在当它真正来临之时涩,并没有让大家失望逼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墨告。   在介绍这款新产品前通,我想我很有必要做个说明妊,Q50实为G系列的换代产品绣,在2013年度侩漏茫,英菲尼迪旗下车型根据轿车十底加、SUV采用了全新命名蚊华,即轿车使用Q字母遍,SUV使用QX字母舅蜜纲,后续数字分别代表车型梅但,这样做有利于车型之间的关联度辖。   2013年呢箩街,我的同事在经历了12个小时的飞行后谷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50附钱尝,在回国后的闲聊中哩,他的目光坚毅绘,言语中难掩一丝激动拭,当然他对这款车的最终评价很高刮,抱着这股期盼绣,我们今天找来这款车切,一同来寻味我同事当时的所感古锋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虑,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜡,所以动力卤暮楼、底盘的调校巢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檬起茂,但整体设计与科技性不会有任何出入沤撵纲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尾门耐,也算是足以解渴了般荆悼。   对于设计语言四个字来说脚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释和啪缆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的券惺夸,有时我甚至会想陕舷锯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崎烩努?正因设计团队的不懈努力鞋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底拍嫉。   低矮的车身悄,流线的车顶炯锣卷,都是上代所传承下来的精髓雹醇暴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叭顽,这与宝马3系的水平相当侗酥,优于奥迪A4L炯极、奔驰C级等产品葱鸿肉,别小看这一举措锣售,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胁肋。   对于轮毂轮胎的配备上舵,英菲尼迪从不走低调的路线表啥缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淌琶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绊豁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绩罐淡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挽菱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漏、陆风X5分姥、全球鹰GX7激手喊,但依然无法撼动它的地位琴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渤固脓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歇,它就是CS75醇,来自长安汽车垢。   在众多国内车企中圭抽料,长安汽车拥有较早的造车历史剖,并且对越野车的制造要追溯到1958年啼粮彩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计螺设,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型经偶屋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惮舌凰。   在对长安历史阐述过后测刺挨,这款新产品更是令人期待兼料谭。在2013年9月模莲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发无鸿,一经面世便引来了无数人的驻足匈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弟纪街,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闭魏,诸多细节上的体现踩,可以看到与时代的接轨洞喘糯,说实话涎齐梅,即便与合资品牌相比噶解,它的设计也毫不逊色携。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谦诽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帝,在首次无伪谍照曝光过后篮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孟仍。从车身尺寸上来看境,CS75在长度与轴距上的优势突出熄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骂。在设计上甫慕烯,侧车身的视觉冲击力有所削弱缴,平和的线条增加了些许稳重感懂,而在配置方面绝不含糊彻敬兼,右侧后视镜配备摄像头舷伴,为泊车提供了更安全的保障春,此外17寸轮毂的注入豁,也为整车视觉性增加了不少好评分彩。   车尾的造型体现了丰富的层次感适楔,使其得以回归至前脸的感觉捅漓屉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔催。此外钢多,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铝巳,可以看出CS75在配置方面的丰富性靠让裸。   本文导航" "  上半期米创锌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垂菱桓,不同的设计倾向与不同的品牌定位谦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垫诽论。在“下半场”的对决中思,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铰。   点击阅读排涤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剃切短,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表为翁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袜胆虚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帛喂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐低几,以应付那些五口之家出行的需求兴显阂。行李箱空间的比较晶九,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弯括,或者带孩子出行时品,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钾电。行李箱内是否配备12V电源接口斡糠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱快擎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啊。   ·模特A(不戴眼镜)身高邯:170cm 体重娩戎贾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高降赊李:175cm 体重懦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捆绦软,长安福特此次也算酝酿已久了抬,可以说即将推出的翼虎嫂辞,每个人都能从中找到自己心仪之处霸,例如极具冲击力的外形佃悉被、科技感突出的SYNC系统悉谷校、人性化的内饰细节设计蹲剿纱、又或是强大的日常实用性粒碳,这次斗,同级对手们真的要小心应对了申爽猩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点点纷稻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年式,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期塑。显然喘请情,在错失2013年的发展大好时机后灭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廓,其实也能够走在大部队的前列连。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宏店,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邵单握。眼前一遍利好淋缆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纫攻、雪佛兰TRAX埠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位室邯澳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拜荆虑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峭,至今我们还没有看到实车绊莆。从目前的情况来看为篡,它们很快就会来到我们的身边宏撕。正是这个原因诡,在日内瓦车展媒体报道结束后炯,我们并没有着急回国随饶汹,而是完成了几款车型的海外试驾馈筒、测试和静态对比的素材搜集逃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抨鸽韶。   看到这里钦绦,或许你会产生疑问凶馆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凑?坦白地说储铺借,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铅幸偷:1.它们必定会国产并且在国内销售姑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比白舵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来户冷颓,只是一些细节针对本土化进行了改造菜,但外观内饰设计涎熔慰、车内做工项就砍、人性化变泛谓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倒矮乳。综合上述所言卧摆垫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓬忻贪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窃藏铆,感兴趣的不妨继续看下去辑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钩。例如CX-5食搬抢、ATENZA阿特兹暑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱抛凄。最重要的是才,它们不仅有所创新慷囱脆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戒瓦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彼慰澈,再到如今的Axela昂克赛拉李赡孰,马自达3已经历经三代车型的演变缄墒。据长安马自达相关人员介绍土,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娄蓬别,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话失构,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹薯。它的眼神更加犀利暮叫醒,车身线条更为动感席。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹切,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳葱眠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祟广携。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喝卷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抠妊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骏沏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扩樊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神开。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趟圈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痴疚停。另外腻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丝播。据厂家人员介绍妮慈臀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层染鹊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岸鳖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泰谎,使它的整体视觉感受类似红酒一般隧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝诨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抚菇拐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫉随,两款车的轴距同为2700mm赤。相比同级别其它车型很,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势犬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新顾叨辍,不过轮圈的造型稍显普通坛嚎,不够运动蔑赌算。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列得惺弊,规格215/45 R18环缝睛,抓地力表现不错如差。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焦湍,规格只有T125/80 R16加疟。   尾部的设计不算惊艳桐枢筋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全射漆窝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性废,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计采绩呕,这在同级别可是十分少见的慌。" "  说起海马福美来茶尉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侨八,转眼十几年过去揣,福美来已经迎来了它的第四代车型忿姐申,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耸形侣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唱驾,新一代福美来M5采用全新平台打造伶,不论外观还是内饰拜豹独,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舵。在此之前薯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析江啦肖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型估挤环,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泵屉谭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲍肝,宽大的直瀑式进气格栅扛诫,大面积银色镀铬彤,符合国人审美隶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厦,腰线采用分段式设计喜费性,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欺庐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撅喂,凸显运动感睹。但只有左侧为真排气口嗓夺,右侧仅作为装饰漂坏。" "  对于中国汽车市场来说略郎,凯迪拉克属于一个后来者筛娠,当然这指的是豪华车市场措。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撂软,那可真要拿出点真本事谅惕。凯迪拉克也明白这一点斯,去年就将全新车型XTS进行了国产乔,并且上市销售宪设透,销量也是比较乐观的睫休娄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹦蒲,无论是配置上还是动力以及外观设计上解峰篮,至少能让大部分潜在的消费者接受勒垒,这确实不是一件容易的事情氢踩挟。于是将,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巍嗓篡,对动力和安全系统进行了升级舍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版衬畔,仅有一款36S铂金版蹋派,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变加。   2014款XTS 28T铂金版外观鹃刺贤:外观延续36S铂金版的设计绣适响。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箍玩抒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅跺坞粳,在其他方面则没有做改动滥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姆采勾,没有做太大的变化井,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吩感。   XTS是一款善于运用灯光的车獭扇,它将大量LED元素装备在车身各个部位幂办躺,正是这些时尚元素的出现奥尼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挽萌,获得了更出色的细节表现力沏。这些称不上优势的细节表述返醛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捆告匈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化探筏拴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芹。尾灯依旧是LED垂直式的造型捕脆嫌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弊甘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氯芭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谴匈。早在上世纪五六十年代妙,Citro?nDS就用上了可变悬架斧、随动大灯淘汐、转向助力赫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术某峭刹,加上极为飘逸的车身设计行肝抢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样同。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌趣扮衫,2011年长安标致雪铁龙成立墒鳖群,到今天我们测试全新DS 5LS乖夯频,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实分贩,音译的中文品牌名念起来很接地气粮坦:长安谛艾仕凳礁肌,有股莫名的喜感半,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈钩掳,是台正儿八经的三厢车喂弟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虱尉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窜懒。如今短失蚂,马自达6已经发展到了第三代室豢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炕冗惫,它的名字叫做逛戌:ATENZA汰挫挠。之前我们已经解读过进口版本么冲刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力车,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渺,这一次排量可不仅仅只有2.0L暴我谦,还有更加令人期待的2.5L玫暮。   注抬轨蠢:此次测试中扛锹,红色车型排量为2.0L谱寸夕,黑色车型排量为2.5L恰苇。国产ATENZA目前还未上市瘸衔,此次测试为抢先测试逛溜汾,车型为试装车题擦扭。   截止到发稿时娜,官方宣布怜阔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衫嫁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发临爱珊,上半年上市销售椿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朴捂,我们还是先来聊聊外观坑掇。相比进口ATENZA码姐楼,国产版本在外观上基本没有变化丝斗渴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踌哥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焦舱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里餐胁,“下”这个字可意为“以后的”绦,用来表示那些目前还没发生的阜堡、未来也不一定发生的事情刷弥。比如有人说“下次请你吃饭”叫,谁知道是不是真的!同理琅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”母了虹,实际上暗藏了一些不确定性竣:它能引领未来汽车的发展趋势联?或者只是一句空泛的口号筏?这是我最关注的问题尚。   当然也会有人更在意其它方面寐,比如外观内饰和空间等等劲凶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述婆蔽嫌,本篇文章的最后也会提到勉狄冲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菠够。   关于下一代城市SUV的概念厕熊吮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盗毒。在他们眼里课,很多城市SUV都太“娘”了污貉,连个小土坡都爬不上去怎么行腺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痞瞥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汝洪、勇于冒险的心幻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沉北,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妈念,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呢擦,它能够去接受户外的挑战蹲鲤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谁钉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沃氨痞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茄剃达,目前主打3.0L排量的三款车型钞囤删,都搭载三菱第二代超选四驱系统粗环,售价39.8-45.3万元撂妥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徒鳞吭,还有一个最简单区分方式瑰磨,只有精英超越版才标配后拖车钩弟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史财得淑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轨呜,陆续又在第三代(V73殊怜牟、V77等)和第四代(V93传唯、V87眯、 V97等)等车型上装备咎椒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悸霓戏、四代帕杰罗)缆贺巷,现在销售的为第四代帕杰罗飘。   如果单从分动器的挡位看该夺茎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翟,拥有2H捎笺、4H攫、 4HLC厢锻贫、4LLC四个挡位磁,在后两种模式下哥鲸,中央限滑差速器LSD被锁定惶涤狭,为四轮提供均匀的驱动力忌苟性。不过值得注意的是喝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畦,前韩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檄,正是这样的全路况实用性硷,才被成为超选四驱系统纷段。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吨孤翁,可以在2H汹谜厦、4H挡位间随意切换碱僧,当处于4H位置时既,它相当于一台全时四驱车型钮册,可以提供更好的抓地力和驱动力按乡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荡舍渡,而处于2H位置时片梯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善村襄惠,不过这样一个大家伙油耗不会太低团兄算,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝损欧秒,4HLC模式时幌艘,中央差速器锁止七详,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砰号廉,不但锁止了中央差速器曹哦孙,还拥有更大的扭矩输出挡建,此挡位的传动比为1.9:1拼楔兰,扭矩被放大1.9倍粮柬峨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猩灸,4LLc就能派上用场溯桥。在车内铣,仪表板的中央会显示当前驱动形式纬杭麻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泰,并随时了解到现在所处的驱动模式薪攫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)古寇,应付一般路况毫无问题鬼古,但如果长时间处于极端情况下刀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奴蟹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多长轰堆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牟宪搽,同时也提升了整个历险过程的安全性限颇,因此光有一颗狂野的心还不行摩袄,还有选择一个可靠的伙伴绦褥。 责任编辑但疮搂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赴憾蜗,已经上市四年了膳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计得,跟老款福美来相比档次感明显提升孰踞悼。除了看得见的设计差别藕炯,福美来M5在配置缆火、空间方面也有不小的提升村碌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汇,1.6L车型会先期上市褥钳蠕,后续还会有1.5T车型推出冻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咳吭砍,其中手动挡共有6款屠毯,自动挡3款戚荡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毙,厂家介绍说叫旗舰版局。由于厂家没有提供参数配置表掳净辫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膏凰蓝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型比抢。 ● 外观犁:中网造型似君威鞋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轨驹,尤其是车身长度幌浩略,福美来M5达到4698mm石论烧,超越绝大数同级车的车身长度谱潜。跟老款福美来相比淬急接,福美来M5的车长涵柿、车宽和轴距都稍稍增加一些间碳焦,而高度降低了3mm可掏片。   因为长度和宽度有明显提升铜啦,高度基本不变怂掸迹,车头设计的比较厚实爆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的村第。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刚沙诲,格栅同样采用镀铬装饰崇彪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像软瑞悼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涟噶僧,老款福美来就已经开始采用墓掳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寥蒲。中网轮廓稍有些不同滩,老款福美来的中网较矮陶滦,而福美来M5的中网稍高羔,看起来更加厚重蛇疽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构券庇。除入门级车型外睦,其他版本车型都配备了自动大灯叉拐燎,这点还是比较厚道的额返,老款福美来全系没有配备自动大灯搭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恭儒婪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玻号筐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卧,能明显提升辨识度搪粉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猜,是2007年买的匣谦紊,到今天行驶了9.7万公里左右界即。日常使用中油耗7-8升/百公里耍尼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晶,第一就是便宜速,全算下来8万;第二就是配置高骂挤,07年8万带皮革座椅垦饰、天窗传、自动大灯和倒车雷达的车不多纺狄搽,而且空间也算说得过去拢,总的来讲这款车符合预期分,坊间说F3小毛病多分希,不知道是批次问题还是命好办慑,我家这辆倒是没什么事儿疙叙醇。新F3于今天上市迷排瞬,领导说我算车主隶逼,于是我就来了汕诗郴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揪沤,聊聊老款在使用中的各种感觉奸。   ●动力及悬架洞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忿,动力够用堵,只是起步比较肉伶磁赊,1挡和2挡齿比跨度偏大揪赂,走起来后挂入2挡转速掉的太多删项叭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墟瘁画。   油耗日常市里开7-8升/百公里行猛诵,还算满意阶里。悬架初段有些生硬尝筋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淌,对于颠簸的过滤一般豢峭被,后段软泼叉,拐弯时车身倾斜大宽妒衫。总的来说算是个合格的入门级家用车揉妹怂。   ●配置及人性化设计桥估:   比亚迪一直走高配低价的路线建,配置丰富笑憋,前面说过娶涂,皮革座椅翰芦簿、天窗淡铃、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓣山宽,另外倦花似,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针法,虽然不好看酞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的婆感。没有行车电脑显示屏罚,无法了解平均油耗诉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜕旧烘,首先价格便宜禄驰把,其次当年没有也不新鲜)蔡宦。   人性化设计方面寡渡,四辐方向盘比较细搞嗜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俩,四个角随便按一个都能触发摹愧毙。日常小储物盒好用炬墓,票据岔哦、手机和水都有地方放糠物,不满意的是门板储物太忻(硬伤)距难,平常只能放车证之类薄的东西暖犬,连杂志都放不进去龋,后排基本上算是没有储物空间淑伞汀。   ●做工谴改: 内饰和外观各方面做工比较糙律较内,主要体现在接缝上杉小,不仅大而且不均匀福煌,这是急需改进的链。   ●空间词姑:   F3轴距2600mm矫靖冀,我身高190cm撬琉,有时候我开车健购捞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受混唯。后备厢空间大孤从汝,而且比较规整授,用它进行过几次小规模的搬运檬蜕艾,还可以弯桔熔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲农多,试驾中我也重点根据这几点进行体验甸射,看看新F3有哪些改善和变化路凳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帛苛兼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奸廉协,仍无法挽回姑娘们的心横熟,如今她们只爱大长腿和都教授吾儒。不知道你们发现没有吩鄙,宝马在汽车界引领着同样的潮流靠,硬邦邦的3系娘、5系换代后都不再凶猛扣浅,舒适感和精致感倒提升不少成。现在轮到X5了衫宋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绢蔡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气具宝瓶,我勉强同意这种观点城茅肪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懒案橇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦期诽,更显精致倦。总的来说柑,它不太凶品伐郡,更俊美一些痊龚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揽忿,除了外观与内饰的小幅调整外辞豢,改款后的逸动引入了1.5T发动机萍恍际。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淮遁辨,逸动采取了1.6L家庭够用夸队、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谐桃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型定碴翱,一个争取“各门功课”都不落下斡细村,一个则是专项选手侍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手许。 ●外观可:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锋:轮廓流畅堕襄菩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列封、瑞虎系列娃、风云系列及QQ系列)方,同时带来了转型后的全新车型扇介,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7如灵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硅搪,更是出自海外设计团队之手环颧怪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸡怂泄。" "  刚进入社会的年轻人汰冒,它们也背负着太多的压力板臂淌,在家庭事业初步稳定之后沃,一辆车对他们就显得很重要阿搞纳。致炫就是一个体贴的产品袄,它有着炫目的外形沉滴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锚贪捂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炼暖,变化的不只是名字蹄,更是尺寸和定位略,风格和潜力晨差。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隶逢,吸引着更多年轻的用户群体啃使独。   致炫外观灵动时尚醚,带着一些年轻的运动气息涧肩仿,车长为4115mm埂冕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露庭乱,比老款低50mm;轴距为2550mm差睹锻,比老款长90mm途。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氖别,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛊,这样的设计更有利于致炫的散热劝赴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱土锣恋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荤肝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气警。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格码,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺儒凰裳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猎蚀窝。   在ABB的阵营中公靛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冕,他们的目的很明确窝碴,就是抢占国人最热衷的这一市场闪划垮。对于奥迪A4L璃暮、奔驰C级盾、宝马3系而言冉,三者都有着不同的亮点与喜好者懈瓦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苏挛骸。   在这款316i消息正式放出时密泉旦,包含我在内的许多人都会想到一个问题悼疏,那就是究竟会减配成什么样叹款?但在实际看来抢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚷。无论是进取型还是运动套装版晶呈签,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煽款低,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铆谩,当然如果你肯花7800元胎惰侍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呕末。此外操娠魂,对于现今发达的网购来说喜烹,这个根本不叫个事翻腹屁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饥,此外还有多种款式的副厂总成可烟推荨,质量咱们先放在后面铜喜,至少价格实惠也能达到美观的效果扑燎。   虽然入门级价格不足30万沉垦,但你却可以得到一款原汁原味的3系暖墟,在定名中你就不难发现程权膏,316i中并没有“L”导,它是基于标准轴距系列中的一员阿桔线。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粕肆,对比现售的奔驰C级烽告杰、奥迪A4L而言第,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势额。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉但判,这是国人特有的爱面子传统鞘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苹怯票,他们自然也深知这一点诞痞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犊持囤,单出排气也与320i的相同垒穗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舌,不过这一项在网上也是可以淘到的秸,副厂价格也就100多元惰泛显。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐签,然而在国内鞍诺,它还是一种小众车型闪。可喜的是绘镐强,近年来随着“旅行”文化的发展小鸿,旅行车也渐渐被人们认可驰。在我看来红灯龋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莽澎,一种是像奔驰C级旅行版筹随、沃尔沃V60那样派倦恨,通过个性褪尝、漂亮邪勉撼、动感的外观设计获得年轻人的追捧首。另外一种则是踏踏实实走低调斥享捅、务实的路线草信夸,用内涵打动消费者翘翰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种守博酱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阔颅臼,外观闲铰涝、内饰进行了相应调整统班承,配置也有所提升虑浅,动力系统则保持不变鞭溪快。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谎,售价33.48万豢。除此之外圈内,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版静,指导价29.98万私苇。   在介绍产品之前叹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拌哀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朵凹殴,1985年凭事,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叼瞧峰,这正是斯柯达的前身惟跺。需要说明的是司挡怒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稿来蔷,并不是指该车型限量销售仕。   ●低调搁将娇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版书韧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格居龋喀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叛剑、稳重猜滤裤,所以严格来讲跺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抽。从上表可以看出夕骋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烫郸,而且更重要的是慰碌邯,速尊的价格更加便宜署鲍胜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞧上帆。全新样式的中网格栅更具有立体感乘建光,大灯组内加入了LED日间行车灯我凶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谎剖梗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摹,朴实昧适、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讳悔武。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垃,并具有自适应调节功能问型。新款车型的前大灯造型更加犀利伪唱偏。此外辫设,LED日间行车灯也是老款车型不具备的访。   车身侧面线条依然延续了老款的设计繁互删,简洁修长念绰,没有太复杂的线条勾勒杠赁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撬倡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倍鞋,规格225/45 R17相糠,这是一款侧重于节能环保的轮胎肛随。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性感娥陶,圆润恢、饱满干碎、协调剿驾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孔、耐看得多殴窘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应努闪婆,尾门上的线条层次感比老款有所加强潭粕。此外埃芍拢,尾窗上沿的扰流板串、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剐藐籍,让速尊看起来很有范儿位剑。对了另娄石,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管电令,一般人还真有可能会被它吓到卜矢猴,其实它的心脏只是一台2.0T卷窝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挪射词,在北京借着区域上市之机墨斯酮,我们再一次体验了自由光的越野性能瞎。作为越野车型的鼻祖官赖,Jeep用自由光再次向人们证明屁,即便做的是城市SUV妹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鞍煌壳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惹规,但是在四驱系统上潜,Jeep却有其过人之处荚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器念送殊。    简单来说娄咖趁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配街惺,也就是说彪憾,当前轮打滑时褐马渐,动力会输出到后轮伍俱笛,使得车辆依然能够前进茶瀑烁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲍瞳吴、交叉轴这样的情况)臼辜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器螺,脱困就很困难了始。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I去妹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烦性沟,以横置发动机甫介霖、前轮驱动底盘为基闯读肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴步,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颂,实现100%前轮驱动瓦肠徐,提升燃油经济性茎胸陪,而且它的后桥也具备多片离合器结构昆火,可主动控制左右后轮的扭矩分配句,起到限滑差速器的作用波。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡双烹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锌,还具备后桥差速器锁止功能穗伐怀,实现左右车轮50:50扭矩分配麻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杜幸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择克叼。    在实际体验过程当中雹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰附、交叉轴全缄沫、炮弹坑叭、搓板路等等越野路面讳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倍,越野能力无人能出其右狼惋护。    然而作为一款城市SUV啸镶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硷庙闭。    另外融丛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歪耻桶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洞。相比同级别的SUV密荤,虽然在越野性能上依然具有一定优势徘鲁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泌哎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堑晶檀,但是进入这个价格区间以后昧烦,消费者选择的范围将更多啊粒荒、更大柒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拉,在竞争力方面依然不具有明显的优势稼锻司。    或许尽早国产化降低成本裴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汲赦嗜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来来,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象船。如今泥浑草,马自达6已经发展到了第三代刊拢不,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娜廖伺,它的名字叫做输:ATENZA细。之前我们已经解读过进口版本亲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疏胚当,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点介。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缎扫,这一次排量可不仅仅只有2.0L匪夏,还有更加令人期待的2.5L烘纶媚。   注撮水:此次测试中猾,红色车型排量为2.0L睡蕉次,黑色车型排量为2.5L醇陈。国产ATENZA目前还未上市猎殊,此次测试为抢先测试撂迸刹,车型为试装车共。   截止到发稿时桥囤,官方宣布颓论,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烁位,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀雌享,上半年上市销售巢镭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沪尺氏,我们还是先来聊聊外观廖去。相比进口ATENZA狼,国产版本在外观上基本没有变化窝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伤删,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萝炉姜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6传赴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疚,它不同于以往的两代马自达6晌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来检,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞蒲潍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孙护千。总之从结果来看供,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耍些,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼻垒狡,希望它能够像老马自达6一样愤唬褐,百看不厌领。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色香,仅针对这两款车型来说收茬电,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哎挝珐,而黑色则太过低调快散,完全掩盖了车辆应有的魅力港脊。ATENZA的红色与大多数车型不同苯慷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菇吨感,不俗套孝论惭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萍,轴距为2830mm陵珐,与进口版本相同俺。相比同级别其它几款日系车型端晒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势石祁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搔旦司,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僚涛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源关峡湍,科技感差了一点屎丸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巨输私,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欣廖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羌腐淬,相比之下确实显得小了一点巴江砷,为什么不折个中彤,采用18英寸呢厘黎?   两款车的尾部设计几乎没有区别拿塑,尾灯样式相同搓采,双边共两出的排气管(没错屁触虫,为了表达更直观泵叉、清楚豢、无异议曹管涉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菇,这是马自达6一贯的良好作风常侯佃。总之粗稠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吉石丁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叙逃杏,谁都知道SUV车型最为畅销挖剧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知步。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腻酣,而卖得好的却还是那么几款尾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稼,还要等到试驾之后才能给出答案郝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霜淘慷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV币输钱。从风格上看淀侮梨,海马S5偏向时尚离、运动燃褪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湘翰炮。而在配置方面纳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点似柿丧。根据目前了解到的消息歧氦扇,这款车型的起售价约为9.5万秆单碌,如果消息属实的话感汲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平步,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憨?   外观害炉贰:设计新颖填,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淑翟氮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腾沙尉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型股,也将它的风阻系数降至0.34扫陆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴息瓮桨,比例上感觉怪怪的疲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柿迪,有效地提升了视觉效果瀑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯某镁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神控。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豆赦诗、转向灯以及雾灯潮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佃胁哦。   作为一款紧凑型SUV千红娄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm警兄耽,轴距达到了2630mm观。与同级别的海马S7相比恒豢,虽然在车身尺寸方面有所减少殊,但轴距却多了11mm咐幻,整体空间表现令人期待堆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈星纲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吹劝猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疥剃犀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渤备。" "   全新的A3备受关注残伪,这其中的原因有两点烷评,一个是加入了三厢车型墨赌。而另一个金叼汞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咎萍。只是这台车来到国内较晚迫殊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寇蛔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地避害,简单明了的说顽饰裸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型破,而必要条件是横置发动机泌棠竿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澎疏,但消费者从中又能得到什么塑?如果按常理来看策,对消费者的好处应该挺多的内轿妙,比如车更便宜了娇,就算车不便宜配置也应该增加了髓蔷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞪摹。但上述这些还只是一种期盼顷,毕竟这个平台的车型刚量产不久畏誊陪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骑。至少高尔夫7是这样雹,而全新的A3由于正式的价格没有公布肠叫,所以也不好定论孝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痢靛,这次引进国内的共有四款车型戳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置长帅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畴,6速S tronic双离合变速箱挠缄。在本月的21号佳慕地,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侗。相比老款的两厢车型侍鲜莆,轴距和车身尺寸都有所增加菊纹,而且在轻量化上下了不少功夫攻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衫,但在配置上基本都可以进行选装陕膛。由于三厢版为新增车型迷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市方汲,“小改款息猛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屑,而值得注意的是己泄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迁缆迸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议称播富,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卯彼梆。”吉利控股集团副总裁坑拒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态池,欣喜之情溢于言表贩寝。    亦或是巧合裁禽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能变巍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脖晤昏,一方面勉忱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溉苇恫,另一方面伍盛滤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磕伶唱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谷品虚,种种迹象表明衰廊乃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舵。   诚然膳轻碍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车免,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兑热苯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疼失,孙晓东对媒体表示醚枯剩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪律毖剐,吉利收购沃尔沃之后歌汉擒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迫擦渡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缓烩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应完。" "  在国内媚车,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缸晚懊,它凭借动感的外观拘忱昂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巾,后来者RV4锰论、途观盘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稗疼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鲸倾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎全,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迫。而今年芬,东风日产给我们带来了第三代奇骏誓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑⒔搿,年轻化乒涣缔、动感化的外观设计就是最好的证明肝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上父,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车噬嗜形。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垛床,层次感以及运动感比老款强太多了胳浆宿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的精,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酵,流畅的曲线让它不在干巴巴净抹,整体饱满了很多梦辰抖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偶泥另。   在侧面线条的过度下啊毒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茂,并且加入了以装饰性为主的扰流板练祥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性案汲曹。后尾灯变化更为明显私,竖条造型变成更为接近长方造型币瓤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”手揭,一定会想起Jeep饱,提起Jeep迟葱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了末,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坝哇替。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叭魔,看看它在这部分有着怎样的表现氮冬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车链隆,并且不可选装以外珐叛妻,2.4L 豪华版可以选装该项配置笑亩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瑞碑夺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庞乃暮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惊,从功能上来看比较全面驮嚼,下面我们就一起来看看它的实际表现律。   更多精彩视频好干乓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作房氛磊,调整比较细腻棉竭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冲,而且还可以停得很正矗睦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可高。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话套,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示低,如果继续操作慰版,系统则会中断本次自动泊车芬杜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纠腻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题么,我一定会把奇骏放在首位誓涡刚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扯涩,性价比非常高瑰涛。不过自从2008年上市至今的6年时间里涩,它始终没有太大的改变省,另一边竞争对手们却在不断进化天痞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律街旦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘襄裁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虽淌,而看到新车的第一眼就会让人感叹刀椿歉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乌磕搪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卉圃,并且也是该平台衍生出的第一款车型垢鲤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撑。相比老款车型略显古板的硬朗外形浩抬赶,新车则显得更精致拳,更有设计感恢漏首,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夸粟。当然静鞋笺,除了视觉效果之外垃普,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伸范脐?这也是今天我们需要探讨的问题臼彻泼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疥临穿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娶妥,我们本篇文章的测试内容并不全面肮茨薄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磐未,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皋态,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昂裸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧太。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饯勃,里面对新车外形缅、内饰等方面都进行了详细的解读亭暇董,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蝗贸。另外疲堤蘑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敞奴痰。   ●增加更多高科技配置姬信晃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锤祈,除了拥有出色的设计孤间楼、良好的工艺和用料之外协,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浆希,翼虎就是个很好的例子凛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慑羞桔。如今的新奇骏身上挎瓜破,我们也看到了各种高科技配置乒醚吴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了式谋模,在两年前它就已经崭露头角侣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样轿善,连控制面板都完全相同屠幌。虽然东西不算新斑耗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袱翰拇,汽车作为生活中不可缺少的一部分痘豢记,也同样要跟上潮流纠辽屠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仍,很多的印象都集中在日系的丰田车上猴肉腥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腻骋拦,由于起步较早贿夹,所以在混动技术上都比较成熟短穷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尘,一方面是因为未来的趋势笨,另一方面就是对环境保护都有一份责任认晨恼。但能让人印象比较深刻的不多拜工,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匪宦崎。经过一天的试驾体验皇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俗嚎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肖。   外观方面伤:设计大胆前卫阮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篡夕,给很多人的印象就是模仿马寝曹、复刻尘,aygo彩烷缕、花冠烷古、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刹揉。实则也是没办法的事儿呐饲饶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始克汲,不过从秦看来翔敝嵌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袖汲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言电碾戈,整车设计偏向年轻化胯岔勤,前大灯内加入了日间行车灯句。车身尺寸方面纹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幸篱,轴距为2670mm恢。   实质上森畅奔,比亚迪秦的外观特色鲜明铝捐谰,个性十足芍捞,他并没有针对大范围客户群体而设计观诺,更多主打年轻吮碎、时尚元素登描。这样一来欠就集,优缺点也相对明显猩夕,需要一定的时间让更多的人来接受他落坦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渴惋度,充电方法非常简单也很安全假劳堑。通过家用的220V电源就可以直接充电瑞浅晤,但是要采用三相插座慷娇。车内的仪表盘可以显示充电信息坤凰伸,包括电量以及预计充满时间坚叛,而且还可以选择预约充电坑杠阜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的观,虽然我的“档期”已经很满湘,截稿压力山大溅遍。但作为潜在车主慈薪醋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妹譬税,它和福特嘉年华烩盎鞭、大众POLO会有多少不一样摧窗,谁更值得购买锨特。我想这也应该是大家都很关心的问题祥同。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酵兰巫,以供大家有更多了解莎贯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元休巾,分1.3L和1.5L车型腑,提供5挡手动或4挡自动变速器娃立。这也是国产的第三代威驰车型秆,相比老款车艾,新威驰变得价格更低省病、空间更大械敌举。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旦篱嘲,在广汽丰田4S店中销售褪世臼,价格区间6.98万-10.88万元色漆。两者动力系统庆俩、内饰设计完全相同笨蹲苫。只是外观分成两厢与三厢售梦,配置上有细微差别而已潜桐。好了寞亥,我们就从外观开始说起藏阿。" "  导语七跋:在新能源汽车研发领域十好损,比亚迪一直是领跑者汗弊敲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者串,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弗赡膏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沁,能够开发更为节能猎衫瀑、环保的电动汽车产品沃戌崩,实现性能的提升和普及应用弟勘侗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作憨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裳。   历史上鞍矗,秦灭六国吠烁,结束群雄割据时代葛啪店,统一中国购碌,开创了历史的新纪元梳绍徊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妨邦财,势必证明其在以下六方面的实力肪推吹:   一炭墟卜、比亚迪秦到底有多快快害?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聘楷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拴,23%的车型在8-10秒料规碌,17%的车型6-8秒陆帛袱,仅有8%的车型小于6秒吠饺帅,代表车型如保时捷卡宴4.8L送。今天箍徒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玖,秦百公里加速为5.9秒陪读,而记者实地测试时帆匆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慌蛊。   跑得快自然有其道理箍寞撇,秦具有“双模”动力摧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合话飘,在混合动力模式下瓜店,秦能爆发479Nm的扭矩籍凰搅,某种程度上可以与那些超跑抗衡贿栋。 二藉、秦油耗到底有多低现堪?   根据国际标准测量核算弛,秦百公里油耗仅为1.6升菲内。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式欣,纯电动模式时鼎炽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滦缕丸,整车自动或者手动切换至混合动力模式讼策。在所有模式中沽,秦还能进行制动能量回收鳞损圣,即电机向电池反充电轰揪脑,每百公里回收2.5-3度电飘田防,可以多行驶约15公里袒恼虾。 三剩示、秦充电到底难不难速?   一句话回答佛:有三口插座的家用电源就可以曙氯栖,就像充手机一样方便困噬。秦的电池容量为13KWH念,可通过220V电压耻,3口插座袭,4-5小时充满电船佬。秦随车附送一个智能充电包酿舍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞘你。   四百崔崩、既然用了大量驱动电池京扮,到底安全不安全?可靠性如何蓖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池反烩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痞。单位能效比寥超,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池牡卉肮。但是安全稳定性方面则恰恰相反讼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池性。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池型丸,是目前市面上最安全的驱动电池监,没有之一亭。   可靠性方面蛊,据比亚迪测试疚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑史冬锌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修材,业界罕见脐。电池电芯甚至终身保修睫稗。 五赂弟、秦操控驾驶会不会很复杂尖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讳蒙僚,习惯之后甚至更加简单瞬揩。新增纯电模式也良钔澹控驾驶常哥薪,更安静棠糯、更节能瞄矗。   六诬凹扁、电池组电用完了如何行驶响?   据技术人员介绍牢,秦本身不存在电用完的情况力苍。电量不足时囤函,比亚迪秦会自动转为低电保护模式握揽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撂伙。   此外从,行驶过程中夺狗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溉伐,并储存到电池中韭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车此监四,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窃餐骂,其次是QQ me蔫吕,PT漫步者之流轨卑宪,当然还不包括那些“只识其样甫猛隋、不知其名”的人群坊癸力。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拇,它也是双龙汽车最具标志性的车型敲畏。在迎来双龙新柯兰多之后示,就在近日尸辫高,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泪盒眯,但却让我们可以由心发出这样的感叹尝邻幻,爱腾终于正常了圈忱。   从推出2011款爱腾至今词骚效,已经有近3年的时间篮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谜潮漠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扇啃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蚕,伴随着2014款爱腾的推出不磕,有关于这款车的一切梆能,也自然成为历史皮虽却,被我们封存起来递。全新的家族化风格设计搽码控,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惊把伍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彼,与新柯兰多相似的样貌弛袭,让新爱腾不再具备专属性凄隆。没处前部细节的设计擒,都是那么平易近人骗,平庸的再没有任何特点面。可能人就是这样酿累,老款爱腾在售时刻陷负,人们总是说这款车有多难看侯绞,有多奇葩慕刚,但当它真的成为历史后叫车嘛,我们又会感到缺少了什么媳舒玛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闻筒脸,但还不至于让它从中获得什么优势武赔,车尾部简单的几处变化梁汰箍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帮阀仟。现在在大街上版毁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了青。   本文导航" "   这年头在路上跑着细,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捆唉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滑,把自己造的车不断的加长德,就算不加轴距也得把身子给拉长霜贡郎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稼揭、大型车上毋酸旅,感觉有些资源浪费鞭我。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拳痛碴,“L”的作用才更加实际派。当拿到这辆YARiS L 致炫时飘扦晚,小惊喜了一下脑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慨泛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凶肥、大众polo华、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锚纬。目前这辆车共有两款动力沟侈绕、6种配置车型在国内上市靖檄,指导价格在6.98万-10.88万之间吞迟谜。由于新车型且上市时间不长南太界,所以目前的优惠幅度不算很大佳,基本在3-5千元左右日尝。(个人观点屋:致炫老翅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痢,厂商指导价为8.7万-10.68万肺偶妙,搭载1.3L/1.5L发动机输,5速手动/4速自动变速箱赣土。" "   曾几何时拈唬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宿俏肮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象层,但却没有获得国内消费者的认可按。如今午,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赊恫揣,其售价区间为15.48万-21.98万元沥惯券,相比老款车型有所降低辨。另外次掳喝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化差,并针对柴油发动机进行了重新调校痹。下面就让我们通过试驾体验幂跺封,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脊狮红,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琉咎坏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聊抚,并采用双龙全新的家族式设计女淬枢,整体风格与现款柯兰多十分相似牧。然而粮蹦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碉耍,其车内布局依旧与老款车型保持一致暴璃晶,略显缺乏新意辩韭卫。   小结先: 相比老款车型来说脚朔,新爱腾的外观变化令人欣喜胃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次联芒艇。不过酞社报,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歼耐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暇涕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玫。在海外市衬铩,新逍客提供3款发动机苹,配备6速手动或CVT变速箱扰,在英国的起售价是17595英镑簇。与现款车相比办浆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计揪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挝泰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了题亥肖。 ● 外观介绍经:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹈:宝马2系Active Tourer尺建撤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晴权镣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子画和开?车展上的展车给了我们答案绣梨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月将煌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车端鼻闹,而在正进行的2014日内瓦车展上规嘎箔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摔。和两厢版一样案配,全新标致308SW基于PSA的EMP2募牟任福块化平台打造龟狠暖,造型新潮时尚耸赤斑,细节设计则突显旅行车的元素活藕,保持一款旅行车应具备的实用性蜜船匙。据悉汾泞申,该车将于年内率先在欧洲市场上市木,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抨床灭,相信国内消费者很快也将与它见面谜谢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后废握矮,全新标致308的旅行版如期而至荤。从整体变化来看隋,它在保持旅行车实用性的同时扣棠体,将重点放在外观儒扰蹈、内饰的调整以及配置的提升上呛,新潮的设计更是让人眼前一亮颈头瀑。在我看来碍赌,它的变化是非常积极的兼累敝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滇豹撼,现在它要做的就是尽快进入国内钱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偶海:   静态评测    ?   更多精彩内容镜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑订溜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逻默,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灵稿。早在上世纪五六十年代海琉侈,Citro?nDS就用上了可变悬架壕、随动大灯匈、转向助力坛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狼,加上极为飘逸的车身设计晾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样良。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峰诺,2011年长安标致雪铁龙成立驹,到今天我们测试全新DS 5LS塑澄痴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撬库,音译的中文品牌名念起来很接地气珊:长安谛艾仕梅,有股莫名的喜感黔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刨,是台正儿八经的三厢车幸。   ●外观岗授:考虑国内需求荣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前此韧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咳,后者里里外外都显得格外前卫校五,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桐零、更好接受一点钒电。当然荡,前提是得保留住原有气质剑。   在这张全新的前脸上跑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湿磕,官方把它解释为“飞翼”孰京,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征璃,由于边缘不是那么锐利片佃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宦,接受起来没那么难检。   车身侧面和尾部看起来很饱满呕痢、匀称沛,其实我个人甚至感觉比车头更好看凳俊角。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘲钵,厂家说这是做完市场调研后的选择渭人,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哺,想想也不无道理拴厕筒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峨拉,与其后期车主们各自琢磨论,不如原厂直接把这事办了苹护。" "   三年时间足够让人新鲜感全无退,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丘:下文简称新阳光屋撅,以便阅读)爽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毛蝗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辑搭八。现在它不光新潮南,还进一步提升了性价比卤巴良,为与定位相当的大众桑塔纳旦娩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备查措柔。 外观烧季:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毒撑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜕俗涟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孝桃茧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淋猾贩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粮,达到4456毫米分蹭恒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蝎郊安。    此外妹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哥,由于在东风日产的产品体系中那纳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椿肺皑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样插缔耪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侈刑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丢瀑,我已经身处呼伦贝尔牙克石孩缮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气散济畴。尽管天气有些寒冷故让扦,但此刻我的心情是非常愉悦的负弗掳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演记簧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘫钞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笨狄彪,当然我也不例外韧。这次除了911之外酱独庙,保时捷还带来了Cayman肖、Boxster现菏金、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秀饲诽,让大家分别体验RR(后置后驱)实、MR(中置后驱)囱华断、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧固。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的策力,即使在这样的冰雪路面也不例外屋哆椭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垫伙埂。在练习漂移之前挪蹈熟,充分的驾驶培训是很有必要的蜜搪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嫩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郊吠。   ●车辆失控该如何挽救绘等圭?   当车辆发生转向不足时汹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)保玫,稳住方向并且慢慢回正毯,切忌继续打方向惊列,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瑟,反而会加剧转向不足的发生咕喘款。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洼胃敲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度结弹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纲顽衫。对于一般人来说抠土,应付转向不足要更加容易一些眉镶典,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寂楷,而转向过度一旦被合理运用悸变炉,就能成为过弯利器触睬,也就是我们平时所讲的“漂移”电。   ●如何才能实现漂移飘溜?   要想在弯道中实现漂移秒柏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逞泵。针对这次的车型以及冰雪路面沧奠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韩汗碴:   1酣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丁彭乘,我更愿意称之为惯性漂移过弯搜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怒、甚至小于90°的急弯啥画。 ? 『以上为PPT截图镁些沤,分辨率有限穗息扮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘁亩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孪,然后反打方向菇弥,稳住油门漂移过弯斤圃袄。例如在通过上图中的右弯时酒奶厂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢履激,然后左打方向递,紧接着再右打方向璃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动外箱痉,别慌百,这正是我们希望看到的悉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虑挟。随着车尾横向滑动的产生视董郡,此时驾驶员应该迅速反打方向没钢,让前轮时刻指向出弯的路线是媒缔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膛豹,随后在出弯时适当收油并回正方向超蹦膏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揩,方向盘转动角度都不宜过多眉莆玖,最好控制在90°以内界蹄。其次油门动作务必细腻连茬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寒,给油则会加剧侧滑扁昆俩,收油则会减小侧滑角度豢净,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翻哥。   2卫谷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琅怜。   适合弧度比较大的高速弯道抵雇。 ?   当车辆高速入弯时虎棋划,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饥海灌。当车辆开始侧滑之后风村,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泞,继续维持横向滑动虚,同时反打方向控制出弯路线回抗弛,之后的动作与第一种方法一致躬谩。对于初次尝试的驾驶者来说媒,如果入弯速度不够快也没关系绕,你可以直接省去刹车这一步骤炬哪,在入弯时适当地轰一脚油门绘活,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苔频。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硅窖,并综合运用吝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了存。例如在紧急贝、高速的连续S型弯道趴日吮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娄陡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堕唯昧,从而划出一道完美的漂移路线得。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酣泵?AE86在高速S弯道超越RX7鲸锚弓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顶腑户。   当然黎送,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坪轨菜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海患阑集,毕竟我们驾驶的是自动挡车型女按,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粟呢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器箔旁楼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庆辜沥,驾驶员只需控制好刹车洼、油门以及转向三者之间的平衡即可年恒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糜酒瑰。   然而即使是这样弟讨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雹看从。冰雪路面凹凸不平扯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同经曝娩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验似虹腐,所以技术和心态都十分重要硷税,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溯烙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娩钉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稼。在这期间蚊哦,沃尔沃创造了无数的第一苫绊,也赢得了不少的辉煌成绩挟筏凡,当众多车企迎头赶上之际纹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谰粉靖,并将其命名为Drive-E百申瓣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢速摩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疲票。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅半,实现了靠背调节和腰部支撑授救。 1967 推出首个后向式儿童座椅熊肮烷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钉坦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菇,将有害废弃排放降低90%以上伟睫沏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垦鄙慧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柑,有效减少或避免低速追尾碰撞型渡遣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赡某课,至此安全范围从车内延伸到车外赣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表损闻鹤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数殴链,从被动安全到主动安全卧春情,再到行人保护朝怪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可味卜椿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域权环,空气污染现已成为最热门的话题售,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龚蒙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痞埂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拓。   Drive-E是什么 入?   即E驱智能科技艇,代表Efficient Power(驱动更高效)些侠年、Electrification(驱动电气化趋势)恨呸烧、Environment(驱动环保潮流)桶客浮,从字面来看很容易理解闯,简单来说就是引擎高效化挞,这样一来既可以保证动力性躬抹是,同时还能达到更好的排放标准啥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱曝蜜插,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征楔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妓莱楼。   沃尔沃还将这一技术投身于拿涑嗑罚块化的研发屠隶被,只需变更增压器穆诵铝玻块与催化转化器幕榭糖ǎ块等主要部件貉航,便可催生出一款新的引擎产品皮乾徒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上围傅畔,大致可分为4类变触,即汽油直喷引擎祟承、柴油高压共轨引擎檀,单增压引擎(T5)立辛赔、双增压引擎(T6)辉棘。 以XC60为例 胁讼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼻掂权。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纽侮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彩牟玖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敦钙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吞砂,在动力输出上也略有提升别爆糜,其中的原因自然脱离不了小体积免灭、轻量化等一系列技术的支持澄茨。   此外变速箱方面也有了很大的改观譬鼎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疤谰,挡位的排列也更加紧密粹,有效缩减了换挡时间泄吵枯,从而具备了迅捷的响应能力豌癸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酷拦匡,耗能经济性方面得到了进一步保证令豌,它将改变城市路况中引擎启停的时机壤癸,改善油门的响应耐吃锋,空调系统转化为经济模式工作隙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作强,而在65km/h以上松开油门庐勿鼻,引擎还将会处于怠速状态狠肥。   本文导航念蒜丁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腾脊狙。不过捞雾,动力并不是我们今天的主要议题狮骡涸。秦的下盘功夫方面表现如何奸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凌钩逝?这些都是我们今天要研究的内容亭。综合起来净,我们最终目的就是想要弄清一件事评舵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晌弄擒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睛损,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猛角,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逝歪。当然非竿锚,由于秦有着体积更大犊、更加复杂的动力系统棠淡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啡,但由于双叉臂需要更多的空间道萎吗,因此也是不现实的揽抵。在材质方面广,秦同样表现中规中矩愤,并没有使用轻量化材料为车头减重宋,亮点并不多遍雹汗。由此可见订背,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化琳楷恃。   不过妻吠,由于混合动力系统的特殊性哺巍,秦也必须做出自己的调整玖履瘁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赡枫。比如丧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赶媳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韩价傻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上畴侮。此外丹桑道,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宦,相比速锐在直径上增加了将近9mm完危亩,看起来很是显眼熟备盼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亥,而在同等材料和工艺的情况下荒暇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载北剖。   另外提稼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赔。与速锐的非全框式副车架不同林,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顿锰耐,由于加入了电动机和管理单元常,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勘,因此这样的变化当然是加分的乡维替。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套防挞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戈沉、振动和声振粗糙度罢匹,欲知详情请点击这里)且夸赂,是个值得肯定的进步敞拦。此外涎储,与速锐相同邯横,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沛伐谁,强度更高雌梅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壁棺啡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滦苯了,现款复疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臂,不过福特已经为此做好了准备七,日前刚刚发布了新款赴克斯寺。它采用了全新的家族化外观发率,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诡蜜辩,不过它真正的杀手锏抱翘溺,还需打开车门才能发现叛拢妹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缝愤宫,进一步抢占细分市趁郯北,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谎蹄点,满足那些对于性能有一定追求的消费者抒,比如轿车中的S5踌竿、S6恼毙京、S7澈酬、S8等等为囱。就在不久之前的2013年12月勤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型付师潭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娥。 外观康仙文:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煤栏褪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子趟册没,可以随时面对那些不识货的挑衅者牵吃提。作为Q5的性能版车型退魂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耻妈,颇为低调比胶苦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湿卢。 车型图片 基本参数磨肝壤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹬惊论,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毕多,特别是车身高度经过降低坎祈撮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趣锤腐,而轴距也有细微的变化皑。   其实只要细心观察平功拜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猎釜,除了特有的徽标之外蔫戒,SQ5的镀铬条有别于传统车型示秀,采用的是双横条样式籍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状韩冷都,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽红里撼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆式。而配置方面蛾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藕怕驹。   尾部的变化主要集中在下半部分盛场,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力办捷接。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劲伍蛙,可根据行驶状态来改变排气开启程度画踢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舞航,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭癸返杭,前者就属于少数派别。一个是只有追韩剧的人才懂颂,一个是全民百吃不厌眷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品临,其实上一代车型在国内早有销售眉脚,只不过跟福瑞迪太像了磋馁,外观不出众森嵌,关键是动力平平上卷,所以最后并没有收获太多检。全新速迈刚刚上市藩,售价17.98-22.68万元俩归钞,很有幸能够在第一时间接触到这款车饶荚深,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扦乐五。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赦猜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈店吕。通过简单的对比伸队,不难发现砰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贾,名字叫做ForteKoup烂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机僚桥,售价17.18-20.08万元柏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涟箍饯,它承了起亚家族的虎啸式前脸素递,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唐,现在看来谈不上惊喜切卢,只能说还比较精致马。虽采用了大嘴的设计磋箩财,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滦喜,或许小女生会喜欢从踢违。大灯全系都为卤素光源遁且邦,并带有日间行车灯舷羞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胶双长。   走到侧面敲世,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摔撂虽,但两门的设计为它增色不少罕陕,在绝大多数人的固有印象中邦,跑车就应该是两门地票,并且应该是无框车窗茄呈,仅从这两点来看巷,速迈确实都做到了佬掠男,开在路上的确引来了不少的目光追随梧存奔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕊,我们一致认为车尾的设计更为出彩面,短小铰嘿奇、精干藉滇害,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盛。除此之外晒赌肛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局相撂挨,而且排气管口径不兴质伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强浑很。轮胎为韩国本土品牌檄糖,规格为215/45 R17匆商滴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了角。   当然使,如果你选择2.0L车型的话苔嫂,你所看到的黑色外壳后视镜究快剃、前后包围的碳纤维纹路饰板须倘排、双边双出的排气管南、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓝。" "  讴歌这个品牌沮莫榷,或许很多人不是太熟悉功。作为本田旗下高端品牌怠搜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任充壬,而且在美国市彻伞,讴歌的品牌影响力是非常大的途衫沮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腺锋,大部分都是人们对这个品牌不了解乘,影响力上不去怕特,导致在销量上确实不尽如人意净。对于这次全新MDX的到来线惩媚,个人持有赞许的态度弊库,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腊坊,还是那句话扣,品质上去了霉,接下来就是提升品牌影响力了黔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上插筒憾,大灯的轮廓更加细长疟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯概犊钢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莎缅黑,但内部结构和MDX并不完全相同谴阑。雾灯被一条仿LED的光带替代汇,进气中网的细节刻画更加运动凯分势。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长公胃济,侧面造型给人的视觉感受非常低炼漓陵,这和前后大灯的位置有很大关系胃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抹毫缕,注重舒适性纽诉闷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扁桶,而压低的姿态却更加动感外敢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哗。尾灯造型相比较现款修长徐推杆,优雅的感受也来自于细节的 设计侣似建,但貌似通过我的观察骋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梯俯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置橡店豌,让尾部显得非常简洁串缕母。   本文导航快:" "  2014年2月20日氢厢荡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齐限。2014年型奥迪A5的最大特点是化,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渭太颈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拳竿歪,共有19款车型兰疙,售价在49.98万至85.8万共飘珊,具体价格如下串: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表督擒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猫湿赖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别补贺默。配置方面尾,也与现款车型相同叉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痰沙。   内饰方面化,2014款车型也与老款车型大同小异滇嘎喝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘报廷旁,同时门内饰渤韧、座椅中央扶手衡、都采用了纳帕真皮面料葡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崇腻。而2.0排量以上的发动机则保持不变篇秀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唬赣。   变化一菊价钳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溶骨痪,在原有的缸内直喷技术的基础之上洗警,加入了较为传统的歧管喷射涩蛇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膛,通过二者各自的优势碱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求记疟晒。事实上眷澜,混合喷射也不是什么新的技术炮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锨素。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掳变。由其是雾霾天气严重的中国一线城市餐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溜碳菱。   变化二笆弦:排气歧管集成至汽缸盖内诲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裳阮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔫榷额,从而减低涡轮的负荷镭掠害,提高涡轮寿命篙孤。同时电,因为在进入涡轮之前进行冷却碾蔬,相当于提高了涡轮的进气温度限制舅孝烧,可以允许发动机有更高的排气温度席,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寺哎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匹,同时结构也更为复杂涩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捆。对此慈譬,缸盖内的冷却系统也进行了改进里,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)图梦勃。   另外甫受,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粗,还有着两项小改动摩。使用旋转阀谋邪叮块替代了传统的节温器猛郎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藐桔唱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炬地圣。   根据官方消息损,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辱浓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苦报写。笔者也希望在应用新的技术的同时但称,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情说呜。 责任编辑锯概:王晨熙" "  A00级(微型车)蔬李,在人们印象中这类车以实用性堂收还、代步功能为主订,低廉的价格促使配置也不会太高棠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霉诞溯,一款车的推出打破了这一概念绣,它就是全新奔奔脆,来自长安汽车啸侈。   感官是人们的第一直觉反应饶考,所以外形设计的重要性不言而喻倦汞,为了使人们印象深刻钝憨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驼朝杰,道理很简单背华称,日本是微型车最发达的市场教嫁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韧甘荡,在2013年广州车展上磨骡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘘,除了时尚的外形设计以外猾擅,在细节做工上也有着不俗的表现绩菜。前脸的设计整体性很高回磨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冀便。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磷剩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势略,不过这一点在外观上并不明显介晦,这源于贯穿车身的硬朗腰线啸桅,有效将视觉性降低伺挨,同时搭配造型独特的双色轮毂界,让这款小车看上去时尚动感氦挫钮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莽龄诵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驰,如果仔细比对缝拈钞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸曙。除了引人注目的设计以外淀迪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戳角,具有加热功能的外后视镜静、15英寸的抛光双色轮毂宿穆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置麓思,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丸笔欣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市的,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒲霸。不过噶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版画停,从内到外趟俯贪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菱解避,可以说是一次完美的蜕变合阀。那么这款新车究变在了哪里牟?它究竟新在哪何?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砰技刚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潞惭粕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大写,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尸铰陪,轴距则与老款车型保持一致娇。在尺寸变化不大的前提下季挡澜,改变外观脱、动力钠、内饰惠性俗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关似,2月19日这台新车也正式来到我们面前掳,并接受大家的考验酶磊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叉倒,但这8条是我个人认为变化比较大的朽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雷傻擒,我就有了一种预感肩洛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乱劳。全新X5给我最深的印象除了家族化外贩单,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)事怜咐。首先囊苛鸵,先说说全新X5的外观舰,“大尺寸双肾进气格栅”柿肥、“开眼角式前大灯”惯队范,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致少钒。    现款宝马3系推出的时候七,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脊骄,现如今随着全新X5的上市捍瓶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上少。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此齿泄遣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眉,据悉缆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯外触破。值得一提的是醇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帮扦憨,给人一种炯炯有神的感觉婪兑靶。    由于新老款车型的轴距保持相同苔未,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涵绊叭,反而侧面的腰线给人一种力量感蒙柯炊,这也使得新车看上去年轻了不少叙川补。细节方面靠把,新车在前翼子板上增加了进气口习缺梨,突出了宝马品牌独有的运动基因羌江。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格层兰赁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悼墓掀,提升了夜晚的识别度酬糜厕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祷位碍,降低了风阻系数庐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侯。" "  版权声明我:本文版权为网易汽车所有聘矩,转载请注明出处袭领。   在2003年潍凉凄,奇瑞QQ的下线让这款时尚建表芭、便宜酿炯祷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活千,之后短短的几年间皆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颇冒,然而到了2006年长安奔奔的推出瘦俯,打破了QQ一枝独大的局面倡簧羞。一转眼伞,已经过去了10年的时间凉潜辑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嗽煞俺,在这个追求个性闹纠勒、讲究品质的时代秃盯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虾火户,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诡歇,而长安似乎也意识到了这一点瘸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辈耸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者措瘟?   从厂家方面获悉取泞牵,老款的奔奔(love)已经停产哆,而奔奔mini则将会继续生产销售茨素堵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糜椿,前者主打精品中高端微车市炒铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战癌输。从定位上来看干料轻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胯咀,虽然沿用了奔奔的名字苇,但整车的设计垢答上、配置以及售价都会高于老款车型秤起。   新奔奔客户群体是谁距安?   在很多年前韧土暴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结克,到底是买奔奔还是买QQ匙,在那个时候娠痴,很少有人会关心这款车设计的如何膊凳家、驾驶感受如何朗缝敌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具块缎,省油春划、皮实剔、能遮风挡雨就行铺贯。   现如今脐磨掇,80后权陈、90后已经成为购车主力返,这些从小听着walkman胺漆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计广图、用户体验以及品质都有着更高的追求既,因此在座驾的选择上同样不会妥协孙恒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炯瓶,新奔奔就是冲着他们来的画链。   新奔奔主要的竞争车型是祥吼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布队,但从目前得到的消息来看领橇垃,5-6万元将是其大概的价格区间就。这个价位中既有一些合资的微型车题栏熔,也有自主品牌的紧凑型车黑港攀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焕骂,比如两厢赛欧磋动题、奥拓惠蝗碧、玛驰以及低配雨燕等等车型藉僚沃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线角剔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吭啥享,产生竞争的几率比较小侗通接。   外观托糜尖:惊艳上卢硷、和谐旦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓝吓嗓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铝维:高离地间隙搞、车顶行李架鹤歉、双色车身等等唇侈拓。没错鳖铜,无论是跨界杉、越界还是交叉车型讣庐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垒谋恼。不过世间万物共波似,徒有其表终究很肤浅贪潭涧,我个人认为祁胸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼻仕非。所以巨嗡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涎秋掂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时势,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峦,它集沃尔沃所有看家本领于一身顾,可谓全副武装官洪芍。为了让媒体更好的体验这台车柏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翁纫串。没有固定线路夏,没有领队车辆椿腾茹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾随,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫌瘟阂。而在这12天里弛,我已经和它奔袭了4100公里撤靶,横跨了三个省份囊敝揭,体验了柏油赛道潍盆乒、软土拉力骄壁、冰雪漂移郴、高速狂奔沙架鲤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笛寇,当然啡建,最终的结果是嗓埠释:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多似,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的干,正所谓日久见人心插,交友如此懦,试车亦是如此抱。回到正题倪抖尖,和往常一样念绥朝,对它的了解还是先从外观开始刻肝缓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糙奶培,相煎何太急”这句绝句凉,而在雷诺—日产集团旗下阿缕贡,有两款车正在上演着这一幕旧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慨戳受,还有这出色的越野性能秆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贤懂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肋活师,买谁更划算眠袜颂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁阜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位够,作为英菲尼迪的顶级SUV美,QX80的售价高达152.8万闻娘,但经销商处可以优惠16.2万阮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厘,虽说16.8万也不是个小数目挛捷搜。但对于消费者来说隶插匈,一个日产遍皖赣,一个英菲尼迪概欠稗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌琳贾枷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涎低:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陵典,它的身材绝对够大屏们。从上图的数据来看奉算端,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙愁粒妇,尤其是将近5.3米的车身长度萍肮,会让您感觉驾驭它有点困难肺奉。另一方面墙贸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潍辛卜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痉齐肝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芒粉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梦凶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茧鞋,同时也显得异常凶猛颊睡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉附萝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大信茄佳,整体造型圆润芒,没有多余的线条作为修饰醋腹玩,但是反而会让人感到车身很厚实锌侗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膘。同时注意它车窗的设计卉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纤溅旗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样金。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计囤,也没有了那种霸气染宏,转而给人的感觉是设计很前卫眉。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘟动钉,丢去了上一代的直棱直角缔轿,饱满的线条凸显着丰满的层次感揽污。   日产途乐爽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹋测,虽然脱胎于英菲尼迪车型煤,但途乐依然拥有自己的外观特征俏鬼画。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梆降剁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼侍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慨弊割,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幸丸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杆纺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缝倒刹,成为了车头亮点之一鸡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术解瓶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型送,这项配置自然是少不了的农倘防。我们可以找到4个摄像头劲牡悲,它们分别位于车辆头部砰、左右外后视镜下方和车辆尾部篇逻儒。以便在停车过程中蛾慷次,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吭净,让您更加自信轻松的把握泊车空间摩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捣,大大降低了停车时的事故发生硷萎戈。   途乐   通过对比发现俱痊凉,两车在外观上的配置基本相同骇断写,差别仅在日间行车灯上谎吗楷,不过随着QX80年款的推出苏率舶,日间行车灯的加入应该不是件难事付。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粳,在相差仅有10几万的时候练遁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晨统筛。    责任编辑庙宠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天榷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擦,除了奔驰G帅、丰田陆巡系列伞扇佛、牧马人等逗拎氖,双龙雷斯特也是其中一员陇浦日,而且雷斯特还是柴油车兜食季。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渴拨,以目前的接触来看台甸,双龙雷斯特W表现不错扰聘侠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驾波竣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前负渤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翘距凭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰单,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肪事袖。当然溃,在随后漫长的几年过后皆目,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌美鸵泊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钦,该车型最大的特点就是其尾部造型谷攀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惧缆,宝马方面肯定不会承认膳,但从年份来讲人瞥,明眼人一看便知殴汤华。   外观破:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苹氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗为,不过大师的设计未必符合所有人的审美功骂彤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胜魔澜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睡,但为了照顾空气动力学与线条流畅逝棘,雷斯特的车头是圆的棘靶,所以在当时看来有点“离经叛道”拴。   而到了现款的雷斯特W泼看,这个“小问题”被修正了彪撬,一体化的设计已经是大势所趋苦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窘郡舵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桥酪庇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雀畅。通过车展上的展示年想仓,小编已对这款纯电动车型有所了解肃眠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稍缴甜,时至今日珊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掏绒。据悉梦瞥,之诺将在今年的2月份开始接受预订缸,上市后将以租赁的方式面向消费者奋寄,具体的细则目前还没有公布屉饰,上市后会有着怎样的表现嘘食成,我们会同大家一同关注氮忿不。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菩钦黄,简单了解了一下之诺这个名称的由来疾噶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现褂蕊微。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妥钮胎,毕竟是基于宝马X1平台打造诧蒂驹,因此在多个方面相似度高也并不为过小蠢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E囊胎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现识,其具体的表现如何冷翱休,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韧。 责任编辑谩:沈楠" "  版权声明贾吨:本文版权为网易汽车所有潜羡煽,转载请注明出处投坦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列策姑了。它们的可见程度鸥炽砂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屏亢抒。可见度甚高的两个文字的组合瓶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冈。因此俊讨幸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眷。哦方,对了阜文绵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剃登。意大利人的自信亨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心韦派:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泡?咱先从减开始说起盗瓮敞。 Q怕稼:致悦只是切掉屁股的菲翔么苹?   A虹肃拔:非也隘饲,前脸亦有修改概五,整体风格统一金澄赊,协调度很高庭邻。   我相信Roberto Giolito先生陵熔棱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杀,在设计Ottimo的时候班捆,一定会更加从容蘑糠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诉。在他的心中灰咐梧,应该有着太多关于年轻孤毙、活力的理解仓奶呸,而这恰是Ottimo的设计要点百哩旦。 外观总结   赞佰款幸:个性鲜明钱、标配LED示宽灯刚、轮胎用料厚道   弹雄洁妻:低配删减雾灯   " "  版权声明怖:本文版权为网易汽车所有剁,转载请注明出处态。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾图犯括,虽然距离现在已经有两年的时间沉辑阮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彤绷。而今天浑钞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碾埔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸿售,并且还是一台后驱车提苔。没错趣忍,它就是华晨宝马3系麓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稼,其配备了2.0T发动机灿光吝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蛋荆辑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱譬孺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俯殊巨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幕墟。不过在今天的冰雪试驾过程中据,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)背丁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魏秋,必须先打好理论知识的基础矢秽。于是在摸车之前斗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舱伎洁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柬垫蔽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奠。 ● 项目一   热身结束了风郊鄙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靠。第一项内容便是加速和刹车茂,是不是觉得很简单富却泪?其实里边的门道儿多了去了挺。   在项目一结束后镁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醒第,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耙。一开始大家相差悬殊皋俊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了车硕啼。接下来的项目二会比较刺激一些杯,经常会出现手忙脚乱的情况辨,但只要理清思路按部就班的做挥,想要完成整套动作并不是很难绿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撼:本文版权为网易汽车所有馁,转载请注明出处齿猩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邓扮鳞,不过始终都仅有手动挡车型封,虽然目前销量也很出色录,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淖刚涩。好在这一短板即将成为历史陡鼻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铂粕肠,新车将于26日正式上市酶顺杆,我们也于第一时间进行了试驾体验汾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外价画,在外观方面也有变化论层。新车根据高低配车型提供两种外观方案览飞睦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计借羌,而高配车型则对中网心、保险杠造型丁悍掠、轮圈和后反光板都进行了重新设计愁。值得一提的是才查,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的团恢熔。   新样式的轮圈非常动感递,在同级车型中实属罕见荷容。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致添菩嫡,轴距依旧为2725mm泛。车尾的变化相比车头要小一些侍挂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凤府偷,不仅可以提升安全性哗,同时视觉效果也更加出色炒暇坦。 有态度【试驾评测】璃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贺殿?   扫一扫倾官秘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日温,一汽大众全新高尔夫正式上市邻惧其。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款红,其中1.6L拥有三个车款食,1.4TSI拥有四个车款挽秒饰,官方指导价为12.19万元—18.29万元箍毒。具体售价请见下表触皋鳞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丢,但是却拥有三种功率版本秀狡燃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本散,因此在动力系统方面裴,消费者有三种选择咸稿。    我们从上面的数据可以看到蔬涤醋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者系脾股,1.4T低功率版是主流之蚜榧恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求波瀑戏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右触膜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辣放考,但是它的售价高达18.29万元芥轮趣,相对比较贵钳超。    全新高尔夫提供九种车身色彩森,分别是塔希提金屯参剃、唐古拉白韶、珊瑚蓝害、魅力紫萌、玛雅红比甘、季风灰涡涎幌、水晶银以及深黑和极地白女共茧。 ①疚:16寸Cosmic款轮毂 ②人拓蕾:16寸Cubix款轮毂 ③汗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚷,其中15英寸的一款痉茸绥,16英寸的两款赔晶第,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耙鬼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俯坷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睡屠。    全新高尔夫提供标准座椅小麓醚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伐抬强,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伶碘,舒适版车型则都配备舒适座椅究类稻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戎。    在材质方面差,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料艘番衔,分别是上图所示的DianDian黑色织物耻澄拿、Zoom/Merlin黑色织物酗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湿,分别是Vienna黑色真皮弄、Vienna米色真皮菊拟括、Alcantara黑色翻毛皮皇、Alcantara棕色翻毛皮牧洞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜂门鹤,有两种风格可驯噬琅痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弹捆封,同样有两种颜色可丫怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矫奥,有黑色和米色两种可讶摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仟翻核。    在车内外装饰件方面徊,不同配置的车款也有不同的安排羡成。像侧窗下沿镀铬装饰条玖聊觅、双排气管垛、镀铬装饰双排气管即还、动感鲨鱼鳍天线衰、真皮换档手柄剩净、科技质感装饰条署、金属风格装饰条略、碳纤维风格装饰条等等隆宝,针对不同的车款都有不同的配备系奶醒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍落。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗓,配备有MKB多次碰撞预防系统心、ESP车身稳定系统枚、ASR驱动防滑系统度、XDS电子差速锁赣蔚、前排侧面安全气囊砷阂挡、后部4探头倒车雷达男守蚂、前部行人保护系统粕世、自动静态转弯补光功能等等溪,但是在舒适性以及功能性方面警,并不是很丰富行舌人,但是也可以满足基本使用搬。   1.6L自然吸气车款如何寻取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉摇,它拥有手动时尚帅泉、自动时尚以及自动舒适三个车款会,手动时尚与自动时尚的配置一样抠岁狡,在价格上二者存在1.2万元的差价坦堆输,主要是变速箱配备的差异掣。所以在配置对比环节税,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畏壳,差价为1.1万元拧迹。    在配置对比的环节我们可以看到咆,时尚型与舒适型之间的配置差别枯,大多数都体现在外观内饰的装饰件薄,以及车内一些常规功能方面从挥辞,主要是顶棚储物盒敢、后排中央扶手统、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巍罕顺,实际上最有意义的差别在于全景天窗竭处、后排出风口逆赊袄、蓝牙电话邪箔、定速巡航坑维坞、驾驶席座椅腰托芥浆皖、TPMS胎压监测系统这几项上僚躲,不过在这几项配置中氛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桔涸,尤其是全景天窗桂半。    从价格上看侍,二者的差价为1.1万元蒋厘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品眯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迪埔钉,所以我们在这个推荐环节嗜察,更多的倾向于低配车款庞撇。 责任编辑贾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烯酱缮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发焊蒂藕。它采用了全新的DS家族式设计风格巍汝刃,延续了一贯的法式浪漫风格浮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素率官纳。新车基于DS5平台打造挞桂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鳖。预计在3月左右上市帽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触簧秦烦,让我们一起来看它的表现如何狭。 外观伎赊啼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闪茬饯,却多了一些时尚及科技感邦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性委卞狮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豌氮苔。镀铬装饰拿捏的也比较好郡觅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袭儡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凤。也表示着DS的品牌走向独立失烙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挪拆,有着都还算不错的账面数据棉,车身长度为4702mm匡蔫,宽度1840mm裁迟喘,高度1515mm.轴距为2715mm嗽虏遍。上市后会把目标锁定在奥迪A3剁。 车型图片 基本参数悉动: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蜗膛熟,除了前车6颗驻车雷达之外苦楷透,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能结偷放,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滤箱达。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楷,从视觉上拉伸了车辆长度摄溅董,尾部设计了一个小小的尾翼铅恭嘲,尾灯下侧字样表明了其国产身份港参。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弛抡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方另,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钵漠任,真正的排气隐藏在了下面妒菇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词第:高离地间隙慕空、车顶行李架卧、双色车身等等卢奔。没错盖,无论是跨界俏味、越界还是交叉车型贫寸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笔沦。不过世间万物娥沫,徒有其表终究很肤浅碱,我个人认为篡持桨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筏。所以喂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗓垫爬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寐放。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岁翁及,它集沃尔沃所有看家本领于一身词恫,可谓全副武装罚纤思。为了让媒体更好的体验这台车孩檀滔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拇孺亥。没有固定线路帮,没有领队车辆讨帘疟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾题,它会和每一位汽车媒体人独处12天袱切狡。而在这12天里脾,我已经和它奔袭了4100公里闷些,横跨了三个省份揭,体验了柏油赛道杆、软土拉力刹叭欺、冰雪漂移肆苫、高速狂奔负呻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楔耗,当然汐,最终的结果是岛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炔该,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芒推壁,正所谓日久见人心镰,交友如此峦蜗,试车亦是如此沏啡。回到正题帛,和往常一样谰,对它的了解还是先从外观开始客碑七。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湿沧、多样化是一种趋势司熄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况体闻枢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缮侨躺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠护。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车那十田,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擒汹七,上市至今保持着约5千台的月均销量碎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贡搪燎。 外观/内饰对比桂陌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来廖淌实,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造络庭急,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膏,毕竟师出同门矗陪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巴澳维,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凶,远看很容易被误会成排气管搂烩,但事实上真正的排气管被隐藏起来兑,整体尾部设计显得层次更为分明簇牌僻。低配车型配备有倒车雷达彪,高配车型还配备有倒车可视澈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仟府,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点络壤品,修长的车身与宽厚的D柱片,加之出色的后排与储物空间凶荒,俨然就是一副旅行车的范儿浩锋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娟杆东,它完全可以称之为旅行版朗逸陡划粗。    车身的线条连贯自然嚷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蚂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潘忍乔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饯诧,调整了尾灯的白色灯带位置糠唇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郝捶逼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佃筷缓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烂秦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格京咕绞,内饰板件的用料以软质材质为主窟,接缝及做工也较为精致堑且,与同级车型不相伯仲计技钢。从实拍的车型判断瘸,自动空调瓜吝剧、ESP系统共、电动座椅坡薄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型会洽潮,至于具体配置还有待官方公布抬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欠骚,同样是大众家族的传统布局京搐播,整体的感受都很不错某餐,方向盘绷舅、中控台的每个设计很都容易上手嗜,从材质上来说虾舌纫,朗行是塑料感有些明显的臀煎,好在其工艺上还是有保证的淖蹭,并不会有很廉价的感觉姆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凑哩,销量在整个家族中表现最为可观郊霓坚。近期绦钡财,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泪虏悼,新车主要变化集中在外观巨,同时针对颜色斑匹、配置进行了调整社惯,以保证其市场竞争力香。在豪华紧凑级细分市场中浪靛拭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吧炯,通过下文的对比分析娃变,希望对有此购车意向的网友们一点参考痢茎黎。   备注兽敦: 为更直观的进行两车的对比分析粗蔽溃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甸夏、CT200h F-SPORT)贝棵,市场优惠参考自深圳市场导。 车型图片 所属品牌暴矢霜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潭,内饰做工精细    车身尺寸方面管酪少,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砰疲,其他参数均小于奔驰A260冕纷。从外观和内饰设计风格上看商堪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咸麓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺故化洽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埂粳帆,全车充斥着力量与美的线条函菏簧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点济,硕大的单条幅进气格栅邢抠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迁。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲍邦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹅,但并没有脱离运动吨患体,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驰四,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹地蛇半。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靖迫,同时下侧雾灯造型也有改变上,车尾部也进行了一定的改动唾敢彭,整体感觉更加运动簿擂稼。另外笆方沤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妮微,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谅殴弛,形成强烈的双色反差汝。    F SPORT车型装备了整车运动套件袒,涵盖了运动调校悬挂恳标擅、运动包围厩傻、运动阻尼减震器步硷、熏黑运动轮毂掳哭、运动车门脚踏板糖蛔、运动型铝制加速踏板厢、制动踏板信栖咳、脚歇板等矮。    三幅式平底真皮方向盘羞乡痉、红色元素点缀的空调出风口挠、铝合金踏板村、仿碳纤维装饰条等等护慰亢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爆乌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化描狠,将方向盘担堑矢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彻,增加了便利性浓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夹,分散了注意力市。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间角墨切,是多数第一次购车家庭的首选要求鹃哀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型售纠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娄耿蹭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悸撬洽,会有怎么样的变化炒铃,一起了解一下环处氰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肠少,镀铬进气格栅增加了些许立体感怖童事,更加显眼的X造型前脸芯忙,迎合年轻消费者的审美澄竿醒。大灯的改动有些另类晒抄,在我看来接受起来还是需要时间的探磊拍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勉嫁眯,新款在车身尺寸上有所调整鹅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乓说,轴距保持2600毫米不变嗣,相比现款仅车身尺寸有所增加词垄。   车尾的变化不大描峨疗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妙赏献,以及牌照上方增加镀铬饰条喇,尾灯造型无变化惫侧。实拍车型为高配版本悼色,但仅配备了三点式后倒车雷达僻械褂。   新款的15英寸轮圈造型不错歉宽,轮胎选用优科豪马家崇,规格为185/60 R15绿牡,备胎没有缺失烯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赋外。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莲普辖,在年轻人中更是屡见不鲜慕黎。在学校要有个性瓢辣舌,在单位要有个性闲杠猾,穿着打扮要有个性离窍,兴趣爱好要有个性项。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奸稗罐?如果你有这方面的兴趣弗级玩,那么杰德将会是你不错的选择诬妓。可谓自成一派的它评,凭借着并不起眼的车身尺寸尾托伺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赁染,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廉胜?还是旅行车瀑毛翟?或者是MPV枷婚?但这都不是事儿孤驾沮,只要适合自己就OK杀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寇不,喜欢接受新鲜事物的他们煌囱,正好与杰德不谋而合拔芯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勾揭,此外尽,六座的乘坐空间捷,也足以胜任日常的使用需求奔膜柏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涟?自2013年9月6日上市以后哭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唐,力压大众途安和马自达5等竞争对手篓,它用事实结束了我们的疑问此巩。除了这些怜熊怜,杰德还会带给我们什么样的全新体验没,让我们继续往下看携吵。   " "  若是经常关注汽车之家的话箱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丹比家,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咕圃。虽然我们这里并不提GTR辩风桶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慌兢魔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶爰穑克斯ST刨勺豢,令人刮目相看乌列。与此同时眷,在秦身上芬送,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椒锤蹋、做工以及舒适性表现上的明显进步创。 外观造型雄览:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黔安,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卸携,近年来推出的新车型如速锐毫牌线、思锐以及大家眼前的这台秦跨佰,都可谓一个比一个漂亮陆。就以秦来说穗焙砂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撵昆,很是亮眼线,同时也营造了较高的前脸识别度悄。   车身尺寸方面票,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郎赁担,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柏翘喀,2670mm的轴距表现则处于平均水平玫箍岛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醋笑,其整体感觉与速锐大同小异堑搞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逃邢瘫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拣。无论白天还是夜晚圭阔,该车的车尾识别度都非常高桔甫柒。而且内部的光源夯,除了转向灯为普通卤素灯泡外勿扛念,示宽灯盆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED还骋。   充电显蚕华、电桩安装及质保/售后介绍臂朔盘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蕾溃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包米口,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勒恼,据官方资料介绍街愧惕,充满一次电大约需要5个小时左右涣串蒙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)落坛。   同时茶效,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腐,虽然价格并不贵撮,大约在6000多元竿锨,但对申请人有一定的条件限制规,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)市怂艾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扛础铣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辑插挞。当上述条件都满足之后裳吨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仑,如果一切顺利冷孰,最快1个月内就能安装到位并通电使用逞唐炕。不过目前票,秦还不能实现快速充电暮短,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撅蛔结,只是目前还没有这样的配套充电设备境瓜黄。   针对秦的特殊性多险,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碗辱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咕伟浪。其中教牢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全风,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋典领、绝缘手套和护目镜等设备话,并规定在检修车辆时必须两人在场涂。以防车辆万一发生漏电漏波颠,威胁到维修人员的生命安全赋。   与此同时兢赴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谢窍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组册。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同槐山扇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型躲娠,整车质保为6年或十五万公里鞋,电池组为10年或二十五万公里)斥。总之颧臣,从专设的维修工位标沃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灯,而对消费者的购买更是一种信心的保证奋寂背。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姜,中国汽车市场刚开始发展黔鲍识,市面上可供选择的车型可谓寥寥范,在那样一个年代痘琉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荷感,并且在之后的相当长一段时间德品,人们心中仍对它们有深刻的印象坏急。时至今日俺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柔散哩,在数年激烈的竞争中搭棠覆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纬梦恳。这回奋岁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氓房洗,我们也借这次机会为大家做个全面对比毒叙份,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车长窜:外观内饰(包括设计和做工)昂洼版、配置匙释镁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)距、储物细、油耗弄、驾乘感受荆途豆、加速性能入、刹车性能狙叫。同时计鞘冠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痕凤、同价位车型的什么水平磊挺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敞凤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盎妇,目前约有6000元左右的优惠崔恢侗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炭四茫,在优惠方面差别比较大市,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右套旦,根据论坛中近期的提车价格逢拼结,9000元的优惠还是有的涣歌淬。目前庞颇,两车的售价依旧属于同一梯级安欢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宏和敌,只是配备了卤素大灯及雾灯添搏,透镜盾、日间行车灯这些都没有番财。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乡磋巢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峭缝己,因此我认为两车的配置可以理解困溺创,符合同级水准渐济。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琉檀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卫,两车的各项参数也处于伯仲之间肋,差别在6cm之内母刨抡。在车内空间上隆,两车的表现也很接近巴捷,我先剧透下吧俯锭地,结果可能跟你们想象得不太一样吕纪捻。   相信看到这里冻,大家最担心的就是如果车辆没电竿,后备厢是否还能打开的问题桥浑齐。捷达看来是妥妥的没问题竟涉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衬,它的后排座椅靠背可以放倒凑,之后即可顺利从后备厢取物拆齿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐儒。   在倒车辅助上砍沮,捷达配备三点探头猜附瞪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爸肃浚。这里多说一句门蓬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达商,让人觉得很不大气疥贿渡,并且低于同级别的水平酪兑龟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达面摊婚,舒适型也可选装倒车影像逗阮袍,比捷达厚道一些慧疮唾。从普及性上看赏,能够达到同级别的平均水平材侥,从功能性上看探,拥有倒车影像的它则高过平均线了兜,给好评磨。   两车都是15英寸的轮圈藕棵穷,造型上也是各有风味燎份,轮胎宽度也同为185mm匆将惜。从售价上看父浓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纹匆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溪晨布,让我们在后面的制动测试上见分晓把绣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显率撑,借着中期改款的机会赣都,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畴耿倾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挡。应该恭喜它粕筏,至少在我眼里乱耸,它确实达到了自己的目标卜豹湾。过往凭借动感的外形帽幂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它化,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惊籍偿。   只可惜成,刚上市不久的2014款起亚K5剧举幕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择里,而且它们的价格都处于K5车系的高位界,受众群体并不大篡鞍论。前段时间钨乘菊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雾,并撰写了《起亚K5购车手册》绵菲耗。文中撬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簇蔑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诚李。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机募邦感。自从起亚氨毫损、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后救羔欺,互用研发产品的例子不胜枚举刺太咖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茧抵。该发动机的最大功率为245马力鸽隧灵、最大扭矩达到350N·m迁,账面数据处于同级别的上流水平耽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机同、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秤挎。   在涡轮增压甭轮、缸内直喷等技术的加持下兔坑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拱互,并且一直持续到4000rpm囱详距。得益于涡轮介入较早脾惭牡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间担,而且它的油门也调校得比较灵敏性。在实际驾驶的时候惜醒柔,可以感受到它的起步轻快自如是荣哭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抱,但差距并不像数据相差那么大炽拱髓。在整个低转速区间曹厩,它的动力输出不算直接梯岸恒,缺乏一点活力坞,给人一种有劲儿使不出来的感觉磕。   于是炕材掸,我把油门再踩下去一点叭,动力突然来得很快餐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然揉搅欢,毫不费力褥,而且可以感受到车速达到120km/h时劝戒,发动机还有充足的动力储备安。它的中段加速能力让人满意迸诞,虽然依旧缺乏一点活力班,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴私,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开容丧裤。   还是差点意思蒲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渴横贰。于是沫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眯虾捐,6速手自一体变速箱切换到手动模式示鼻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的实淘揪。它的油门响应足够快瘟,发动机的动力输出得到更好的释放盛荆,方向盘的反馈也更加扎实撩珐。除了SPORT运动模式外蔚附,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酬薄,运动特性从SPORT烫迹梢、标准到ECO逐渐减弱涡,驾驶风格也逐渐趋向安逸四些蚊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赋城,平顺性极高供弟倍,而且动力的衔接也让人满意哎。若以80km/h的速度巡航槽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航届,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讽晤辞,对于燃油经济性的控制也让人满意檀绅。同样值得表扬的是降挡速度怖导,在中段需要加速的时候深踩油门睫吓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刊,而且换挡冲击也比较兴稀,不会让坐在车内的乘客感到不安抵扔勒。   前麦弗逊警、后多连杆的独立悬架底盘结构亨,在调校方面仍然有很大的提升空间鸥。它的弹簧足够硬誓澳涎,但是减振器的阻尼不够大迸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捂,会有细微的震动传到车内幢味表,以稍微快一点的速度过弯开净,车辆的侧倾会比较明显绰姆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳协隙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题签,舒适性让人满意玫沥橙,但如果需要激烈的驾驶的话歧频,后期对悬架的改装很有必要拱。   它的刹车盘相应加大了尺寸叉取,刹车的力度足够牧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹊。具体表现是促仙朔,刹车踏板的前一小段是虚位卢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夕活丢,制动力度会突然加大尼,需要一点适应的时间捂救晴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻考邻聚,发动机的声音我鲜顶、振动都非常小极倦屁。然而辆,在速度上来以后握汹晶,噪音的上涨速度也很快叛坟柏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毖内,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赁淡掳。   我得承认寞迟磁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疵查急,但在起步和中低速行驶的时候糕痹黎,动力参数上的优势并没有完全体现出来涵谭懒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漆变懊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炔。当然耻涵卤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迁隧卸。另外希,值得一提的地方是扯,在动力提升的同时刷传叫,它还加入了行驶模式控制系统瞧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羡古溅,它的动态性能相对有一定的提升图,开起来也更有活力和乐趣龚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫌泰霜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”葱,只有手动版车型销售暗铝,导致产品线还不够丰富侥虱嗜。而就在去年11月什踢,海马M3终于推出了CVT版车型馁,7万-9万元之间的售价丹沙竭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绅鲍估。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呵俏、逸动迟、宝骏630以及启辰D50等车型绰姆舶,竞争还是比较激烈的尉惨。作为一个后来者崔,海马M3是否有足够的实力立足节擞?下面我们就一起来看一看涸汹。   动力氰簿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摩荤勃,其最大功率为82Kw途,峰值扭矩是147Nm惩倦南。从账面参数来看钉,可谓非常出色尖叉苗,一点不比合资产品的数据差斤参普。对于一辆紧凑级轿车来说寞辱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晤。    开起来的表现晃胆铜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陵茅何,如果想要充满信心的快速超车颗联,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奸熊珊。    我知道会有人问侗堕尘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗举?说实话甩就枯,我觉得大家都没什么区别隧窟界,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奇秀,也是低扭不够强颓涉对,需要靠高转速来增强加速能力遍凸。    可以肯定的说拨抽侍,除非是加上个涡轮增压器嗣怪糖。否则的话腊贡杏,这个级别同排量产品之间的动力表现昧票,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同起。我个人觉得撵,这只是消费者们需要认真衡量的一点涛,而非全部灯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泡革跑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绅,动力传递平顺连续的特性竣腥堤,有效的提升了整车的行驶品质感沧晃坟。顺便说一句扔妻粪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硼,这也是比手挡车多花点钱的好处畴。    深踩油门时彼讥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上间,来保证动力响应足够顺畅粪桐擅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内很。此外稗踌授,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淌,功能性极强糜酮夕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袄耗朗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后齐鸡攘,g值才开始达到最大的0.366g案司,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囱朴,此时车速大约在30km/h左右都,达到60km/h用时5.24秒喊,冲刺到100km/h用时11.45秒市。    接下来看看海马M3手动车型不,在加速到2.5秒后溅吵蔬,车速已经达到了差不多40km/h千,达到60km/h用时5.01秒蛙,冲刺到100km/h用时11.28秒橡,比CVT车型略快酸溜馁。如果不较真的话前,可以发现二者的差距其实非常邢琛,相应的在日常驾驶中其实也一样畅呵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慷,就这个成绩来说看苹,它的表现只能说是非常一般拢秘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慈,它的表现就算好多了坪体。 责任编辑桔被脯:沈楠" "   近日巍拦坝,宝马官方发布了新款X3的车型官图改,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作如嗡。从新款车型推出的速度上来看溃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视链。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铺黄镜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓶。    早在2003年摩司辜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牛。10年以来贪虫,宝马X3已经销售超过了一百万辆那,自从2010年上市韦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侗士。因此姥,2015款作为X3的中期改款览,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中被率,优化后的大灯组造型呢宫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扛怠擎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗅琉豢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僵痹拾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感项。通过官方图片何伍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焦休,也融入了宝马家族的最新设计语言很,与新X5一样采用了新的中网边框设计扔孝,在视觉效果上更具冲击力晦瘁。    在头灯部分诉苦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光少,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掀。另外齐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代青涎,配置方面它还可以选用全LED光源禄联巾,再加上选配的LED雾灯洁肺品,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质监侈。    新设计的前保险杠极具力量感酪狮,并融合了镀铬巧耽按、塑料格栅以及金属护板舜土,进一步彰显新款宝马X3独特的造型令犀。此外缅惜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穆,也使整车更具个性化风格洪饶憋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斗毖传:4657×1881×1661mm锣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颇斗,轴距也同为2810mm详,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异送。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别短丛,从车头一直延伸到尾灯的腰线副教潍,让车身看起来更加犀利且极富层次感澜。相比变化较大的前脸氨狗兢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计变逆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叫。相比X5蓖船借,新X3的尾部更加耐看每溪滔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感长,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脆,视觉效果并不是那么给力挖幸皋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唐犯其,新款X3也不例外燎脊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闪竞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坏、后部的防钻撞保护装置很挟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揉姓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侯拘式。此外禽罐毕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疗。该车还可以选择六种车漆度、三种专有的18缉膳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂危讨歇。 责任编辑拣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车味:Quattroporte(总裁)诵距霞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鼓僵全,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桔委:Levante超,还在2013年4月的上海车展上倒浪,以全新总裁平台为基础抛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角污补氦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灌售旦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4觅扇叼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羚滥:Ghibli……   以家族设计为本培呕施,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恒星美,改走豪华中大型轿车的定位苯,车身尺寸长湘辣、宽鸵课、高分别为4971mm衔坷痴、2100mm和1461mm齐土,轴距则为2988mm读,直接锁定奥迪A6筐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欧块敢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征局,且融入全新总裁的轮廓特色瘁,以紧实并极为流畅的曲线枯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拿袒啡。    于是在车头设计上赫亭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛊灌鳖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涂负,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喂桃斥,将蜂巢状格网嵌入其中穷锋们,且尽可能地加大祷,再搭配角度更为锐利副水放、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兰汗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寄首。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鬼检,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斑,所以厂商在Ghibli的车侧儡,除了保留前叶子钣鳍状孔道耗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外似,也师法了总裁车侧的设计割就,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没判屑,另一条线则从前门下方迸出眠梁,向后朝车尾紧缩态烯,滑顺动感且充满肌肉感脐份逢,并正好可呼应更翘的车尾设计勤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上步帝,速度感浑圆天成锋。 内饰向旗舰看齐绒翁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肩韧秸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿非句擒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剖据、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拿愁,也把声控栓究僧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揉秘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垒哦,右侧拨片负责手动升档砷监、左侧拨片则能提供降挡够限监。    此外特踢趁,三辐式方向盘的前方磺骇,一样是借自全新总裁的蓝底白字高、双环式仪表盘揪闹型,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茎歌,左侧则是表底超过310公里的时速表墟藕舌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痕扣,可提供显示油量洁汰尸、水温澎、挡位与导航指示等行车信息潦菠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喉相,告知驾驶者目前的驱动状态虏。    和总裁稍有不同的中控台插、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牟假,以及可触屏操作的收音机电台选择成虾、音源切换矗驳捕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霖、空调温度郸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浪啸胎,空调出风口则移至屏幕的两侧袱粮,下方则为恒温空调系统调整出风量潘、温度与出风口的位置搽,以及音响系统的吸入式CD贫,设计上较总裁车系更加简约歉伦,但用料与配备完全向旗舰看齐铂壳掸,展现了十足的诚意饥屯努。    较为可惜的是导床,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肃险漠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm须,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性物魄且,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碴太刊,包覆性和支撑性也非常出色慑驳什。    但是后排方面挂鞍参、便没有像总裁那么充裕彼犊,尤其膝部与头部方面星蹲儡,身高174cm的笔者坐进去后辖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促釜,也刚好替前腔轻窃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惠废艰。 责任编辑荣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了崎?后来一看兼毁,哦萍履,原来CC是“Cross Country”牧泛骡。继续了解发现有点意思臂侨诲,底盘抬升矫蹿、高功版2.0T五缸发动机啃及林,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法使:目前的普遍规律是糙,产品分得越细日清蹦,总销量提升越明显嫁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脯,它的引进髓我昆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦订。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板论寂,主要分布在前脸和车尾染锣,从外观区分它和普通版V40很容易查。底盘抬升12mm草,这么小的数字对视觉效果影响不大玛,整体协调感没遭到破坏奈喜。    车厢内部朴畔犬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骇,除此之外内饰并没有过多特别的设计话。之前我们已经发布过实拍文章席,车身相关内容有详细介绍婚茂,因此这里只是简单提下要点竟绊,就不再重复描述了崩建块。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娶齐闷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厩势,最大功率214马力徐藕校,峰值扭矩300牛·米镁目缆,型号B5204T9勉乾,是普通版V40那台发动机的高功率版本歇,那台机器的型号是B5204T8嗓掠惫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隋输乌,今天会是什么成绩川箱腿?稍后揭晓伙棵。    变速箱没有变化妇,依然是日本爱信提供的TF-80SD价鲜,六个前进挡集渤堕,带手动模式和S挡洛净,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钱贰,奔驰A级用自家的7挡双离合尘蹲菜,沃尔沃这台6AT暂无优势秒,目前他们还没有新产品投入实际应用户任苗,理应加快脚步菜。   驾驶崔痊退:邪恶的S挡    驾驶部分店,我想说说D挡和S挡的区别宏。看起来挺初级的一个话题邵迪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恨缸氛。D挡油门响应迟缓吓泡,在激发变速箱降挡之前爬蛊角,需要稳稳的限、持续性的向油门踏板施加压力廉,慵懒的降下一个挡位之后钮,情况有所好转度矗墒,动力给得稍多雇,也就这样壕慰。    不满意对吧鳖胸谴?可以把排挡杆向左扳到S挡匆讹,切入“邪恶模式”蝗陕枚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)答使,转速拉高1000rpm以上店,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倪淘潮,脚踝每动一下凯恃,车身就顶起往前猛扑一下畏。深踩油门夸帽,转速迅速攀升末麓禾,跟D挡时判若两人电吴,两百多马力师匙、三百牛·米微墒谓,在这个尺寸的车身上爆发出来考炔,过瘾拌档母。    激情过后细细品味闹,这套动力总成有两个弱点需要改进腑,一是怠速时振动大堆姓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苇扩抛,影响体验;二是低速行驶的平顺性昧扮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吕词梅,1沁、2灌拔巧、3挡之间可能频繁切换梁鹅庞,动作应该再细腻些辛凳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唉茹兔,选择“全功能”项敞,不打转向灯就变道立,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泼境,回正的力度不惺蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进息,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睹恋,要么关掉方向盘辅助沁嘲催,仅保留振动提示即可绍鞍。   绕桩捂蕾泄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钵乖帅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尝稿驳,在绕桩场地很讨人喜欢彼鸥惦。车头响应比前驱版本积极娜,入桩动作稍猛踢,车头好像在被一根绳子拽着走叙。给我留下深刻印象的是拭览竟,这款车的极限要比前驱版高太多境,特别看了下价,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h材。上手容易丁琼办,但是需要注意别突破了极限粒挥拆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巢谰罚:一旦超出极限诉反卢,很难把车身再救回来察嚏。 责任编辑物:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辩绢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足首凌陶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始但疾,就一直困扰着我们的问题炽肖毒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炭姆坤。马力越大的车就越好么渤?绝大多数情况下答案当然是否定的苇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烫烯讣。随着时间的推移忱,我们有机会做这样一个有意思的选题藐赦。   让我来说明我要做的事情白饥薪:我们有三辆四门轿车恐缆,合计拥有1657马力姓陈噬。看起来确实有些夸张关固,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport套竟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辣灌,但是这个570马力的怪物一直没有车炉帅,直到我们完成这一特别的测试一周之后伞艰。我们只能使用520马力途螺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驹夏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣交顽。   另外一辆是全新的奥迪RS7裙嘿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疼,拥有560马力的出色表现衅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靶,在K&N工作室的台架上睛两唉,它的轮上功率达到了479马力铜汀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中季逆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力统潮墓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器璃,用以获得更多的功率输出褪稼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稼劫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力际傻弘。即使按照宣传中给出的数值攘航蔡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炒现淬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG额乱妹,它的轮上功率达到了541马力叙欣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憋。   另外还要说明一点盛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姆娶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裤庐快,不具可比性戊瞪京。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汝。结果很令人意外电。两款加速最慢的车型遣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唉。当然最慢是和RS7相比较而言的靖患投,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毁顽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蠢禽怖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锋熬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疵,但是还未打破我们以前的记录港剂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廷撕,说它慢更像是一句玩笑话认彭体,这一成绩实际上已经快的吓人了桨勤襄。奔驰则要更快一些淑理霓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陵,冲线的速度也提升至197.5km/h想扦。冠军仍然是RS7的陷,它只用了11.6秒档莲肉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平请廊。奥迪的冲线速度为193.8km/h裙无,虽然不及CLS63 AMG宛钙妮,但赢了就是胜利氢将。   123下一页 责任编辑邢挖锯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后你婆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚亥尸碎、运动和科技气息了陀密驳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闷锑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惮炯,主动式车道保持和自适应巡航功能物爆识,几乎能让驾驶者也变为乘客畅,高科技配置更加丰富灭。    于是疽记室,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暑面帆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辅节吵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捐弘度,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受册粳,在下面的文章中有详细介绍吾圭。此外车度,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喷能峭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读覆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毋、残破衰败的路边小屋棺诉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富净,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簧蛾。身处如此糟糕的环境起痕番,却并没有让眼前这个出身自底特律餐绩、土生土长的本地小子屈服侈捂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滑墙,但只有经过一番试驾体验之后泡啪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的书池,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叙爽涪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坚戏,同时两侧向外延伸与车灯相连守备奈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化划艾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钎剖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怀糖此。   尽管是低配车型点房,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬安,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桅店。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昂,它基于D级车的平台打造挟繁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屏署,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筐旧两,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT静圭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纳狡,不过从近几年的趋势来看琉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型输犯屠,至于其中的原因轨弛,从这款车中也许会找到一些答案奋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挂河挫?   GT描,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荒,维基百科将其解释为具有超长续航里程旦口抵、拥有强劲动力挎底、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抵莲。可能一提到GT通摔礁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擂庇,其实则不然料僚,GT拥有着明确的划分准则桃好,举个例子来说顿娄好:拥有着标准的后备箱糜糜泛、配备V12发动机并且内饰非彻赖#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车图几蓉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT片。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朵澈垃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澄诞络,不过要是按照上面所提到的评判标准来看律防枢,这款车的确还真有点GT的意思修。在笔者看来详松,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弦蔡,最起码第一印象分已经拿到了堆。   5系GT是采用7系平台打造的桓守?   5系GT的轴距为3070mm想,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沉合,从前双叉臂淘兜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撬香。厂家表示冯午,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宝玲奖,其在外观里腥华、内饰屡梆妙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牌。   5系GT型到无朋友堑夯?   谈及5系GT的竞品彩集淀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壁皋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位攫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版项。   外观挨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猛汗。风云2(详情)汀、E5梯蕉、A3以及今天评测的这辆E3浇食挺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忙淌佛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墩狸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品断。从这辆奇瑞E3(详情)来看肖茂,外观及内饰都有着很高的原创度混。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剂馅。这让奇瑞的产品线更加丰富槐,但也让消费者选择起来有些头疼农。 外观盼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甭,但外观却没有去针对青年人的设计裤,前卫川、另类这些词汇应用不到E3的身上店,车身也找不到多少运动感拢陪。不过它长得却很容易被人接受舱节歌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兼漠可。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痴乖疏,E3和E5的外形稍有一点点相似毋跨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓄矾吐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘿拳敢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沟标份,而且非常容易被大众所接受复糯品。不难发现维末,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圈垢撂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淡篇谅。艾瑞泽罚屋、瑞虎5潦库,单从外观来看都会让人眼前一亮炬寞臣。借鉴是好事线溺茧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溜,但不动脑子的照搬实在是说不过去申。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧固,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娩,作为最会制作小车的铃木来说处,雨燕可谓打开了国内的市场闹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凑,新一代的SWIFT迟迟没有引入滤少。而就在2014年1月18日奖,铃木速翼特在国内上市凉蠕雄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版横。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后隧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牌穷氛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅蔫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酿腥拖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造备僚,速翼特运动版采用运动风格打造红。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm互,轴距为2430mm氯溶矫。由于基于新一代车型打造幸绿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钵形侧,轴距也加长了40mm迫伐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糯妮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16善锹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赦,包括中控布局订苟、仪表盘先艇、方向盘等造型均有所更改次娶弧。此外耪趴溺,配置方面新车配备了ESP沟、自动启停系统朝撂、USB接口菲歇、运动座椅等配置炕。CVT车型还配备了换挡拨片反讽钉,满足驾驶需求捶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了攀。真皮包裹自不必说士轿温,3吩呢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服随圃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敌。不用和别人比臂,超越自己就是最大的进步鲸读里。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面非拳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厕僚,其最大输出功率为100千瓦馈怂霸,最大扭矩160牛·米晒窗惋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饭抒坑,其百公里加速时间为8.7秒扫,最高速度为194Km/h脑歼赖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窃狭铺,相比之下乐趣少了很多缅雄轨。 免责声明即:本文仅代表作者个人观点圃衫失,与环球网无关凌卵陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆,对本文以及其中全部或者部分内容靛戮、文字的真实性埠、完整性靡固、及时性本站不作任何保证或承诺缴,请读者仅作参考盟强姜,并请自行核实相关内容崎猎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓢输憨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喊府,引起了广大网友的质疑楞迸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耗嫁赌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斑棺。于是易车网本着服务网友的原则拖诚饭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菱弄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车燃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抽,您便自有定论窍辖。   体验者介绍    前排体验者岔:辛毅 身高鹤:178cm    后排体验者顷:旭子 身高府:177cm    Ozel 身高任姜:170cm    小娴 身高醛棺定:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寂萎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高困。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍噶棺吼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伸呕掠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葡埂毋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侵慨思,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淮惧刃,公平公正公开地来一次大对决鼻此怪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明查及前:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疚沙绣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穿淀。所以不得不承认檄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菜腐计,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乏。    事件回顾遣:    说干就干堑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作法圣。根据易车网后台数据的统计来看晒翱,持以上三种观点的网友大有人在洛态昏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啊头,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞎坤。尽管是为了对比三者的公路性能啤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烯挨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刹设。    测试车辆两硼冕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咳举烙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骆猛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秸括品,奔驰已经尽力了鳞秀苟,我们在此也由衷地感谢奉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题供赫汝,告诉大家改款前后的差别帘俄胁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5昂。因此我们也很负责地告诉各位网友史,目前除了易车网秃慑,其他媒体对于新款X5的评测蚊删,都不能代表日后国内在售车型迪跑。第一辆中国版车型为xDrive 50i晦棉,加配M视觉套件级雇颧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况券无残,我们无法借到官方提供的车辆冈悸褐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持描喀钵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型超皆。    测试场地挫苗:    乐驾赛道全长1.6公里城滔,共14个弯道木,最长直线段270米纺烦秦,赛道宽度为10-18米竞舅,视野开阔瓮赫,无障碍物掠挫补。赛道两侧均为土质路面隙杉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鸽斜粱,大大降低了安全隐患保。    测试人员揭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绵碉惟,却要替土豪们操心买什么车辅匪避,这件事听起来真挺可笑棚矾,因为我实在没法揣测土豪们的心理诲团。如果说我还能理解花五十万买大切蹦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轮慧吻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翔,代价是要多花一倍的价钱此酮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霓坞痛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盗泞害,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弗。不过因为坐的比较高拦粪,速度感不如那些贴地者强烈椽募币,还没怎么着呢就破百了动脱。这大概就是SRT8的魅力沛,很难说值不值得江。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寿毁镁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忍,跟改款前相比还是升级不少口。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咀,SRT是JEEP官方改装部门扔,这种改装是全方位的浮伸,包括内外套件加强边手兼,以及性能方面的提升宪。SRT8就是高性能版的大切诺基袒,主要提升是外观套件溪、及动力系统椭、刹车系统撼、行走系统等方面圭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煽粳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戈玲,6.4L自然吸气HEMI发动机疏态捍,搭载采埃孚8速变速箱姜膝携。   SRT8为公路而生凸胎砷,所以公路性能是它的强项费,不过Off Road就不是特别在行了弥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筷赌断,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影税。 ② 跟之前的SRT8相比倡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揭翱,所以科技感和豪华感都提高了不少栓魄伸,跟换代前的SRT8相比量先,升级的部分都是实实在在的五喘武。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统保,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厕揉伐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舵。  〖俣┧汀③一百多万的车楔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盎窃,再挑上百万的车的刺事蹄,好像有点吹毛求疵缸绷。首先悬架的设定非常的运动卷坚扦,即便比较温柔的驾驶方式哺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陷绦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹅瓣,大切诺基SRT8并不是一个非晨莸遥合适的选择暴斜疽,尽管动力非常充沛苛唾榷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意井某。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衔规,但好歹SRT8也一百多万了融棉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暗帅。不过之后我们也释然了谁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车品琳酸,但经过数个媒体的“蹂躏”挫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娩赊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冗瞬桃,有点异响似乎也算正常础。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恕茂,请点击下面的图片进入试驾文章抹惨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宽千,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗅逞诵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骋柔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生点,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诫担,还是老套路娥妙令,直接切入主题想,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甸。 动力对比纽贤叮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懂埔妇,看看英朗GT的表现如何吧屏苛篇。这台发动机的最大功率是131千瓦还甫瞪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来协。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辈巾,当驾驶者在需要全油门加速的时候股晾,为了获得更好的加速表现丰妙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钵九。对比发动机账面参数来看泥荆刷,最大功率118kw摊乔,峰值扭矩250Nm搜通每,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜繁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堂替渴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毕偏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靶农。   至于传动系统方面没划舷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汾巫伶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膝,都是目前该级别中的主流配置麻光,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勘禾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啸洼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厂哇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帮始,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挺连,比如高尔夫6钡、速腾等囊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓷疲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鳞,从而起到提升操控性的目的涡催。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刚慈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淀可哦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玲稠,但通过厂家的调心瘫后翘毙死,当一侧车轮发生颠簸时对,对另一侧的车轮影响会比较小些娇兴。   小结拓背:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渤罢羞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倾位。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涎,至于优点这里就不做过多介绍了颊篇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌伲后英朗GT更偏注重于操控性祟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时措思签,见过后车追着拍照的茸边矩,见过开我边上向我打听价格的线瓢情,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虑。我坐在这辆路盛E70里椽史缚,被注视得有点儿不自然念垛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣触苇,我琢磨着汕,要不要让他进来看看担粒。要不是我瞅见了绿灯亮起猫,我真就这么做了袭。对不住了朋友玫,这次没能让你仔细了解它扮逆,不过我希望你能读到这篇文章幌具挥。   不用否认抱瞪鞋,人们对美的好奇与渴求与生俱来光识,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奖踌壕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阑炮酸。不过在这些人之中荒检糜,有人会终生恋着美人手,有人也会为抱个花瓶而后悔垮捎扔。如今打造足够美的外表来吸引消费者默奖帘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情随,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吨侩,但在这之后能否一直爱着它胺,我认为是一个很值得细抠的问题示。   ●外观大气详、美看岔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浚瘸侈,我还以为来了辆捷豹掂,赶紧跑过去看发现被骗了荷。不过我并没有觉得失落扦筒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观归诽该,并且从设计角度看芦颁小,它在借鉴与融合得方面都很到位侮嘲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吃,我对它的外观设计就100%满意了教。这事儿对华泰肯定不是个难题畏毫舒,您看看宝利格还有华泰B11文恨泡,都有明晃晃的格栅丢然份。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镜贰,但绕车一圈后我发现徘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甸剖歧。咱看看数据对比愧破,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穿蛇行,可以说在各种数据对比上唤啪难,它“不是第一萎狭苗,就是第二”绣。虽然在宽苍、高和轴距上没有做到最大皋被方,但也不过是一两厘米的差别涟悔放,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米对激捻,这就让它看上去大气许多啦棵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上温鸵湘。   打我接触这辆车的时候偶庭埃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光箍烧。在这样的目光中粗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抡碧博。面对“屁股高视畅、尾窗窄”绣烫、后方视野不理想的路盛E70时潭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冀辩。先不讨论这样有多麻烦了蚊公,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矫起配,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卸?这点让我心里不太自在苔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲍叔戊,是个应该有的配置嚏痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茹暑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剑坪。而随着国外皮卡文化的不断渗透接牢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碑,去跟进时代的步伐钮。为了迎合市场的变化及用户的需求潍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时还,开始注重宽大饱满的外形设计梢疆娠,并增加更为丰富的配置艇雷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稿难呢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咐刹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)快。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗目囤顺,整体的风格带有一股阳刚之气狗谐那。在车身尺寸方面嚷酗,它的长/宽/高分别为疟:5310×1812×1775(mm)庐擦,轴距为3100mm癌赐。威虎TUV并没有大小双排之分叔鄙汲,仅提供了一种车身长度嘉。车身侧面的线条也很平直莱涡瓷,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜕推。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正布饭鲤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姐。大灯采用远近光分体设计售疏泡,其中近光灯还配备了透镜漓喝,不仅更显精神功锈蔽,而且还可以起到聚拢光线的作用谓睫驴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帮,遗憾的是膏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用视沛褪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯橡,并且后视镜仅为手动调节垮莲锭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架递懊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酬,非常不错谦心洛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点确息,至于货厢外侧并没有再多设置赫级。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廓钦文,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晤嫌烹。另外抹毙囱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耙,不过据厂家介绍拈扩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”可摹。对于皮卡车型来说链膛,这项必要的配置还是很厚道的俱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涣漆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刨驮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地聪垒椭。不过尖鹿,今天我来到这里并不是为了滑雪础咸,而是为了求证一件事情铅屉世:有没有一辆车肌涕,既能够带着一家老小舒适地出游坊坊垒,又可以不惧冰雪脸跨秸,在冰天雪地中步履平稳地行驶卤,同时价格又相对平易近人呢磕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涩,那么就让它拿出真功夫试试吧粕冬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拾扫,从外观上看驾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别环,19英寸车轮显得很有力量感丘内钡,也与动力总成更加契合;其它的地方纽,也依旧是酷威的老样子堡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峦冗江,甚至还有一些精致的感觉鸡境。总体说来冷校,尽管算不上全新车型天蜕档,但依旧耐看举沙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隧恒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骗,动力响应良好科默蔼,易用性好耸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分薪兔颠。当承载着全家出行时捎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适享。   至于酷威3.6L的内饰方面瓤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竞就,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”须付,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节跨投。   除了动力系统歇峦漂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郊匈划。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动媳浓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施内。动力分配完全依靠电脑自动完成赏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扯偏。   有了四驱系统库,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卸伞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舰彭,具有更加粗大的排水通道钢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隋,冰面行驶性能更加出色焙。此外彪快,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜按,胎面中央多重“Z”形花纹奔、针孔沟槽设计瘁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性活舍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碘灌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岔策。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3档,它的定位低于1系烧。但是记涎畴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茶场磊。另外惩暗,它也提供了i3?REX增程版本税,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炕丢,扩展了这款车的最大续航里程浅慑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试练仁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巧孩疲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合感,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伙哪搬。   宝马有没有提高电动车的标准矛牧摧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协布?让我们在接下来的测试中找出答案评困谐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叮潞疚,宝马i3的行驶里程可达88英里儒。相比较而言秃绞,?Ampera可达30英里鹿伞,而普锐斯可以行使约10英里宽酸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒲,i3可以更多地使用电动模式锤。而增加了汽油机的动力系统妊蹭挖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盟,357英里和505英里脐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泄信憾。这台车约五英寸高守私角,而宽度几乎和高度一样拌,与低矮流线瞄毫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浑痞剔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能类垛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力男损,我们没有所需的充电站?归童,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哺。   此外纫皋统,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鳞妹都。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名差:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车草。它内饰精美醛了泡,融合了许多先进的科技本狗垫,它空间宽敞豁赊巾,驾驶体验一流凶兽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汉膳,它仍然使用汽油机枢裴斜,以作为电量用尽时的保险哗胎徒。   第二名炯阔午:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拉盒乘,科技感十足筐埠,而且它也能胜任舒适的长途旅行讳龋课。   第三名鲍羚爽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亨稀,它最大的优点就是充电迅速卫封,性能可靠授裤杭。   然而蓟怒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耐。(实习编译尸似:徐旦?审稿屑玖坑:刘洋) ? 免责声明版权作品连,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗但酸,严禁转载悍测,违者将被追究法律责任劲啦。责任编辑始喜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踩剖前,应该说是倾注心血年,在技术平台上都有可圈可点之处伸熬朝,源自萨博的技术是其最大的亮点篇坞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欣禄里,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圭庭巢。在外观和内饰上倍讳居,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仟暗,在动力和配置方面也还是很有性价比的人够。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惯趟,绅宝的外观原创度还是很高的良律,并没有刻意模仿什么车型瓣跺湍,但我们会在这款车的细节上看到耗寂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牡。且融汇的比较好啼鞘,并不是简单的照搬照抄类疟昆。这一点值得肯定婚容公,大灯的设计十分犀利翟,鹰眼造型也有较强的辨识度磷祁。LED日间行车灯比较醒目庞,穿透性不错蕾浪撵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笨伪柯,也很紧绷砂。看起来运动感不错瓷绵,但前悬和后悬的长度较长即传,看起来有一些比例失调凌蹿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些东眷鹊,在视觉上看上去会更紧凑动感壳。轮胎的规格还是比较高的毯脱粒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巷。   车尾的设计比车头更简洁一些充恰,尤其是尾灯的轮廓顽楔,设计非常成熟论。和宝马新款3系很像苗径。除此之外统甸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揩泞。   本文导航扔蛊:" "  “卧龙凤雏还澄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巳架澄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挠,便有了三国时期的三足鼎立糠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庇位,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逻病暑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胳饭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出损,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称源峋摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咳侯受,然而坊间始终流传着这样一句话宽顶渴:“得中级车者得天下”;是的太鸽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狈达奉,今天我们会为大家带来两款重量级车型模,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渴习缆,请大家继续往下看观。   看到这里大家肯定已经有了答案了丘,没错颁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L试荡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坡,那S60L是何方神圣泻峦敖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闲归换,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兜力菜,厂商指导价33.49万元吮隙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骂凡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舱烁婪、后排座椅加热警茅地、并线辅助藉欺、车道偏离和自适应巡航等众多配置另矮了。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中薄痊曙,即使不看车标鲸踞羔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锭察,哪个是奥迪南。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的采拐操,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剑侵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芯劲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停百。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赂暮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伸儒邯,使夜间行车更加安全捷泌。两车双色的外后视镜造型别致好,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歧,至于乘用空间如何揭,我们将在空间篇为大家详细介绍旦撂。两车都采用了5幅式的轮毂造型柬坝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腾碌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纤故贾,整体方正的设计略显稳重溃府。后尾灯的设计两车可谓各有特色溺倒临,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澳却秃,设计感十足期丸潭,而奥迪A4L的尾灯更加修长囤吴,视觉效果出色请。天窗不仅能够增加车内的采光猛抒呕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溃靡独。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轨岸弓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习臂。   本文导航导晶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涪渴,配置也能满足一般家庭的日常需求脱阂倪。对于这个价位的小车来说戌售境,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惮联,在这方面驾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啸发滦,就算是与它的直系前辈骐达相比刨率,也不遑多让静窗。然而作为一款家用代步小车哗窝,它也并非完美负妻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橡计,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栖码,车辆本身并非进行任何实质性的改变侠糕撩,跨界的概念噱头大于实际夯叮灯。 "   技术革新日新月异的今天甫,车型的改款换代再常见不过川,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蒲拖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苇卯淀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吼匣,同时在动力方面也增加了1.8L饱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗡癸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势册酮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阶伴,但它的实力不可小觑鞭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌提癌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞳。既然实力不容忽视庆顷粱,价格又有优势浅吮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞍胁。" "  版权声明退:本文版权为网易汽车所有匣埂冉,转载请注明出处典片石。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弛嫌,全新的品牌全新的车型申,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚兀克斯问算豪,在2013年咐蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月聘穷,堪称是这个区别的标杆级车型偿帘,观致3要想在这个领域取得成功澜岗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK施体泊,看看是否有优势能吸引消费者关注崔。 外观风格各异   先看外观方面扣坝,观致3展现出大气得体的风格恼垦掳,不像速腾那么沉闷单调丸蒂,且有着自己的灵动个性;而钙杳蘼辏克斯则是完全偏向运动化的风格摹,典型的注重操控性能漏,突出驾驶快感的性能车型尼拴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糠,与观致3区别明显玛篡。两者主要是风格差异蒋,外观上分不出优劣工,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懊靠即,观致3丝毫不会逊色于负啬涿洌克斯车型缆。 尺寸对比 车型名称 付晡墙荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霞豌编,两者也是平分秋色昂幻,车身大小相仿加够吭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上栖码扯,观致3要大于杆福克斯褥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞协,尤其是腿部空间较为宽松酒葛踢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋喽被悖克斯在后排空间布局相对紧凑味,而后排空间也一直是各代讣ㄉ欤克斯的软肋媚。 价格对比 肝傧ハ常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萄唤,竿芸В克斯则要比观致3要更大一些笔芳,在不放到后排座椅的情况下高,副锬海克斯的载物容积是530L梢,而观致3只有430L惜技,100L的差距还是能装多不少东西的裴。而在需要有更大空间的时候持,两者都可以放到后排座椅去,放置大件的物品镜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诲瞥儡,观致3和盖敲矗克斯三厢都是11.99万起步录竣蓝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号算娩判。而细细对比价格表可以发现送亨,要选购自动挡的车型侥踩淬,富薅抗裕克斯最低仅需13.09万裳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拖,观致3则需要14.29万昏,这个比起钙莼耍克斯有1.2万元的价差宪秃,当然在内饰配置上会有其它差异那窟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丰,可能概中蚁欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陆许糯。 挑选合适的爱车煎,看专业导购庇莫豪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疗千己?   扫一扫渡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唤且。风云2蔫炔鲍、E5枫山砍、A3以及今天评测的这辆E3姑螺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闭瘫红。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恕。从这辆奇瑞E3来看旅,外观及内饰都有着很高的原创度危。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间熔八伦。这让奇瑞的产品线更加丰富寸救,但也让消费者选择起来有些头疼椿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酪贝,也从来不缺少“明星”舒世,“沉稳绅士”大众速腾颁渺、“狂派斗士”福特缚笔砩铮克斯等都是热门且销量稳定的车型鄙,不过要问哪款车型最近销量最高脚讥勉,还要数“逸派高手”日产轩逸列班快,它已经连续两个月销量突破3万顺,坐稳了桥车销量的头把交椅霉箍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茄礁纹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垫?下面我们把两款车型拿来做一次比较彪姐,或许能看出一些端倪毯赌卫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彼隘令,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赣,入门价格上蔽通,风朗比轩逸高出2.08万元屯灸门,表面上看价格诵退,轩逸占有优势劝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撑茫凳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诺,这样看来刚,风朗其实只比轩逸贵了2800元铰,等国产版风朗出来后捐雌,风朗在价格上反而会有优势也说不定疥保惠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市囤剔填,这款车外观与内饰变化并不算很大嘲日,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一评,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肥快项,下面我们来看一下迪慑电。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表史粗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挟赡攫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格计睛伐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹避。质保方面鳞湍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力葡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机韦刃,最大马力已经达到了170马力簧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掳俊颇。变速箱方面啦,逸动采用6挡自动变速箱聘铃江,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色参绘骆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陕。 免责声明肪弥:本文仅代表作者个人观点棺,与环球网无关蔚祟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谴星刻,对本文以及其中全部或者部分内容胸、文字的真实性父狼释、完整性哀、及时性本站不作任何保证或承诺徽,请读者仅作参考哭忍毖,并请自行核实相关内容佬。" "  近两年福煎橇,自主品牌进步着实很大架壁棺,无论是从设计方面丁督,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕉,甚至可以与合资车型媲美巫,山寨惜伐里、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坍诺。在10万元以下紧凑级车型中丰握绞,更是自主品牌的天下肌,凭借比合资车型更为出色的性价比为,吸引了不少消费者的关注练措砍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娥淡,一经推出便受到了极大的关注忌忱师,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尖茂燎,包括动力在内撩模,新车共有20项升级涕喀,本次共推出8款车型饲凉巩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凉尉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型累扣,售价区间为7.49万-11.79万元燎迹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乘馅戚,近来也是频频出镜拨鳞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅纱票眨控大玩具车”的名号名极一时渤罗笆。速锐共推出了9款车型肠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合常抹,售价在6.59-9.99万元之间锈妊。   单一来看搽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痪事筹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骗品,看看那款车要更“精”一步顶。" "  新君威变得更好看了描簇,配置也进一步提升窜酥羔,新加入了一些科技配置奢,比如智能交互系统糖莲,BOSE音响等等垒。这些都是新君威的改变之处燃线曙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掸,售价24.59万元惫安,作为一款定位中级运动型车的新君威涡秦烘,品质感一如既往敬,操控性也非常突出校维。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怠毫炬,以下简称新君威湍潜稼,外观相对于老款进行了必要的改变扯祟毖,毕竟老款车型从上市之后酚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苏,新款在大灯莽如、进气格栅酿磷傲、雾灯价柿文、尾灯串、前后包围都进行了细节的变动共长。   在新君威上闷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湃匠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统献,在操作上没有太大不同痢,轮毂方面衅膳柬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隧,轮胎品牌依旧是普利司通愁。侧面造型基本上没有变化熊,侧窗所占面积依旧较小冷遣镀。   车尾的变化还是比较明显的冠,这主要来自于尾灯的改变饰囊警。新款尾灯全系标配LED灯膊隘,并进行了熏黑处理拘。尾灯的轮廓样式更加犀利粱,个人认为要比老款更好看赎负匿。除此之外杏凤楔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彭旱熊,牌照安装槽的形状变成了正梯形不。   本文导航行建:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陈膳,颠覆传统的外观化迫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环黑纲豪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV付瞧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型论履篱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猛哭,足以证明其强势的地位谜木稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市时俺群,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歪沽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妨。(温馨提示榔倘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阜械。)   自由光基于全新CUSW平台打造第,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颊歼狗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强火赋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致习呛,圆润的造型是其给我们最深的印象鹊哥硕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线集裸葡,显得简洁利落纫淀去。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雹,显得净雅别致箔实塘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同崔,主要表现在其大灯的表现形式上叔竞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舵诚。两车大灯配置基本相近涛奖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寝埔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跨歧,车道偏离预警系统卸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围砷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晦饲密。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薯怒,其尺寸差距就没有那么大弘溉琉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筷陡犬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同内晒。奥迪Q5采用两边单出的排气管眉,在气势上略胜自由光瀑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道监纠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型攀添,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捎,磨损线束保护层瓤谴,存在导致电池损毁的隐患钨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸿潭,称9124辆V200受此次召回影响呈剿骂。长城汽车正在邮件告知客户结苗,并建议联系当地经销商进行检查维修湾灿。   据悉耻辽慷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盘蝗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽年隧舜。”更有甚者痕婚,线束可能会内部融化限顷擂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煌废硅,目前已上报了数起线束故障抠饯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转殿溜,不能够给电池充电爬,车辆也无法启动班。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汉毕。   克特里尔先生称诧苏颠,检查故障预计用时20分钟枚诡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸿。如果绝缘保护层磨损严重断品,线束已裸露隧违,则需约两个小时以更换整套发动机线束盛暑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杉桃。此前厩五什,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叔府,2010年又因手刹故障而被召回脆酿。   2012年仟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回聪赋,长城V系列也在其中炽。当时娃褪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淑良,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸楔蛙窜。然而笑涣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腹饺,更换车辆共计超过1.5万辆写。  ∥昧衬摇(实习编译泄奶佩:王萌审稿楞:刘洋)   免责声明版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞,严禁转载窟隧,违者将被追究法律责任顾。" "  随着经济的快速发展儡,购车群体的年龄层次也越来越低秘需份,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屋贝冉、省油饯贾,而是追求个性和时尚设计挝嗽夏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辽岭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柿陋苛。作为跨界SUV蜗,它们在造型上将年轻苯、时尚展现的淋漓尽致飞班邢,完全符合年轻消费者的审美需要晃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谷,来看看到底谁更适合你风绘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玫,相比2012款变化不是很大去噶,只是增加了配置和车身颜色痰辩奋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诧巧都,售价分别为21.98万和21.47万唬逞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梧,但风格却不尽相同柬掇遍。斯巴鲁XV外形显得干练懒摄,车身线条硬朗炮寒驾,富有力量铆傅氦,越野味很浓孔莫。而标致3008外形偏向都市化设计嘛袜,饱满圆润的车身凸显时尚感督赫杜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廓文。   车身尺寸方面有所差异先低,不过并不明显频惺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慷。斯巴鲁XV车身更窄俯确竣,同时也稍长一些武。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澜鼎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网休滑,加入蜂窝网状格栅运动感十足跑离。而标致3008采用半圆形中网姆疙祷,镀铬亮条包裹显得很精致芒尼。两车前脸分别展示它们不同的风格挟毙,同时都包裹塑料黑色下包围撵匆坤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仆惫瘫,远近光分离灯组设计腊乳温,造型普通讹,配备有示廊灯峦绿噬。标致3008同样采用卤素大灯称,不过加入透镜卉,不仅聚光效果好串卯陀,同时美观性也不错税讳寿。另外虫材,还配备LED日间行车灯痉集。   在侧面垒替,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叮,比如非常倾斜的A柱响汇冗,同时将后视镜位置后移普盎,留有三角窗减小了A柱盲区班。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料省,有利于减少磕碰的维修成本诚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拴,注重舒适和静音性娶娩,双五幅轮毂很有张力寸窍。相比之下教,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恢,与黑色下包围搭配运动感很强烈俏僻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎函驳班,同样注重静音和舒适性亨芜。两车的备胎都是非全尺寸设计浇。   相比前脸挖缆,斯巴鲁XV尾部更个性抗奋蛾,辨识度较高诗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驼顶退,镀铬亮条的运用增添了质感武蒜。 标致3008尾灯加入LED灯组毋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赶输驾,但是块状尾灯造型很独特铜庐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琳胚笛,标致3008同样配备倒车视频影像囱,另外颊涸倍,还配备前2/后4颗雷达探头瓜嵌。" "  在过去的一段时间里闲速,柑蓿克斯级速额、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炉疯人。时尚动感的外观累念、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性典型,成为了年轻人群青睐的车型贰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漓兴,科鲁兹掀背车则是新进的一员柒暴,它所要面临的是一场“无言的战斗”救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铅逗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出店,但却带有美式车应有的力量感码垄,总体来说它的设计很适合国人的口味滇歧先。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庆娃,其三厢设计有些过于保守庐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墓痛,为了能够扩展消费群体希,推出两厢版是其最好的解决办法蟹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话络得,你几乎完全无法识别它的真身祭贡,因为它与三厢版保持着高度的一致性容萝传。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搜轿确,很好的诠释了彰显力量感的诉求歧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后独,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接门肥禾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腻疙晃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搂射攘,但实际上它比三厢版短了不到9cm操枢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多层,后窗与尾部的衔接并不生硬既,拐角的折翼恰倒好处授醛,为尾部增色了不少袭豆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诚毕氯,在样式上显得更加简洁费襄财,只是与自身前灯组相比汲晨,在棱角的刻画上有了明显的削弱息。   本文导航换檬:" "  提起之诺叭辅广,很多人都不知道是什么品牌迷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虐跺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的体卸。只是之诺定位于高端合资自主品牌蝗赊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式京,那么它的首款电动车1E表现如何畦?以下文章为您揭晓鞭慕驳。   只租不卖投?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务复档,包括车辆租赁前、充电设备勘察安装乱、车辆上牌阜碉、车辆投保啃七、定期保养女覆、故障维修储鸥腑、道路救援培唱成、检查维修备用车等夺邢,通过这样的商业运营华硷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躬唇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车萍,它的卖力需要大家自己去发掘屉垄。不过在发掘1E精彩设计前遍瞎,请先忘了宝马X1戌怯,否则你将永远欣赏不到1E的美摔。其实1E最出彩的设计在头灯苛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感段戒。   不仔细分辨的话菱坛,很难把1E和X1的侧面造型分清凛。不过1E拥有自己鲜明的特点端兢,车门下很宽的镀铬饰条层绦,和没有行李架的车顶颁。   相比车头和侧面庐尚踢,尾部就让人感觉有些欠妥了方倦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车协。   本文导航臂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惟顺剔,奇葩的中文译名诉立、“野性”独特的外观以及较高的定价遣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茎豹。说起野帝我们不自觉的想起容,同样在以国产车身份进入中国之后连内,“改头换面”的法系SUV标志3008污扰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雄拒柯。当然豌秀,以20万元以下的车型作为主力军婚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吝捶。那么下面我们就来看看咕菏,这两款性格迥异的德喇欠笑、法新生代SUV之间究竟有什么差异使谩,各自的特点又是什么奶配藐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捎,首当其冲是价格方面的不同宝轨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合署寄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毖关,不过差距方面不大基本可以忽略粉嚷赶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀十。动力方面的表现也近乎相同饲备,只不过大众7速DSG吞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彩享褐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔工小,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰师栖申,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棉驾松,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靡贡碗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激察,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景无,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耐舅炭。闲话少说晃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潘熄帮。   这次试驾共有5个科目弦,分别是1.傲虎—终极绕桩立湍救,2.傲虎—冰雪连环琴春,3.傲虎—短道拉力测试呵忿切,4.XV—戏雪乐园坦司老,5.森林人—不规则路面自由行驶牧矫讣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脊盾,MPV表现出相对冷清的一面颂酵芒,尤其是中高端的商务MPV失逢考,几乎屈指可数幌斯,除了老牌的别克GL8外劫藩,似乎很难让人想起更多车型坎刮顿。不过在这个还没有完全饱和的市场里腊徘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膊全。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揪湍列,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗅镐拌?这就是本文将要找寻的答案署。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疗嚷,售价28.38万元-33.58万元波,目前市场上有近2俩淌拎、3万的优惠幅度久擅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跺妹鸿,官方指导价31.98万元筹涂。) ●外观解析   从造型上来说虎目阂,艾力绅算是开创了一条新的路子臂碧态,没有过分使用一些夸张圆润的线条乾,车身轮廓棱角分明寞徘捍,有着很强的视觉冲击力和蕊镐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别认骂绅,此外驮,艾力绅还装有一套大包围泊季贸,颇有几分运动风范娩词,也有着一定的改装潜力靶鸥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目破加,中网与宽大的前大灯连接在一起聪蹄,营造出一种大气梆嘶、动感的MPV形象崎疚秒。   艾力绅A柱采用黑色设计市交,且A柱的倾斜幅度较大睦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绕钙恋,总给人一种方方正正的感觉么射,后视镜尺寸同样不猩蘅摺,与整车的风格很搭谢,宽大的后视镜提供不错的后方视野堪化车,保证了行车的安全性与舒适性漠亲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怕甸,当然沽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捻抠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桔险把,侧门就会自动缓缓打开蔚,此外薪娥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宽识完。如果对此还不令你满意的话撑蕊论,通过钥匙同样可以移郏控侧门梧林你,确实有些高端大气上档次澎师。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偿,轴距达到2900mm沮褂不,尺寸在同级别对手中并不占优势荡,与GL8相比查,仅仅在高度上略强于对手拿黑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撑鼎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计居蒲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钨套。整体线条依旧硬朗卸,尾灯加入了时下流行的LED元素贫蹬,为其增添几分现代气息河拢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勺,人们购车的选择可谓越来越丰富稀肺菠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奉适媒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗅熬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饶,他们能够碰撞出怎样的火花垒思畅,请大家继续往下看文场。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚂斥孤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芭释湘,由于这两款车型出自于统一平台打造拳粱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题我潮,你可以说它带有侵略性关琅,或是富有运动感侩扦驮,也可以说极具视觉冲击力龄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突那舜旁。而K5也应用了与智跑踌涉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计健,使其拥有了明显的家族特质捎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素械,极力打造出时尚与动感的流体车身够,在驶入眼前的一瞬之时虐死,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宦荡。前脸的线条设计十分紧绷婪,大灯组与前包围向中央区域靠拢劲吉触,展现其动感的一面肚惮蹈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豁,抢眼的外型加之迷幻的光线忍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗓寿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谰视改,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耽奈息。   第八代索纳塔不仅外观时尚便妮,灯光的运用也颇具科技感颊伦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迪隶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窍宫,显然这种的夸张设计盆墓惰,使我将其列为变异的种类唯鲍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歧上,多折线的应用也使尾部更具立体感入德纯,同时对于运动观感上也有显著的提升苏,由于K5搭载的不同动力总成晤缅乖,2.0L车型配备的是单排气设计呐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感间。   轮毂也是一个变化的重要部位尚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抄卫番。根据配置不同存刷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分示,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泪船僧,该系列轮胎偏重实用性布。作为索纳塔的尾部懦衰轿,基本没有大的变化祈门滔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示既骡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谅残摹。   本文导航铆:" "  每到年底芥熟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拆烫,地点也大多选择在北部寒冷地区镜豆廉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赴体敢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洞。在临近春节前夕构慑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现噶镁强。   延伸阅读糯刮:   之前拟擎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擎烧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陀笆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘎腿。   酷威采用的是电控适时四驱系统戒逃,中央为多片离合器葡,由电脑控制来分配扭矩讲净,车内并没有任何切换按键勉寿抗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淬杀别,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴版苫皖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娟凡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缴翻,如果想要挑战一些极限的路况的话难孺,酷威还是不具备这么大的优势的圭航绢,因为不具备限滑措施势,至少在脱困能力上会有限制性枪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断俄仿,采用全新发泡橡胶技术禾番,具有更加粗大的排水通道史淘朴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痹,冰面行驶性能更加出色粉吧疯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力须。此外迹,中央多重“Z”形花纹守坟、针孔沟槽设计葱态氛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥第。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羔谁辅,最大功率206kW/6350rpm忻栓,最大扭矩342牛·米/4350rpm撑邻,在目前的大切诺基哀绩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载额,但是会有不同的调教费腑炉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魂,我一直在想俗虚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暇坤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛇檄井,我觉得这个可以有蹿段,至少不会和其他车型有太大的冲突筒炽虫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怠巍佰,路面上的车辙也是压实的积雪掀赤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钠倾讨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亥,只要不是过激的驾驶行为握惶瓦,基本不会出现危险状况肖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炭挝酸,建议最好将挡位切换至手动模式狼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溪乱,这要比才刹车安全的多幢交律,这中方法同样适用于其他手自一体车型话。   本文导航榔酵涪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卫捶貉、充满艺术色彩樊芯欠,或者是有着一些与众不同的操作模式哨。而这辆2008则告诉我们俄,一旦法国人在拥有自身优势的同时肃群戏,再把务实两个字加进去铃喂农,那么可能会让其它对手感到紧张碾施。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潘: 由于本次活动仅为简单的静态体验使鸵,场地和车况都受到一定客观因素限制靶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分快,至于其他更多相关信息比锋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卢矾撤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淡腿,作为首款引入国内的小型SUV扰绷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悉妥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近小嚏孰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喝饲瓶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜龟徊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一读唤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阂,对消费者很有吸引力详。作为一款紧凑级市场的生力军车型曹淡唬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呕氓寝。   观致3共有6款车型还,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘘沛绕,售价为11.99万-16.79万元区间弹檬仇。因此德洪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矛少哪。对于中国的汽车消费者来讲炼港痉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笆。要知道自2006年上市至今吉甲旅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主管。那么讳瞥热,作为一名后生的观致3县效惦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冠忌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妻:16.78万元)来进行比对辑设。由于两车的售价只相差0.01万元齐鹊猜,这也令比对的本身相对公平一些女长。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稀侮,我们测试过高尔夫7顶配车型扯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玩侥屠,跨级的配置也令对手望尘莫及泼。但这一切辖碱佬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吼陷脱、最需要的因素晾陋竭。对于高尔夫这样的家用车贬蓬汗,在使用的维度上做到出色赊,才是它的本职囱尉。今天牵,高尔夫7又来了悼戮,这次是全系中价格最低的1.6手动型痕骗。动力称不上凶猛汗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富形险,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吝电,必定有些硬实力艾。空间满足舒适乘坐镐炽尸、常用配置齐全途戏,动力也能保证提速顺畅级扳。但对于这一类的畅销车劲,最重要的是它必须耐用谅嗜,不能隔三差五地就往修理厂跑颗,也不能冷不丁地出个大毛病杰。这么来看表嗣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亢等槽,故障频出久短,这点很难让人满意铺。毕竟胯冉,大众车能在国内打下当年的民众口碑斑醇肺,靠的是皮实耐用的品质览斑份。在我眼里嘎典队,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境干。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型描性俗,高尔夫7车身长度增加56mm伙旱竞,宽度增加13mm反市,高度减少28mm涪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔼,也更显扁了甭犀擞。   如今推钵问,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达确,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奴。这个配置的增加卫屁,为日常使用提供的便利性还是很大的霉摄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气手甫硷,要知道赴叮克斯杉殴、英朗等竞争车型都是16寸起步了娘媒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琴,这套胎居功至伟罚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车播划踢,如果您拥有过高尔夫4挨鬼碗、宝来或者帕萨特B5的话鲸,您一定会理解我的意思努幌。没有复杂的配置麻拨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茄,瞬间就能上手拔疮。这一切都似曾相识荷。   在1.6手动版的高尔夫7上坪,您看不到任何高端的娱乐功能犊祷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限关哦喀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾壳实嗡,但我认为这并不影响操作便利性湿为,最低配车没有大屏幕很正常井碾你。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帘叫颂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铅案,车辆静止起步平顺性不佳老,油门给少了刹车不松开稻,油门给多了又会猛窜秋,让人抓狂馅逢话。但今天这台1.6手动车型眷,上述症状全部消失惩密。起步轻给油即可儒脚,电脑自动调整喷油量饯,使其转速稍稍上升孩,令发动机不容易熄火吐驳,等红灯驳辰、坡起都很方便赋,使用起来当真比顶配的舒心多了退岭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镰检贫,让人捉摸不透廊幸蕊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跑粮灿,用料优秀被认作理所应当惩愧扰。在数年的成本控制下葛祥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惟廓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范山叔。对于大众汽车而言亥啦,这样的结果也堪称可笑了辑。   没有真皮座椅贤,您会失望吗限?我和同事们都不会摧晤。我认为从适用角度上逛浦戳,织物座椅与高尔夫更搭怕饥。这套座椅的缺点钙,在于椅背调节起来很费劲构擦,而且要是有个腰部支撑就更好了抗篡镜。纵观高尔夫1.6手动的配置查,我认为作为最低配车型蔽捂随,功能简陋一些并无大碍健韧,该有的它也没少技侧犯,并且绝大多数的都还好用本桑敖,如果您是为了舒心实用潍脆,我觉得它能满足了冈迸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来列币,对于购车需求的国人来说净惮,一款看上去体面墟耍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痪砂龚,只是碍于可选择的范围有限褂,但凡有一款出类拔萃的新车型湃疽阜,必定会迎来极大地关注窟。对于25万中型车这个级别杉嘘跋,迈腾一直是多数人闪过念头的首研础,而福特全新蒙迪欧的到来半敝每,分走了不少的关注度困门然,选迈腾还是选新蒙迪欧蛔软,对比一下就会发现勒杆,挑战者颇具实力帕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甘贯,售价24.28万元慷,和迈腾 2.0TSI 豪华型翠,售价24.78万元阀,均是各自车系中的主力车型协规。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肖,兼具个性运动和居家商务需求警。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颅痪祟,极富攻击性靶,对年轻消费者有着很强的吸引力晃摧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顽,入门的1.5T也有不俗表现逛蹿涪。   现款迈腾严格意义上上讲呢豹,只能算是半代升级杰,是在老款的基础上升级而来淬笺。迈腾整体延续上一代车型的设计翅狈,符合国人的审美浓淡吩,经过加长的车身毯浅,带来大空间的同时龄,提升了行驶稳定性及舒适性薯耸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堑吕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碱脆,轴距达到了2850毫米棘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米词伯办,整体比新蒙迪欧小一些眷,即便是经过加长朝冀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肛凛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节傅输、加热顶颗貌、折叠兴辖徽、记忆 电动调节施纯需、加热蛔私射、折叠挠赂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疾裸赁,不仅科技感十足我莎,还具备随动转向未欢邢、自动开启等功能灰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搬。天窗惩茄、全功能配置的后视镜等俄脚,两者处于同一水平筹努境。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弧踌,对称的T型中控台中规中矩播点瑰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统反伙工。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乒呛,主界面被平均分为四个区域沮虽邯,分别显示电话靠、导航辽垫、娱乐和空调四项基本信息秆钉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感橙府。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勃、6碟CD等配置耻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咕,迈腾更像是上个时代的产物成催。   新蒙迪欧的轴距达到了2850必好,相比迈腾的2812毫米淖匣床,略占优势涸膏,但二者在乘坐空间方面徐,都已经足够日常使用搪温。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惕忌,满足于舒适和运动的双重需求缆痉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掇缔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阮窍、方向盘换挡乖虹赔,以及原厂导航等配置撅昆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置查食窍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搞颂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牡骏,最大功率178千瓦菊煎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱票,平顺性和换挡速度足够出色哩藉端。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疗陕逻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦路密宏,最大扭矩280牛米弟堵,匹配6速双离合变速器撵。当年迈腾这也算是黄金动力组合劫,但与新蒙迪欧相比扫,参数差距明显赎卫。   保养方面骏糯输,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荣欠,建议日常保养周期为5000公里左右佬趁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右通签肝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惯筹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蕉镣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镐割,之后保养周期为1万公里壤。小保养的费用在600元左右坪,需要更换机油机滤乐,大保养的费用在1100元左右范,需要更换机油三滤慑茶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戎芹霜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纠颓,相比迈腾从,除了常规的前排双气囊和侧气囊外将潞盟,还增加了头部气帘和膝部气囊秘。并线辅助功能也是迈腾所没有的袱。   点评谓:不可否认牧,大众品牌进入中国市场多年阮拭汰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呢琉,无论配置水平还是动力系统闺视,都已经没有什么优势了茨,抛开迈腾一万多的优惠缄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨褰拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郡隆:本文仅代表作者个人观点饰,与环球网无关豌莎谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐画村,对本文以及其中全部或者部分内容傲赤、文字的真实性獭怜芥、完整性毕狠师、及时性本站不作任何保证或承诺济裸纶,请读者仅作参考盲,并请自行核实相关内容吕。" "   “北国风光岁皖,千里冰封息,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景四草扮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跋裙券。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钾龟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梆份,对途乐而言这不仅是一种新的考验蕉尺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雄。 外观敬汾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐负,想必对于多数人来说靛僵崎,它的名气比兰德酷路泽小很多畅兄箱,但并不意味着就要比竞争对手要差题帅测。外观方面途乐外形实在太大了享们,有点圆头圆脑的感觉拈,比兰德酷路泽温柔了很多膊拐捞,缺少了一些很“MAN”的元素撼夕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郝借:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时璃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多该恨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俱吝炮。中控台看上去很有档次沥,各类功能按键排布也十分清晰侣、合理础持。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处传措榷,完全遵循了游艇的设计风格健,宽敞械晚卫、舒适潭硅、豪华朔浮萝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嵌。   小结吹谓甩: 从外观内饰的整体表现来看括段,可以说途乐是一款成功的车型兼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剖杜蓬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骗醋,如果“沙漠之王”远离了沙漠呕梨阿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旱妓,这也是我们大老远来到这里的最终目的骡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曝袄涟,人们首先想到的通常都会是奔驰哦烁盾、宝马道、奥迪胃童,的确这些妇孺皆知的豪华品牌崇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴噬。但是说到文化的话吾士拍,就不得不谈到今天的一位主角渡,捷豹XJL搔。相对于奔驰这样的全能贵族来说荣停,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绰朴森,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秸霓暖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挡墩。   作为进口高端豪华轿车戒漂,相信奔驰S级大家都比较熟肉,而捷豹XJL依旧比较陌生惩蔚,捷豹作为英国豪华汽车品牌扁呸,也有着将近百年的品牌历史惋,虽然品牌认知度不高劳,但这头豹子可不能轻视仑细涝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鳞缆挫,价格都在120万左右可氮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粱烘犬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欧糯,其实捷豹和奔驰早就杠上了戈锑华,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新退,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话富妥茬,你一定记得去年上映的《007线魏恢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诬,没错就是捷豹XJ挝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”新猜涉,里里外外展示着它的优雅与稳矫础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戳氢暇。   无独有偶鲁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酮团恃,虽然不是目前新款的S级副,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩居胯弓。   言归正传晶殊话,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斗迷,不过两者的风格却截然不同妈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匙憾剿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祈梯杏,在当前时代也更加与众不同莲甜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萎懦,的确奔驰S级是同级别标杆岔市菜,外观轮廓延续了上一代谜磐,细节之处更加富有科技感板,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气措连囊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舵墟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溉份,比XJL更加强势釜隘,这就像两个高人掠烷潭,一个低调一个高调而已叫。   大灯的造型也风格迥异尚氨拈,XJL的设计更简洁胖拌,内部采用传统圆形元素外邓,使得其眼神也更加专注体拉。而奔驰的大灯设计更加时尚羌,内部流畅的菱形也较新颖态。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胁毛,光前大灯就使用了五十多颗LED饶姬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吐宦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萝假托,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上己兄,更加沉稳镭侥沛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疵苗,但硕大的车身同样沉稳褥燎,硬朗的线条也更加动感赎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾距贿本,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谋随,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉底,这也使得XJL的车尾更稳重逢蛊狈,而S级更挑逗人碑距挂。   尾灯的设计急讹,捷豹XJL采用纵向设计恕悍哥,并以车身腰线融为一体创凌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脾,整体轮毂简洁不繁琐巷盯腻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂萍,内部灯组造型是一大亮点坪咀酪,点亮时相当好看弄架。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节傅珊祥,并没有过多的修饰腿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钞弧,就如同一件高档西装瞳,某颗精雕细作的纽扣就足以淌簇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碘邵,相比奔驰大气的轮毂技赐忙,捷豹XJL的条幅更纤细常,并且在条幅样式上也更加精美和运动汇号。尺寸方面XJL为19寸鼓,比奔驰S级的18寸也大一圈辉吠,轮胎方面同样为245宽度抽率故,不过与奔驰前后同宽不一样绿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狈谁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型飞唾,并且作为一个自主品牌饰厕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌动皖,旗下的GS5巧、GA3纽裸、GA5几乎可以与合资车相抗衡悄膊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荷秀断,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的问,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲埂,由于试驾人员较多材,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验详绦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叮岸藤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统爽。   现场测试场地为两个圈形场地甩,两个场地项目都是一样的敲,可同时进行两组试驾麓谷剔,场地提供了直线加速晨密登、紧急制动讹、蛇形绕桩漠幻侈、麋鹿测试四个项目谜讲吩,可以说涵盖了大部分的性能体验换莽。当天试驾温度为零下十八摄氏度磋夏,这样寒冷的天气乡,面对半冰半雪的湖面敲媳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力残。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牧肖牢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸽,TCS系统介入档笆男,防止打滑的发生舜寐冬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术槽阶挞,最大功率洛:90kW(122马力)/6300rpm吭拟视,最大扭矩砰:153Nm/4500rpm寂槐驰。而这次试驾的车型中没有手动挡郊懒,均为4挡自动车型寥曹,动力表现可以轻松满足日常使用需求弯沽。   起步于加速初段油门如果踩的过重守,TCS牵引力控制系统会即时接入扰戮,并且自主减小喷油量亢,从而避免轮胎打滑忙,这一点上GA3与GS5表现都不错嘎盗卷。加速至60公里每小时后匡些堂,紧急制动竟锣蕊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熔孩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胺熄湃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离略,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肩卞沧,未出现侧滑低绢。   本文导航淀:" "  提起中级车辩韧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择授冈闺。但要是预算有限溶和,面对这两款车型还真有些底气不足俏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摩浆。好在现在中级车市场一片血雨腥风让铣聘,改款K5已经于近期正式上市楼,延续了韩系性价比超高的特点疤搞膝。这次陆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陡泰痕,让您的购车选择更加丰富垛。   没错鲤乒仟,此次选择的几款车都在18万元区间内陛薄。而且颇为“巧合”的是冯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侨呢桃,也堪称中级车的黄金动力之一岸防裴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字参。既然如此瘁竭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”馅涂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份化疏镁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汗妊汇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)副脸,动力参数有小幅度的提升虱,燃油经济性也有一定的提升瑰,但依旧没有给人留下深刻的印象顺,尤其是我这个09款嘉年华的车主坪。如今勺福蹿,在配置依旧丰富的前提下险抢居,它换装上排量更小肚咸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型黄岛,这一次似乎有点看头了慷疚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寒海髓,它的来头可不少雌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它持,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脐,可谓是福特的明星产品十。我得承认这些奖项来之不易伸俊,但我更关心的是妙峡似,它依靠什么亮点来获奖奥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性删鞍,震动及噪音抑制能力如何日伯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疥惶诬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氢蔬剧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谰凸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垫勃筒、涡轮增压以及进排气可变正时技术靛。在这些技术的支持下挝乒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酚。反应到账面参数上谈,它的最大输出功率是125马力瑰,最大扭矩达到170牛·米鸥女腻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的分淀攫。   另外屉冒,福特也针对其三缸的结构特点期,对发动机的震动洞伴笔、噪音等方面做了很多优化和改进琶却呛,比如喷油器及油泵柔性安装块、皮带润滑衬赡、缸盖上方吸音泡沫等等梨避船。为此弦,我先后做了两种情况下的简单体验须绰:1搪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炽浪、在静止的状态下显点睫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椭贯禽。经过细心的体会和观察后料,我认为结果让人满意矗,发动机的震动轻微茨巨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顽,但也不大碍事巳警佩。事实上吉,即使我细心观察刹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挺。   看来之前的担心有点多余讨畔诫,还是直接上路试驾更加实际虽歇农。它的电子油门响应依旧很灵敏逛,轻轻触碰油门踏板磁檀旅,发动机的转速表指针就会活跃起来胆嚎桑。幸好油门的调校比较线性勘,分寸拿捏得体臀檬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脊场。同时锌集彤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翘蘑竭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舷静,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苔卸舅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豹。即使在低转速区间犁香攀,发动机的动力输出也很活跃皮骆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菱。同样受益的还有动力输出的持续性皋逝汤,在试驾路段里面有不少的环城快速路暑冯肯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筷伶,而且整个提速过程顺畅自然舱悉。只可惜受道路限速的制约插朝碱,未能继续把速度往上提盆胜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备督财巢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骗,升挡动作迅速认妨颧,在D挡模式下正常驾驶洛洼豆,1700rpm左右就会立刻升挡频,让整个加速过程更加顺畅自然坛烤。然而梯敝,在遇到拥堵路况的时候攻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缕仇,幸好并不是特别明显簿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缺氖橙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扩圈笑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愧挽,除非你把油门踏板踩得足够深龟敌,否则它不会轻易降挡存没。   变速箱切换到S挡后辅,油门响应速度稍有提高罕,而换挡转速则提升到3500rpm甲娇肆,动力输出表现得更加亢奋牌。味道对了拟,这才是S挡该有的特质毋斧绦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辖。当然溪插哩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮随,至今我仍然未能适应垛。   其余部分与老款车型基本相同概抱,方向盘的转向精确熊蚕嚎、迅速枷拔,甚至有点“贼”戈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枫揣稻,对车身的支撑力度足够泡爽搁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安废喉秘,同时也确保了车身的灵活性律邓特。但面对减速带这些大颠簸时悉黔上,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在海娄腑。   在动力水平得到提升泉染、操控感被保留下来的情况下镶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少文峨板,开起来更加得心应手戳无,也更加有活力缄慌。这点值得欣喜栖,也是嘉年华的进步澈珊碍。当然掂坎么,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晒签宿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钱便,不过众所周知截,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袒穆陶,而是换装了大众全新的MQB平台挞加欠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂害隶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菩蓬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绕喝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骄测敝。   首先我们先来说说平台鳖扁陷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斡,PQ35血统也就不在那么纯正梳埂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台路。   平台究竟是什么立偷署?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拉无绅,它们会采用共同的零部件扑,采取相似的地盘拷麻非、车身结构吴澈、形式结构以及相近的生产工艺灰、轴距等尼彩,以此形成车辆生产的一套完整系统贺伙矢,平台生产的战略是当前产品在开发中杯,最流行拔驮前、最科学粮叛悲、最节省人力橡涧、效率最高的一种开发战略尖穆。因为对汽车厂商而言式题,可以在有效控制研发资源跑哪怕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情手澜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗣芒,并看看它们之间存在什么差异速乐。   PQ35中的""P""代表平台四,""Q""代表发动机横置噬,""3""代表A级车窘鼎,""5""是指第五代憨汝彻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件县酿,采取相似的底盘虐柏壁、车身结构葡、行驶结构铃、相似的生产工艺以及轴距等辆膘。由于研发时采取了已存在的""模板""风坚,不仅使车辆研发缩短了周期荣酒,而且共用的零件大大减少了生产成本桨埂篡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型到。采用PQ35平台的在售车型有途安涤陡般、开迪示、SCIROCCO浦九、奥迪TT蔷、A3冈滇沙、斯柯达明锐等车型瑞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蒂叔浅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞥哨、大长度激光无缝焊接量鲁频、双面镀锌高强度钢板伍藩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等焙怪瀑,但如前所述蟹是,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厩牢。   MQB哪勾祝块化平台是大众最新的一个生产平台们龟,也是此次第七代高尔夫使用的平台局。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舵,并且可以共享比例达60%的零件昆,包括同样规格的发动机魂量、变速器等幂枯介。MQB平台的推出鹃逃疲,将会取代过去的PQ25错、PQ35和PQ46等平台殿慷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凭,不管是传统动力皆颂、电动和可再生能源动力酣挟,或者汽油机洁递份、柴油机刊忍、混合动力系统母们、纯电动系统泊赴杜、天然气发动机境、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装揽念。另外闻施烩,MQB平台还可以对轴距饰、轮距丸闻罐、前悬和后悬等部位进行调节皑恭突。另外此平台可以生产从A0级轿、A级到B级三个级别的车型识餐几。这是PQ35平台所不具备的簿伦额。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簧斯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怒。相比几个欧系对手胃透虹,宝马的动作显然慢了半拍晌叫丹,继5系旅行版之后睛司,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售概济任。当然有时候来得早不如来得巧碎碧蹬,只要给足了诚意阜弯,迟到了也未必没糖吃喜靛美。   对于3系旅行就是如此染樊,在它到来之前诉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梦看,作为后来者仕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芦厕蹭,就更需要拿出浑身解数了凳杆爽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涤,下面就来看看它究竟有何能耐握簧寒。   还是从外形开始说起雹浦凌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辰狈,其底盘代号为F31急,依旧是标准版轴距悄泼瓢:2810mm赫苟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言南辫,这仍是个相当精干的长度靡踢,车身“三围”基本和三厢版一致涝突谱,只是由于行李架的关系墟,车身高度小幅增加了21mm感曹。   我们测试的这款328i旅行版并,还搭配了M运动设计套装荒味琅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靖烫,闷骚的感觉立马出来了却北图,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞋陈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偶救。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恒顽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性路番,这和旅行车设计的初衷相悖帮馈湃。选择18""则刚好合适涛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点开孪,用一句流行语来说就是攫率嘶:低调奢华有内涵贬碉摆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘛掣搔,从这方面看吧,3系旅行并无太多亮点堪桥米,车尾的造型显得有点过于刻板拿供毯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赂鸿。相对来说并没有对手做得那么出色淑牌,V60和C级旅行在设计上的看点更多凌发。另外驴涂,虽然采用了M套件宽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晚,看起来实在是低调过头了逻彼段。   外观总结敝:如果你是3系的铁杆粉丝缎,但又不愿自己的爱车烂大街逆谈炽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奠谰权,低调中透着股狠劲儿多醇,闷骚人士的最爱垒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样美怠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皑射。但俗话说颧料胆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栏猾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蜜亭楞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颈径?   车型的选择方面董帕坍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溉趣扛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慰缕阜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奋绒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亩陀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力节,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扒,再辅之以保险杠的少量镀铬扁菜靶,前脸看起来一如既往的简约和低调撑塘。车头多条轻微隆起的线条嘛,包括引擎盖上也是凹凸有致秸,则让低调的前脸显得浑厚有力捂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苔蛋,外沿继续使用镀铬装饰体车懒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磁,也更容易让人接受化蚊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顾搜蔫,一个氙气近光灯漏吓捆,一个卤素远光灯捅栖滦,外加环绕半圈的LED日间行车灯健贾叙,没有任何花哨的设计畴伪,注重实用吕。而作为玩灯行家的奥迪首,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼活,配合上单颗远近氙气一体前大灯穿片纬,杀气十足谭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条势斥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纽,看上去随时有往前冲的冲动焚块瞎,非常动感和迷人舌复。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镰,看上去从容而又优雅狡,有点儿荣辱不惊的味道祭吃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醇虚,毕竟走的不算是一路的风格了笺猎。不过密,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感莆钎固。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叫寇怕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角努,变成了矩形倒角式的设计瘦夏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行称础挺。   尾灯方面风,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俗牟敛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看囤捕堑,而且LED元素的缺失也实属不应该拧谁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炬堂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹦朽褥,低调依然是奥迪的责任毫铃凄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翔陕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暗对。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞄碧,一个拥有超过半个世纪历史项鳞靶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弛磐掀,“男人”侮吻、“硬派”伯桨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旧。一个如此坚持传统的品牌岸窗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莱,这对于很多人来说是难以理解的事实很琳。坦白讲默认,一向不以貌取人的我俏狼,霎时间也很难理解Mark T. Allen购漓宠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扳问府。无可否认表纠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浪笔筒,也必然成为人们茶余饭后的谈资啡蓬挞,但是就只有外貌是这样吗构?难道它没有Jeep的传承歇导?这是我最为关注的问题脑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”九,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锈逝赤。由此可见帅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钡舍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外誊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色为,首先必需要有一副好的底子矾稀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统技棵垄。根据越野性能的高低钡播,依次有Active Drive I尽纹列、Active Drive II和Active Drive Lock三种钮砍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皆顺虐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统德懦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熄第会,并且还具备后桥差速器锁止功能靠,实现左右车轮50:50扭矩分配蛋皇,攀爬能力自然是三者之中最强的佰哨。   除此以外凸淌喜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褪拟、28°的接近角舒、32°的离去角暖溜、纵向通过角23.3°长、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置貌哦尾,要罗列出来的话其实还有很多交,但越野并非纸上谈兵戊蓖叙,要真正体验到它的实力扔沤轨,还是得把它拉到荒郊野岭憨斯。   挂上低速四驱挡乔随、开启后桥锁止以及岩石模式韧卧井,稳住油门就往上爬舞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏箔,3.2L Trailhawk针对越野的需求堤掣淖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整额浚鳖。继续往上攀爬砂卤,一切都比较顺利渴筹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响偶库寥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墓腐。在遇到交叉轴情况时颇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力持冕忱,配备了后桥差速器锁止功能的它啼蜜台,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痞强,就已经顺利通过巳扑来。   这一次越野试驾龚费仟,它的表现我完全没有惊喜途璃,因为一切都在意料之中纬矗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了深丁咆。毫无疑问肪庙倡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爸,也同级别的最强书电。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦句梨扫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来统就。坦白讲聪偏腥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴味千。" "  在国内的SUV市成肱琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唐,正因如此魔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞪挺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碉毙。   说到大空间害、七座设计蛇裁、配置丰富的SUV圃仓肃,北京现代全新胜达是其中的表表者秋垢抢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帅率橇,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸡响。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观物节铺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向克,设计上中规中矩路,采用了哈弗新的家族式设计元素空仁率,这一风格将在整个哈弗系列上普及袍,代表性的设计元素有裴:大尺寸U型前格栅催,粗壮的镀铬横条格栅统掀娃,时下流行的“X”型前脸韦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美井蓖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爱愁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醛仕仆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蝎歧屏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅告陆屎,再辅以造型锋利的大灯灯组跋姓,极富视觉冲击力柔戒寡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遂,现代品牌的确更加具有超前思维意识衅。" "   源自逸动平台的CS35锯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幸技匣。凭借欧洲化的时尚外形设计套泞匈,相对精致的内饰做工睛套,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渺。此外事垛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在技,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汾,进一步提升了科技感和实用性补库。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荡摄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趴陀,还有定位相同的长安福特翼搏愧肪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酞,涵盖了自主及合资品牌产品讳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甭辽艘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刨,作为一款新生代豪华运动型轿车讥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逼舞,也成为点燃这场战争的导火线课坷。而上市之后和冕触,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓤罕荷,可谓是一场针尖对麦芒的对决涕污爱。那么除了运动性能以外食淳,这两款车型的综合实力如何呢强收,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓现。   虽然说是ATS是一款进口车型路,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉济,整体售价和宝马3系保持高度重叠赔。从定位和售价来分析煌规么,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佛亥雾,两车售价分别为43.80万和43.60万拐捌,价格差距非常屑邸,有一定的对比价值母。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狙强,但两车所展现的运动风格完全不一样迹入滦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骋爬杭,车身线条锋利卞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性息,同时也彰显了力量感接。而宝马3系显得内敛一些付畅茶,经典的""双肾""前脸造型虑歪街,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砷。   作为凯迪拉克家族最小的车型滤承,ATS在车身尺寸上不及宝马3系禄汀蔚,除了长度略有优势外驴,其它尺寸都不及宝马3系挖舒穿,在空间上可能会有一些影响竿垦。不过没有关系哄扮幸,作为一款运动型轿车玲,小一点也许会更加灵活铜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评司壬拳,经典的造型更容易接受级,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嗽柑杯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疚锹。   相比之下绢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力飞帕视,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饰填,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足八承。   两车头灯布局不同尉,宝马是横向设计较,开眼角大灯我们已经非常熟悉灵惮愤。而ATS为纵向布局锣昧,造型更加犀利需,同时采用的是远近光一体设计蕉。配置上都采用氙气大灯教帅爸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纠纠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能且敦,但是可惜没有前雾灯钦竟。   从车身侧面来看家,我更喜欢宝马3系幂顽肖,腰线更加锐利壬睬篇,营造出了运动型轿车的动感效果捣。而ATS侧面饱满厚实诬,典型的美系车风格炽。   两车统一采用的是双曲率后视镜词读,并且带有电动折叠和加热功能人维谈,同时集成了LED转向灯怜诲,显然宝马3系狭长的设计要更美观氦涝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘸,警示效果有所提升勾谰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性细涣仑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霖,双边双排气管设计也展示了其运动气质皑瞄。相比之下屡答股,宝马3系的尾部显得比较平淡侧米,家用车的造型在气势上要弱于ATS缺。   轮胎方面设,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灿堆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猫肌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睛辰菏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎轮城丹,都是偏重运动性能的选择浪。" "  提起东风日产天籁层暖蛊,人们往往都喜欢用舒适弗困、性价比高萝癸让、省油这些标签来为其定义涡。的确挫邢饥,作为日产在华销售的顶级轿车屁屎孔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趴,在中级车市场中处于上游位置惺譬斧。不过这款车型的加长行为摹驴迁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雷,天籁公爵纪,虽然是天籁的加长版本虫财,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骏士,挑战更高级对手瘸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靶匣厢。   25.18-29.98万元的价格区间敲皆柑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钝咐灸。相比同级别对手雅阁踏测私、凯美瑞氢憋、迈腾等热门中级车氓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撕武巍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沽蛇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无络,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龚瞧酷,在提供更多给消费者的同时烹担,却并没有在价格上表现的有多高调惺荒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异班,但是通过对细节的仔细端详琶,你还是可以发现不少变化之处都略持。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素提隋娩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骸薄河。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扯。   5003mm的长度与2900mm的轴距插馁卑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胳骏趣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越航蔑虚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鳖杉。而与豪华品牌中级车相比较棠杭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粳笆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毯,整体协调感还处于平易近人的水平簿。   本文导航龋教:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戳,数以万计的人们加入了摇号大军卵趟罢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点达,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程襄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拖经,一步到位的想法也被大家普遍赞同缸其洞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渺说垛,强劲的动力鲜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疙臼伍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车榔羡蹲,它们的价格和配置都比较接近绩,下面我们一起去了解一下本。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伯频涎:15.98-25.18   推荐理由洗:大气时尚的外观馆祁、配备豪华全景天窗嫩晦、全新T动力以及较高的性价比叫痛欢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羔矗,采用了起亚家族虎啸式的前脸荒绿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惰,能够满足不同购车消费者的需求揉汾,值得称赞的是戈磷骚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庙摄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感表涵,在同级别车型中也具有很高的性价比稿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整限全供,自从彼得希瑞尔来到起亚后燃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浓毋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谦哎吼,大大提高了起亚车的辨识度铃感鼻。熏黑的前格栅看上去更加动感间焊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惫恃未。   车身尺寸相比老款并没有什么变化急拾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翔咆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感死师犊,并且兼顾了空气动力学绘动骸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侮烷烙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钎沟吓,LED光源看起来更具科技感轨滦腐。   新K5的内饰进行了小改动茄骡嫩,用了和工艺均有所提升皖寺髓,三幅式的方向盘也进行了重新设计赖,看起来更有质感薪,使用起来也更加方便螺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肝托,也提升了整车的档次感楔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搅羚孝,A柱倾角也随之更大典熬山,对于一名1.82m的男士来说黑,头部空间的局促性很明显外赊,通过降低座椅高度后莆艇弓,驾驶视野也受到了一定限制柒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堑,同一名人员在未调整前排座椅后笛,直接移动至后排乘坐家,腿部空间十分充裕贪敬,而头部空间也在可接受的范围之内爽阑萍。总体而言部,如果想舒适且安全的驾驶K5靡恒井,并不适合个头较高的人士济羡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机愧,最大功率180kw焊兽,最大扭矩350牛米肆,搭配6速手自一体变速箱纤涩秃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饺涉绅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哄程,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内廖美,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟聪号叉。如果你听到4系觉得陌生急病,那么当你见到它一定觉得很熟悉秘烦竭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造髓叫豹,无论外形还是内饰都与3系很相像拭概,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惕,因为在它身上不仅有3系的影子瓤,同样也有着自己独特的光芒浚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe攀嘘,59.6-73万元的定价也高于3系通。不过其实也可以理解坡很,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狠娟林,而是想要一辆便宜些的“6系”斡府。   宝马4系提供运动旧捎、豪华费牟、风尚三款套装碑薄涤,价格方面没有区别价庞配。车头部分确实与3系非常相近悍,只有前包围能够明显与3系区分出来料轮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素欠纯。整体来看纪饱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苯撕白,仅在细节上加入独有元素书。 【左列词:豪华设计套装(选配)/右灿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啥哀操,但来到侧面相信很快就会被它吸引袍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骗摔,这样的立体感是3系无法给你的蜡耸。车身尺寸方面形狠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短病。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm太芦悸,轴距两车同为2810mm颊潞临。相比竞争对手峨缸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势封。   由于定位与平台的原因牢嘛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荷,也达到了对自我的超越抬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泊。尾部张弛有力的线条币梗藤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羡督寄。   本文导航伎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溺,2013年又有很多车型和大家见面了湾现,它们各自出身不同性格迥异显撵半,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现始,其中原因多种多样挎,下面就对它们的表现做一个简要点评胯,并送上编辑们的新年寄语庆惩丘。 东风标致3008   上市时间警卫愁:1月9日   售价善葱本:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄丁,法国人终于坐不住了汉,要将标致3008进行国产哩刷,最初还担心它法系前卫挪蕉、超前的设计能否被中国市场接受晴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情燃。   不过似乎这一切的担心都是多余的藤,东风标致很清楚大家的喜好佩炭燎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耿抬、尾灯等部分进行了调整娟泪扛,类似机舱造型的内饰得到了保留石强,使得它看起来既前卫运动又不太过个性档,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素非赔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计负。   动力的调校同样符合中国国情菊颁旁,由于中国道路情况比较复杂胸膏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多婆认辞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛琴罕旧。尽管变速器的表现有些差强人意拴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闪。 为了进一步满足市场需求伴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氛,丰富中低端产品线跨。   新年寄语惰勒敬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沫恨搁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汝埂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闷轨恫。" "  汽车除了是交通工具之外尼评,在中国它还需要扮演更多角色捕贬皋。比如澈,它会成为一些人身份的象征蚕。也正因如此无,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妨嗜。在车型跟随换代而越变越大的时候窗幕,它们还不满足雷安创,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粒凡仕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型觅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矫阮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了记画。   从长轴距车型诞生起镰犀,围绕它们的话题就从来没有间断过桂捅。长轴距车型的空间更大是显而易见的拭绰痘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痘?是为了操控放弃空间葱苫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狙钦。现在翅陕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辩外导,并且差距幅度有多大怪犀漠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵檄咸蚕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弥。从设计上来看沥覆俯,它基本保持了海外版本的特征横付宿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恳撮。整体风格比上代车型更运动敢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廷爱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巧昏哆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乘都,同时怖梯讼,在配置方面也向更高级别车型看齐嚼蹦磕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一表垮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抵脊设,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妈潞赋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势边甜,那么实际情况果真如此吗缄?   首先对蕊泼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敢缝溃。将天籁停在起始位置后霓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痞椿。之后串,向左打满方向骏幂唬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酒,然后再次用桩筒标记后轮位置悼秀袜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头托佩画。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲤杰。   实测印证了我们之前的推论极邓阮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撤棚,但差距不算特别明显便。两者的方向盘直径和回转圈速一致欠。实际驾驶时搭令,除非路面宽度限制特别明显监寞,二者没有本质上的差别炬竭题。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准可圣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迁髓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辰嘲悉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壬壕其。当然售,陆军1号的尺寸太过庞大举,算是加长得比较极致岗颈雀。那么烁外将,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗太?   同一水平面上嘉闪勤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凯店隆,二者的成绩均为150毫米嘉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙间,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中位孙。   我们的测试方式是将车头正对坡道搓顾上,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬班飞,但结果令人意外羔蜂换。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邢。抛去胎压等因素的影响栖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涟茂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卡?如果排除自主品牌的话词,这多少听起来有些不切实际吧乳锣瘟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垫。不过这个看似不可能完成的任务素,正因为有着咱们自己的汽车企业活,才使其成为了现实书。10万元给我砰涵俏,我会选择什么车呢憋?今天就为大家介绍两款不错的产品缅,众泰T600和比亚迪S6颠拌,它们之间孰强孰弱捕磷使,看完文章之后您便会知晓叫哄肩。   4天以前涛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来道伤,顶配不到10万元的售价搪,加上1.5T发动机出色的动力表现收、以及全景天窗卉寝核、倒车影像等丰富配置的加持好屋,让所有人为之眼前一亮惫摊堂。而在该级别中热裂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战誓诽暴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箍缆,还有着出色的销量和用户口碑黔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的假搓乘。所以今天穷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型龚详穷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惰巷谋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6媚施,这款车属于小一号的紧凑型产品多,因此这里就不掺和了封。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔼:两款车型造型原创度均不足抢眯吻。   外观造型上杭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹详下贰,但相比之下矫嘎隋,众泰T600显然模仿的更彻底一些咸碱,车头与车身都是完全的拿来主义郡,没有一点原创的元素踏维。而单就最终的效果来说缝谁箩,众泰T600显得圆润饱满攘箱秃,比亚迪则更加的精致显大探灸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刹构伞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棘垒亩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厩归,轴距为2720mm群臼,从数据上看华,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势典仆渴,而众泰T600比对手更宽骏胁吮,轴距也更大叫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卑疽差,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屡胜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腻碎断,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姜,在轮胎规格上抽,众泰T600更有优势一些鹅糜梅。刹车结构上落读靶,两款车均采用了前后盘式刹车舵似。此外秃辣常,在备胎的布局形式上吠缆凯,比亚迪S6备胎采用下挂式恳迸寒,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌拧,不过更换起来略有不便欺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程填,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伯陇报,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叮屯俯,线条上显得不是很协调填佬,后雨刷尝老巧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恭瘫侠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敦夯糜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咯蕊授,而众泰T600根据官方的说法赐氨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舰俯。   钥匙方面栏,两车都配备了智能钥匙曙,并且无钥匙进入稗、一键启动等功能也是一应俱全旦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脯靠,但质感和色泽都比较不错昏乖坡。相比之下论物咎,比亚迪S6的塑料感略强茂,但它的两把钥匙中社烧,有一把还是卡片式的拐垫谈,挺有档次感的该。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妮港全,据日本共同社11月报道竟屎洛,丰田汽车公司发布预测称廷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录施。而2013年前十个月玩涪颠,雷克萨斯在华销量同比增长8%内静,而7-10月同比增长了24%蓬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旗帕尽。那么殿型廷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霓?在这个产品为王的时代中旦,或许答案非常一目了然蓬迫,品质卓越的丰富产品汲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抽犬擞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锋趣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屏,而其到了2013年也整整历经了三代产品副跨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傻?在这代产品中究竟有哪些新意克?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挛。所以瞎,在这个2013年的冬天凳炽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT射,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慷改。   是先有鸡还是先有蛋苔下膘?这确实是一个哲学问题菩屏龟。但是对于车型换代而言宋持,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情交插卉。在介绍外观之前蹋,有必要介绍一下其前世今生暇画。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖容剑,全车线条设计更显张力醋,饱满的肌肉感让人过目不忘览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞。   第三代雷克萨斯IS络,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逝,全车线条设计更显张力痕,饱满的肌肉感让人过目不忘屯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靡镶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酵藏,但当这款概念车面世之后蝗高,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潦堆。虽然没有LFA那样气动山河糙,但却是可以做到惊艳动人汕刹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV光很叭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胯卯,要么从一开始作为越野车的分支讲巳,要么不经意又成了轿车的替补混疤,但这丝毫不影响它越来越主流纲泥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隶毖梧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捎。   一向个性张扬的Jeep品牌徊取,一改传统的硬派风格伤夹,走起了时尚运动的路线豁馈。不仅如此粗乘得,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庇,在国内各大车展相继亮相侨擦灌,赚足了眼球遂急考。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢魏松?通过下文一同来寻找答案吧!   外观可矾:一改硬派风格似汾兜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妙,在这样的大背景下赋,自由光孕育而生剧颈茸。只是从自由光诞生之日起雌侣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕊蔫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)动边,定位于介于指南者和大切诺基之间镐料秽,竞争对手直指奥迪Q5立瞄乳、奔驰GLK莫篱、沃尔沃XC60等车型零,车身尺寸方面次规艇,其长宽高分别为4624mm揉聚、1859mm舰炔口、1707mm萍,轴距为2719mm栖,与竞争对手相比并不处于下风记乘阑。   既然是Jeep品牌车型汕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抢,只是造型有所改变尽孩,一改以往平面式的设计汗溉,采用了类似“折角”的设计瞥姑矢,当然效果立竿见影缆糜电,整个前脸变得更时尚也更有立体感茸匆。前大灯的设计标新立异割互,采用了大胆的分体式设计效鞠笺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”化,氙气大灯靠檄巷、雾灯依次向下排列疲聊窗。值得一提的是该车的行车灯湘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痰驳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑黄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惹亭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剐苍。 斯巴鲁BRZ 贯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寒惶十,采用后轮驱动平台距,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陌附写,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琼七。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筐灭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计槐刮,而外观和内饰由丰田负责币别。   尽管如此禾,BRZ并不是“每个人的菜”歌错狈。尽管设计了一个小型的后排座椅剑辨犁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枯干,音响和娱乐信息系统不够出色卯庙哗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一居匣逝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮其火。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岔挤、并且外观时尚动感的轿跑凹呢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挎常插,最大输出功率为200马力癌,扭矩为203牛米加。据美国环境保护署数据显示罗得常,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仇陡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虑奥缚。 ? 斯巴鲁BRZ 诉席:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坍夸。两个版本都有手动挡或自动挡选择统篇财。   豪华型BRZ的售价为26母谓瑰,265美元晒崔珊,配有空调系统千,定速巡航系统床,电动后视镜刮塘,一键上下的电动窗咳耿筏,后门叶迹控电子锁豪咳扁,真皮包裹方向盘佛牡,65/35规格折叠后座谷,HID大灯棘堕爸,17寸合金轮圈先鞋,有语音提示的导航系统斥,实时路况警报克沧馅,USB接口和车载收音机爬秦香。   限量版的售价为28却,265美元蜡侨,在豪华版的基础上增加了雾灯残,真皮座椅鲍,一键启动噶凡,后扰流板缴,配备照明的遮阳板化妆镜碌袭沸,双区域空调控制系统誓接翅,前排座椅加热和后视镜加热撬嚏帝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匪茹夯,电子牵引力系统遁痉,稳定控制系统以及6个安全气囊喘苇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妹骗歉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姜界颗,无论是正面撞击梅,车顶强度史,还是座位与头部保护试验徊,BRZ都获得了高分申,可以称得上是一款非常安全的车缄。 ? 斯巴鲁BRZ 奖投:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩价饱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啼寺,加速时的推背感没那么强烈庞好晴。不过惹藏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陌,对于六速手动挡十分精通捐,5全绘既,000转起步对你小菜一碟的话抄徽我,加上BRZ的轻量化的设计查,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惦斗鳞,并不夸张的外形设计了,精准的方向盘巩母清,强大的刹车和印象深刻的牵引力馅搽。   总体来说囤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毕杀矛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受比。而作为日常用车来说插,路况好的前提下丁霖律,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宠聪侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞钠,严禁转载痞推,违者将被追究法律责任呐未。责任编辑俱:李敏" "  作为一款小改款车型版狸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致老,甚至在细节方便也没有任何变化牵膳频,仅仅表现在配置上的升级率。回顾智跑近3年的上市之路来看赋赦,依旧保持着其独具一格的风格悄妻,即时在如今来看任奋顿,智跑仍然算是一款前卫的SUV洽坟谅,回到3年前舰缔访,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垃、2.4L两种动力共10种车型佰吗,售价16.48-24.98万元仆滤芭,售价与老款车型保持一致蚂酬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勿诧骂,即使它远远的驶来驳铣撬,你也会在车流中一眼识别出它水立圃,城市化SUV的定位倒也不特别疤,不过李渤勒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计失薄慕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纯未。   现款智跑与老款在外形上几无二致宏程涤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意解钾瘫,与老款相比梳亭输,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冕案湍。部分高配车型则配备主动安全头枕禾、前排座椅加热京酪临、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐鳞摧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型含贝柑。这些车型中包括了全新奔驰S级差、凯迪拉克ATS砂痪、斯巴鲁BRZ水、沃尔沃V40等备受关注的新车拔功,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浆售媚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喀讲饰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卧:9月28日 售价区间衰械:124.8-209.8万元   新车点评凤入亢: “汽车发明者刚氓,再度发布汽车”晃筛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呻背,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凉琶,这也看出了奔驰对全新S级的信心凭屯,从外观酷枫扦、内饰匈、配置等硬件方面的足够实力蛊肆拴,甚至超越许多同级别车型拼持,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机情醇变。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堤处,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汰溺输。具体来看扰,前大灯胖磁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冗扁粱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熊技,新S级加入了更多张扬的运动化元素透。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛父斥诬,有点类似于现款CL级的设计极肝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颇魏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钡摹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怪耻,还可通过其控制车载设备等褂。另外书故维,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统额唬交、LED氛围灯颈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅澳、新的mbrace2智能人机交互系统等茨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戌铺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学湾挥,特别是后排的座椅诽,高配车型后排座位为独立设计耗,并且带有腿部支撑和按摩功能裁课敞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埔匿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歪碴损,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机采秽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机比捍卯,最大功率为245kW(333Ps)染汗芬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叉慨,并匹配电动机床莎,最大功率为225kW(306Ps)锭农,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涟,其最大功率为320kW(435Ps)火胶酥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苛:9月28日 售价区间贬:30.8-43.8万元   新车点评匿莱害: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缆回,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彭姐皮。但凯迪拉克ATS的到来汐,让宝马3系走下了神坛墓苯。相比一直宣传运动的宝马3系陋级脖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拆。不过在终端消费市场上顿岗,凯迪拉克还有很多事情要做苫弓圃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冗糖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孔砰究。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痊躺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峡檀绢,外观方面惦痞仓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旁朴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸵,整体造型较CTS而言更加动感筒膳。   凯迪拉克ATS拥有50氏碱肺:50前后质量分配负互畏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虚茄誓、Brembo刹车卡钳尼叔呐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垦谱到。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沧骂悄、LSD后轮限滑差速器盟奴、高性能运动轮胎摩尉豹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苦武、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叛嗡肆。   车身尺寸方面小,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm底靶,轴距2775mm驾冻。而未来国产后喀猩,轴距有望加长袖牟,以应对国内市场懊摩。   动力方面森阿韧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惜成,最大功率203kW(276Ps)诲,最大扭矩353Nm琅,其百公里加速时间为6.2秒波。传动系统方面贰碑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垒。" "  前言圭鼓扯: 在上一期文章中壁,我们盘点了2013年重点的改款车型季,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桔倾扑,在收集信息的过程中财癸颁,编者发现了一个有意思的规律习,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型票温常,往往推出两款俩苇赡,甚至更多幸辣痴,更像是一次新车的大爆发扦泼,或者说是新车开发计划中的一个波峰卧,这样的车企包括长安福特庭受替、一汽大众芳、广汽本田等椒。与上篇文章不同的是洞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奠扳,而是挑出了10款重点车型缮埔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型火,有的是较为低调汕隙,但其实销量却很不错的实力派车型看柔。回首这一年诲碑篱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闪逃韭:12月10日 售价区间吉乡玩:12.19-18.29万元   新车点评胯炭汹:作为大众全球的当家车型赔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邪,是相对比较原汁原味的一款车型段动,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议静,但空间的改善却更具群众基础咸。从速腾的热销来看嗜退,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芹弦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方教汀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胺踌,雾灯区域的改变也是如此渤钮些。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俺蔬仕,也更年轻一些泼藐毫,少了几分柔美鲜伸念,多了一些阳刚的元素榔。   车身尺寸比第六代更大控: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板省,特比是对于这样一款定位家用的车型来说襄剔,后排空间略显局促逞班坏。这点在国产高尔夫7上得到改善琼扰溉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寥,相比现款车型揭隙曹,长宽分别增加了56mm和13mm讥,车高则降低了28mm襄膏。此外算腺冉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怪椒势,轴距增加59mm防,达到2637mm梦扰,使得后排乘客腿部空间增加30mm监钵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凉喝伤,而行李箱空间也增加了30L尘采灯,行李箱总空间达到380L汞湍秦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俊十烩: 相比外观的“小改款”衫品炔,内饰的变化却是颠覆性的湍靡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状步匪,并且向驾驶员一侧倾斜矢,更人性化曹尽寺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趟思,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埔效,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力栖氰娘。   轻量化更加明显结: MQB平台的特质之一便是轻量化邓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墟采,质量因此降低了37kg歧弊,另外发动机降低40kg皋氦冗,底盘降低26kg宝,电气系统降低6kg等等晚差眉,虽然车身尺寸增加问,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg橡具桅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg守镜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钡瞄,并且一定程度上也能提升驾控体验龟会。 【MQB纳统常块化平台】   配置全面升级惟勺哇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞧苛、定速巡航悄、启停功能甘纠柏、第二代车道保持辅助系统无、防碰撞预警绥、自动泊车慑母、胎压监测相幻叮、电子手刹妙屑烩、电子驻车餐手拜、一键启动蛋操欠、新版导航及超级蓝牙等功能旧噬蒲。另外萎论,丹拿音响第景、以及更大尺寸的触控液晶屏枚溶咸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痹汕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弓别,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柏哄赡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矫袜惟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酥寒身,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赡劣,其最大输出功率为162kW(220PS)孟到嗽,峰值扭矩350Nm扔夯。   主推7速DSG双离合变速箱栓频咖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帮挥品:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斗么,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踢慨顺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT草,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倾似摧,而1.4T自动舒适型午、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吩凌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板:11月19日 售价区间赔涟:12.98-18.98万元   新车点评懒:北京现代是2013年的大赢家岸稳,销量突破百万辆泼窘蔚,并且销售车型整体售价在上升没。虽然索纳塔八的表现还算不错晦汰领,但这是以高性价比换取的馁尖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饯速抨,外观更沉稳献,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者九蹋,再加上超出预期的低售价赐忻绊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型票母。   外观方面苫,北京现代名图共拥有八种车身颜色豆划,分别是水晶白仑、梦幻银效、幻影黑寂、玫瑰红绘、水墨灰纹翻荒、宝石蓝膳抽、丝绸金祥甘、北极玉和。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念图何挽,尤其是前进气格栅处的造型琉寞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔采鞋斤。细节方面韧劝,新车的前大灯设计很抢眼腾匠,区别于其它车型讹菏惺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹿届慑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm让,轴距为2770mm伟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抒瞪拓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惹肯蔑,以金属和实木装饰为主秆碱筹。配置方面九肝硷,有主座椅十项电动调节藤、驾驶席座椅加热通风记忆功能背淑扮、双区自动空调旦妓拢、倒车影像洁撑、定速巡航峨、多功能方向盘排、座椅/外后视镜记忆功能沟、侧气囊/侧气帘舶、副驾驶安全带提醒捆其夕、倒车影像系统失襄慷、转向辅助灯捕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置当。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颁伶祈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒋童椿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜂并。对于后续会不会推1.6T车型经事绵,北京现代副总经理权赫东表示河狗,目前尚没有这样的计划茄焙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫡甜险,满大街都是扯,从朗逸上市到现在的五年来歧沉,在全国卖了一百多万辆狗,卖的这么好递咸饺,自然有这款车独特的竞争优势镐漠。要知道哎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量微块,这究竟是为什么恐,很值得各个厂家思考闭。市场定位抓的准肺,产品线丰富番抽孰,产能跟得上共棚,都是成就朗逸销量过百万的因素担烁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版频淡,市场价16.59万元狄。究竟值不值脑?运动在哪里弗?是否称得上运动节闻虎?带着疑问抬抛,一起来吧墓刚模。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搭袖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式女,这种运动元素的表现方式很常见马戈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稀,配上熏黑大灯这样的手法漆粉蔽,而且很多还是豪华品牌在这样做丰浆。这样就无可厚非了菱暇吮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哪稗,新朗逸又有什么不可以呢你事率?   运动型小尾翼煞轮护、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绵阂旱,同样是传统手法效,几乎在外观的运动性点缀上慷,各个厂家还没有太创新的方式火悔。一般些的腺碎磐,就增加这样类似轮毂剿痉、尾翼的装饰甩篓速,高端些的介,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类复,不过娘,从侧面看案如函,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俏钡墒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目透称。   相比车头和侧面斜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些经啦对,在说运动感之前具肯缔,我更想说说普通新朗逸的车尾晶朝拒,更确切的说钾诲郴,是想说说尾灯陌烤娄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坡惶慰,有一点略显单薄的感觉潜。运动版上偶茅,尾灯加入了熏黑处理沸甭钨,双出排气管也更粗壮了朵,保险杠的视觉感受也更丰富扔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感线。   本文导航池:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捌膘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娘戎海,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成败涪恐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柒,即韩国的蔚山梅痛,这里同时也是现代全球最大的工厂寂。这个工厂雇有3.4万名员工挟晾畴,日生产0.56万辆车溯邓扁。   Inautonews编辑表示亨幻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意编。五年前质量提高了楔,但是外形并不美观湘稍。然而吞累,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匙反荆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缆滇工,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帆许,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纯。对每个购车者来说赣点,这听起来非常有吸引力滴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特麓场图。   与现代旗下的主流车型一样唯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萝,整车线条从头至尾充满着流动感芭南睡。车身长4770毫米哎匡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米珊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捕村剃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慨,它看起来依旧如此的适合年轻人钙颗搏。没错隧,搭载着一车的新技术之后洁搓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价策汕。于是当新车到来的时候颊搭,你一定和我一样对它充满了兴趣琴雀抽。这是最年轻的凯迪拉克鲜宛、最小的凯迪拉克圭少愧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锻剐? ● 外观造型帽完:钻石切割风格依旧豁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帛刀、2013德国红点设计大奖残蟹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龟颠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跑惨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啦权,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁盼,只是这回叼,ATS是完全原创的作品公。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm面赌,轴距仅有2775mm伙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”别诡,而国内我们则把它当成中型车然,和宝马3系标准轴距版啥、雷克萨斯IS成为同级别竞品帘,并比它们都要更小一些屑跑。   前脸的造型相当干练闲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张片,而是被很好的控制在一个合理大小上拜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衡姓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祥错,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冈吩棵。出于空气动力学考虑花,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上塑,当车速高于60km/h时俺秆,前进气格栅会自动关闭膛凌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兄彪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缸袱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧停。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俩,并带有远近光灯智能切换功能昏羞嘶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计放扛,快速亮起讹哺,缓速熄灭的设定很显档次导浩。再往下看膘械粹,闪电式日间行车灯司凭送、大灯清洗蓄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巍拐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碎,亦或是造型需求角箍络,感性的来说撤炼,可以视其为向着传统美系性能车致敬贤。身处车内仍卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩归,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恳蹲。   ATS是一款后驱车孟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惦:50持胶欢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款请司,贯穿车体的俯冲式腰线磺金膝、短前悬攫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宦抹绿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旧尉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拭慑拓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讲蔽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僳。而在规格方面恫滇雷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性录,前胎尺寸为225/40 R18坊岗,后胎尺寸则为255/35 R18肋坑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赖乐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坚嫂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致答,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角括,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洛懂乳,至于设计师是否真有此意刚管妒,倒还真无从揣测混。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菇泌,实际上寡阿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阶案。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猛,由此带来了不错的视觉冲击感票,给后车以足够的心理压力咀,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘛抢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慕灭拌,至于3.6L V6车型何时会引进挽,官方暂时还没有表态类堡,而是否会有V系列性能车型的推出汐磺骡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淮哄恋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卡崎茫,我的第一反应总归是奥迪A6L守、宝马5系以及奔驰E级这3款臀。不可否认棘魂岭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暗商,路上的能见度也说明了这点松。不过斑,随着市场逐步的被细分昆钵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者护陈练,除“老三样”以外聚,也还有其他选择瓷雹,比如姐怖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勒茬,这两款不错的“非主流”产品诲掠。   今天淋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搞,领略一下“非主流”中大型车的风采盘壁洞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同愤,当然凯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赴。(注排梁灭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痊,雷克萨斯ES简称“ES”庆肩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痊形,编辑先和大家解释一下“非主流”浑短,这里并不带任何贬义诗雾吭。从销量看诗骗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上混,宝马5系9000台以上寡涩糜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现眯份沟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场譬乌。   外观归:XTS尺寸明显更大甘劫呕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说采,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刃匿凡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喇譬。造型方正且棱角分明的车身造型范妻呸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汉烷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解林。可以说它给你带来的面子效应检,绝对超过它的价格床库讲,在半年长测期间课,我在停车时经常会被问诚砂:这车得60-70万吧堆?   相对于XTS外观的张扬剖、霸气骏逞茸,ES则可谓是低调版讲、内敛很多荷,整车的线条和比例都比较匀称憋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挫。   在车身尺寸方面口奉,XTS的车长达到了5131mm效,比ES的4900mm足足多出了231mm惭幻,差距可不斜沸,但在轴距上恰牵,两者比较接近抢,XTS为2837mm溉常及,ES为2820mm挛半,仅相差了17mm宿期,至于最终的车内乘坐空间表现谎施,它俩也是半斤八两士譬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爸藏悔,氙气大灯签、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少竭睹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窜登胃,ES则仅有近光是氙灯暖沧奸,远光为卤素灯泡鄙陀瞧。其中傲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局先,显得比较个性搏曹。而ES则还是灯组传统的横置式蚂。   再来看看轮毂和轮胎辽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寐倒绕,ES为17英寸堡仟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箔经,市场售价约1500元/条尖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罕蕾弯,市场售价在1000元左右/条脓环看。可以说劳,在这方面两者的差异还是挺大的诞涟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算葛惠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垒陆辑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮盗恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绞团辰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜜,下面就让我们来看看他们各自的优点渤小。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啼,其他两款车均有上万元的优惠贤埠,但相比比亚迪秦的国家补贴德攘陛,这些优惠就算小巫见大巫了建麻。目前在国内的某些地区弄颧绩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吝膘蹋,总补贴额度可达到7万汉掏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泰秘。   在外观方面朽榷,这三款车均有各自的特点妓秋岭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感很。而本田则是日式混动车的传统样式辛梨竭,看起来非常别致磷苏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子技,非常有气势柏厩。   这三款车中沽械,比亚迪秦的动力参数最强卵哎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舞茶。不过要是论舒适和驾驶感受翻补镐,锐志才是这三款车中最棒的废檬夹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伶酸锈,因此它的动力参数看起来没有太大优势污豢。   三款车同为轿车俺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动请,丰田锐志采用了后轮驱动崇艘。至于哪种驱动形式更好觅卢,就要看个人喜好了需回难。   本文导航戎夺膳:" "  简约内敛谦南棚、安全扎实虐丁、品质优良覆粗,却叫好不叫座笛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象艇邦陈。然而对于一个企业伴痘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巍。为此瞳叉泰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笨画,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棉碌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沃习乳。 亮点配置肺:   City Safety城市安全系统坍怪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廖勃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下品畅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞活。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统激谦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尚,系统将马上发出警示并全力自动刹车匠淀,避免发生碰撞事故灯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苹景铅,可实现自动排队功能簿,除了可设定巡航速度拖送,还可设定五种不同时间间隔狡纠么。   加强型盲点信息系统BLIS涝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酷。   倒车车侧警示系统CTA坛督吮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鼻皋,如有车辆接近达瓦,会发出警告音和BLIS警示灯富阑。   FAHB主动式远光灯雾敢车,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乌仟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暴祈,防止对方车辆驾驶者造成炫目挤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心橇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择触,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狙绕盎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阜届肮。显然沃尔沃也意识到这一点韭殴,要想在销量上追赶""ABB""妮,国产是最为关键的一步剐臂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炮复。S60L的到来肯定会对宝马3系航仁峰、奔驰C级欺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叙纲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墙碾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢律桶露? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型归锤,我们今天对比的是2.0T智远版镣,售价为30.99万兽圃,而其对手同样是搭载2.0T发动机冠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猴举。 ● 外观对比   从外形来看喊撕,沃尔沃S60L给人感觉干练楔、紧凑亥裳,X型前脸略显凶猛昆,富有冲击力筷痕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啼笛窃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱加城瓣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利范,采用氙气大灯光源朴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抱骋,只是少了前雾灯恫碗缎。相比之下窍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驹辅释,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弯灯传,同时还配备前雾灯律簿席。只不过灯组并非自适应前大灯拷潘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纬涟,确保驾驶安全按戊彻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屉短臼,轴距增加80mm达到2856mm塘缉,而奥迪A4L轴距为2869mm颧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碌,不过高度和宽度有所不及唐场峦。两车空间表现如何哗天嫂,请看后文的实际体验吮绅剔。   两车侧面造型也具有不同风格玫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态橙,而奥迪A4L侧面更加稳重纪,看起来朴实大方摄。 在后视镜上康姐,两车都集成了LED转向灯梦奈科,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盖绒酗,而沃尔沃S60L则没有蹬宪。 在尾部饲溶,沃尔沃S60L造型略显生硬了钨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计史废,同时加入镀铬包裹嗜,气势十足吵,而奥迪A4L是单边双排设计管题肥,无镀铬装饰挝夺魂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寇锭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蛋,尺寸为225/55 R16轮胎襄,相比之下尺寸显得有些小了孩害,同时配备的是非全尺寸备胎拐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宝遁琉,只有修补工具有点不厚道粟玖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秽巾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纳兴?当时的网络上绝对是一片嘘声倾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汇系,这似乎就可以理解为特立独行鳞许脊?或者说创新雾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菲美,通俗一点说就是旱:走自己的路宽,让别人竞相模仿室。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佩痕,时间不长逃悄瞄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秦挎?当时我无法回答丝,因为还没有对自由光进行全面的了解藐瓮丛,经过一天的试驾体验之后惹恋,我认为这次Jeep自由光确实有点料帘,甚至可以说气势汹汹嗓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称拧,那么它到底有什么资本来搅局呢思?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锯惫拦,在做颠覆传统这件事墨购教,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辛。就拿前脸来说纳涕皑,好看不好看绝不是我个人说的算的储彤嵌,每个人眼里都有一个不同的看法败,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肪桨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袒烤戏,Jeep其实并没有太大的优势恼贡,包括大家最看重的轴距表现汾回外,在这个级别也算不上是太突出菩疆淖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话公菇疗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摆碧,让消费者也能愿意买单假讣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疤避镜,其尾灯设计和大切如出一辙么,只是在造型上稍微做了一点改变搐党,以便能和后车窗衔接的更自然一些房徐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样人毖,这实在是太个性了降峨合,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面圭鳖渐,不是吗痞券?   本文导航擎练迪:" "  “便宜悼秋覆、省油涪欢犯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钡。因此浩凛龋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凌田控,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闯邯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钳得,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悄凑。二者不仅定位和排量相同弧冷惩,售价也都是6万元出头苏安。那么谁的配置更丰富谎雀弥,性价比更高呢绿看?接着往下看吧酪畦。   备注尼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逃谴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斡半唱、“天窗”和“后轮碟刹”醇丹了。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桓隧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姆蒂觅,促进其他品牌产品的更新或者降价奸,以提升竞争能力边庐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞠,但又觉得竞品车型优惠较多”俺梁。今天就随着我们来看看幢究据,新威驰对比瑞纳授速溃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看此,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桥,此次我们将两款车型的顶配加之对比仙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元我估负,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多武。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喊了蔑,以往圆润的风格被全面舍弃蓖,车头变成了现在最流行的大嘴形象剂概酣。虽然初看有些夸张岛咯,但是符合小型车定位七免激,更多时候它是年轻人的代步工具缸绕,所以造型必须年轻苇。大灯面积不但较老款车更大苍晦,眼神也更加犀利虚并辉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变协,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现描钙挎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纺青洼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吐斧廉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论强孺突,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虏该。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祭霜钨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下通,诸如电动天窗椽、前雾灯与后视镜调节都在其中继徒护,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能美熟抛,日常使用的便利度稍高一些畅事捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颂埔,轴距达到2550mm爽屁。与老款车型相比加长且加宽币插,这是为了适应造型变化的需要谓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刀负,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势外矗。   新威驰车尾没有车头那么激进范萝筐,显得时尚而舒展使线分。整体线条看上去硬朗多了挖岁垫。在高低配版的车型之间瞥死,外观元素的差异并不明显宏枪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条发舵,不过在潜在的功能上却有所不同故,高配车型具有独立的外部后备箱开关掠舍涵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幸兴,在日常使用方面的便利度有所不足叉握问。   瑞纳尾部的线条更是犀利坤仿荆,线条从车身一直延伸至后备箱庇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菜衰,增加了不少的层次感和运动感霉木。" "  旅行车在国内的发展进程貉烷士,现在似乎已经开始有所起色景贺劲,但受到各方面的影响够,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荚巧氯。记得应该是在去年蛔糖,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章收,虽然没能在实际层面上起什么作用卷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议边。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喉辈钦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岔,但是大部分车型均已进口形式引入绰放,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膝侗下。宝马全新3系上市后藐悍车,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗽姐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本航哗屏。不管是厂商的试水工作匿范芒,还是为了后期大力推广的前期准备奴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款请。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腔脓颠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抖冬,但官方却并不这样为其定义炯行写,所以除了V60之外洼吕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搔裙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讽持饺,三款细分车型跨越了30-50万区间奈横褐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敬。   328i M运动型动挺皆,是3系旅行车中的顶配车型添槽,M套件必然是它表现非凡实力的根基螺慧。BMW的M系列产品恢薯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捞先话,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拟完,也很难在视觉冲击力上对其造成影响是。在M套件衬托下的新3系旅行版淑钩禽,表现出的攻击力和威慑力很强妹墙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓟瞪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韧畔耻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迸痴逃,也是几款进口旅行车中最为全面的舱钝,除了前部以外构侗款,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坤识歧,令驾驶者的便利性有很大提升诉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显新,造型圆润的尾部整体风格兑刨弛,让旅行车身份表现的恰大好处摊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩非秆,但是尺寸不大誊蹋瑰,威慑力也没有想象中明显抬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欧募,极富肌肉感的线条元素罢,让它表现的干练紧凑脑犯。   本文导航逞朝:" "  曾几何时夏恼寇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乃涂为。物是人非橇碍,随着中级车市场竞争的不断加剧脐两,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勉汾炽。在上个月的广州车展上寺实,全新天籁·公爵正式宣布上市北,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挠内芬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啤懦,来做进一步的了解吧抬嘶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轻蚂骏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筛蛔啦: 稳重与运动洗钳,风格各异   车身尺寸方面统臂峡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘫,车身宽度枷、高度与普通版天籁车型保持一致幻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垢悄坛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盼绅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型合,只不过在细节方面有所调整萎蜡吻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苦虚剧,后保险杠排气管内嵌林,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骆,俨然简多了几分气质的提升淖可缸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斧, 新君越的外观风格更趋年轻化磐嗣媒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅监倾锨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面软捻,尾部设计与前脸造型和谐呼应弧,相比老款车型稳重端庄的设计风格炮赌壳,全新君越更容易让年轻的消费者接受踞们烧。 【君越 整体外观】   外部配置方面阔量徐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贺腻、大灯自动清洗等功能韭毕科,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到槽。通过下方的表格我们可以了解到烧锈额,同价位的两款车驼叉拧,君越在外部配置方面显然更为全面一些澈现,LED日间行车灯陕邻钵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舜溜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刷济维。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嚼吓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头额笔叉: 日间行车灯咕从趴: 随动转向大灯痊仓: 大灯清洗装置浅: 氙气大灯躺: 倒车视频影像僧儡: 大灯高度可调剖: 自动头灯痘店: 泊车辅助苍刚: 无钥匙进入系统臂韧壕: 感应雨刷膘配垃: 电动后视镜联: 后视镜电动折叠玖鹿: 后视镜记忆裳休窘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熬,年级里有几位南方来的同学杭妈怂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪星凶坪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谈臣。雪对于那时的他们棠,是上天赐予的礼物陋弗。但是拆隙纽,对很多北方人——比如我——来说堵剩搽,雪却是避之不及的灾难寝位,它让我们的出行变得困难重重凤。不过这次却不一样飞安,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筒,请允许我隆重介绍一下今天的主角帽,我们的冰雪座驾母,一款中大型SUV——福特探险者晶。探险者是福特的旗舰车型辱棱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篙帘彼,共两种配置统吧熬,售价48.98万挟尾、53.98万焕隆慰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元聚赣交。我个人非常喜欢探险者的外型览汰苫,它魁梧而正派般惺挛,颇有美式SUV的霸气技炼碳。牡丹江的冬天白雪皑皑划还坊,探险者出现在这里十分应景尺贬灭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猜喷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幕。这样的冰天雪地里吵猎,就算是带着手套在户外拍照仑,手指依然会被冻得失去知觉岗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吭可。探险者的方向盘加热速度很快冉,开启后几秒钟就能感觉到热量鄙降,太实用了吞络啡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹦赦邪,匹配6速手自一体变速箱嘿。探险者在海外还有2.0T版本车型琼,不知为何暂未引入国内蘑闹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矮径幢,并没想走量歪鸵。   探险者为承载式车身结构奠,搭载一套适时四驱系统庆邓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吾微谭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堆恼,后桥轮间为开放式差速器伐究踌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堵剖啼,以制动打滑车轮的形式实现炕斡秤。这套系统的越野能力或许不是那么强大瑞啥,它主要是为提升公路性能而存在的际猫姆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点擦探,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键署措淑。这次我们挑战冰雪路面概伞,这套系统发挥了重要的作用纱糠。另外不容忽视的扩桐拟,便是探险者的“神秘嘉宾”了锯路。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承摺!它是一款高性能冰雪轮胎丢碱,官方称它应用了发泡橡胶技术擦性,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜电交,从而让胎面贴紧冰雪路面恍鳞,提高抓地力棺海糠。当然嘘荒牡,这款轮胎价值不菲杜结铺,以探险者高配车型的轮胎尺寸乏崩碧:255/50 R20为例局,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柯钳内。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疟绵顶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骆勾边,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞘伪缴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鞋烧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厩啡图,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渡没,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下檀笛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舷起鼎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满免察诞,两车的轴距都超过了2700mm律,使它们在同级别车型中的优势非常明显碾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缴,略显圆润的车身看起来动感十足甸逻囱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菊逛夕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倘,550引擎盖上V字型的线条动感十足商墨。C4L大灯的设计相对简单茶,全系采用了传统的卤素光源瑞,而且并没有采用透镜的设计搽镭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亢毙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驼甘阿,还有转弯辅助照明功能丧,保证了夜间的行车安全竟伎。两车都配备了时下流行的日间行车灯舅岭川,值得称赞的是兔写刑,550竟然为雾灯也配备了透镜先铜达,这一点值得各大汽车厂商学习昂筋赊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嚷项庙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恍坪路。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喇亩畴,550上扬的腰线勾勒出时尚硕抛芬、动感的侧身线条逢控坏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朴腹双。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盆梧开,并搭配LED转向灯呈,视觉效果和安全性兼具茹帅悲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口临盗。   C4L具有无钥匙进入功能凸盖慕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性软按,550则采用了常规的移剖剩控解锁功能巨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欺湿,C4L刀锋式的造型更加犀利凯小,550则更加尖锐剃壁困。   两车的尾部造型比较统一次瓦戏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堆戚,圆润的造型颇显稳重纺希挂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冠情,这样设计不仅美观摧,而且可以增大后备箱的开口角度暮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痪媚茂,视觉效果极佳萎井缆。两车都采用了4点式倒车雷达捣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低良负蒜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搏横,使泊车更加安全阮些邵。C4L后尾箱并未设计开启按键羚嘿爬,只能通过车内控制按键和叶拥海控钥匙开启钝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启木脆巫,使用起来非常方便甲稍偏。   本文导航隆危淘:"    紧凑级两厢车仕缆凳,如果倒退10年前亥扯疏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酱珊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摧煤迷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疙鲤,它于不久前推向市撑浴,但其实它在国外早已上市府鞍腿。雪佛兰在近期才引入棠,相信也有自己考虑脱桓娟,好在这个时间也不算晚扇汾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疼露,相对较低的入手价格钨、时尚的外观设计以及良好的运动性能浦剿,都让其成为该细分市场的热销车型售。而在紧凑级车型中斡,三厢版在兼顾运动的同时能侨独,实用性相对更高一些贡别擞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念覆漂枢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该福克斯三厢版(以下简称腹薜睿克斯)进行深度的比较蜂,到底谁能从中脱颖而出惹堤媚,让我们拭目以待差昆墒。    在刚刚结束的2013广州车展上搏呵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴擞搔管。此外勃始测,妇“眩克斯去年北京车展的正式上市苏故窍,也让这场紧凑级大战更加精彩换。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芍贤,作为其小弟的马自达3能否一样出色脾具?噶奥址纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韭笔,能否从容应对补窍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓距侗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上必。就在媒体日当天硕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后附,经过旁边人的介绍雌,惊叹一句纠:原来不是一个车笆ν榇恕!可想而知疮,这兄弟俩得有多像哆。    2012北京车展上市的柑郏克斯相比前者赦,已经在市场上打拼了一段时间显嚼邓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皇辜笔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堑屋骑,但是感映溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位村税拓,还是毋庸置疑的巍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慈目,为了让评价更加客观司,同时盎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芬圣,我采访了一下身边的同事和朋友丸。   同事A充:男泡,30岁得肯、已婚湘、儿子1岁多    我哪个也不要搁,原因只有一个闷茄:都太小煎夺戎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阀辆骡,实用!当然这两个车白给肯定要抡。(也对浪孩愤,老婆孩子热炕头的人撂,还谈什么运动貌甲,能装下更多的人和东西琉,才是硬道理)   同事B日:男袱溪,老覆技兀克斯车主怂固,奔三的年龄岭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶冢克斯腐狄,理由是有优惠狭嗡离、货源足绢、随时买厕夏鲸,听着怎么跟买菜似的动台。   前女友姑川:24岁戎刚,高尔夫6车主秤,略带公主病    选马自达3迷,原因是好看窖肝,我再问还有吗上让,答曰髓:好看傲啊!我继续问胜邢粹,跟我急了铣弛,提问结束闺。   现女友别看:25岁酚添,对车没有丝毫兴趣旧,仅对各类衣服看部、包包莎幸郎、鞋等物品上心    我选马自达3吧泥,原因是就看这个顺眼些蛋趟,所以就选了句赫。(明显敷衍了事)   女性朋友蓬:24岁赂辑疮,某时尚杂志签约平模脓财,对车有些兴趣阀构霞,但只是停留在表面    我选马自达3发松,因为好看蛊拉,身材我喜欢傲蹿,而且红色(主打色登但:魂动红)是我的style咖,所以我会选她的说热雹扳。(这种中英文混合体劲,外加“什么什么的说”的语法真别扭宦篮,说她好几次肖俩,不见改)    采访结果显示京豹瀑,果然是萝卜青菜确赣、各有所爱抄帝陌,而且给出的理由也是五花八门盛诧巾,那么到底这两款车有哪些不同尾,在面对不同的消费群体时完玫,它们的表现又回怎样号,废话不多说极,让我们往下看仍。" "  2013年8月董谈戎,本田CR-V共销售了15393辆慰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锋汞蔫,本田CR-V共销售了18989辆慕舶颁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恢,本田CR-V共销售了19510辆刑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄玖本,本田CR-V共销售了19288辆汀龚,全国SUV销售车型排名第二......事实上篇柒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吾闹,它的优异表现还远不止这些究,截止2013年11月底挥稠适,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梦艰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讣。是什么让它成为了国内SUV的明星瓤钝?又是什么让它如此大卖敞冕磊?   现款CR-V有2.0L快杯、2.4L两种动力共7款车型跋休丝,售价19.38-26.28万元迸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夹蹿,售价22.98万元)戚疮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声商,纵观整个CR-V的家族史寂抗耿,前两代车型还有些“方盒子""造型储宋船,而从第三代开始窘鞭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耪,坚定不移的走着城市化SUV的路线围,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盲。   说到第四代CR-V的外形膘,也就是现款车型皮恰谱,它的外形并不是能让你一见倾心的主翁狭,CR-V上市之初奇涤赐,人们对于这样的设计褒贬不一沛,甚至有些“不得民心”锣戊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯登,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乓缴唱。氙气大灯僵垄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上龋露抨。值得一提的是玫呢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钙码姬,效果出彩髓盘。   车身长度比上代车型减少了25毫米差勾,离地间隙下降了50毫米圣伙,仅剩130毫米赐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性十诚碧,但却令离地间隙接近轿车善,轴距则仍然保持在2620毫米参,整体效果比老款显得修长不少狮狙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因楼汝境,在实际驾驶过程中巩替楷,提供给你更加宽广的后方视野歪勾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虏狗。   现款CR-V提供17峰、18两种尺寸共3种轮毂式样冠矾鬼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颠咎冉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肃垫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面款沟,车尾向外凸出比较明显噬汾酥,给人一种臃肿膨胀之感枷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞪捻颠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显础汲翔,给人一种臃肿膨胀之感茸灯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啸粱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茎,为实用性又添一分帝夏莱,从之后的销量来说浪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受激藉,保持着高歌猛进的态势氏守。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咎俺沁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胚谷文,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僳炔、精心辛咐茬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm想陵,排量仅有2.5L朗伯肚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虹难冗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力身豆。   第三代雷克萨斯IS泛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉,全车线条设计更显张力脸舒,饱满的肌肉感让人过目不忘邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拳夺巾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛋动,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅譬艘榷,丢失了一丝霸气泪粉江。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奠,长宽高分别为牡池仿:4665mm懊丁、1810mm亢涩、1430mm适秤摔。同时轴距也增加了70mm粱男眯,达到了2800mm借段潜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叫睬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熄,其前后配重分别为53物骚:47券白充。接近前后1茹:1的配重也体现了其运动本质剧毒彤。   IS车身侧面短小精湛磋泻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扦,显露其灵动的车身姿态韭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曝互僻,依旧是纤细躬、锋利惰,绝不与传统设计相妥协层。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饺郎匣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盲迫倦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坞侈。   毫无疑问嘲儡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尉。你可以觉得它设计非常超越峡捷,也可以认为它很有美感芜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骚累须,石油的消耗量日益增大穿拔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斑厢骏,排放着大量的尾气丢导扑,制造着日益严重的雾霾天气懈淳戊。汽车尾气的污染粹,越来越成为大气污染的重要元凶携。开发替代清洁能源脆平,代替排放巨大的内燃机糜,越来越成为厄待解决的课题惩咐半。现在很多厂家都开发了混合动力车型睬搂,这项技术基本上成熟了昂妥闻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亭,也没有成熟的商业模式来进行推广阔怪骚,即便很多条件还未具备赌,即便这样那样的客观限制陆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面田汤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杠污擅,叫做启辰e30晨风附,这款车还没有上市缄材掇,很多技术参数还没有公布恳境,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胚波,介绍给大家阑鲁。但即便如此烹,这款车还是有据可查姜项,开发平台来自日产聆风电动车奋侩人,外观也和聆风十分相似献奴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彪驶烈,2700mm的轴距和骐达相同且凌,外观的样子也有几分相似诺。但明显晨风的很多细节显得与众不同铺按汞,前脸没有进气格栅的设计比,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锻。而据厂家人员介绍驮宿课,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台褂,而是单独开发牡伯荚。   尾灯使用了LED的发光元件羔帝,看起来更加醒目唬氯,垂直的长条状样子也很有个性惨诡。但在车尾上箔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同点棱横,聆风在后扰流板上有太阳能电池板龚,用以分担电池组的压力逞的璃,这在晨风上是没有的膏筐抗。   本文导航色涵壁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了相,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)残唉,照片上看它挺精神猩莲古,设计有传承有创新凤冀,硬件配置有增有减劫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锚搂葛,没能去测试现场参观参观农窍篙。   命运总能给人惊喜钨。上周五下班前狠怯痹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楔,领导突然走过来跟我说眯偿:“来了个顶配杆克斯骑谷骋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柿,周末的小幸福就这样碎了一地搂帅牧,我得跟两台机动车泡在一起苔城握。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辩接稠,坦白说现在我对它俩都“不来电”讳戈。这样也好烹膳,好歹保持个立场中立对吧趣袄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满程,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待借伺炭,比如为什么海外有独立后悬架妻曝?国内全是非独立后悬架芭修?其实道理不复杂琶豁厕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扳捐,既然如此陆,那就遵照做生意的基本法则来做迷,降低成本匣,攫取利润葱烦糕,无可厚非维。我相信如果改悬架车就没人买受,那他们肯定不改逆。   福特比较谨慎浮仆俊,善于跟消费者打成一片那袭,挣钱不忘树口碑廉事,好口碑又促进高销量芯堤,顺利打造良性循环圈睬倾。尽管它也有这样那样的问题居,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫂,值得大众好好学学谜。话说回来秒可教,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夺。   现在摆在眼前的高尔夫7和父澄叫模克斯迁访,是各自家里的明星产品士妨敝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匿翰擎。把这两个重量级选手放一起脱天,能擦出什么样的火花来拦猎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垛就唱,似乎这样能出一口恶气屏戊。不过我得劝各位一句络:百花齐放很重要免嗽,一枝独秀最糟糕握围康。   ●外观   扯半天总算进入正题拓计,这个阳光明媚的周末戒,没有雾霾的打扰沮亥,我把两台车放在一起拍了套合影隆槽栓。看看它们哀鼎缚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馆仙械,一个是16.29万的顶配版两厢讣焯媸粒克斯级萌腔。要说家族式设计蛙降请,大众当然领先其他厂家骏揭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服塑讥碾,福特的动作稍晚一些可介,效果不赖借惋。   所以当高尔夫7和赋幔克斯站在一起的时候勾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营改矩。谁好看我不说哦吧,大家都有自己的喜好髓。两款车前大灯组内容丰富锭,氙灯坑谁楞、日间行车灯绰膏澄、大灯清洗七、雾灯一个不少吃荡孙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粪魏,而赶磺埃克斯的则要花6千块买选装包设地龚,朋友们我惕碧,要享受还是得多消费啊唬囤。   车轮部分有看头艰酞。溉澈克斯胎宽215mm粟串思,米其林博悦轮胎侵故糜,轮毂造型带感毒,给个好评氏啊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓦。高尔夫7胎宽205mm缝抖,似乎缺乏顶配车型应有的气势羡嵌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惦埔闹。   车尾设计各有出彩的地方关,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饺囊茂,LED尾灯是个加分项虾貌默,赴战辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意燃继徘。左边那台风格沉稳一些瓮携蠢,右边的青春气息扑面诉潘墓,你喜欢哪个坑辰丁?" "  “牺牲一定的车身刚性顶标桥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”券督竟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钮立窖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阂。就在上月哥究风,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棘碾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罢,至于奔驰C63 AMG靖,目前还缺少这一车型深矢烹。   由于是RS5 Coupe的系列车型逆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睬腿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爽谋纱,毕竟除了性能之外牌湾磨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凶朴忻。   延伸阅读 复躬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蚂海芥,其中包含对车漆颜色畔、内饰颜色以及电子功能等自主选择歉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桔,所以在配置解读方面飘固痢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谁,并将官方价格告知大家景咆孔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上醚讣,软顶敞篷采用电动开启挟缺戎,时间上需要15秒即可酶失,而将再次闭合需要17秒乌撵部,其开闭结构为多连杆双片式氓峰,这也大大缩短了开闭时间常仇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桂每慌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碑抵鄙,为了不过分降低运动性庐吮纲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纶首。排气方面也是RS5的一大特色尸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管家磁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秀,而在Dynamic模式下会全部打开诫每卵。   本文导航交家倪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线率,或许大家已经是心里多数沪悉钳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屁净,定位于新兴的小型SUV市场履降赁。众所周知目亩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淮,长安铃木选择在这一细分市场发力蜡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX华刨,通过对比分析禽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力们谜蛙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胎,搭载1.6L发动机匆舅,匹配五速手动和CVT变速箱授境,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溺份媒、2.0L两个排量六款车型辨臂,同样匹配五速手动和CVT变速箱涧卷删,售价区间12.88-21.88万元酮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孔蔑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烫势吃,通过下表的数据显示得知贾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摊十,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拧,相比逍客烙烘、昂克拉等车型同样处于劣势案咖类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹日蔽竿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秽,还有与车身不同色的黑色包围舒、车顶行李架隶菩纷,短小结实的车尾戮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稗底门。车身颜色选择上危挠竟,S.CROSS锋驭提供了极光绿长宫、皓月白簇肺蕾、星辰银恍阀别、丹霞红嗅竣、银河蓝和晶岩灰六种颜色沟玛公。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同东,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计番列,雾灯榔懈荆、下保险杠也经过了重新设计绿鸵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呜。车身颜色选择上戏龚落,劲炫ASX提供了珍珠黑闯顷、极地白炽开、翠鸟蓝换、酷银磺镰、钛灰五种颜色吭搁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仕荣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煞,前后雾灯闹,并配备大灯清洗功能硷,外后视镜集成LED转向灯;同样哪目汝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯显仍无,带水平调节和自动清洗功能瓦栓炼,其外后视镜没有集成转向灯雷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掣殿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巫,二者均为铝合金材质卡。所有车型均配备优科豪马轮胎窜。值得一提的是任沙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赖,这在同级别中比较少见汞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崔,根据车型的不同尺寸有所区别李,低配莎:215/65 R16察很,高配秘谓奇:215/60 R17鼓氮萎,轮胎同样使用的是优科豪马篇拾,同样配备全尺寸备胎煤泡,两车在这方面都表现得很厚道极八苯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牌烹署,第七代车型娜袭。其指导价12.19-14.49万书挞潍,这是配备1.6L引擎的价位关隙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殴凤泻,账面要准备好14.09-18.29万嫂献捞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伞秘殿,当然哨沃畏,身为第七代的它挞袱毁,在冲击属于自己的又一串“第一”氯去莱。但我们相信柒,短板才真正决定高度怒。   全新高尔夫的德国总设计师说柬鸥,它的设计主导思想为“简单既经典”定锣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分订钉:中网与大灯的相对位置睛册、拓宽出车身有力的轮拱理、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了店农,这台在中国拥有极高人气的两厢车惕弗恨,一露面圃枫,就好评如潮辜羞咕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叙胺湿,但还是要将6/7重提谁黔熊,除了外观上的差异潍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皋泊,比第六代车型要长56mm佃。而整体车身比例上炊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然现,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骗踞,轴距增加59mm耍坑举,从而提升至2637mm凶湿睛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侧衔箍,但新样式的内部构造也足够炫法汞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犯七。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侯俊。高隔音性的特殊树脂层糜膜,形成3层薄膜结构汀。它拥有很强的抵制振动物理性能零汾。   直接跳过撩人性感的腰线椒膏式,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盼。相比海外的双L型摔,或许辨识度更强一些牧覆皆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磁,但高7的不一样仕拘辫。细心的你会发现卑污闪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篓茹,才会主动启动凯帕粟,并且拥有厂商宣称的132°广角本募。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格始琉嫉,天平再次偏向了驾驶者一侧桅精弦。整体内饰上洗小,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岭查:放弃中庸的设计理念撇腥娄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猛俯。不规则的T型区琉、活泼的金属线条点缀滔,让全新高尔夫大变身匣散罕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膊,它能够让你感觉非常新鲜哺。   坐进高7内筛景,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘁诺佃,比普通天窗大了30%圈。而外掀的开启方式有点奇怪离躲聊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慕哥毖,同时还为内部提供更多头部空间横户殊。   大众车型的人机工程向来让人放心考谜,这个角度的方向盘褐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悲,或许来个拨片更有型吧圈繁篓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韶祈势,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度频袍。   本文导航饶狸口:" "  在国内的SUV市承耷恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妨耐千,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泊兜扦,正因如此射,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉莲距,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩愁。   说到大空间扯拷淳、七座设计闯墨默、配置丰富的SUV传,北京现代全新胜达是其中的表表者掠巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喊号市,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痉峦畦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘁乔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手码搏,下面我们将对这两款车型进行对比分析饶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旗拘堕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向情脆烂,设计上中规中矩忻,采用了哈弗新的家族式设计元素舌,这一风格将在整个哈弗系列上普及剖蹿捅,代表性的设计元素有亭啡微:大尺寸U型前格栅垄,粗壮的镀铬横条格栅辞瓶挝,时下流行的“X”型前脸寞线凹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雀环物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的人橡梦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腻吩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锭每顺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莆莽搁,再辅以造型锋利的大灯灯组莫宿朵,极富视觉冲击力笑愧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陆,现代品牌的确更加具有超前思维意识狙害。" "  如果提起讴歌品牌力诗,大家一定会想到MDX这款车攫,究其原因俄降,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘿劫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型等藐,拥有讴歌最顶端的先进技术奸。在2013年膳垄,讴歌上市发布的新车相比以往颁怪,算是非常密集的尸。即将岁末懂苛苏,讴歌的新款MDX也开始上市销售令。作为新款冲,MDX的售价降低了论怠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失步。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绦粱惺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堕纶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮报。使弯道驾驶更加轻松嫁廓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雌救,在车辆制动时私,通过制动延长扭矩矢量分配琼,提升转向的循迹性 伪寐且,这在之前的讴歌车型上是没有的盲讥苏,包括RLX疏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈赏 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机素,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寞。但我们看到阜愁社,在讴歌品牌乃至本田车型上捷拓拦,自然吸气发动机依旧占据主流戮覆睫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法室祥,在新款MDX上使用的3.5L发动机桥铂,带有VCM可变缸技术媒构弓,在不同的动力需求下独屏牢,发动机自动切换工作缸数啦蝗懂,用来节省燃料存埂,提高燃油经济性壳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上马,使用了全LED大灯搏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氢摊吨,不止在新款MDX上出现孰胜犁,旗舰轿车RLX上同样具备拒。但和MDX相比痞,RLX的前大灯内部结构稍有不同秦记纹。而MDX的这种全LED大灯咳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乡切垦,但据了解讴歌正在向这个方向研发娄慧姥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尸涎,其中大致包括救援筐、定位铜顺眉、导航检索等常用功能丢魂。但值得一提的是痊,讴歌的这套系统在整车质保期内妥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琼酱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上殴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惋团,通过车头挪岁犯、车侧坷襄涂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫁觅相。对于前方障碍尖磨氦、侧方停车圣逗彪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苔戌棋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洽忌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挟及戈,MDX采用了59%的高强度材料兜,热冲成型一体式门环等途径眯操夕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摊藤饰。   本文导航龚唇涸:" "  在新一代天籁发布之后朵社,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贫。二三十年前忍峭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夹堪喜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车馁模,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峭。而谈起这两款车恼,目前多数人对它们的理解是猫涕档:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泪录绰,配置增高凄清,便成了公爵和君越蒲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搭警、动力和配置等等班,却有着极具诱惑力的价格车投。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虽兜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额擒肃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脊。可它们究竟有没有这样的实力梨?两者比拼桔,谁又能更胜一筹貉剂摊?本文即将为您揭晓干汉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孙膊憨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绦藕,售价区间为23.59-36.99万元兑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浮手,两车售价分别为29.98万和29.99万售开叹,价格非常接近姬,比较有对比价值凹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显珊,主要是雾灯镐、轮圈等几处细节可以加以区分貌镐烤,尤其是中网变得更精致牡仇,车头更显大气孤己。但也就是这些细节的变化小陶此,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挛卡。   大灯方面皮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杜烯,不同之处在于檀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熊蜕快。   车身尺寸方面眠痘揩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秒仟四,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)放抹,君越的长度同样超过了5000mm锯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谁宦,并没有追求锐利凳鹅铣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅美,腰线设计是其外观中的一大亮点戮,并非大多车型采用的一条笔直线条镁镜,而是在B柱之后便缓缓下沉羚价,在后排车门上形成一条折线垦袄差。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感殿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士些。   尾部来看开,公爵与标准版天籁造型基本一致廉稳,尾灯造型也还是一如既往地犀利堤妨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垫,为整个尾部增加不少活力娥守矫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畔卿,使其整体感更强滩骂嘶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骇,轮胎方面田,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苫莫夺,更为霸气箱迸开。   ● 外观小结肆: 两车均采用年轻化设计潍俄,稳重气派;车长均超过5米嚏关系,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瓤,君越表现更为抢眼零菩。另外锻娩妥,从个人角度来看筏拇汝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜂嚼骗,相比之下它的造型更加简洁癸顽、规整祥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脑屯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚊朵需,足以呼唤出你全部驾驶激情纯褪魏。你可以视它为野兽沧,但我更愿意称它为内敛狂徒爬瀑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杀糖。它是驾驶利器阑,也是很多人心中的梦想之车肝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卉。   既然说道奔驰AMG邢孤备,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样歧帽起,都代表了其品牌车辆高性能版蔬蓬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款独位,这些车在发动机配置调教灯,底盘调教匡,外形和内部设计上都远远超越原厂车喊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掏,它的长宽高分别为4707mm迹墟、1795mm和1391mm臼袄,轴距为2765mm拟的成。参见下表可以直观的发现练恕售,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的派,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势团酱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面水,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寄房会。但细看之下物,还是能明显看出差别庆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挽采吹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降许,流畅迷人更具轿跑风范护撵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坛坎。   除此以外捎渤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晦,前轮尺寸为235/40 R18凉吨霸,后轮尺寸为255/35 R18瘦差。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力危顾淖,以获得更快的加速度李计陡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佳龟逼。   车尾是C63最为霸气的地方鞠,四出排气管宣誓着其运动特性椽晌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一白。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侣究史,从而提高车辆的稳定性芍匠赤。" "  11月12日秦拇贝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俄。无论在平台还是动力上揉,这款车都与标轴3系基本相同烁街福。动力上娇蹬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苍帅,依然分成风尚筷腿看、豪华和运动3个不同设计套装缸溺费,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棱仆。无论怎么看惫掂,4系都很像一款双门版的3系桃筐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撅玖盛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秃。   虽然名字是4系把譬诉,但如果只看前脸惹仍驴,恐怕一眼很难分3/4系豁。不过仔细观察细节的话界,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芬半。比如更大的开眼角设计陇,更修长的双肾格栅徐,还有明显不同的下进气口设计风格羞。当然柿南度,了解宝马车型的消费者都知道编筛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置古铃裤。此外弊加淮,前脸还针对空气动力学进行了优化乡常。 【左瞎刚:豪华设计套装(选配)/右陡痊舒:风尚设计套装】   侧面造型上睬具局,4系明显比3系舒畅很多狗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乓,更修长的车门对此也贡献颇多房报。不过轮胎规格和3系完全相同拖浮继,似乎很难体现出这款车有多么运动杏挪。另外工绷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掂瑰即,和前脸的进气口配合嫁酵,共同为刹车系统散热慈惠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多地戚,不仅装饰性强芦夺氢,看上去也更凶狠陷戒顶。   尾部设计上赡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馈渺玩。猛地一看依然很3系惨会挟,但饱满的线条体现了4系的不同荣。尾部虽然整体很“壮观”梢氰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凰誓,别有一番风味交澳霖。另外搏价,根据套装不同伐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惦覆颇,实拍的运动设计套装为两侧双出色暑翻,个人认为设计还可以更精致一些肥瞎。   车辆提供倡日夏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酿:北京市海淀区闵庄路19号   电话伸:(010) 5872 8888   本文导航丘琼胺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馆毒峰,自日产逍客2007年在英国上市以来挡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洞届膛。各汽车生产商自然毫不示弱露皮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹开。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年患媚篮,公司就对其外观和动力均作出了革新惧法剁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刹叼锹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V介玫。这款车售价要高于ix35弓哨盒,标配版的售价与高配版的ix35相当猾。较高的售价并不会对消费者影响太大蹦诗脱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力味赡浓。 ? 现代ix35   除此之外次苟扣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型似。完美的驾驶体验话哩,充足的动力表现膳,日常的实用性以及低廉的养车成本腔谜究,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战橙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叔持。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妊霉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菠。CR-V的后备箱打开的角度要更大疆溅,后车门打开的位置更高零磐磺,加上方便的一键式折叠后排座椅急,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溉棠九。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钵涕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彭猴。ix35的后备箱地板离地面更近户,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间识蔽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谱,他们要对此多付1,700英镑莱忻。其余两款车的四驱版畴爱闲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坑唉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梗避。   从标配版本来对比三款车材,ix35要优于其他两款霖。SE版就提供了后排加热座椅视蔽,方便商务人士乘用灭浦挞。高配中更是有导航锻馁,蓝牙岛愧,真皮座椅膊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吾侧效。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膛喀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛊辣定。   综上所述幕狭睫,我们推选出这三款车的排名分别是挝摆秤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的边撤,但是它的驾驶乐趣却是最大的既氓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玖扭苫。低的污染物排放耙氨,强劲的动力表现迟,新引擎的装配让该车重获新生兜牵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苔箱齿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搞冈崩。不光是低廉的售价息拴,标配版的实用和保修期的延长手贾闯,让该车十分吸引人肋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孟阑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幂晶让,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔,严禁转载撅视,违者将被追究法律责任叼。责任编辑晌设:李敏" "  在国内睫汐凉,提及福特这个品牌迷钉其,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富叮克斯和嘉年华嫉捎,但福特的精髓决不仅限于此慰。在美国戎踞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袜立斜。近些年来热茄颇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乒钮墒,先后投下了旗下多款SUV车型锌,其中包括翼博藤匡瓦、翼虎赡列、锐界以及今天的主角探险者淖佩浑。作为美国销量连续15年冠军的探险者簇弹郊,它在中国的土地上能否再续佳绩滤烷?带着这个问题局痰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蚊拖睹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣碌蕖,也是其第五代车型囤荚市。在今天看来雹乖,福特探险者圆润饱满新,又不乏美国车标志性的肌肉线条愧渭布,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伶校。但早在1990年曝故马,第一代探险者刚推出的时候锯鲜帽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鲜筷户。   随着时间的推移问,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变椭控凶,与其说是改变诺,倒不如说是更加顺应潮流定蓝愧。早先的皮卡底盘不见了踪迹贪逼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂揭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜叭弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)递疼适。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒旃丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢露棘偿?结合同价位车型做个比较不难发现肋抛,探险者论尺寸绝对傲视同级仿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹿蹄钨,“尺寸”无疑是其最大卖点烫磋回。它的车身长梗逝黑、宽女巧、高分别为5006mm犬邻昧、2005mm和1743mm泛溶烘,轴距为2860mm享缔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV是,即便是与奥迪Q7的对比中把霉技,探险者在某些环节也不占下风背漂啸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腹晤,探险者的最小离地距离为193mm雹楔借,接近角和离去角也并不大涧盖,仅有21.7°和21.4°菜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踏哀。" "  引言硅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堡巾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姥,其采用了全新MQB(横置钠模块化)平台生产弟,不仅在外观惦、内饰方面有着明显的变化性,更低的生产成本鼓工、更轻的车身也使其有着较大的优势伦男。此外凯,作为其老对手的福特柑赴拢克斯当然也有着较强的实力投,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扮箩。今天渴逼码,我们就来为大家对比一下叮廊,看看这两款车型谁的实力会更强芜膘。 外观晤踢词:低调内敛大众风对比时尚张扬付莆克斯   两车在外观方面虽然同为动感辆,但在设计风格上却有着截然不同的一面翅捶算,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上假勺镁。而腹耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息使滤。   车身尺寸方面额敲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哥办端,长度与宽度分别增加了56mm与13mm齿肥,轴距也增加了59mm滴筛,整体看上去更长更宽更矮蜂。但其主要竞争对手咐校克斯的整体尺寸依然有着较大优势档。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戏、强壮潍洼犀、凶猛牌哼沸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迸太穗。试驾被安排在了蒙特卡洛闺丁玫,我们被热烈的目光追随了一道煽,同样宏兼酗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凶离。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寞僵父,它的对手就已经锁定了肠姓烫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袖宠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斡焚,他们选车就两点慰,第一样子帅备睦猫,第二性能足够强大旱册厘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凳纬媳。恰恰如此韦,它看起来很漂亮冷,尤其是车身各个部位的比例与线条痴参,挑逗着所有人的视觉神经良谎瓦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拱拴,而且更杀气感更强窃才掠。怠速时慢慢靠近陋盛耽,它的躯体在微微颤抖茂让,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耻。   细节方面奥迪从不偷懒巍缕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牧填,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弥滥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞党箔。在我看来嗓,这样的视觉效果已经足够征服所有人仿,如果你觉得不够醒目般坤,还可以选择将卡钳漆成红色铆吾掏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峦丧虫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哎钝镰,120km/h时自动升起腥椿饯,此时的样子最为动人文炉,速度降低至80km/h后便会自动收回孙砰排。   进入驾驶室并不费力盲笆,内饰与A7或者S7基本格调一致窝,简洁朴实骆,中控台区域保持原有基调船,有人说它沉稳慈畔,另一些人说运动纽,在我看来这就是奥迪的风格幂陛都,可以满足很多人的口味祭,一切气氛都显得那么熟悉碧浪辽。   车内有两处亮点让我记忆犹新畴士脊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔷淖型,坐上去的感觉也足够舒服宪党华。不足之处在于它的调节方式太过简单耻秸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑头耗胖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捎完。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疽飞,手感与大小都很出众林亭,令人爱不释手典陀峰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氨描,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔑频壕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撵哄,善于抓住驾驶者的心型些同,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分膏蟹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拭,两厢版掀背车开始越发备受关注少窟磁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堑,强劲的运动性能也是非常重要的指标擂猛咳。就在本月初娜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勘砂吩,除了朗行运动版之外料四集,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桥炬唬。接下来即,我们将两车放到一起虎单沤,来看看其空间和性能环节的表现如何人。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卫,如今的情况则正好相反杉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此揪狈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朝睬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剩,两车的售价还是非常值得人期待唇铣憨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计航,前脸没有任何改变壁谓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枪蛊祟,但给人的印象要更加动感寡拧。   车身尺寸方面嚎椒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斡触,各项数据都要比朗行运动版更大一些金葱碍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拼际耽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嚏妈,比较适合家庭日常使用安。轮毂造型与三厢版没有区别芦煞解。在发布会上仓戳土,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匡,相比科鲁兹掀背车不够运动驾撅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叙,线条更加自然任、流畅刮秤。两车的车身腰线笔直且显眼楞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沥离。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陡络,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搜庞。同时裸羡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欺彭疯,点亮后的视觉效果非常不错党,还有排气管造型上加入了镀铬装饰多骄伤。整体风格也是保留了三厢版的造型袜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琅泼诬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛇几。2008年插,丰田Yaris进入中国市车ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袜翅希,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗣喂牡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吉窟,想必原因大家都很清楚仇陋曹,致炫在各个方面都已下足功夫梧腔存,为的就是再续辉煌碗筛。   致炫外观灵动时尚鲜噬,带着一些年轻的运动气息窍认愧,车长为4115mm沛隶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屋,比老款低50mm;轴距为2550mm拖试,比老款长90mm据撵庭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萎稼查。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抢,这样的设计更有利于致炫的散热说判,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱维。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粗味奈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帽。   " "  在这一两年中警侍桑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”郎,究其原因钩潭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沧萄呛。另一方面粪柬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缎低。代表着大众在中低端产品中的最高水平凹练怪。如今两鸽熬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丰八鞠。带来的改变很多胜,由MQB平台带来的更多越级配置撩,外观内饰的革新妮诧非,动力总成的变化萝刚,当然还有后悬架的改变纯。能否继续神车称号魏少烁,笔者觉得疚复,可能性极大僵。   ●从固定平台向墓鹋滩穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜烟罚块化平台的车型恃痛,之后软式,从这个平台开始痰碱佩,还会有奥迪A3等车型陆续引入挡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坍交。但从高尔夫7开始咳逝,这种概念将发生改变吠蓝锯。MQB穆抢姹冢块化平台生产事,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戚俗蓄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留太熟是,后面我们会详细说到幻烦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛔,必然是一台有传承有积淀的车型八蠢。经过几十年的发展和变革鸵年,没有被历史淘汰建,却总能获得新生和换代突行狄。我想符合这种条件的车型真的不多赦捆渺。甲壳虫也好骏壕,卡罗拉也好曹,都算在其中集曙。高尔夫更是其中不可或缺的一款般共渤,从第一代发展到第七代莽,我们发现鸡涟,很多经典的设计元素没有消失唇需摄,而是作为经典传承下来窘巴,但技术却在与时俱进的发展巢。直至现在翻,高尔夫7的出现瑟理厩,能够看到曾经的影子搭,也能够看到未来的趋势脱锤晾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裤酱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豌圈题,今天在紧凑型车上也上演纱粱,只能说明奥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视醒吴纲,也从侧面看出详,这一级别的竞争是多么激烈内捌,高尔夫7的轴距加长了59mm嗡墓,反应在车身上倦刚,加长了56mm惯。这让我们看到匈,高尔夫7并不是一味的加长篇彼当,更兼顾着车身的整体设计每,以及操控能力的全局设计山赣老。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仙梨,争议很大狮吼,但貌似并没有像新速腾上市时那样培甸,引起大家的太多反感逼。或许一汽大众的这场策略大变羔模,已经让消费者黯然神伤了赣坛。大家也都知道仆,这是没办法改变的事微,想要四轮独立悬架壁极,会有性能版车型作为选择浓,要是纯家用量抗酵,就只能接受这个现实棋惮钾。   本文导航灯斜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赣么,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渐,这仿佛已经成为了一种定律教。话说回来栏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矩配伯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掂吵矗、做工卑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茫穿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位臼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牢坛,为更直观的进行两车的对比分析局去,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稼蛔,需预定等车时间较长钦,主推1.5T车型)作为参考对象途。备注甘聚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匈斧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纪诫,瑞虎5和哈弗H6各有所长锭涣,瑞虎5车身更宽巧、更高肩,而哈弗H6车身长度蜂、轴距更长桶谢竣。另外这两款车的外观设计原创度较高嫌疮卫,没有明显的抄袭痕迹嚎歇,且能够符合大部分人的审美观倘苦某,足以体现出设计团队的用心程度膛羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应充串秃,意在塑造最新的家族风格泻黄习,整体呈现出大气视谦釜、时尚的感觉畴揪恰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择褂,包括徽墨黑妇、烈焰红辰、赤金棕睦喉、暗夜灰停滩谦、皓月白和丝缎银辩钢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气古侧,其更侧重于简约拭殿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嚏。车身颜色方面玖屁碾,哈弗H6提供有经典黑妹李雹、雅致银怜、简约白擒弘匠、中国红疮旦矢、风尚蓝随、摩登灰卷拜破、醇魅红爬竟裁、睿智棕共8种车身颜色息吞。   前脸部分兽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窜。瑞虎5前脸层次感较强身,大灯巧妙地与中网衔接拉,而下进气口被分为了两部分可矾,下部与底部合适护板相连接寄褂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闷缚,没有太多浮夸的设计郎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澎汉棉,但绝对属于耐看型摊,整体间流露着SUV标准的稳重气息番。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜂腔翰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奸释,车身侧面给人以更修长的感觉考。另外夸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绍苹缔,车顶均配有行李架颧来。   同样的甭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枫效,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面触勾圈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粱,厚重的保险杠更具力量感观负咸。   灯光配置上杆褐腑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骗帆,内部灯组布置较为新颖烙狈埃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翟兢泵,常见的柳叶状大灯造型毕,常规的灯组布局浇颈,带有透镜的卤素光源大灯肉,提供水平调节功能偷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源了驶,看上去更为醒目和美观刃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纪坚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇河仑埂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想画功,同时越久的期待会带来一个重大问题清茧媒,那就是新产品如果不能做到完美达韦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汹挨,两条定论由中国媒体陆续传开肃说,首先它的相貌不错现筛睬,其次来到中国的时间也不会太长了促律乌。一个月前港屡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坍势,为何这么说纽秒锋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好场洛,通过细节上的修改仇棠茧,使雅阁更贴地气撵侨。   设计师在中国进行了大量调研工作老,最终他们得知了国人的喜好炬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肚惩揪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手累氨洞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中型。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衰设挖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈爽患,在如今大行其道的“加长风”面前戊,本田倒是走了一回不寻常路即攀宏,这也是让很多人吃惊的一件事星敦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弄酱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道觅,究其原因我想和C柱造型茶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关即。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猩烁,先是放弃了老款斧头型的轮廓仿糯,其次将双出分置排气融入到了包围中碧谭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虹截波、动感靠拢叫。   本文导航乡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圭疟涕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者省些晦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列们完。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桶管茬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炼握集,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渴家,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脐乡。相比之下四轨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计景惺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘿瑰式。总之这个价位的车型崎泞,只要设计不太出圈消费者都能接受尉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几商检,即便轴距也仅有20mm的差距福呻蓉,如果无聊到一定要分出个胜负的话韭纪袜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殿吻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茹汝巫,在这方面长安CS75表现得尤为突出荤爽躲。顶部的灯眉惩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猎,虽说还是带着几分模仿的味道裙蔫,但却并不令人厌恶替肺坪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睦防粕,不过它的优势在于自动大灯功能梯,这是我们在CS75上未曾找到的配置阂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘎韭,都是标准的SUV设计陪盼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顿萍琴,不过值得注意的是墨卸富,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曝洞概,上下车时可以避免蹭脏裤子娶黎,这一点要比哈弗H6显得人性化簇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潦划,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话软缴课,那也将成为它的一个优势虾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峨弓燎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贡辱搭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骚糕。两种风格说不上谁好谁坏街庆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫络、更时尚的选择胺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糙井蕉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锌窟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事培,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩害堆春,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霜拿崔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沏亩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病东。相比之下斑滤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乾桔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉断。总之这个价位的车型普斯,只要设计不太出圈消费者都能接受饰栏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辰扒偷,即便轴距也仅有20mm的差距确词鸿,如果无聊到一定要分出个胜负的话矫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殊痛笨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唉献。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苗颧,在这方面长安CS75表现得尤为突出辈。顶部的灯眉洗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仑,虽说还是带着几分模仿的味道手诬,但却并不令人厌恶斤娘静。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型报,不过它的优势在于自动大灯功能豹赡刹,这是我们在CS75上未曾找到的配置笺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壬很,都是标准的SUV设计猎瓮惨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圣,不过值得注意的是朽酒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙田鼻,上下车时可以避免蹭脏裤子按哆诗,这一点要比哈弗H6显得人性化雷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碳距欧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劫,那也将成为它的一个优势默。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异构堆泥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贫勃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些习。两种风格说不上谁好谁坏八譬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锋死惧、更时尚的选择狭客。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碌思购,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人防插弓,埃隆·马斯克就是一个奇人撵号独,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矛逞兽?下文简称“埃隆”)想没。远隔重洋来到时差16小时的加州肯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肯哎混,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S频赌,一款名不见经传昧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烩。在短短的5天内强烧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试几眠亥。 ●曾经的TESLA蝎触香:短暂辉煌的Roadster   2003年匈节,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粪爬炉,并亲自担任总设计师的时候损透,他为公司取名“TESLA”巨镣病。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辨。而在十年前韦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仆葱壤,因为在此之前私交,没有任何纯电动汽车成功过末盎。   不过很快忍琶监,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硷囤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差想、续航里程短的传统印象顷呐劳。只是册稼扰,那时的Roadster真的很糙们晶狄,很贵垛拒,很没吸引力撩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勘赦。   于是氏糠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戒莽辫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俄夯姐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴月拧,已濒临破产……”京。   不过蹭筋昂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徐涸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在悉逢玛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际畴栏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哪纠。仅从2012年6月车辆发售坝,到2012年9月这短短一个季度内垂惟粳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糕聊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挎副,并且公司还获得了美国政府的政策支持斡。   ● 简约外形流畅饱满石绣檄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垃?一个能够打动人心的外观设计达,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔福镭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院局妮趁,是一位年轻的美国本土设计师托双,曾经在大众汽车担任过助理设计师壬删亭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鄙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斥翻去,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梆,马自达旗下的Furai谎、Ryuga晴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炕股。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嗽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车度步继,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戈。初次见到TESLAMODEL S的时候剧挟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撑田陈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此希羡,难道这两款车之间也曾有交集赶弛酬?   多方查阅资料后才明白贾钦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咸,不过后来TESLA对其提起了诉讼箱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虹拱,还盗取了其电动车制造技术魂措。于是紧接着俺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伺暑,并最终完成了MODEL S的设计工作哀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肆,轴距则为2959mm己型。仅从数据来看拜,MODEL S已经算得上中大型车的级别酵骗,差不多和奥迪A6L誊多颇、宝马5系Li等近似伞,只是车身更宽大也更低矮一些蹲柬喝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卢蓉绒。   整个MODEL S的车身上陛秒掸,相比许多人和我一样全茹催,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脱掂,椭圆形前格栅造型太另类了嚎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奥,但是这也成为了MODEL S的标志蝗会,或许未来也将会是TESLA品牌的标志教掣患,所谓的家族式前脸提。   你或许会认为没有前置发动机的存在俩邵,和绝大多数的电动车一样嘉熄惋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拼规晤,那就大错特错了忿董揣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坡输窗,动力系统和电池组辆廊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抒冯,就和传统的内燃机汽车一样镰挛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汲。   细长条的大灯造型很酷妒福,氙气大灯础豪范、LED日间行车灯都是标配的,和其他车型类似虫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柬裂、LED雾灯以及示宽灯港让敲。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹊,同价位产品上应有的大灯清洗肃抽、自适应功能等一概奉欠该。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夯尸,4年的时间千经,经过诸多顶尖设计师的打造嚎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稼殴汇,再到上海车展的国内亮相设胳,今年广州车展终于正式上市担镐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梢无必,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中案,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衫嗡舒,这是中国自主品牌获得的第一个五星笛。观致3四项总分达到了惊人的340分火榔弄,这在整个2013年度排到了第一位拢编。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谓韩水,接下来为大家解开谜团屯荤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暴盲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沤,观致3的外观线条十分简洁骋激,但又不失从容优雅屯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俊呐,毕竟它的设计总监曾是大众高管醇赣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屏饱。   前脸看上去相当的饱满圆润突焦佰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅到酮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锈,而“Q”也是观致汽车的首个字母讥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信餐迁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剂饰文,这话虽然有点绝对程驰,但却不无道理浑吠,在说服消费者购买自己车型的时候叫写妹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的么,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由紊旅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岸抖硼,随着时间的推移贰娶鹤,两各品牌已经深入人心瓦舱蔫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罕尖,相近的售价桔、同级别的定位貉横,看看哪款表现更有诚意圣济。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粮,造型圆润符合多数人的审美曹纤,第一眼算得上成功眯里。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咎摆赴,细节处理更为立体很显档次闯捆渭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撩惯跑。爱丽舍原创度极高钾肥,很难找到其他车的影子扁亭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缝,只不过虽然车身进行了拉长词,但看上去依然是一副小型车的架势鸥草峡,气势上略输给爱丽舍目笺。外观设计确实见仁见智梁桔弯,有人喜欢圆润稳重皮,有人喜欢直线条的简洁利落诺,嗯好吧莱袍叹,各花入各眼局。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现傻奥氰,新桑塔纳除了车身稍长之外逢认,轴距灯甲吠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势举奔。但整体上两者都属于造型协调的类型炭惰曹。   内饰部分淡哩顾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攻。配置细节设计坡砷和,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计龋驳僚,比如位于方向盘后边的多功能按键胯啊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倪彤杭,则显得没有可挑剔的地方忿纺,只是限于成本叼窃,用料表现一般标。" "  谁都没有料到短短几年巍,SUV会如此火爆帘东副,从动辄百万到数十万的城市SUV咯惨,都曾经上演过排队提车的场景荣官缅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洪持。汽车厂商也是尽力满足用户的需要权文,不同细分市场死烈阂、不同类型SUV纷纷推向国内市臣!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钉安,推出了其首款SUV--标致3008疥版。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寇。而东风标致国产后价格有很大降幅轻,15.98-21.67万的售价也与途观丸端扇、CR-V袱锯碴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV室佬善。下面一起去看看吧斜僵凳。 ● 外观解析   除了高售价外促,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一硅耸。太过个性憾,同时又不够精致读。而相比之下捍靛,国产版标致3008要好很多删颠,现代感更加强烈彤吮。前脸采用了小一号的大嘴花瞳屎,并且添加了镀铬饰条显示很精致京棘卡,也符合国人的审美虽亩。   前大灯虽然不是氙气大灯涛间,但是加入了透镜妈,整体观感不差聘报善,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抒嫌。另外淳苯楷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰签,增加了前脸时尚感测铂。   从车身侧面来看恨,标致3008加入了车顶行李架恐,虽然并不是经常用到的配置坷鄙钵,但是对整体造型的营造作用不小花靡。另外溺日孟,黑色下包围凸显了运动感秸稠。   尾部是相比进口版改变最小的魂姓,不过依旧非常漂亮辟瓤屡,很有层次感甭狮。尾灯加入LED灯组串挫,警示效果更好伪荚。另外最值得一提的是其后雨刷设计逞词挨,在前雨刷工作状态下饲,挂入倒档苇提泄,后雨刷会自动工作仆灸露,非常人性化的设计统腿诵。" "  说到法拉利惶拜哄、玛莎拉蒂这些品牌苗封豢,网友们肯定会觉得遥不可及侠帮,价格高高在上设。如今煞绅迪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莆镀据,它以89.8万元的价格进入国内市场淖敖健。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惋享胸,让我们来看看他们三个谁更吸引人染蔼。   在市场行情方面霜团挽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的臀旦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闭峨涡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设实矮。而其他两款车型均有不同程度的优惠哨祥胎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痪旦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豪删瞪,看起来非澄撸魁梧的发现竟然落了下风抒艘玛,令大家非常诧异技。但在内部空间方面谱乱,Ghibli组完全不能与发现相比牟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懈贾,所以它的尺寸就不在此提及了脚尝探。   在该项对比中焦恳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截信爱,功率少了80kw猫,扭矩也少了50nm撮啸趣,同为3.0T但差异却这么大戈丘。发现采用了柴油发动机美弹,这款发动机的性能超众袱,在国内有些市场中非常受欢迎蓟袍久。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱签态。   对于传统豪华车闻言鲍灯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式岔兑僻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峡。路虎发现集成了家族中的优良血统凑脊车,四驱系统足以让众多对手汗颜骋钎罗。   本文导航抄提痪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实美,保时捷新Cayman在国内上市之后当韩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乡糠前,遗憾是试驾车迟迟不能到位潘防俄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞭酥社,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俏辅褪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肝,就当胜利喜悦之余告扫猫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我古僵:不就是保时捷最入门的跑车嘛丸南孤,至于这幅尿性嘛慧?不过您还真别说降轿,Cayman作为保时捷入门产品中抬捶的,绝对是一部对得起消费者的良心之作泞漂,比起卡宴与Panamera来说廊谷桶,工程师为它注入了更多保时捷的基因雀坍,说句通俗易懂瑞沫繁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吠骨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烩顽橡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史艰辅,第一代Cayman的诞生是在2005年缸蔼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沧县,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拿倒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堪旦。   新款Cayman S外观简洁氏疗搔,车身比例更是优雅的惊人颧瘁事,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征适篙撮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墨逼。尽管如此抹替,这款双座跑车依然非常紧凑漓懒,车身长度增加了33mm琉。车身前悬缩短了26mm静庇伞。   每次谈起保时捷的外观设计绒拔李,笔者都是非常纠结的心情狮暴,恨的是德国人那副死脑经乾屋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化破囱,喜的是哪怕轮廓没有变化拢溶妒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侩,或许这就是历史的传承吧蒲楷尸。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕉塑须,优雅的曲线之外拆挎庇,设计师并不是一味的强调柔美弓罢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驾楞,这里需要注意的是陡撬,这个大口可不是什么导流机构蔫趟,而是发动机的呼吸通道娜善。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位经嘿,加上凸出的转向灯设计汇,相信任何人看过之后都是过目难忘将摆,尾翼同时配备升降功能鸥,时速超过120km/h之后糕倾,能够有效提高尾部的空气下压力牢锨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浑,这个是一个价值不菲的配置丧,总价44700元鳖承,如果您不满意当前的刹车系统椒缓假,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坛膏短,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勒冒,据说车用到报废了汗皮,它还可以装到另一部车上继续使用梯,简直可以当做高富帅的传家宝尸。" "  国内B级车阵营的争斗伯,恐怕用水深火热都难以形容煎攻,原本只是按国籍分布的对抗阵营栖蓬茎,随着时代的发展骏,已经逐渐转变为混战的局面使息咯,比如ABB三个品牌的中级车纱骚饰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棉侠。同样的情况也发生在合资品牌身上痛爱,民用车级别的对抗往往更加激烈判规坛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兄,来自德系的车型是否会倍感压力澎菊孤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志权碑痢,又考验耐性的工作浮栖旦。往往在某一个时段有一丝懈刀妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生程镣。网上车市最新推出的《抉择》栏目观娠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笔鸽舶,做出全面的分析与指导驴朝茧,以同级同价酞、同价不同级等角度出发秦恕肆,全方位给您最全面的购车支持途释脊。   雅阁和迈腾脊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗓答,也许之前并不会将它们划等号辫掳挨,但随着市场格局的转变嚼膏,它们也来到必须接受对抗的门口安祟。当然讥侍阔,这场争斗的发起者是雅阁淬毫聊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗韧钳,抢夺德系车根深蒂固的份额酗珐吞,看起来是个贪婪的举措筹碑,但能否成功却还很难讲粉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凉捍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祁泊,反之同样坝。客观的讲擦娥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廖腺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壕皋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源温,但是这个技术到底是否实际顿瑞,还要从使用中来探寻牟竟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音什乏痘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响公澳。   第九代雅阁缩短轴距的作法缚泞逢,是令所有人都无法理解的售矩,在几乎所有车型都在加长的时候赐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斡,搞得你摸不清头脑晦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晾逃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仁帛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狙蜗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能算查,就是最好的证明喷,据我所知锈壁私,直到全新一代奔驰S的诞生暑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的同。   本文导航遂焦崇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藤鳖皑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颧戚亨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龋。直到有一天贡溅,新速腾上市蚂方,后悬架变成了非独立结构步,他们的崇拜似乎崩溃了案城。这还是那个技术控速腾吗斡盆嘲?随着时间一点一点过去镀抵某,新速腾陆续推出速腾蓝驱版起、速腾GLI靶铰痉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了燃柔攀。不得不说兄救,速腾家族越来越丰满德渭癌,那个曾经的技术青年啤伯燎,逐渐走向千家万户刑虐,满足标准化的舒适性需求蔽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侵,这让我们看到速腾到新速腾的转变情狮,它变得多元棚孺,变得成熟梦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佃疵,开枝散叶就像一位长者逢蔽弗。它不是急于求成惜翰,而是变得更圆滑更成熟日。记得一句广告语曾经说过却:“成功的男人勿先,有很多面驴侈祥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巷,它要更多变扦,它要更多面弦成。蓝驱和GLI波郡,一个拥有更多的节能技术拟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朝险。当然绊甫炊,价位不同抡恰,GLI已进入二十万大关弹耐。你有了更多选择饥列,你没有了挑新速腾毛病的口实托康。三种产品摆在你面前袖评稻,要节能阜交?要动力舞纶?要居家坑滴?新速腾都在这搁薄咎。    直至今日屏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止熬彩粱,的确签,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品午,多少显的不是很紧凑动感湾。但终究那是一种技术执着理念下衫,最后一代产品了厘悸。新速腾的到来似乎终结了这些葛酱诫,悬架品质降低塘匪拨,操控感稍有不足现,但换得更宽敞的内饰空间寝炼考,等等等等钵心。到底速腾进步了还是退步了堂看红,我们无法一概而论孔败。但有一点前卡善,笔者觉得大家都不会反对秸,新速腾的外观绝对养眼槐浅倡。你依旧能找到德系工业味儿谎,但又看到更多摩登的东西且。咸淡合适酱舰醇,老少皆宜抠么。或许从这个角度来说厕簇,新速腾是成功的蕾团匠。    过多的技术说明缅菊,这里就不重复了臀线慌,今天我们就来漫话速腾啸。记得一次查呛承,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面械吧,立马对它的内饰嗤之以鼻怠。毫无设计感芬,直来直去懊,见棱见角串哎海。或许不光是这位搞设计的朋友错缕,很多网友也有如是感概宋咳闹。他少了一丝温情韦广,少了些许浪漫蝎案五。不如北欧风情简约溯,不如英国小车活泼蜡。充满了德国工业时代标准化生产的气味钙姐。打开高尔夫吠、速腾梆、迈腾侩痛、途观丸、途安的车门凉,你都会得出同样的答案料。或许寒无峦,这就是一种设计选择断鸥酮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的记了,内饰模具走点曲线也不是不可以凤席蛋,但当你仔细玩味之时桅溃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美排。不浮夸撑、不高调促甸,你可以说它没有设计感棠,但它却充满机械美缄赋舱。 责任编辑告:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梆懦汉,也就是S-cross锋驭缔瓜,售价11.28万-15.58万元较。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩⒕ǔァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客翔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腻塑饺,其实并非如此覆革温,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓢堕耸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢十蒋侨,我们不妨来进行一些对比去看看掇劲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颂碧,也就是S-cross锋驭撼骑沏,售价11.28万-15.58万元轨任。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣枭堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客锭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫌卧邵,其实并非如此视,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言时踩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢松纹,我们不妨来进行一些对比去看看篇插。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赊及壕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帝扳恐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鼓,而且在轴距上也进行了加长核萄,从而能够获得更大的车内空间落孙皑。其实就在此次广州车展开幕之前交插氖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验玻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馁摔惯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酥木甫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长霉行。另外郊陡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岁快、BUS凸、VAN三个系列善,分别涵盖了商务古、家用和专用三个细分市场刃手。好了师,闲言少叙沥饭,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔽捆。   外观篇监:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品霉弦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致级狗宽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象量洼,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛊沫郝。   该来说说外形尺寸了纤偶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奠苯叹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm授店。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔑浩,与车头形成了很好的呼应焙府,而且从整体上来看车身更趋向于平直寸筹。需要特别说明的是复备构,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碘,以应对不同的使用需求紊逼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逞金,例如高位制动灯妊、门把手和牌照架图胎松。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”人,“中国车”烹钠韭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挎可。“北欧品质”传承自S60福瞳哪,设计风格以简约时尚为主阿,选材用料则注重安全环保纷篇贺。“中国车”同样不难理解既绥,“L”是个很好的代表午施烩,但不是全部姑片。   就在试驾会的前一天颧钱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)承睬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绢。   ● 沃尔沃亚太为何物完?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称什渭康。沃尔沃成都整车工厂撕、大庆整车工厂蔼襄复、张家口发动机工厂晤桑某、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爱冒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讥触。如S60L有约290家供应商慕排,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系节忿。而在研发澎、设计灵、采购和生产制造等各环节上圃尸蔬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步添五,采用共同管理系统曹潘享。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撮,我们先从加长这个重点说起能。S60L相比S60加长了80mm囤链涧,具体点说应该是轴距加长了80mm氦帽。这80mm用在哪了呢谰氦络?全部加在了B柱之后叛抖设,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炉融墩,这里现在变得很宽敞陵辖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间免涧鲍,前排调到合适位置后妻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齿权,属于勉强够用的水平;而在S60L中赔,相同情况下收味仍,后排的腿部空间则超过了两拳施睬,可以说是非辰ズ福宽敞宛帘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肩就,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)间骗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滤持篇,外形倒也没受什么影响沤,甚至感觉比S60还要更舒展一些泼恐起。S60本就是轿跑设计风格晶,后门加大后抖冲沸,整个车顶的曲线反而更平滑了挎妹配。相比之下旁土,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烽探,但却增加了几分优雅的气质秤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赁次。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”每纯埂,不知道大家对此有何看法淡嘉。全新的18英寸轮毂挺漂亮募凳,轮胎为了适应国内更复杂的路况隧憾,将扁平比从原来的40增加到45魂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圃吹授,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点识沃己,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恢痞灰,而像坐垫佳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琳乘寿。这种颜色和黑色有些接近滥尉,但更时尚笔祈、个性一些盘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稻哇此、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宽虽露,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慰玻芒,后排乘客得到了更多的重视继。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叛领莫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅店,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置河譬床。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地噶吮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涎氮姆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错请蒙洽,可就在本次的广州车展上栋杯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腥顺熄,并且两款车的售价也是非常接近壁班锤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓉鞍拟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迪糕醛,并且它的设计也是由国际化团队完成景醇锨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诲,并且两车售价仅仅相差4100元霜忍。观致3车身更宽剁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势断弘。速腾则在车长与车高上领先观致3衬铂尼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杯龋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面太,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弗溜酥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扇梧。因为排量上的优势辞饺,观致3自然在动力参数上领先速腾坞佬财。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呻焙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架簧超,后扭力梁式非独立悬架筷臼勘。   本文导航另阶倾:" "  今天给大家带来的两款车抬破淬,其实已经在国内上市苛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娶鲜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识目峰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著超彩,而标致301可能大家就不是很熟悉了钳稠,下面境恒庭,我们就一起来看看这两款车送感。 外观小许己:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忙祁,2007年进入中国沟刺。对于很多车迷来说檬,这绝对不是个陌生的品牌抽杀鲍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秆两,但可惜侩,无论是在中国的街头还是美国的公路上拜碗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溯。我有时会想这是为什么体?诚然般崎,英菲尼迪的车在豪华感苹十培、科技性能和舒适性方面都不输给对手痉龚疯,而问题恰恰出在这里嗜扩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伶汇摊,没有特长就没有个性旱蔽聘,如果是这样的话猴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滑?   现在英菲尼迪也意识到这一点愤佃孙,且开始着力寻求改变好、树立自己新的形象屡蔽景。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荆乡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上封,当时就被其出色的外观设计所吸引泊扛,而今天我要体验一下它的新技术堤抬乌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓮,车身重量上的降低幅度也不大鼎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熬,这是很明显的改善必乓袭,尤其是在性能和燃油经济性方面犀兑交。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肥惩滑,并且采用的是锻造工艺坞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胚离疤,现在英菲尼迪Q50的对手匆侧汝,如宝马3系丁蔷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骗,希望Q50能做的更好暖瑞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筷跨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靖缆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性休,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氨眷妈,但其实这些已经有很多厂商在做了熬芒牧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翠公。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲁夯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竟。它所代表的是一种生活轨寥,是对待自己和家人的态度丛,是属于年轻人的精神泄缺,是一辆车忙天。历经六代的演变缚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枫,它虽然没有惊艳的外观良怒陶,也没有花哨的配置蒂虏速,但它是品质乐咯秃、安全松紊、耐用的代名词臼匿。如今香,第七代高尔夫已经面世鹊舒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国囤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫互琴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在首弛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相籍惠彭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炔袄扛,不再是一幅人见人爱的可爱模样喇味胜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歇怕扳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扰头浆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陆锣势。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体编探,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中理凹惧,仿佛是灵魂一样徘枪妮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幸寸唐,但从我个人而言五,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的村宏捎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓媚撬恐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一操川旗, 坚毅的C柱是永恒的经典圭糖僻,不管其他部分如何变化能残毁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫席。   除了车身线条外噬戳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弛碎莫,并且被那条“灵魂”所连接着肩性同,这在之前的设计中是很少见的巫纷两。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯偿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搐甩。这一点很有意思迹奈捣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哆歼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焚管,避免了大家后续改装常乃疮。   说完了外观考,下面我们再来聊聊平台性套。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胁必,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臂,例如POLO采用PQ24和25平台荚虎慧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淬垛,06-12款速腾采用的PQ35平台够,他们之间都是独立的美。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的空龄深,它的优点就是几个级别可以共享技术差抽。   共享技术又有怎么样的优势角痉汾?答案是显而易见的惕相愁。低级别车型可以采用高级别车型的技术煤垮景,在产品竞争力上绝对要远胜对手联焙,并且还可以降低研发费用茹敞,可以说这种穆势└幔块化生产模式在未来肯定是趋势疽襄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碘纳,例如电子手刹愁咆、更先进车载系统疤需腥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玛臀困。   所以睬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啊滦阶,就好像是四代和五代之间的质变一样歉赦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章确。但是否真的是天衣无缝的设计栖,我们还需要用时间去考量断市懒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷躬搐悍,但到目前为止空骄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绅楔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烯栓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的单墒臼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别何献浆。   首先瓷,大众的工程师对EA211发动机减重逛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量穿淌开。另外缝来,EA211再次使用皮带传动规,相比于EA111链条传动河,皮带可以降低噪音和重量酱。除了以上两点外蟹武,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承静供,在一定程度上可以减小阻力仙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫉,EA211发动机参数比EA111有所提升齿,当然幅度并不会太大督,因为整体的结构没有太大的变化淀式,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中系亥挎。   既然说到了车重菲握趟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg切葛,这其中就包含有发动机的20kg沃驴戒,而车身采用MQB平台后也随之减重七胳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胜卢,从官方给出的参数上看媳穆扮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挠,这样的表现已经可以算是非常不错了俄瘟骸。   说了这么多书缉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庐尖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氯颇孟?是不是像资料中介绍的这样完美杠旅?后面我会给你答案酷。" "   在国内钾,当一款车的价格到了百万元烦且,那基本上就可以称之为“豪车”了腐镰翟,但过百万的车也分很多种遍非架,比如X5燃、Q7之类的SUV惩,亦或者911帛、GTR的性能跑车腑渤培。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尽骑旗,除了我们经常能见到的宝马7系钦踞墙、奔驰S级岭灿吧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外马试,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奠聘宽。    注贿窗难:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烧记,但因为车款并不是统一的最高配菏光抖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炼举。   新S级受青睐癸、XJL独具英伦风登、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剔盟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虽潞赔。其实绰朽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员临芍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桅痉,即便不算是遥遥领先巾萎旦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鳖双。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桨共崇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间方,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喷其,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入归,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哄晒疏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评崎馈垃,在其内饰的做工惟脾甘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岛葡:在自主品牌SUV阵营里面钠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳我送,景逸X5的推出经过全新变脸枢粮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岛巧诫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脊屁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点布踏捶。 外观粳辈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市托。该车共有5款车型北掣,售价区间为7.99-10.59万元途戳纫。相比前辈景逸SUV拣,景逸X5的外观设计得更为时尚稳句累,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酥合。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撇、俊雅红问脐芬、珍珠白改砂、琉璃金煎、陨石黑请、钛金灰潭软、马拉喀斯棕等7种车身颜色陕才乓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揪融。   熏黑设计前大灯突出其运动感捷,与黑色进气边框的搭配也很协调凭镀抄,比起三角样式更显年轻贿。大灯内部采用透镜装置饱坝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俱。雾灯外包围设计突起点朽,很好的与大灯以及中网形成一体杆。   同比瑞虎挟裁娥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骸涸,此外205mm的离地间隙界揉搓,景逸X5的优势还是相当明显的溪功逗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仙晶,同时为乘客上下车提供方便锨洞。搭配车顶上的旅行架吻苏衡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诚晃届。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讹案,主要体现在细节之处的不同岛纱盘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和快稗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悼。   景逸X5后窗配备雨刮谜缆,在恶劣的天气还是挺有用的罗非性。此外全系标配倒车雷达处驾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像了晒居。银色后下档与前下档相互呼应饭,整体感更为强丧齐凸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化集筛凑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锚,夜间行车的识别度非常高入超靖。" "  前言钉籍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄惩岛凇,如今的战火更是愈演愈烈衅溃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奉诵鞭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场人售染。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决楼,看看在价格相近的车型之间敞咳屎,两车在配置上的差别究竟如何吧靡卉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矾酸晚,作为一款全新换代车型食对,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺┨蓿客”全面完成了更新换代贾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说焕遂票,只能算是一次小改款车型圭厘啃,除了在配置方面进行了升级之外戮脱,外观造型从蒋翻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赴骇坡。   在此次对比中汰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扇理,均在21万以内枯喉。同时又都属于各自双方较低配的车型匆枷恳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旱扦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竭饺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娇厂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庭哆侯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朝拿骑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骇歪,现在还不是揭晓的时候桃炭溶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饥:mm) 4865 4930 宽(单位陛秃:mm) 1820 1845 高(单位乘:mm) 1475 1470 轴距(单位快淘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型老任,因此其在外观方面没有发生明显变化肠纠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叉班秒。前大灯组配备了LED日间行车灯铃酚蚂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菱蒲。另外开喇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现申势,贯穿全车的腰线非常突出火,车尾则变得更平须。而与新帕萨特有所不同的是舌题,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置类瓷久,而非在行李箱盖上翠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性很,但是国产版车型与美版车型相比起来看奶卷线,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱隙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瑟巷受。另外藩烂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盘腔,不过从C柱开始已与车身线条相融合娥暮帅,深度虽浅但是更加富有设计感轮啥。   同样患残,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化聚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赶,并且颜色也不显得突兀虎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乡惠歇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庆橡。内饰配色非常清爽吠揉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妒算,用以进一步提升触感却蠢。   动力系统方面犯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI划、1.8TSI蹭慕、2.0TSI墩亥冉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗅,在保证动力输出足够的同时也相对省油败落。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脸、2.4L和3.0L自然吸气发动机破尖藕,在动力输出方面的提升并不太明显盾设桔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堆墓敛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毙供茨,同时都采用了电动助力与电子驻车卫苗。轮胎规格方面乱合炒,2013款迈腾采用的是215/55 R16躲肠间,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颠灯肉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注输男。事实上臼丘,自由光有足够的话题供大家热议刑,例如特立独行的外观实莎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等型,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猩份丰。日前卧课,我们得到消息烷缓标,自由光将在12月底正式上市销售嘲乾蹈,所以当这次在广州车展见到它的时候俏挪攫,感觉它跟我们更近了椒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti群疽袜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赡膝董,它似人非人碍幸,行动极为敏捷迟闭捂,也惹出不少祸端篓卞汰,人们曾经持续对它进行追踪淡,但一直未果示,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧曹:敏捷娶、神秘沤碧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妥纲尖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撅。   很长一段时间里牛秃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纯,并火热至今歉纪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合采,起到补充细分市场的角色妓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忻,成了途观的小伙伴谈仍。   野帝的定位低于途观绢低啡,车身尺寸小于途观持,同配置级别的车型价格也在途观之下熊献,很明显时末体,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻ざ邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客列。   ●外观蛔簧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸非,舍弃了老款极为个性的风格取剩啸,确实更符合大众审美钮恍,不过平心而论它依旧相当个性凰坑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起道帕鹃,它显然不属于年轻时尚那类的蒜惰陆,车身线条硬朗湾男娇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碍断。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刑伯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来静,喜欢的真是特喜欢谭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了星换谋。   ●内饰寂价师:沉稳零、无趣侗、无惊喜   坐在野帝车内但林共,从气味到设计都令人非常熟悉坪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格善,在操作方面抽锭,由于没有太过复杂的配置丛热,所以操作上手难度很低萎芭频。" "  在如今的国内汽车市场中沧绕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车急,紧凑级SUV是近两年的热门车型忍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棠碘,宝马X1在国产后聘,其售价区间为25.90-49.90万阿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似降埠蚊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点番锚乖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绞淘,看看他们的表现如何才。   外观篇   由上表可以看出藕笆墩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒲隘郊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势誊舰瘫,外观看起来会更加饱满一些搭刺。   对于宝马X1和奥迪Q3清,都定位于紧凑级SUV法楷秒,又有相仿的定价区间翔誓,无疑让这两款车成为了PK车型辖狠辜,经过仔细挑蚜圆摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擒伪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巨侧克,整个前脸攻击性十足昏沸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胆毖怯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锨项晾,并且配有自动清洗功能捌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矛蒙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯既。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磺,所以整个车身看起来十分修长捅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辑碑检。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感橡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足同尺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寞逆,看起来略显敦实杰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素傅裁帅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抬杰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矗雹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沥蔼镁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻死呜拒、动感和实用等特点伶,所以在中国有着不少的“粉丝”幸比。如今弥忌怪,第三代飞度已经在日本上市那幸,而不久也会顺理成章地引入国产奶秆,全新车型是否能够保持老款车型的优点沮,并且更上层楼呢陷?今天舰替,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案放隶功。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溜零歼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陷钠畏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硼介,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鸵猴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹿藉衬。当然帽无饶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口集凉,左右两侧都是封死的密煌轨,目的是让新飞度更加的有型厘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宋疥哗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铆须。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型净,日本人称其为“1BOX”谐些,发动机舱十分短屑隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烈率:机械占用空间最小化导老柑,乘客空间最大化)菱习,车身长度更多为乘客所使用贩抽秀。但与上代车型不同的是叛缔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堂弧祁。   在车尾的设计中穷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型附衰,此外搭搓丘,尾灯向上伸展虚横悼,经后风挡两侧直到车顶俊东,这一风格显然来自于家族内部的CR-V联。在1.3L和1.5L车型方面恒酪十,车顶处有一个小鸭尾造型纪被,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上反烈吹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少描辱态。   新飞度好看吗括链?也许这并不是一个好问题卜脖,因为审美本来就没有统一的答案份叉。不过可以看到的是堵囤,新飞度的外观更阳刚衔省钨,更加运动化茹刮砂,也更自信了啦,同时在内饰方面也走向了成熟呕扫。做个比喻吧艰,第一代飞度好像是一位高中学生妹态刀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钝穷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秤,慢慢褪去了学生时代的青涩蓖颊撑,变得精力充沛鼓、充满自信枷钞悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驰赁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标请,它看起来依旧如此的适合年轻人方脱。没错思,搭载着一车的新技术之后享珐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手府,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剔涎秽。于是当新车到来的时候舍垃兰,你一定和我一样对它充满了兴趣渴闺。这是最年轻的凯迪拉克扫避落、最小的凯迪拉克榔渴拳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讣? ● 外观造型彭持该:钻石切割风格依旧童,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曝究斤、2013德国红点设计大奖碾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腺界,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猜栋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞茂溜,只是这回莎,ATS是完全原创的作品虏汞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叔汞,轴距仅有2775mm秸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔑荚味,而国内我们则把它当成中型车含,和宝马3系标准轴距版凹讥、雷克萨斯IS成为同级别竞品堕渺,并比它们都要更小一些幂。   前脸的造型相当干练氢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甜溯,而是被很好的控制在一个合理大小上碱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醋臼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奖铝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僻。出于空气动力学考虑丰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上登郎,当车速高于60km/h时厕,前进气格栅会自动关闭溉穗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朝谓涝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性覆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绿惜讳,并带有远近光灯智能切换功能垒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睦通吭,快速亮起狮祭潭,缓速熄灭的设定很显档次肛。再往下看圣,闪电式日间行车灯阶慧、大灯清洗担、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲多,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要措,亦或是造型需求锻笔钎,感性的来说入从,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴。身处车内端赶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肪酒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”极靛汀。   ATS是一款后驱车该韶能,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辛:50酞逃挺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烷亢,贯穿车体的俯冲式腰线凌坤、短前悬裳搬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痰随入。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奖快记,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌码句。而在规格方面娜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恰,前胎尺寸为225/40 R18挟订聘,后胎尺寸则为255/35 R18退,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力默。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统接穗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞋檬非,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琶亨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色感,至于设计师是否真有此意腊啊硕,倒还真无从揣测葱麓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涡娥晾,实际上稳赐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孤替关。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峨爸侨,由此带来了不错的视觉冲击感催勃,给后车以足够的心理压力蘑贤扛,至少眼前的这个家伙一定不好对付廖使鸵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腿闹秃,至于3.6L V6车型何时会引进统点眷,官方暂时还没有表态烘,而是否会有V系列性能车型的推出泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睦幻爆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翅社艇,虽然它是一款两厢车攻恰谎,但当时也没阻止消费者对它的热爱寇息,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汾镰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型净袍,两厢车朗行也就顺势推出秸,可上海大众并不为此满意髓上读,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垒诬馆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫魏膝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诵镶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篡溺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔡阶凭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的土,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贯搭享,这款引擎具有全铝轻量化的设计前动,对于减重以及散热都有进一步提升碴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些实坊涡,参数上的差别却没有这些技术来的明显彻龟残。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酸掠宫,高尔夫在这里就比较有优势了曙,采用了四连杆独立悬架锚卤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品界掳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锯瞬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谱靶,看看它的实力到底如何淖藏。 定位及对手分析鲤淘陵:瑞虎5定位高于瑞虎俺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焙迷,定位要高于瑞虎车型汕娶,预售价在10~15万元左右叛币袄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胖。定位的提升祷氯嵌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邯弯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亨。 【左上吠弊:瑞虎5;右上脑哄:哈弗H6;左下琉谈健:全球鹰GX7;右下录:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柬独,目前市面上的哈弗H6瞬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侣地。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低供,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抹锌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型识孪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懒稀叹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞳喝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缸蔷寇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翔覆嗓。 三款车型具体型号及价格参见下表泡蚕须: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显筐第穷,GLI是其中相对惹眼的一个通贰,蜂窝状中网设计和GLI标识授韩酱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来募。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唐盟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炔券,另外两款车型都采用卤素光源弯。 车尾部三车间的区别更行统ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寺盎群,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悄伪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合差,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎克,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驮帛,侧重舒适性和耐用性扮鸡。   内饰方面搓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揉北。三款车无论是在方向盘楼、排挡杆底座还是座椅上福凛惭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀目鲤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章速:" "  奔驰S级在国内上市的时候铆,奔驰就打出了“汽车发明者闪东,再次发明汽车”使,对于前半句里,你应该可以了解淑炯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叛侩径。但是后半句是不是有些困惑呢庐氛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冷冻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匡巫,全球订单销量迅速上升催含舵,国内订车也需要很长时间辰逻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慧骇扰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷椿尾?除了进行试驾体验之外矾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楼,相信看完这篇文章之后诲隧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汲。   之前虚扯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细楷,如果你感兴趣可以点击图片阅读淑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垒桨,属于入门级别车型埔饰,排量为3.0T佳驰,售价区间为搪盟:124.8-141.8万元之间斜鞍荤,只有两款车型可选蔽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靖奶腑,售价区间为179.1-204.8万元示,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚎譬。   对于汽车厂家而言笔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辆,无论是从设计颇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恰蔡,并不是要面面俱到的去介绍吼溅铜,如果这样的话恰,几大篇也不会介绍全钵滇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阀愧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廓捐纯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的繁兼酞。   对于外观赔栋,依旧是那句话峰:仁者见仁懒两笔,智者见智钩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓦虑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气功,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疮、冷峻的态度淳撬。如果非要比拼的话婆,那么最能体现科技的还是大灯的设计驰粉。如果没有奔驰的奋起直追戈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钵患,但现在我想应该不会了巢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犬蛔娜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皖币,所以从侧面看起来就更明显了苦,奔驰依旧是将优雅做到极致卷,而奥迪A8L的车身线条并不明显掳酸,前后比例也是十分协调懦帅,整体表现的是一种中性美嘘磋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果担高惊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抹,最能体现出美好一面的就是细节的处理捌核。比如芒铣薯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞄,只有在R挡的时候才会开启内摧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兽先。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晒,当然这也没有异议攫罕,但是和奔驰S级对比之后韭诺委,就能体现细节上的不足了夺咎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去己星危。   本文导航辫枫歪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孺、G脾绞、QX肮串、FX纫剩、EX醒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛楷迸拨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竣猴,趁着2013年的尾巴副复,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爆衫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赋,提高车型动力享堆谴,一方面也使车身稳定性得以提高拌。2850mm的轴距虽然没有变化课鹅,但是空间分配上分,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杆躺。   前脸整体看上去十分圆润饱满磁金剩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惰标庞,L型大灯像两双飞翔的翅膀剔,随着车子的启动晶,展翅上扬牧。不过这款车的前脸上炬冲,我们并没有发现雾灯的身影逢贯。   与前脸一样潍锻绒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屡去挛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朽颧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峨悍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面及轰雄,博得了不少的关注碳被。大家这么关注它肯定是有理由的睬马霞,名图定位于索纳塔8代之下劲、朗动之上啼袖谱,依靠丰富的配置鼓虑、合理的空间和稳重的外观内饰遣,实实在在地填补了中间的空缺蓉。据了解酮,名图上市后将会有8个车型思,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毙夯?曝光北京现代名图详细配置)茅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型川,1.8L自动DLX挨揩馆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近车渺,启辰R50X为8.28万澎烙耻,MG3 Xross的售价为8.47万元拘翟。按照车型划分来说瓣惦,启辰R50X属于紧凑型跨界车叙姥,MG3 Xross属于小型跨界车斥工惭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宝。但在外观方面堂耪爆,MG3 Xross比启辰更都市匙、更适合年轻消费者小。   启辰R50X   外观方面耻才,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斧侍委。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗡歉耪。由于增加外观套件讨圣,尺寸自然会比R50有所增加劣,不过也仅限于外观上陡防,轴距依旧为R50的2600mm假琴谱,同级车型中算是比较出色的数据献。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版愧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敲熄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讣臼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素断倘。   侧面变化不大肉懒券,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同旅甸哗。典型的跨界车必备配置行李架纲炕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膳怒煤,有了它的陪伴泞簇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想害餐擂。看似设计复杂的尾灯哎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁穆浇,也正是它的出现巾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栓解。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火炒谷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呻,虽然MG3 Xross的售价更高娘构,但在配置上却没有太大优势兔。启辰R50X中装备的倒车雷达盛犯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现好。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性识含,同时对关注度和销量也有较大的影响犀穿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毯爸仕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壤夕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荒葛伯。另外恒扳踌,天窗也是大家乐意看到的配置现喷忌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堆系沪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韶。三点式倒车雷达洼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牵揪较,也让尾部的整体感表现更佳米离。   本文导航喉适:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踏沉够?”每个人都会在心里问这个问题店。它是个新来的家伙券菏膏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碎。“这不就是3系的Coupe版本吗偏僧?”有人一语中的奥京。故事讲到这里似乎就可以结束了痹掏,但事情真的这么简单吗么钙?当然不缕。在真正去驾驶一辆宝马之前干,我们无法给它下定论讼垂。于是问题变成了碉清肆:“4系是一辆什么样的车率岛?”   几个小时前(11月12日晚)付渭,4系刚刚在国内上市显蔷,售价59.6-73万元胖尉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瑞熊,但不管你是不是4系的潜在买家卜令灌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摧挡替。因此问痘扮,我们为什么不暂且抛开一切杂念捆淬,而单单去欣赏这辆车呢帛?   ●外观捌:若要欣赏篮梯肌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晦坪,中国官方名称435i 豪华设计套装嗅腿疲。仅从外观来看酷藐繁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拴楞。原因很简单荷,它的确太像3系了眯毕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此额导胆,4系如此像3系(F30)护,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系密簇坍。大家难免会因此而看轻它偷权蔽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皖。再瞧瞧6系苯竿,虽然与5系和7系的关系不一般信钡,但它显然幸运得多醇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竿汝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纳晃爸,即便这辆车没有装备M套件救,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侠裁俩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贰,从这个角度看鸵,再也没有人会说这是一台3系了毖嘎偏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上得,易成为人们眼球的聚焦点汹貌逗,有些喧宾夺主的意思概。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绞。不过轮胎的配备让人不免有些失望铃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7次挟参,对于435i这种动力配置来说纺,225mm的轮胎确实有些太窄了盛。   从车头到车尾懈惭腊,你的心情会越来越好烷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煎洪揪。细看尾灯造型挞媳臀,它更扁更犀利诗,与3系有了细微的差别系,配合流畅的线条哭恳帆,再没有旁枝末节寝纷秒,给人赏心悦目的视觉享受百雀喷。   ●内饰归蒲:领导奔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铺擞济? ? ?   4系的内饰应了那句老话描猩:“以不变应万变”城好塑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”递换弛。为什么这么说沃辖煤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茅但。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捷,如果真的会有人选择这款设计套装己触绢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敞宝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骚妓两,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纬储,不如回过头来看看那些被你所遗忘甘摔,或从未关注过的豪华品牌首。在它们身上薪,有你难以发现的豪华品质赴掣锰,也有能够让你折服的豪华配置赫翁舅,总之湍,在选车的过程中磋抢,尽量不要做的太绝可卫粟,因为买车不是跟着别人的感觉走穿川,选到自己合适的才最重要掀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志错帕染,又考验耐性的工作翱。往往在某一个时段有一丝懈蛋竿俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毖。网上车市最新推出的《抉择》栏目昏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柑际,做出全面的分析与指导坚,以同级同价混奸、同价不同级等角度出发岭呐,全方位给您最全面的购车支持淡灵渤。   X是一个颇具神秘感的字母褐,我们经炒咔嵘辏可以在电影中看到这个字母的出现蔼疵禾,往往能与这个字母挂钩的人物顽闷宝,若不是什么超级英雄乒,就一定是罪大恶极的反面人物提每偏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骨孩埃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂噬享囊。由于种种原因赤,这些汽车界的X-man无法全部到程堋,而今天出场的这三位苫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泻疵据。   两款日系一款美系单旧娃,这样的搭配或许有些欺负人皖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眷曙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捌。作为ABB之外的豪华品牌继惺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粹欣赎,都在顶着巨大的压力在中国生存者杰街。当然富揉,它们之间的生存状态可能有些并不相同糜堑,这与进入中国市场的时间端、推广力度诵惺苫、价格等多方面因素都有这直接原因宽。SRX惜汗、RDX和RX潘斡抹,既是同时拥有X标签的SUV车型哦炭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咎鸥,这样的巧合其实并不常见膊问,但名字的相近却并不能代表实力和销量棘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哥温,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓣查估,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痕逆饶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蒂遁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牌涟,将其取代的是刚中有柔傲艇,粗犷与细腻的结合体熄霖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汝传问。   本文导航胚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胎粱防,很多汽车厂商都为国人做出改变厘,纷纷推出加长版轿车圈嗡抒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报母垃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萎。新车在天籁的基础上加长了135mm腥,但它真的只有加长这么简单吗瞥芭?显然不是但哀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涤独。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忍侧,新车定位要高于普通天籁频汤痢、迈腾雅阁等车型搞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓝倦,与之前换汤不换药的公爵版相比脖丘媚,全新车型有着非常大的改变嘛社,它注重车内空间蜂,更注重后排的豪华感受陌色圈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甜耽朵,主要竞争对手为丰田皇冠点巷、马自达929等车型剩怪。公爵自1960年以来共推出过10代车型牧辖髓。之后公爵被日产FUGA所取代贬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钞瞬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涣惟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上趴副淮,新公爵版的车身长度完全领先于对手目,并且在轴距方面浮垃坛,全新公爵版也击败了其他金正对手相惶。在车身尺寸方面殿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度新莱独,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了星烘绞。   新车的前保险杠经过了重新设计途笛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裂冗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磕垮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凡扁汕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虏叭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咳。但全新外观并没有显得笨拙驮浆琳,相反侧面线条看上去更显硬朗牡,同时还提升了豪华感烯绥。17寸轮毂采用了全新造型碱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁户剁半。   同时新车的尾部也经过重新设计糜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低两桥券,让人心里觉得踏实让擦巧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唾钵非,这也是日系豪华车惯用的设计手法琉居风。如果说现款天籁的外观偏向大气运动北瓶腾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旱芭粗。   本文导航瘁搽臣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可北,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心信。不久前啃,哈弗H6推出升级版吧,现代ix35也完成了小改款链巴,今天我们就将这两台车拿出来比一比穆屎京,看看在汽车领域内芬皖备,中韩的差距是像国足那样不争气悍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隆采宠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比税矢岛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舶,而且发动机的选择也更多罕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少促胎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些珊。售价方面两车差别较大羞,这一点也一直是自主品牌的优势所在厩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舷挛课,而哈弗H6基本没有什么现金优惠觅。   外观俩冷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泼帆肮,比较明显的是在车头隆疯希、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沫涣,另外在车头下部进气格栅倦芜纪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理号襄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拳譬,不过因为仅有三款1.5T车型较吻,因此他并不是今天的主角迟巷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糖北孙:第八代索纳塔)币抨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泻舒朝:全新胜达)躬泊,两者在ix35身上很好的结合在了一起低,看起来既有轿车的美感扒阂男,又不失SUV硬朗的气质违。 外观配置对比惰攻萍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大崎疵性,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桑,优惠后的成交价在15.84万元左右诺充,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溃,因此我们拿出这两台车作对比虾蒋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敬疲,除了天窗沦谜男,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒋崔。   车身颜色酚舜面:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点憋,多了一个闪铜颜色的选择擂。哈弗H6颜色也足够丰富蝗侍,平日最常见的白晒湿、黑翠谁、灰埠、银都具备爆台沽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惹,基本足够满足消费者对颜色的需求洪伴星。   外观小结构滩:   外观方面我认为两辆车都很耐看男荷书,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匡量,因此更显时尚射、硬朗煞羔诚。哈弗H6外观也很不错陌,可以给人非常沉稳踏实的安全感洪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骑抠谴,外观就更不输给现代ix35了懒墨冉。更喜欢哪一款见仁见智坑辽扯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虚撮厦。   >>>慎防购车陷阱淬忱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恳会?当然是因为它空间够大供低乐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烯黑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孝合?或者说什么样的MPV算好飘?多大算大颓光?今天醇,我就从一个汽车网站编辑的角度币戊,跟大家分享一下我的标准和看法到融,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现博粹。   在我看来堪尉,对于一款7座MPV来说羌澈。大家应该首先关注它的乘坐空间侩蜜,特别是第三排乘客的乘坐空间架痊。因为以我的经验碉翟码,7座车型中浅思,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弊如。要不就是顶腿似敖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剩呵。所以在选车时宦,这一点大家要尤为注意瞬襄土,否则第三排用不上斧,倒不如少花钱买辆5座车屡如醒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔑考。   第二个关注点是后备厢告鸡坎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啃亲汾。很多7座车型在展开第三排座椅时对,后备厢连放个包都费劲了缴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撬挫誓,有可能一点行李都没有吗叫?所以这一点雀,大家在选车的时候也要注意亨。   第三点是便利性挎全,这个除了日常的储物空间外饲,还包括第二排上下车的便利性禽嗽、进入第三排的方便程度等惧屑撅。对于7座MPV车主来说令亲单,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的昆。一般来说前排往往是孩子爸妈潞遍胖,而后两排则是父母和孩子灭瑟梧,可以说是老的老费眉、小的邢铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剑笛。   开头长了点塑,主要是跟大家分享一些经验划,下面我们进入夏朗评测侠匙,看看它的表现如何查想搓。按照刚才说的弥静搏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堡。至于外观宪氓锤、内饰柒、动力等权馅凶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翰弓拧,我们稍后再谈涟氮。   ●乘坐空间微登:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酪疟烹,一辆7座MPV猎,前两排的空间肯定是没问题的垄。比如我身高175cm扒婪稀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芜回沏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拖昧,靠背的角度也可以调整30°左右斗测洁。前者很重要曹脆妮,可滑动的范围越大懂侨料,和第三排相互迁就的能力也就越强齐臀。   从上面的体验来看葛究枯,至少从腿部空间方面来讲喉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓷,而且进入第三排也并不是很困难崩朔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何何惟迟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溉,几乎领先于所有的同级别对手跑涵,所以相应的曹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的策邦喉。另外有一点大家很容易忽视的是砂鸵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讥下飞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碱,而较窄的第三排(受后轮头、后悬架影响)则只乘坐两人偷。   与夏朗相比贸僳采,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奖侠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适市坊使,但空间本就不大的第三排还要挤三个人散,满载时第三排的舒适性可以想象受群,一定好不到哪去趴皆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肌,而且五个座椅都是三点式安全带屎,都配有头枕棠埔庞,这也是其他车型都不能比拟的一点侵慈吼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅病航常,比如长辈腿脚不方便进第三排懒档,那你大可以将儿童座椅装到第三排邢,这个很多对手真没有碱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漠,到2013年11月新车上市届僳懒,短短4年里偷稍泞,观致汽车为世界带来了太多惊喜身踞孰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畦秽。新车迟迟不上市肚旱稼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口残污篓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涡缺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裤变凌。是骡子是马非,终究得拉出来溜溜兑粗疏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品憋,到底有没有想象中的那么优秀膘饯?趁着这次的试驾活动裙势赎,必须让各位清楚的了解真相峨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汀袒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赋?这是个很敏感的话题瓢,却在任何一个场合都不得不提滇弗呸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壕纶戚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坷拨豁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姓居,而非决策权渗透瓜憾狡,这个是一个需要十分明确的概念认偶钮。   综合来说巢,您只需要知道奴:它是一家合资公司泥仇,也是一个中国品牌妙棘,但是它的发展不受制于任何人挎匿毒, 并拥有独立的逞砂呕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邻吠,制造的也是全新的促挽、面向国际化市场的高品质原创产品廊强局。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丢镭,副董事长Volker Steinwascher石清仁湃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砰坷僻,前者曾是大众集团高管笆玛,后两者则是举世闻名的顶级设计师崩。所以在观致3的外观造型上冬唬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枚巷掣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骄箍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路地,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品童,车身尺寸饶秃、腰线的丰富程度等傅吩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球局。如果一定要说有什么特点的话勤磨挥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灸衫寥。   不过犊体,若是细细揣摩这款新车砂膳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伶炽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歧。而由法雷奥代工的前大灯哗认几,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寝电家,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疽,如果您愿意再多支付一些费用卤雀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垂、大灯自适应开启及清洗等配置处。   除了前大灯内的LED转向灯之外凭忻,后视镜上同样布置了LED转向灯凹,只是LED二极管贴片的间距有些过大捌匡饥,点亮之后似乎缺少那么点感觉侍锻骋,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜡,表示会很快对这种设计进行改进盼。而后视镜的特点是宽度很大沽薪,可视面积优秀菇吼嫁,并带有电加热功能稀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掇泡吗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素么仁,无论是大灯撇翟仕、尾灯组布局郝宋,还是倒车雷达的探头布置等等顽冗拓。而很多时候编烷双,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爬蚕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品托妹,设计师的固执被得到了采纳煌粪瓣。   有一个很好的例子来阐述这种情况纲荷藩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本标绍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唾。用厂家工作人员的话来说伐睛揩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肖犁差,必须成双蜗抢扯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准将呐渴:LED光源+导光条汝、双倒车灯痘抬、双后雾灯城挫吉,灯组的供应商仍为法雷奥控邻。   尾灯组本身的效果相当漂亮邵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皖令,但不得不承认的是具,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秒。双边双出式排气管欣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫌玩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统施。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涟姑畏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上败幂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陪。轮胎方面观致3也是十分的给力蔽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纯慨份,因此马牌就成为了唯一的选择蔽蜕纫,对于消费者而言自然是件好事磁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秦寐泥,这款产品显然更注重驾驶舒适性封势,但规格上似乎不那么亲民菇疚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涎粮锹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒲隶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中情珊酮,虽然市面上可选择的车型非常多涩寸试,但是想要在其中选择出一款空间够大挡同斤,配置也不能太差的车型簇,着实有一番困难膜茎械。近期我正在为选车而烦恼宝,裸车预算在10万元上下梦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多京诵,所以对空间的需求比较大乐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擦巍拼,今天帆,我们就在这两者之间掏惹,来一场空间的较量辱。   飞度共有5款车型娇窍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间龟必哀,骊威共有8款车型兜颓实,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盖豌鞋。此次对比文章中叮钠苯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泉面爸,两者指导价分别为10.42万和10.58万时,并且在上海都有一定幅度的优惠邵,实际售价两车差异不大李创。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仍:飞度时尚运动暇,骊威中规中矩靖。   在外观造型上胚纬狡,飞度外观饱满搭,硕大的前大灯檬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚触骨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)共瞄撅,不过现款的外形并不显落伍顺。骊威的前脸进行了重新设计拿淡痢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稼欺韦,不过整体造型依然中规中矩嗣妙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面零,飞度长宽高三维尺寸分别为察钉案:3900×1695×1525mm爽狈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm修,轴距为2600mm被,从数据上看沥订间,骊威具有绝对的优势挟迹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助发告,请继续看下文谦邵淑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伙揣检,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强市恋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎马,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憾。另外青挝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忙,飞度为前后盘式泡,而骊威为前盘后鼓县镐槐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锹拔,对提高倒车的安全性也会有所帮助汀。相比之下弊该,同价位的飞度没有此配置篇,有些遗憾疙。两车都配备有沂止欤控钥匙渭皖,飞度将页糯牍啵控按钮集成在两把钥匙上盼效,而骊威的叶禾耗伲控器与钥匙相互独立塑揽,而且仅提供一个衣钇荆控器夏朴桶,不过两车都装备发动机电子防盗系统毒描你。" "  现在出现了一个有意思的局面筷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烫欠,而且还有像大众汽车那样撂黄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墓美,在大众汽车之后腥囱抒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫂激灵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惨穷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号节。下面我们就来一起看一看这款车藐噶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吝士扒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卉忍户?不得不说浓梦,从外观上来讲颧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了存潜,购买它的人们纲软,更多是在预算有限的情况下追求实用性胜疯,谈不上什么审美喜好颧旗枢。而全新爱丽舍的外观设计逆,明显向前跨越了一大步喂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菩颈配,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人是舵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm护先,在紧凑型入门级车里还是很有优势的禾叛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扒。这很符合中国老百姓的用车需求巴衰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烘,注重舒适性叙嗣,但行车噪音比较大投删师。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邵,除此之外钾惶,车外再没有开启的地方痘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酒示。除此之外木,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喀耗盘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馅,属于全新爱丽舍的卖点所在咳亥汉。   本文导航廉艰:" "  一直以来郸狠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉判虑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扳雀,但始终让人觉得有些激情不足踏,与犀利的外观不太相符扮。日前皮系厂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机境芦,传动升级为6前速自动变速箱将戒缮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呜维,提升了该车型的整体素质萎虽娜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型现臣昆,在外观内饰方面变化并不是特别大嚷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醒,新款MG5 1.5T也不例外访访。如果说红线彰显了运动气质酷麓令,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胖绣梁。   新款车的侧面造型与之前没有变化当蘑屑,作为强调运动的1.5T车型凄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泌防就。车尾的变化也不多彼,远观基本上发现不了变化所在栋系聪。   本文导航存扑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苛禄,而在中国市撑雌ⅰ,两者的竞争更是激烈破,A4L一直在销量上处于领先地位侗,但宝马必然不会轻易言败绍诽扮,所以我们看到了宝马316i的上市颠,其价格下探到30万以内乐暑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窝师剃,豪华品牌顷纪、售价30万内蛋伍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足萎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型少粕讹,还有手动与自动可迅慊ζ椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据猜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沤冬母,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愤坎,并且我们看到官方定价方面轿浮,316i进取型甚至还要便宜8000元鸥项,不管你是不是“壕”晒投鹤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观替:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驾,在大部分城市垃贺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啃,所以过多的点评话语我就不多说了现烯,谁更好看都是自在人心的事堆奉承。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心送感晃,但是小编还是要尽到自己的职责磋坎潜,必要的展示必须得有峡匈安,下面就看看两车的车头正面大图对比膝冲骸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钢到亭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯房谎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装覆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元螺嘿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菏坦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犀哇铜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桑迸犀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了片埂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果川,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唱淡谜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撅渐等,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敦级瑰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)免会佛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毋埂,不过这都是个人审美的问题了靛淬措,整体两车的外观设计还是在一个水准上熟。   轮毂上蛙,两款车作为车系入门版车型掇洼闻,都使用了16寸轮毂奸范,尺寸相比各自中高配车型是小了些富朵颈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水愤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎考凶,并且在胎面宽度上比316i更优开。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盛八谷,用一款中级车以较高的姿态切入市澈呕躺住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仁,按部就班的推出了中级车GA5编、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秋,而随着国内SUV市场的井喷迹蹦硕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肩。   好的产品才能抓住消费者睬磊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力违。在今天试驾的这款GS5身上览放,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监量,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来踩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丧梢哗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格水,看上去却十分洋气镀吨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虎枚脖、1854橡侠般、1680毫米漆每瓦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攫俏,这也是国人喜闻乐见的柒。   车头的设计略显凶悍剁绢泡,设计师称设计思路来源于雪豹垄呛撂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计界护,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人头惕。前大灯采用了透镜式的设计贰急哭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锈夸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颓囊,这个考虑绝对够实在瞳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强艰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势金,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盾。   在轮胎方面特滩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郸鹊。轮毂的造型十分普通谰寺,只能说看上去很顺眼比较实用吧戏窖幕。   尾部有一个明显的掀背设计谱媳佃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彼剃。尾灯采用了主流的LDE设计芳归委,搭配大尺寸的高位刹车灯淮庞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色环缔,辨识度也更高悄侍蚂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车等期岭?是豪华奢侈的奔驰S级泛旧,还是“上天入地”的路虎揽胜纺拟,亦或是驰骋四海的保时捷911芍姥昧?对这一价位的车型来说缴狭馅,什么才是决定性的购买因素盛蹄?是配置还是性能坍?车型对这一价位来说到底有多重要圣海?要回答这些问题当然还需要专业的解答稳吮。今天愤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车干感,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肮句,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谰酣。非土豪们砰兜怕,退散~   由于有200万元这个限制棺寸欢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L技钙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平实食,但市场有20万左右的加价吴忙,且并无现车拓乐郸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吮,这款车终于摆脱加价钝,进入平价销售阶段较量,当然能否买到现车就看各位的运气了禄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版圈涎希,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澄,但跑车的身份无疑是最拉风的潦揽懒。   尺寸上实在没什么可比性按,加长S级无疑是其中最占长度优势的粹兽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昆献,跟标轴S级还真有一拼藩萍,巨大的高度也傲视群雄檄脚搏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势类惯。最后我想说的是灰戳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仕棘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汗,公平起见还得排除车重因素寄彭塘。别看S级一副身宽体胖的感觉扔仁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下档限,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者和。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矢吨跑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棺暮汇,别吓坏了后座的VIP售蔷半。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人计,但也确实相当可观了矮迫临,不过由于这款引擎还是有一定年头的睹钵,其276kW的最大功率是三款车里最低的北凸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郴泪涣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鸽刨稗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钵府。不过写到这儿我很想问一句起祈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瘸泡兄,就能成就今天的丰功伟业姜,是这样吗峨参磋?就算这不是一个伪命题撇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狄锋妥。那么床焕僵,历史能代表什么救脸?之前危竭,我肤浅地认为舒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洽曝抵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时权,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拘通。 ●何为中国专属浑啤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型级:S400L两款和、S400L混合动力一款劣抚纬、S500L一款桐烈潍。相比世界范围内的S级阀捞穿,这些车型有三大特点豌篱:全部为长轴距版码焚、全部为汽油车伟、S400L两款车型为中国专属暗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屋茎甲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萄饥倦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斗。因此横葱邯,中国专属的S400L与它们相比母诡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赎逼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晚鹃。我们已领略过S500L的魅力局馆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夹茫。   ●外型徐豁存:更长播、更宽妥、更高距,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位守:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致河讲疽,尺寸上禽,它比上一代车型更大疲匈,轴距则保持不变梦。从数据上看陈程解,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌尽,但落实到实际的视觉效果宽,我想没有人觉察出几十毫米的区别倘骋。相反堕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戳歧撮、霸气很多漠齐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个评绒艰,根据车辆配置的不同吾木,全车使用的LED数量有所不同裸。我们不知道具体车型的LED数量钨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鲜屎,它足够惊人腿凄奴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场队细、中国市撤枷俾稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赫顺惠。对于中国人来说掠戒锣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抛,中国人将有更多合适的车型可以选择溶嘶琴。同时难捞纽,市场竞争日趋激烈么乾,汽车售价降低病才奠、经销商服务更好饺。   作为目前全系的入门级车型拱琶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咖目。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厕耿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骗。对于S级来说酸菜跑,无钥匙进入功能十分重要巫歪翁,没有它翅陛哎,许多车主会无法接受撇。   如许多人看到的一样谜旁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔫莽搅。在奔驰车上度,总有许多你也许永远也发现不了的配置品母,它们中许多都与安全相关返。比如S级全系标配的自适应制动灯宏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岛匠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳式痹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凡隶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诺瞬惯,什么是MPV车型练?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盾响舒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念市补铣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耽溯脾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岛皮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迹聪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畴经火。是MPV慧缅?是轿车究?还是旅行车侩祥?这看起来确实是个很有难度的课题拱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堵撅。   当然这次大家不用只听我的一面之词率钡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论任搭,而且他们一个是马自达5车主懊娃沸,另一个是沃尔沃V60的准车主悔莲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比厂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辑。   首先登场的是胡正暘潘,大家一定不陌生闭峦,他是我们汽车之家评测团队的成员角爬傅,今年27岁恐,算是个文艺小青年干,热爱生活罐假,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来完几,刚刚新婚不久蒙胺体,正是对未来充满希望与热情的时候上。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梧拒,如果家中添丁的话疥秸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标授撬苗。   杰德测试车刚刚来到编辑部挛为入,胡正暘就迫不及待的去体验了撇,据他所说泊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了须,属于一见钟情唇腑。另外从外形线条以及车身尺寸来看录呻,杰德都和V60差不多眯帘琳,是辆旅行版轿车的样子挝高。   当然外形只是一方面嗅譬讼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舱,特别是第三排座椅久灵。实际体验了一下惊,将第二排座椅滑动到最前面的位置彻峨鸥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量废溅,头部也有四指空间羔童惜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单死,之前的文章中我们也有过介绍逞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓷迹逼。   更多精彩视频滦双晾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竿肥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奸,表现基本上与V60相当廉录,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韧,在放倒第三排座椅的情况下醇躬许,用同样的一些物品存放来对比葛荒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崩,而如果使用上第三排座椅蜜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了混股。   胡正暘对于杰德的看法荡冒:   首先杰德样子很好看当,够时尚尼膝霞,年轻人都会喜欢白。另外蒜解把,它虽然看起来和V60旅行车差不多大很八,但是内部空间利用率更高凸,实际空间体验也让人很满意喷爸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喂缓,这点非常不错蚂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题彩。   不过它有个问题局存矫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了古确,只适合短途出行歪奖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了链匿挽,如果需要经常外出长途旅行的话覆纫笺,5座版车型更合适吃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毙尾卧。近期械,2014款雷克萨斯GX400推出市澈食迨础,作为小改款车型矮袍将,此次推出的新车在外观方面做了改动胜浇锯,同时在配置上也有一定程度的提升幌侩,动力则保持不变鸿垢,售价方面与老款车型保持一致吝板沁,提升了新车的整体竞争能力颠虎才。下面跟随我们一起来详细解读这款车型高碉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吵、308穗多绒、408篡概,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稠,现在又来个301鲍芜魔,不要说是消费者催,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焦匣歼。这就是紧凑型车市橙扰铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域古退街。东风标致301矛头直指桑塔纳摧踏碌、捷达和昕锐灌,我闻到了火药味豁。   11月19日上市摔,预计售价9-11万纳衅,与雪铁龙爱丽舍同平台接谦酸,只有1.6L一个排量蚊钉,变速箱有5速手动和4速自动可选舰。以上这些是东风标致301的一些基本资料傅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隧哺,因此从很早开始便陆续放出各种消息美,以增加关注度祷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疤际,为全系顶配嫡就甜。咱们从标致301的身世说起花评,先把头绪给理清了矢。   ● 东风标致301是辆什么车估响?   听到301这个名字砰芜,大家都能知道斜,这是标致的“3系列”虾,但307祭耐财、308听过港贺,301却是第一次听说辉。其实301的身份一点儿也不神秘娶,大家都记得富康吧馅背?富康是雪铁龙ZX伶,后来在中国改款改名旗誊,叫爱丽舍伯龚魏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旗,这是它的第二代产品矛府希,而301墓娶,就是标致版本的全新爱丽舍坦架切,它们全都是一家人涕脚。   对于大陆市场来说殊捕,标致301是张新面孔滇,其实早在去年底它便已在土耳其上市孪,之后陆续在阿尔及利亚偷蓄、俄罗斯等许多国家上市醇显垛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仕搓,同时枢安,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柏。它将被销售至世界各地骋,成为一款全球化的车型局土太。   ●外观设计少了些法国人的浪漫念,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稼,标致301的外观乍看上去没有什么特点红爬狈。你可以猜到这款车的定位了虐福辅,30岁上下叫阶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纶词的。   其实301长得有那么一点像508颂,这是很正常的哄派,毕竟出自一家门将勘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焊顿。要让更多人接受冉愤,太个性肯定是不行的淘蜂城,所以这个设计思路挺好势认丛,也应该挺对中国人的胃口婚持檬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型察浅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敢、捷达钡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苏趟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骏售骇。不过它的备胎又回归了185mm羌粹,而且冠聚驳,可能是出于成本控制等原因稗,备胎使用了不同品牌的轮胎镀斯。   我个人不太喜欢标致301的尾部分耿纱,总感觉哪里别扭椭媒放,也许将来出个两厢版会更好看缔揉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钒济拿,而且中高配车型都有匹,比对手厚道绘拌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猎亩,温度适中傲溯汰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地母徽朝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜡,他们不仅发明了西餐餐具晃:叉子摆,还孕育了诸多跑车品牌熔,比如卜梨:玛莎拉蒂蜗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怜驶逆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匆。   ●外观览:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车路耐梯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色查,它们都是标准的行政级豪华车村拟头,有着一副不苟言笑的严肃表情琶媒颧,外观线条规整驴,那种气场让人敬畏厕。   而玛莎拉蒂总裁则不然断殊盒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别楼涝,但气质却截然相反导我。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诬放,标志性的大嘴咄咄逼人维惕订,意大利人对于设计确实有自己的卓见粒。   如果将总裁与同级别对手放在一起点户,它无疑是最夸张膳、最具美感的咎乔。这的确也与细分定位有关系袜授握,奥迪A8突粗酬、宝马7系这些德系豪华车都以低调莎桃、沉稳为不变的设计主线特炒,更多的在表达权利殴宦躲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感新盯侮。而意大利人则不然克,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识害委,即便是这样一款行政豪华轿车入,依旧坚持了张扬的风格兴楷句。   这是我第一次见到新总裁的实车耻,它确实比老款要漂亮书,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弊勿,而新款前脸带来的侵略性更具气质啤。   车尾相比车头略显内敛渡对蕾,双边四出的排气管成为了最大亮点乓飞秸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主独侩揭,聊及为何选择总裁时踌仆,他满脸诚意的跟我说案踞变:“好看!跟找女人一样堵,好看黔龟传。”“呵呵链躬,好吧口蛊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着几挎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寇懈绷,卡钳由Brembo提供脊赏,颜色理论上是可以进行选装的梆。轮胎为倍耐力P ZERO系列细桥辰,前轮尺寸为245/40 R20轿鬼浅,后轮尺寸为285/35 R20倾锚强。   ●内饰蔽荤史:运动豪华是主格调   置身车内屡凰泼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忙户翘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计练,显得有些过于保守了纲舰市,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒂。   方向盘直径略大匆卑雷,背面配有尺寸硕大的金属拨片狙茫,手感很棒苔湍。导航系统为Garmin念,7英寸液晶屏尺寸不算大澈,中规中矩藩辅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痕诽赣,已经很少遇到长相令人深刻锣,而且相当满意的车了藤酗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撼息,价格低轻持,与同级别车型竞争性价比十分突出僚臂我。但在长相一直不怎么给力团。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涂户,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洁阮某。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灯芳狈,不走伪高端路线的致尚XT祷,其动感的造型非常独特迪搓。在我看来擦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娜辜池,购车群体越发的年轻化橡廖。   说他年轻湃坡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来破同坏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砍,这只是时尚的一部分帛啪。   前包围的造型充满了视觉张力蓄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赔垛恍,显得非常动感安理。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓶翻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猫贿文,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疙琅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漠窍曝,这也是在向合资品牌看齐唇心。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梅桃睦。而在车身尺寸上尘醋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戳首,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耙,与他同级别的对手相比有着明显的优势餐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癌欢和,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镰抬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侮,上窄下宽的造型十分饱满撂玲痘,而且显得更加稳重东戚。尾灯的造型修长刮蔫娇,且正好与车头灯遥相呼应痊蕾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贝该,动感敢拍、年轻甸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耸氮室,虽然仅有三款车型配备此装置仑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垫鞘话,想必也是极为厚道的毫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庞,我是汽车之家刘涛百,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勘熬伶。时隔一年后的2009年涛柬接,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庇杏,选择它的原因捆说,用三个关键因素涵盖箩:“外观内饰漂亮唉、静音好淘寒胃、配置高”煌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威达陶,作为老款车的车主猜阮,带着期许础,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闹签卵,有了下面的车评狙。   注释齐:为了方便大家阅读粟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茅拖,描述为“新君威”刊畦嗡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苇鞘娜,以下各个环节的评价用满分十分制户塑,做点评凉锯靛。   评分标准媒:   及格奶:6分   表现尚可翟斥鲁:7分   表现优秀峦:8-9分   表现完美趟:10分   外观枪:先天胚子好庞,改改更“时髦”   改进评分亮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烁料浆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卸,应用到了现实量产的车型中开荤澄。在当时侧,245mm的胎宽斥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墙娠,毫无疑问是走在了对手的前面篇贪。这种先入为主撤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漏岁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菩,说君威有一副“好相貌”辰释安,我想没人会投反对票喂疾竣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殊,18寸的大轮圈不仅保留叹,而且换成了密辐条设计练去,前格栅的修饰乾盛江,在视觉上显得更为立体疥敌,但就我个人而言更喜欢老款姐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鳖。俗话说“7分先天嫁,3分后天”乾床矗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凸,应对国人对“时髦灯具”的要求滦监,新款车型前头灯增加了蓝色光圈薄,坦率讲居矫肌,不是我喜欢的风格乔,如果换成一辆科迈罗蔷,我想我会投赞成票嘛上幂。后尾灯黎对,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笆嚷,视觉效果不错尖梳,灯源亮度不刺眼漂,亮起时不会让后车问候“家人”捌。   内装错赏茬:对不足进行了优化珊,细节仍留有遗憾   改进评分屑揪苇:7分   我必须要承认返,我是一个对细节做工异常挑剔的人垒巨。从2009年到2013年牡,新君威经历了至少两次改款升级橡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毛厕梦,仍未得到改进瓣林九。强迫症对于细节的不足忍,只需一眼就记在心里闷,每天上车看到就会不舒服田。尤其是料,新君威的前排仪表台与座椅之间沦齿,留给司机的跨腿空间并不大猩堤控,当你磕到膝盖外侧时拖躲墟,你会嘬着牙花子鼓,蹦几个“脏字”何。   聊完了不满避漆,我再说说好的地方劲禾。日常上下车归穆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迷涟淘,我的09款君威开了4年跑了5万公里泰埃姐,座椅的“敏感”部位搬耙熬,已被我蹂躏的起皮蜗、掉渣队委入,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱跋,视觉上显得极为邋遢竟铝丁。此问题雀讳,在新款君威上得到了明显的改善袄,侧翼立起的角度变屑闷取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潞廖,但此问题我跟厂商确认过廷,确实为真皮)侈清,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搪。凭此一项侨姆谁,拉开车门的印象分就能加不少廖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竿浮,我的老款君威在二手车出售时汤,就因为座椅皮面老化的问题粉,被“扣分”修膜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镐囤桃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茄南,好了许多纹。8英寸寥、带有触摸功能的中央显示屏镶茎担,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锑扇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琴,在实际操作时显得华而不实湃酶苔。多数情况下要调节温度凛囤斥,只能用手指去“抹”偶惯襄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差馆窍,并且无任何的震动回馈提示苟,行驶中操作不够人性化蝗顺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)箔高,相比老款的旋钮控制湾陷躬,视觉上科技感更强愁。实际操作时宏舞酸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晨腥才。尽管支持手写功能淑陡,但表面手写板的面积很械帷,如果手指较为粗壮管冷,表面面积不足以支持对手写区域的要求撤。索性骋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作度氯。   小贴士离授:针对上述功能的操作“鸡肋”琶琶噬,我向厂商做过咨询幢插。对方最终给出的结论是泉扫,此功能在研发初期败疼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祈汗,停留在几年前乱兽几。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堂滩班,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腔挛。   仪表盘上的这块儿液晶屏巨携,支持多种信息切换查阅日兴,视觉效果自然更时尚脐保,也符合当下的硬件的升级进化潮流悲俏。但徐,仅就我个人而言铰靶惫,我认为任何一项技术的进步与应用淀刊矗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的型贬逞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侗须,所以仪表盘的车速指针哺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戳囤,当你想从正常模式切换至电台模式时损般,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题替唇童,时间大约在2秒左右惺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耙桐谎,因为系统的升级膊,所以导航从路径开始到定位确认导航澜疥,逻辑上相比老款车型巳嗅,要合理很多茶犬亢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徽,被彻底改进妇。提个建议片,新款对于路径导航的语音提升户,在路径判断时烽旧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盛特,如果将“请在下一个路口右转的话术”粕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利薄顿零。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柯鲍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响少拭。整体效果衔鞍湃,高音有提升污,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凤。以往那种“嘣呲凛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煌抨瓤,无法在这套BOSE音响上找到寄高。" "  亚洲土豪们最爱买什么车系羚?加长版!与其给那些改装厂提供生意蚂首棚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屎碍。近日五忻群,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L必剂淌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上会汹焊,这款车就要正式发布了料骄,海外售价14万英镑起啃返匣,约合人民币138万沦。国内250万以内应该是不要想了篡拧,土豪们还等什么居,赶紧再加价20万下手吧;邸(注释隙乡价:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恍,外观上并无过多区别锌擎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茶锭枚,因为用三个字就能总结漂贯:没区别牌泛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娜眷。除了实实在在的空间优势档,那种与众不同的气势也是重要因素之一臂卤嘘,这种毫无区别的外观妙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耪季较。   英国人果然内(men)秀(sao)酬次草,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅把酗稀,改造成了两个相对独立的乘坐区域刊飞,原本的中间座椅则变身中控台愁澈,提供了空调慌、多媒体毛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俩共郴。动力和传动系统方面谴九,揽胜L应该和现款揽胜完全相同文。   总结寞客:路虎揽胜L目前仅计划在中国揽淀那、中东地区和北美市场推出骏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敌忙。另外憨捻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帛彤,预计广州车展发布蜡擂美。土豪们继续准备银子吧槽。 免责声明伪晃刃:本文仅代表作者个人观点骨,与环球网无关踞粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毫,对本文以及其中全部或者部分内容铺、文字的真实性惭、完整性透痊、及时性本站不作任何保证或承诺夸雹,请读者仅作参考榔赤,并请自行核实相关内容改贩令。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烽宪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撮,那就是新一代天籁·公爵裁惨喊。早在2008年6月鞍兜十,东风日产就推出了天籁·公爵坝醚徘,它的外观啸、配置均有别于天籁其余版本搽蒙什,更加高端大气上档次始赫。也许它不是最走量的版本添,但绝对是天籁系列的一面旗帜脐。在让大家久等逾半年后董承,新一代天籁·公爵终于露面帆碾,我们也第一时间对其进行了实拍檀别。据悉餐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嵌。 『注承炼补:为方便大家阅读筛跑,文中天籁·公爵简称公爵版藐鲤渐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日半,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测查拈,时而艳阳高照俩蚕投,时而大雨倾盆非幕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肯磊宦,与身旁碧绿的草地相得益彰非寄。我盯着它看了许久祷,心里盘算着搔喇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扇?   嗯奔,画下草图之前得好好思考这个问题澎嘛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荷赶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睬备,唯独看起来太眼熟衫,对旗舰来说这可不是好事开,在A6L甚至A4L面前惩,A8需要更多长者般的自信赔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惋淡彼:六边形进气格栅面积比以前大了不少长堑,而且线条硬朗到接近于矩形拳肺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驶谴捷,从前脸横贯而过惨,再加上全新的矩阵式LED大灯潘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驴揣沥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哎甸,它是A8这次改款最重要的升级之一恋弯惠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现愤。以前大灯为例犊仑撩,分为远光呸、近光鞘裳、转向/示宽这三组荚,所有光源都由LED组成拓卜傲,通过与摄像头缓、夜视系统副杠据、导航系统等部件的协作侯衬碧,可以实现几项很有趣的功能捅萎贸:   在Auto挡位开启远光灯喉私良,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骨聚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜂氏署,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹲,会车结束后立雄程,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逗湍递。在整个会车过程中滇县袱,对向车辆的位置一直不被照亮夸筐,而其余位置能保持远光照明状态庐款筷,既不妨碍对方驾驶员视线肯涕埠,也不影响自己观察前方路况譬凸犯,相当智能斜五。   当夜视系统探测到行人时敌啪,LED灯会连续快速闪烁三下涟纹,对行人起警示作用党涎然,如果夜视系统探测到牛谁哎、羊之类的大型动物瓢轿,LED灯则不会闪烁拦,避免对动物造成惊吓罚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滔肚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整握。另外它的转向灯采用动态效果城距本,灯光朝着转向的方向滚动点亮冒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕司,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蚀颠霖,提高安全性顽纲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湃刻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现形筷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料品,有些来自室内的模拟演示副顺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下函福,看看这些功能的实际效果到底如何窜。   跟前脸的改进相比倦坟,车尾变化幅度要小得多舶短舞,主要集中在尾灯部分绅盘,线条更加瘦长蹈守骏、扁平绷棘鞠,视觉效果更干练钝恼。除了那个“A8”标识淬粳慌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缺,看上去还那么年轻运动恳淘味,缺少沉稳气息阂藐。再打开车门一看挟,我明白了私洼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶炱涔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型律蹋,使用了和路虎卫士相同的发动机讹脱,配备了六速手自一体变速箱鞋羌,以及许多高端的配置囊椽刚。让这款车有了很多吸引人的地方炭功,但通过试驾绘怪碌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感供且激。很多设计还不是很成熟钞颗仑,尽管这样咯,这款配备了柴油发动机的SUV非胶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冲,依旧在同级别具有很强的竞争力冈估。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铆,尤其是大灯组的设计垫炒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入操,都比老款看着更有质感呜捣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘦绩巷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骨窝。此外哺诧,中网的设计很有层次感贤械墓,运用了一些镀铬饰条桅,也让这款车的前脸显得更大方咸核憋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唉坏,钣金工艺还有待提高坍窖桔。   车身侧面造型亮点不多捌杰,线条还算比较和谐吧按写,亮银的行李架比较好看鹊湍济,但实际用途不大虎厂裸。车窗所占的侧面比重较衅伞,稍有点显得失重钒。四个车轮显得很粗犷迟,轮胎品牌是玛吉斯传,成本并不是很高丰温诬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计备秦,注重排水性能渴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恢。   车尾的造型比较臃肿就牌,相比车头来说胶波倦,造型并不是很美观拈,尾灯的轮廓没有什么美感可言沃乐计,轮廓显得比较生硬饰。车尾下包围外观设计的不算太成熟久沦,驭胜使用了三点式倒车雷达巨肠壤,在实际的体验中胎,探头反应速度稍有些滞后默物藩,给驾驶者的观察带来一定的不便汾嗣屑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敦叉。   本文导航径:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乐汝釜,已经跨越了整整40年韶妮。在这期间俄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杠入夯?当这款全新君威GS出现在你面前帽惜,这个数字就已经不再重要蛾谭。每当我们回顾历史慷浚,终究也是为了更好的感受当下慷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史势测秒,的确也不太容易考究撵,所以话不多说煞材河,马上进入主题姜。   君威GS是别克君威的高性能版本段,作为其最明显的身份特征乓钝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虽傲,攻击性十足的设计让人印象深刻旁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肠陌,采用盾形设计其示酬,显得非常紧凑皑蓄勃。大灯部分全系新增了日间行车灯年呸,整体造型与普通版君威一致线莱汰,仅在内部细节上有些许不同遣桑。   车身长度夸嗡、高度比老款略有增加石弊,宽度和轴距均未改变羡桔。侧面线条也是延续了之前的设计贪懂撇,十足的运动紧凑风格囤咀城。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戎,十分醒目撩开赴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凰懦坝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎航毖孔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氨常温,更显紧凑倪勘堑。LED尾灯为全系标配炬,灯罩经过熏黑处理笨骚,提升运动感皆腿幸。作为动力更强劲的运动版车型聘浮估,方形排气口比普通版的圆形更加时尚感瑞警,同时也满足了更大排气量的需求禽蜡。   本文导航镀撅泌:" "  近日藤,奔驰MLC的效果图再次被曝光立湃聚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造情咕币,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沦膛,融入了轿车的设计元素涕。据此前的消息姓,该款车有望2015年推出抚。 奔驰ML   从最新的效果图来看锈膘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慰凌本,拥有相似的大灯造型娩,以及下保险杠的设计嚏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弄观。此番设计目标很明确亥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乖。   动力方面也来自新款ML惠赐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脆竭抠,峰值扭矩400Nm练,编者猜测未来MLC将会延续该动力浚厕掣。不过乓,MLC未来还将推出AMG版本盛唱豁。 责任编辑髓毕鳞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脾鹿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新回橇凤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咖抵错,然而对于消费者来说钮,可选择性太多也未必是件好事惕。许多车型的定位都非常接近瑟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格我,那么它们到底谁更运动判,谁更适合日常驾驶壁骨,谁的性价比更高呢阂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竞挥静。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看同苫涩,马自达CX-5在价格上具有一定优势哀壁扩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内簿,其它车型在20.78-25.28万之间摊狙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓟阑,价格适中厘,而且动力和配置都很不错莫沦。反观翼虎滤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万退,但翼虎胜在配置丰富团绞、动力强劲荚躲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定围。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万都上妥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色确稻衅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比途贝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压萎软玩,这听上去有点意思阮钎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阑蹄幂,那么结果显而易见伺为蓉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肃衡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芒问袜。然而消费者大可放心脸波,CX-5的动力也绝对称不上弱犁休唱,尤其是市区行驶深艘去,它的整体表现很轻盈几戳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性愁,没有涡轮发力时的突兀感痞枫深,这让它驾驶起来更为轻松叭。   无独有偶哆,两款车都采用了6AT变速箱抖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒摧眉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣癌县。可惜的是线,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片让任。另外让悄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贡,常规的形式很容易操作酶玫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庙,并不易于操作羞禄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搓琶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抢,与翼虎也有将近3米的差距丰雌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凹臼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窗。   油耗向来是日系车的优势所在碴洪,CX-5的发动机压缩比高达13:1迁,并且装备了i-stop启停系统锤,这让它的节油表现比较突出捞赔。在气温32℃岔、全程空调览、车载一人的情况下琴翟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舰溅,其中经历了畅通和拥堵等路况岸垫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km措。同样路况下害牡爬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氏桓,尤其在开空调的状态下交貉,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹬腻念,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显煽谈铝。   作为一款城市SUV馆炼久,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当壳纺,都采用了多片离合器式中央差速器薄删咸,并带有四轮电子辅助制动坡阜叛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钒拍菩。从我们之前的测试来看救酒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馅乡,所以脱困相对轻松一些犬。不过在这里我们要告诫广大消费者蹋鞭扰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溜汹,但两者的定位都是城市SUV完逻,越野并不是它们的强项僻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剑,油门踏板的脚感淬、方向盘的转向手感罕松、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要高穷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸡签面。值得肯定的是币,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手科,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奠。然而相比之下锤嫂唇,CX-5的整体感觉更加轻盈精,它开起来并不像SUV态傅,车头的反应更快炕爬,油门踏板的调校也更加线性睛客,而翼虎整体感觉更加沉稳喘亩,底盘扎实卸,但或许是由于整备质量更重的原因播,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臼篮勾。   就驾驶方面而言勒汾,CX-5给人的整体感觉是动力够用逢菏故、油门线性硕蕊、操控性出色虱味脯,可以用“好开”来形容楷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莲劝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闪,但翼虎的发动机输出并不线性氰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壕剐。另外晌捷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉收,加速呢毛画、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暇墨茫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恋闻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质癸天奇,放眼整个市嘲赖邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哺贫娄,基本上5个手指头就能数过来店淀肚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踩。   有关于新款E级外观汗粹竣、内饰及空间方面的介绍联私,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膛颈躬。在我的这篇文章中蜂揉,主要关注E260L动力方面的表现蒜桃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW貌,最大扭矩则达到了310N.m戊钢陀。虽然排量并不大崎霖测,但是通过加大增压值锈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用施,对于这款变速箱虚鹊,我想大家已经很熟悉了绢匹。只是我想再说一次欢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哎必骆,但在日常驾驶过程中甜宦奇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畴嫩全。大多数情况下温和暑饺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验葡琼糖。   只有在深踩油门的情况下蹬久,E260L才会爆发出他凶悍的一面亭翠省。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舱都花。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哺,你也可以说他动力输出不够平顺建实雀。   一直以来涣矩僳,我都极为中意E级的悬挂调校忌舰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心守猎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感椽水钢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呻快,我挺惊讶的肃可,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蕉娥湿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呵涟你。可是仔细一想取,也很难怪宝马会这么着急定怀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揩殿。据悉稻力庆,宝马4系Coupe将在11月12日上市哗拆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影借乘浪。(注柏尘:为方便大家阅读宪队,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逃辟,在你初见时藐猫戌,很难相信自己会喜欢上他比。因为你花痴于帅气拉风的外观脱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动貌府,那么他的表现自然不会入你法眼槽桥丁。但时间久了配,你发现再帅的外表也会看腻顾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔫勘,放松不下圃挛凤。这时响蹿脓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吗眯富、运动但不难受的座驾佃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捎事帛,除此之外垦,他还是一台很顾家的车梦讲。   没错放洁险,他没有特别帅气的外表啤孪瞄,没有特别强悍的动力硼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犊。下面眠穿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萌拾额。   ●车头造型犀利艇雇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌必必,定位低于大众恐涎裂。现如今虽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产世欣,而伊比飒便与POLO出自相同平台爱。因此在车长等诸多细节上肚蔫,两者都十分类似倘德。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臂跑第、1.693米的宽度钎枷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大身蹲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戮,这点确实让我感到吃惊倍屏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啡。可以肯定的是筷滴虫,你无须对他的实用性产生怀疑瘦。   你有没有发现拼够,他的日间行车灯扳歪,很像同集团的老大哥奥迪A8嗅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份的离奖。但毕竟开亲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喇港,他的目光也需要这样嚣张笔逼捎。   从车侧过渡到车尾阀鞭,顿时觉得福,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旦菱,从凶狠瞬间变成温顺墓晌。我揣测不出设计师如此分裂的思路垃斗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堕袱勉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钒疵回,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抨,而在我们的制动测试中享怂,他的表现也确实不负众望揩庞搬。我写这段话的时候败下脐,一名同事从我身后经过说了一句般瓢:“哎懈副莽,这轮毂挺漂亮的”憾粳节。确实捆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芒岗柒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偷脓懊,在我看来另外两位应该是300SL和964靛荚天。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间队,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劝齐。   直到1949年锈兽攫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功响炮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戮忻姓,速度竟达到每小时 132 英里么班寿,不仅完成了试车贿仇,还一不小心成了世界上最快的量产车型靶肃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顷,正当捷豹稳步发展的时候凉徊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线店嘎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甜诧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓄狼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拌,英国国宝涪褂碑?人类想象力的结晶朝袜寿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屉兜括,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹅泻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糜垦诫,正当捷豹稳步发展的时候杰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线椒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗣佛,自内而外散发出优雅迷人的气质唬凹刷,在这份自信与优雅之中扁,还蕴含着极强的力量感超。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典硼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沟闻。   作为E-Type在21世纪的继任者河,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轨艇,他更是一台纯粹的运动机器空,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谴罚权,刚刚我试驾的是一台量产车室。即便是用再前卫的眼光去审视救兽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伐巍韩,不过现实就摆在我的面前罢烯,它的的确确是一台量产车拍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车定娃。所以碌然,还是让我们先合隆下巴辑锹崔、收起惊讶轻唇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酞镁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奇末瘦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念算歪辣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赁长,而等待总是值得的身卿,十年之后的今天澜纶囤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1们伟。   ● 外观倪:旨在降低风阻   关于XL1的外观懊典,你很难用“科幻”以外的词语去形容它儡此擞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滑盛,他们的心中只有一个目标冉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墟苗,也皆源于此荣差。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm访创,轴距也只有2224mm奶柬痘,如果用世俗的眼观去衡量牢深垒,它甚至比一台大众POLO还要械畋啊,不过也正是因此顽捕,它才做到了POLO永远也做不到的快,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顺腑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堂沦贪。   出于降低风阻考虑下亨献,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睹线饶,面对这样的设计琼俏工,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入热,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恫驶凌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮星瓤肺,大众XL1的目的只有一个安隋赏,那就是降低风阻腾纤。而为了达到这一目的默逼溶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代份疾盾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像母弥,不过相比于传统的外后视镜响,如何掌控与后车的距离是个问题距私。   ● 结构泼惊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钱,除了完美的空气动力学设计外踩采裂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歇辟成。作为一台重量仅为795千克的车型串防蠢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料葱,约占车辆总重的21.3%想眉颠,除此之外娠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筹馈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾东篓梢,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊锏巍,复古而粗犷的外形蒋藤拾,彪悍的身姿邵崎,经典的圆形头灯脐矗,这些都是我选择它的理由铜怖涣。那么在我稍作白日梦之后陈挺封,请各位看官赶紧打断我的妄想幢,拉回到现实里卸,假如我的预算仅仅有二十几万的话劫,那么好了搔烈韭,牧马人买不成驾,自由客或许能让我望梅止渴雾。同样复古的外形唾裂勺,依旧是个好选择去。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲤驳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丘骡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拣僳。单就车头来说扑凭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛋骗免。简单中又透露着经典的味道枚。另外蜡柿哆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岗晌,突出了力量感夸,Jeep的家族风格立马突显坝识公。   车的侧面造型同样如此风格攘沃泛,走向笔直台寡,简单饱满卞瓤沙。当然不能仅仅介绍外观设计趴,作为一款SUV卞途,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蟹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坷遁,离地间隙205mm舒短伦,应对一般的越野路面足够了嫉熟孤。   车尾的设计十分简洁尚纯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雄厩崎,小巧又十分有力量感冒蔽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃礁缮炒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乒零。从总体上看摹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赂。   本文导航氢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澜届,而“侠”自古就有不同定义梆,“言必行脱,行必果悸成从,己诺必诚请,不爱其躯钢,赴士之阨困教母幻,千里诵义者也谓之侠”吹寝。他的形象亦正亦邪咆,游走于主流与非主流之间自成一派裳话烦。随着近年来澄瑟据,国内越来越多的人们谦蕉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时协秃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势护,开始在国内市场发力矫凤。其中胜宫,路虎全新一代揽胜运动版间,向无数消费者展现了一种精神骂套袜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神局剔。   路虎全新一代揽胜运动版钨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调概擎面,它的独立特性被设计师完全释放熔沪。如今缺尝跺,这款至今为止速度最快唱铜鹅、相应最迅速拢疏寒、反映最敏捷的全新路虎恋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翻,冲入国内汽车市城俪詹怼,夕阳下一人一车傻佬较,古道中啃,说的是情义无价捐雌。谁人不为它心动魏碎冈?路虎全新一代揽胜运动版拓孤艾,驶入我们心中!   65年来恕玻贩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者比诽管,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茬森居。如今界牟免,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丢患骄,再次席卷世界蠕俯嘲,那完美的车身比例权缎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌眯贩浦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臂偷盼:4850mm*1983mm*1780mm临起裴,前后轴距2923mm匣案。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹愤,3.0 V6 SC汽油版HSL膜党、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柒挡康。   姿态万千的路虎揽胜运动版等柿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度父辑,无拘无束的气衬肷率睢,气宇轩昂的出尘之表崎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臼暴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碾解,厚重的前脸俩斡虾,配合后倾式格栅设计侨,更突显了它的自信烧。发动机盖上两条凌线刚强有力朵抒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹迁腊省。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体案强。   车身侧面线条的风度也极不平凡逃誊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祷函闷,带有亮黑色指状套件府炊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口识逃乌,装有亮黑色装饰边的后视镜奇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂率仁踏,这些铝合金结构的轮毂分为酒嫡:19英寸5辐式铝合金轮毂婪、20英寸5辐式铝合金轮毂琼、21英寸5辐式铝合金轮毂封贡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挫鸿、22英寸5辐式铝合金轮毂陵陪窖,无论您选择其中任何一款匡旁慕,它都可以陪您乘风破浪势。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绊凡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联快寞共,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姜侈,整个车尾看似简单却极不简单兴俄径。   本文导航地顷:" "  1998年驹,广州本田成立锻恋娃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拨鞘,而时光推移苦,今年9月12日囱废,2014款第九代雅阁在中国正式登陆极叮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁参薯麓,我们今天将穿越时空殿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肌。它虽然是日版右舵车型锻刀,但3.3L/100km的平均油耗缺平、双电机电动CVT躬发、大容量锂电池柏库、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秒赊谱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抒具沏。   外观更加原汁原味陪迸耍:说到原汁原味捣蝗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匹第,更运动适泛。混动蓝色特征蜜背:作为混动车型请上该,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脾。   在下保险杠处幂发,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻罕讲怪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扁。混动轮毂如换祥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涸蔚草。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎魂俩,为节能更尽一份力察蘑失。   本文导航扑:" "  就在前两周凸,我的同事刚从上海归来骡绢,当时就是为了试驾上海大众的朗行飞,而在不久后的今天红摩浅,我来到了大理榷佳,依然是试驾一款来自上海大众的新车好结,虽然我与我的同事地域不同膝,但对于这两款车而言柏甘边,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹄哩,我不得不从朗逸说起习桓连,由于现如今大众拿樗锝罚块化的产品研发登,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品加乱,朗逸潍写嗽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此策靖队,它们的关系算是孪生兄弟攻闲,反正我是这么理解的多。   目前朗境的广告已经全线铺开甫秀双,消费者的关注度也很高洁,虽然我个人比较抵触哪铮块化的产物(感觉个性不足)枢绞未,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汹蒋腊,其次在10多万的紧凑级车里毋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讥湾双。所以销量方面自然也很喜人版,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纷翁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台提。   从英文名来看煞漏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版读,朗行的英文则是Gran Lavida鬼峭锰,其实如果从相似度上来比较惹赖局,朗境与朗行更加接近叉,因为它们均属两厢车酗淮。我想对于这样一款车来说懊,大家都不会有什么陌生感籍锯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朗杭沫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颊,我在上面也为你准备了延伸阅读壤挥,可以先行了解一下蚕。   说实话赁炔,朗逸憨啸、朗行旦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骚昧玻,让我来区分一下醋脊,估计我也需要片刻的停顿黔挠寒,因为它们实在太像了!就朗境而言虾楞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绕,并将内部更换为蜂窝状造型妥,包围下部使用了黑色塑料逝稳疚,并加入跨级风格的银色护板酸,此外前雾灯变成了圆形诽习,以上就是全部它的特征了斤。   既然定位于跨界车通腺槐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毁帮,同时为了更加配合Cross风格钱,车顶还加装了行李架空填,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胃监蜡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吕芯。粗犷的风格也体现在轮毂上遣,样式上很难用语言准确的描述出来篙羔,总之很复杂新提,其采用了抛光与黑色漆的双重处理髓盘赣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甘。   尾部的变化几乎与前部一致揉角,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法另,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扭惜迟,说实话就车尾而言栏阑,我感觉朗境比朗行好看了不少锈骑。其它方面再无不同嘎违,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佰铣,转向灯绒酵牵、倒车灯肯赶、刹车灯还都是卤素的瓦。   本文导航卧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾达靛,所以无论是合资嚼库汇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性删碍龄,白领阶层胎速,夫妻年收入有50万元左右倘笛窍,有房撕坏会,老公有车酸介少。实际上庇冷,女主角目前也有一部老速腾车链梆贸,开了已经7年准备换一台豪华SUV凰。这位女车主喜欢玩泄,追求年轻叔虐,注重外形楷,并兼顾户外暴,不喜欢纯越野车型哦闹,而购买价位瞄准了40-50万元领域驳寝戎。所以我们直接选择了宝马X3额链,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藉。   为了公平竞争苫,我们选择的车型如下寞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浇褐规、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芦虚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虎,三车的价格虽然有些区别粗锈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镀奴素,所以三车实际购买价格差异较小蹄激撂。   对比项目一贿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的固,特别是女性耗,希望自己能买到一款好看的汽车梨断,就如同提包还有衣服一样匆扁贤,特别是成熟女性边,尽管喜欢标新立异脓录,但也更愿意接受时尚动感的类型酶村。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帕柬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯规,相比以往方头方脑的设计角挂膏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少草竭。更让人动心的是迫酮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猫,同时形象也不乏干练紧凑啥纱鼓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伯聘,线条流畅卉僧视,稳重而且动感龄奔嘎,因此吸引了不少消费者蚀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性江省,但2013款并非全无变化惹侯领,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陵敬,此外还有大灯形状寿弄、前后保险杠描、尾灯疗趟、排气管方面都作做了一些细节上的调整淌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些僵乏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计税握,锋利的腰线箍霖,近乎方形的前后车灯莫溪,甚至连轮眉的造型都是方的淳甜卤,虽然它是一部纯粹的城市SUV人亨,却似乎在它身上找不到什么曲线孙涡讳,因此在奔驰车型中也算是有个性的鲜吹态。对于女性而言喀讲砍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炕为垒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侮痘锯,三车都不约而同配备了氙气大灯怯,区别就是跨毯,宝马X3采用了远近光分离设计供,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体房。另外薄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乏茸誊。另外兢邦泉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯班,而宝马X3大部分车型则无此装备搓梢剑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擅播,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钮,都50万元的车型托,自然都是配备比较好的轮胎品牌膘复,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的韩坦,这些方面倒也不用纠结锹境邦。另外需要说明的是便瓜,宝马X3是没有备胎的夺抄,因为他采用了防爆轮胎惮暗,可以零胎压低速行驶一段距离楷厘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钨沃秒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摄颈攘,所以基本打成平手仓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藤齐,从两款车型的厂商指导价来看记,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略亭芬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)莲夹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冯肛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计第餐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剁陀室,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要厩,这一点奔腾X80的确做到了许。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粮,X造型的前脸具有很强的立体感少,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚私五老。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伍涪槐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用勉蟹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线添细墨。轮廓清晰的六边形进气格栅久懈,中网上三辐式的金属饰条涎弧茎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寿诧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式椒尘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涟糜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计誓,只要消费者能欣然接受恋瘫,似乎一切也都无可非议翁啸七。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狸魄掣,除宽度相同外拳勾尸,X80的长炬会汲、高及轴距均占有绝对优势老妓,反映到辆车的侧面造型上逃艾唐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形祈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态倡肉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式峡廖覆,上扬的角窗结合扰流板的装配镭,使两款车型都增加了不少动感的元素齿邦铅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冀史,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔碳炉骂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气幻蕊沮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化雇,饱满圆润的风格依然占据着主导殴形墨。与X80的刚劲有力不同弹参,ix35的线条运用更加柔和滥齿捞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赂班。没有尖锐的棱角殿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素稳铣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象沉,飘逸的灯带向后延展辛橙旱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神渤文。同时倒车灯的独立设计艰海撕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一罐翱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变痘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下讼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芯贝。同样的手法也适用于尾灯磋聚疗,在原有基础上疗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鼎薄袜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鹊绵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂夹垮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色艰钨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17融群妮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17款委,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响耗惕络。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格诽,在此提出表扬垒戚潜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒济绣常,或许在两年前惧,